一種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輛部件試驗設(shè)備、試驗裝備領(lǐng)域，具體涉及一種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在軌道車輛過彎道時，車體會發(fā)生側(cè)滾。抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)作為轉(zhuǎn)向架重要部件，能為車體提供垂向剛度，約束車體的側(cè)滾振動，提高了軌道車輛運行的舒適性和安全性。
[0003]為保證抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的運用安全性，需在抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)研發(fā)階段及批量交付時按一定比例抽檢進(jìn)行疲勞試驗驗證。
[0004]現(xiàn)有的疲勞試驗裝置，是根據(jù)每種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的外形輪廓和接口尺寸設(shè)計、生產(chǎn)的，為專用疲勞試驗裝置，存在的主要缺點如下:
[0005]1.通用性差
[0006]當(dāng)抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的外形輪廓和接口尺寸改變后，原有疲勞試驗裝置不能直接使用，需重新設(shè)計、制作；
[0007]2.產(chǎn)品試驗周期長
[0008]因每種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)需重新設(shè)計、制作疲勞試驗裝置，延長了產(chǎn)品試驗周期；
[0009]3.試驗成本高
[0010]因每種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)需重新設(shè)計、制作疲勞試驗裝置，增加了產(chǎn)品試驗成本。【實用新型內(nèi)容】
[0011]本實用新型的目的是為了解決目前抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)疲勞試驗裝置適用范圍窄、不能通用的問題，提供了一種可隨抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)外形輪廓和接口尺寸變化而進(jìn)行調(diào)節(jié)的疲勞試驗裝置。同時，解決了外形輪廓為圓弧面異型結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)臂的安裝、拆卸繁瑣問題。包括以下技術(shù)方案:
[0012]一種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置，包括:加載油缸、工裝連桿、穿銷，支撐座，安裝臺、螺紋桿、安裝板、抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)，所述支撐座固定在安裝臺上，支撐座上端與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)緊固連接，4根螺紋桿的下端固定在安裝臺上，上端與安裝板緊固連接，所述加載油缸與右端工裝連桿緊固連接，左端工裝連桿與安裝板滑動連接，左、右工裝連桿與兩下端軸承關(guān)節(jié)緊固連接，兩下端軸承關(guān)節(jié)與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)兩端通過穿銷連接。
[0013]加載油缸與右端工裝連桿通過緊固螺母連接。
[0014]左、右工裝連桿與下端軸承關(guān)節(jié)通過螺紋連接后用緊固螺母鎖緊。
[0015]左端工裝連桿與安裝板通過墊塊用可調(diào)螺栓連接。
[0016]安裝板底部加工出沿X向的T型槽，可調(diào)墊塊可隨可調(diào)螺栓在T型槽中任意滑動。
[0017]常見的下端軸承關(guān)節(jié)一端根據(jù)扭桿系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)臂的接口尺寸及形式設(shè)計、制作；另一端采用相同規(guī)格螺紋與工裝連桿相連，并用緊固螺母鎖緊。通過如下操作，可將疲勞試驗裝置與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的相對位置進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)疲勞試驗裝置的通用化，滿足各種外形輪廓、接口尺寸的試驗安裝要求:
[0018]1.通過移動4根螺紋桿在安裝臺的T型槽中位置，調(diào)節(jié)疲勞試驗裝置與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)在Y向的相對位置；
[0019]2.通過移動緊固螺母在螺紋桿上位置，大幅調(diào)節(jié)疲勞試驗裝置與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)在Z向相對位置；
[0020]3.通過移動可調(diào)螺栓及可調(diào)墊塊在安裝板的T型槽中位置，調(diào)節(jié)疲勞試驗裝置與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的X向相對位置；
[0021]4.通過旋轉(zhuǎn)下端軸承關(guān)節(jié)并用緊固螺母鎖緊，微量無極調(diào)節(jié)疲勞試驗裝置與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的Z向相對位置；
[0022]5.通過更換下端軸承關(guān)節(jié)，可滿足不同類型和接口尺寸扭轉(zhuǎn)臂的配合要求。
[0023]試驗時，抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)底部通過兩個支撐座與安裝臺緊固?？箓?cè)滾扭桿系統(tǒng)一端通過安裝板、螺紋桿緊固在安裝臺上；另一端通過工裝連桿與加載油缸連接。加載油缸上下往復(fù)的運動將力通過工裝連桿傳遞至抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換成抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的往復(fù)扭轉(zhuǎn)運動，模擬抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)裝車運行時的過彎道側(cè)滾運動，從而達(dá)到測試抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)疲勞性能的目的。
[0024]本實用新型可根據(jù)抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)接口尺寸和外形輪廓實現(xiàn)調(diào)節(jié)的通用疲勞試驗裝置，可適用多種類型抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)疲勞試驗。同時對于外形輪廓為圓弧面異型結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)臂的安裝、拆卸實現(xiàn)簡單、快速的安裝。
【附圖說明】
[0025]圖1抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)疲勞試驗示意圖
[0026]圖2安裝板13底部結(jié)構(gòu)示意圖
[0027]圖3常見下端軸承關(guān)節(jié)6示意圖
[0028]圖中標(biāo)號表示:1、加載油缸2、可調(diào)墊塊3、緊固螺母4、工裝連桿5、緊固螺母6、下端軸承關(guān)節(jié)7、穿銷8、支撐座9、安裝臺10、螺紋桿11、可調(diào)螺栓12、緊固螺母13、安裝板14、可調(diào)墊塊15、抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0029]根據(jù)圖1-3，一種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置，包括:加載油缸1，可調(diào)墊塊2，緊固螺母3，工裝連桿4，緊固螺母5，下端軸承關(guān)節(jié)6，穿銷7，支撐座8，安裝臺9，螺紋桿10，可調(diào)螺栓11，緊固螺母12，安裝板13，可調(diào)墊塊14，抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)15，支撐座8固定在安裝臺上，支撐座8上端與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)15緊固連接，4根螺紋桿10的下端固定在安裝臺9上，加載油缸I與右端工裝連桿4通過可調(diào)墊塊2緊固螺母3連接，工裝連桿4與下端軸承關(guān)節(jié)6通過螺紋連接后用緊固螺母5鎖緊，下端軸承關(guān)節(jié)6與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)15通過穿銷7連接，左端工裝連桿4與安裝板13通過可調(diào)螺栓11連接，4根螺紋桿10穿過安裝板13的4個通孔通過緊固螺母12鎖緊。安裝板13底部加工出沿X向的T型槽，可調(diào)墊塊14可隨可調(diào)螺栓11在T型槽中任意滑動。
【主權(quán)項】
1.一種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置，包括:加載油缸(I)、工裝連桿(4)、穿銷(7)，支撐座(8)，安裝臺(9)、螺紋桿(10)、安裝板(13)、抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)(15)，所述支撐座(8)固定在安裝臺(9)上，支撐座(8)上端與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)(15)緊固連接，4根螺紋桿(10)的下端固定在安裝臺(9)上，上端與安裝板(13)緊固連接，其特征在于:所述加載油缸(I)與右端工裝連桿(4)緊固連接，左端工裝連桿(4)與安裝板(13)滑動連接，左、右工裝連桿(4)與兩下端軸承關(guān)節(jié)(6)緊固連接，兩下端軸承關(guān)節(jié)(6)與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)(15)兩端通過穿銷(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置，其特征在于，所述加載油缸(I)與右端工裝連桿(4 )通過緊固螺母(3 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置，其特征在于，所述左、右工裝連桿(4)與下端軸承關(guān)節(jié)(6)通過螺紋連接后用緊固螺母(5)鎖緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置，其特征在于，所述左端工裝連桿(4 )與安裝板(13 )通過墊塊(14 )用可調(diào)螺栓(11)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置，其特征在于，所述安裝板(13)底部加工出沿扭桿方向的T型槽，所述左端工裝連桿(4)可隨墊塊(14)在T型槽中任意滑動。
【專利摘要】本實用新型涉及一種抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)試驗裝置，屬于車輛部件試驗裝備領(lǐng)域，包括：加載油缸、工裝連桿、穿銷，支撐座，安裝臺、螺紋桿、安裝板、抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)，支撐座固定在安裝臺上，支撐座上端與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)緊固連接，4根螺紋桿的下端固定在安裝臺上，上端與安裝板緊固連接，加載油缸與右端工裝連桿緊固連接，左端工裝連桿與安裝板滑動連接，左、右工裝連桿與兩下端軸承關(guān)節(jié)緊固連接，兩下端軸承關(guān)節(jié)與抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)兩端通過穿銷連接。本實用新型可根據(jù)抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)接口尺寸和外形輪廓實現(xiàn)調(diào)節(jié)的通用疲勞試驗裝置，可適用多種類型抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)疲勞試驗。對于外形輪廓為圓弧面異型結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)臂的安裝、拆卸實現(xiàn)簡單、快速的安裝。
【IPC分類】G01M17-08
【公開號】CN204612942
【申請?zhí)枴緾N201520344577
【發(fā)明人】余仁忠, 呂士勇, 張維亨, 杜方孟, 陳曉兵, 李鵬, 湯騰
【申請人】株洲時代新材料科技股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月26日