調(diào)心滾子軸承振動檢測儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承測量技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國對調(diào)心滾子軸承的振動測量，多采用臥式心軸安裝、單方向施加載荷、單點(diǎn)傳感器測量的測量結(jié)構(gòu)。由于調(diào)心滾子軸承自身的特殊性，軸承安裝到臥式芯軸上時(shí)常存在軸承外圈與內(nèi)圈不對心現(xiàn)象，這樣不僅降低了測量精度，也增加了軸承安裝難度，降低了測量效率；單方向加力的測量結(jié)構(gòu)不能全面反映出調(diào)心滾子軸承的振動狀態(tài)，需要二次反向測量，這樣不僅增加了工人的勞動強(qiáng)度，也降低了測量效率；單點(diǎn)傳感器測量的測量方式容易出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象，這樣不僅提高了測量誤差，降低了測量精度，而且增加了軸承測量結(jié)果誤判的可能性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種測量精度高、測量效率高的調(diào)心滾子軸承振動檢測儀。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種調(diào)心滾子軸承振動檢測儀，包括平臺和與平臺相連的支架，平臺上安裝有驅(qū)動裝置，平臺支架上安裝有測量裝置和加力裝置，驅(qū)動裝置包括與軸承內(nèi)圈相配合的心軸，心軸軸線呈垂直方向，驅(qū)動裝置下方設(shè)有上料裝置，上料裝置通過連接桿安裝在平臺下方，連接桿上端與平臺相固定，連接桿下端固定有連接板，連接板中心固定有氣缸，氣缸活塞向上穿過連接板并連接有活塞頭，活塞頭頂推于上料盤的下方，上料盤隨氣缸運(yùn)動而上下移動，完成上料和下料的工作；
[0005]加力裝置包括一塊加力臂，加力臂在水平和垂直方向的運(yùn)動受到導(dǎo)軌副的導(dǎo)向，加力臂水平方向受到推進(jìn)氣缸的驅(qū)動，加力臂垂直方向受到加力氣缸的驅(qū)動，其中加力臂朝向軸承的一面在上下端面各形成一個(gè)加力凸臺，兩個(gè)加力凸臺之間的距離大于被測軸承的高度，加力氣缸為雙行程氣缸；
[0006]測量裝置包括傳感器和驅(qū)動傳感器水平方向運(yùn)動的氣缸，傳感器通過傳感器座連接在氣缸的活塞頭上，氣缸的缸體通過氣缸連接座連接在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌上的滑塊連接于平臺支架，導(dǎo)軌和滑塊之間設(shè)有鎖緊把手，傳感器所測信號傳輸?shù)綑z測儀的電腦上進(jìn)行處理。
[0007]測量裝置為三套，沿心軸的軸線呈中心對稱分布。
[0008]加力裝置為兩套，相對于驅(qū)動裝置心軸的軸線對稱分布。
[0009]上料裝置還包括萬向頭和萬向盤，萬向頭連接在活塞頭上，萬向盤連接在萬向頭上，萬向盤上連接上料盤。
[0010]驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)座、減震墊、靜壓主軸、主軸座和心軸，驅(qū)動電機(jī)通過減震墊安裝在電機(jī)座上，驚訝主軸安裝在主軸座上，心軸安裝在靜壓主軸上，驅(qū)動電機(jī)通過皮帶驅(qū)動靜壓主軸轉(zhuǎn)動。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是該檢測儀是采用立式芯軸，雙向連續(xù)施加載荷，三點(diǎn)傳感器同時(shí)測量的測量結(jié)構(gòu)，可以提高軸承安裝效率，降低工人勞動強(qiáng)度，大幅提高的測量效率，采用該結(jié)構(gòu)固定和驅(qū)動軸承，和降低測量誤差，提高測量精度，降低軸承測量結(jié)果的誤判可能性。
【附圖說明】
[0012]圖1為調(diào)心滾子軸承振動檢測儀整體結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2為驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3為上料裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖4為加力裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖5為測量裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖中標(biāo)記為:1-驅(qū)動裝置，2-加力裝置，3-測量裝置，4-上料裝置，5-機(jī)體，6_平臺，11-驅(qū)動電機(jī)，12-電機(jī)座，13-減震墊，14-靜壓主軸，15-主軸座，16-心軸，21-水平直線導(dǎo)軌副，22-加力氣缸，23-連接板23上，24-T型導(dǎo)軌24，25-加力臂25，26-垂直直線導(dǎo)軌副，27-推進(jìn)氣缸，28-上加力凸臺，29-下加力凸臺，31-連接座，32-直線導(dǎo)軌副，33-氣缸連接座，34-鎖緊把手，35-傳感器氣缸，36-傳感器，37-傳感器座37，41-上料盤，42-萬向盤，43-萬向頭，44-連接桿，45-活塞頭，46-連接板，47-導(dǎo)向桿，48-上料氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型的調(diào)心滾子軸承振動檢測儀總體結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括驅(qū)動裝置1、加力裝置2、測量裝置3、上料裝置4、機(jī)體5及平臺6。驅(qū)動裝置I安裝在平臺6上，加力裝置2、測量裝置3連接在平臺6的支架上，上料裝置4連接在平臺6臺下面，平臺6經(jīng)過減震墊安放在機(jī)體5架體上。
[0019]驅(qū)動裝置I結(jié)構(gòu)圖見圖2，驅(qū)動裝置I中主軸采用立式結(jié)構(gòu)，其中主要包括驅(qū)動電機(jī)11、電機(jī)座12、減震墊13、靜壓主軸14、主軸座15、心軸16。驅(qū)動電機(jī)11經(jīng)由減震墊13安裝在電機(jī)座12上，靜壓主軸14安裝在主軸座15上，心軸16安裝在靜壓主軸14上。驅(qū)動電機(jī)11通過皮帶帶動靜壓主軸14轉(zhuǎn)動，心軸16同靜壓主軸14 一起轉(zhuǎn)動，測量時(shí)心軸帶動軸承內(nèi)圈一起轉(zhuǎn)動。立式結(jié)構(gòu)中，心軸軸線呈垂直方向，由于心軸和軸承內(nèi)圈之間的間隙很小，垂直方向?qū)⑿妮S套入軸承內(nèi)圈，其安裝難度降低，提高了勞動效率，避免被測軸承因安裝引起的測量誤差，提高了測量精度。
[0020]上料裝置4結(jié)構(gòu)見圖3，上料裝置位于驅(qū)動裝置下方，并通過連接桿44安裝在平臺之下，連接桿44上端與平臺相固定，連接桿44下端固定有連接板46。連接板46中心固定有上料氣缸48，氣缸活塞向上穿過連接板46并連接有活塞頭45。萬向頭43連接在活塞頭45上，萬向盤42連接在萬向頭43上，上料盤41連接在萬向盤42上。平臺上還設(shè)有導(dǎo)向桿47，被測軸承放在上料盤41上，上料氣缸48伸出推動連接板46沿著導(dǎo)向桿47直線方向向上運(yùn)動，直到被測軸承安裝在心軸上，測量結(jié)束后，氣缸8縮回，被測軸承回到平臺上。
[0021]加力裝置2結(jié)構(gòu)見圖4，包括一塊加力臂25，加力臂25在水平和垂直方向的運(yùn)動受到導(dǎo)軌副的導(dǎo)向，加力臂25水平方