一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軌道機(jī)車測(cè)速技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)列車速度和行走距離的精確測(cè)量，是實(shí)現(xiàn)對(duì)列車自動(dòng)控制的重要任務(wù)。列車自動(dòng)控制(ATC)的車載列車自動(dòng)防護(hù)(ATP)和列車自動(dòng)駕駛子系統(tǒng)(ATO)核心功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行速度的安全監(jiān)控。目前，列車?yán)锍瘫?速度傳感脈沖發(fā)生器)多采用電渦流傳感器，其特點(diǎn)主要有結(jié)構(gòu)可靠、測(cè)量精度高、維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)便等，在列車測(cè)速和定位系統(tǒng)中得到了廣泛的使用。
[0003]由于缺少電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的檢測(cè)系統(tǒng)，要判斷電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的質(zhì)量是否合格，只能將電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器安裝到列車上，在測(cè)試線上運(yùn)行一段時(shí)間后才能得出結(jié)果。對(duì)不合格的電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器再進(jìn)行逐一環(huán)節(jié)檢測(cè)。如此檢測(cè)電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器時(shí)間周期長(zhǎng)，測(cè)試環(huán)境不方便，測(cè)試成本高，而且利用測(cè)試列車測(cè)試得到的參數(shù)不全面，不能長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試，對(duì)器件老化沒(méi)辦法檢測(cè)，會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量和高速測(cè)量這兩種情況不能測(cè)試。
[0004]如果能研究出模擬列車在運(yùn)行線上的各種運(yùn)行狀況，對(duì)其運(yùn)行狀況進(jìn)行研究和全面模擬檢測(cè)的測(cè)試平臺(tái)，將可大大減少測(cè)試成本，使得測(cè)試更方便、快捷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，解決了目前測(cè)試需要在測(cè)試線上測(cè)試，測(cè)試電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的周期長(zhǎng)，測(cè)試環(huán)境不方便，測(cè)試成本高等問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，包括依次連接的伺服調(diào)速電機(jī)、電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器，電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器輸出兩路信號(hào)經(jīng)防EMI處理裝置處理后分別傳入頻壓變換器A、頻壓變換器B中，頻壓變換器A、頻壓變換器B均與微控制器的輸入端連接，微控制器的輸出端連接LCD顯示屏，防EMI處理裝置、頻壓變換器A、頻壓變換器B、微控制器、IXD顯示屏均集成在檢測(cè)及顯示控制板上，伺服調(diào)速電機(jī)還與微控制器連接。
[0007]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0008]其中伺服調(diào)速電機(jī)和電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器通過(guò)轉(zhuǎn)軸同軸連接。
[0009]其中伺服調(diào)速電機(jī)中的控制器與微控制器通過(guò)接口 485相連。
[0010]其中電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器和防EMI處理裝置通過(guò)脈沖輸出線連接，防EMI處理裝置通過(guò)電纜分別與頻壓變換器A、頻壓變換器B連接，微控制器通過(guò)電纜與頻壓變換器A、頻壓變換器B及IXD顯示屏連接。
[0011]其中微控制器選用的型號(hào)為MSP430F6638。
[0012]其中防EMI處理裝置包括磁環(huán)，磁環(huán)上繞制有線圈。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是，本系統(tǒng)中包括防EMI處理裝置，可有效地抑制傳導(dǎo)干擾，通過(guò)伺服調(diào)速電機(jī)帶動(dòng)電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器模擬現(xiàn)實(shí)中列車運(yùn)行的規(guī)律等，從而實(shí)現(xiàn)隨時(shí)檢測(cè)，即時(shí)改變參數(shù)檢測(cè)，老化檢測(cè)等，能快速、批量的檢測(cè)電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的質(zhì)量，避免了召回列車更換電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器帶來(lái)的麻煩，同時(shí)，使得檢測(cè)周期大大縮小，方便快速。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)的原理框圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)的安裝示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)中的頻壓轉(zhuǎn)換原理圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)中兩路方波脈沖時(shí)序比較圖。
[0018]圖中，1.伺服調(diào)速電機(jī)，2.電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器，3.防EMI處理裝置，4.頻壓變換器A，5.微控制器，6.1XD顯示屏，7.頻壓變換器B，8.檢測(cè)及顯示控制板，9.脈沖輸出線，10.支架A，ll.支架B，12.緊固螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]本實(shí)用新型一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括依次連接的伺服調(diào)速電機(jī)1、電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器2，電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器2輸出兩路信號(hào)經(jīng)防EMI處理裝置3處理后分別傳入頻壓變換器A4、頻壓變換器B7中，頻壓變換器A4、頻壓變換器B7均與微控制器5的輸入端連接，微控制器5的輸出端連接LED顯示屏6，防EMI處理裝置3、頻壓變換器A4、頻壓變換器B7、微控制器5、IXD顯示屏6均集成在檢測(cè)及顯示控制板8上，伺服調(diào)速電機(jī)I還與微控制器5連接。
[0021]伺服調(diào)速電機(jī)I中的控制器與微控制器5通過(guò)接口 485相連。
[0022]防EMI處理裝置3包括磁環(huán)，磁環(huán)上繞制有線圈。
[0023]其中電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器2和防EMI處理裝置3通過(guò)脈沖輸出線9連接，防EMI處理裝置3通過(guò)電纜分別與頻壓變換器A4、頻壓變換器B7連接，微控制器5通過(guò)電纜與頻壓變換器A4、頻壓變換器B7及IXD顯示屏6連接。
[0024]其中微控制器5的型號(hào)為MSP430F6638。
[0025]本實(shí)用新型一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)在實(shí)物上的安裝方式為，如圖2所示，將伺服調(diào)速電機(jī)I安裝在支架AlO上，將電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器2通過(guò)緊固螺栓13固定安裝在支架Bll上，支架AlO與支架Bll平行設(shè)置，伺服調(diào)速電機(jī)I和電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器2位于同一水平高度并通過(guò)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行同軸連接，電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器2產(chǎn)生的第一路(主路)和第二路(副路)信號(hào)利用脈沖輸出線9與檢測(cè)及顯示控制板8相連，伺服調(diào)速電機(jī)I中的控制器與檢測(cè)及顯示控制板8中的微控制器5相連。
[0026]本實(shí)用新型一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)的工作原理為，給伺服調(diào)速電機(jī)I接入220V電壓，通過(guò)伺服調(diào)速電機(jī)I帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器2，同時(shí)伺服調(diào)速電機(jī)I設(shè)置的初始速度V通過(guò)其(伺服調(diào)速電機(jī)I)內(nèi)部的控制器傳送到微控制器5中，電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器2輸出兩路帶有轉(zhuǎn)速信息的振蕩脈沖給防EMI處理裝置3，同時(shí)接入防EMI處理裝置3中的電壓由最初接入伺服調(diào)速電機(jī)I中的220V經(jīng)變壓器降壓為24V，兩路帶有轉(zhuǎn)速信息的振蕩脈沖分別經(jīng)防EMI處理裝置3送給頻壓變換器A4及頻壓變換器B7 (頻壓變換器A4及頻壓變換器B7的供電電壓由EMI處理裝置3中的24V經(jīng)變壓器降為5V)，頻壓變換器A4、頻壓變換器B7均將帶有轉(zhuǎn)速信息的振蕩脈沖轉(zhuǎn)換為帶有轉(zhuǎn)速信息的方波脈沖，轉(zhuǎn)換原理圖如圖3所示，得到兩路方波脈沖如圖4所示，兩路方波脈沖由頻壓變換器A4、頻壓變換器B7輸入微控制器5中，通過(guò)輸入微控制器5中的兩路方波脈沖就可得到電渦流脈沖發(fā)生器2產(chǎn)生的速度值V’，同時(shí)，V’和V會(huì)在微控制器5中進(jìn)行比較分析得出電渦流脈沖發(fā)生器2是否合格，并將比較分析的結(jié)果通過(guò)IXD顯示屏6顯示，操作人員通過(guò)觀察LCD顯示屏6上的顯示結(jié)果就可得知電渦流脈沖發(fā)生器2是否需要校正。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:包括依次連接的伺服調(diào)速電機(jī)(I)、電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器(2)，電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器(2)輸出兩路信號(hào)經(jīng)防EMI處理裝置(3)處理后分別傳入頻壓變換器A(4)、頻壓變換器B(7)中，所述頻壓變換器A(4)、頻壓變換器B(7)均與微控制器(5)的輸入端連接，微控制器(5)的輸出端連接LCD顯示屏(6)，所述防EMI處理裝置(3)、頻壓變換器A (4)、頻壓變換器B (7)、微控制器(5)、LCD顯示屏(6)均集成在檢測(cè)及顯示控制板(8)上，所述伺服調(diào)速電機(jī)(I)還與所述微控制器(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述伺服調(diào)速電機(jī)(I)和所述電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器(2)通過(guò)轉(zhuǎn)軸同軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述伺服調(diào)速電機(jī)(I)中的控制器與所述微控制器(5)通過(guò)接口 485相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器(2)和防EMI處理裝置(3)通過(guò)脈沖輸出線(9)連接，所述防EMI處理裝置(3)通過(guò)電纜分別與頻壓變換器A(4)、頻壓變換器B(7)連接，所述微控制器(5)通過(guò)電纜與所述頻壓變換器A (4)、頻壓變換器B (7)及IXD顯示屏(6)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述微控制器(5)選用的型號(hào)為MSP430F6638。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述防EMI處理裝置(3)包括磁環(huán)，磁環(huán)上繞制有線圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的測(cè)試系統(tǒng)，包括依次連接的伺服調(diào)速電機(jī)、電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器，電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器輸出兩路信號(hào)經(jīng)防EMI處理裝置處理后分別傳入頻壓變換器A、頻壓變換器B中，頻壓變換器A、頻壓變換器B均與微控制器的輸入端連接，微控制器的輸出端連接LCD顯示屏，防EMI處理裝置、頻壓變換器A、頻壓變換器B、微控制器、LCD顯示屏均集成在檢測(cè)及顯示控制板上，伺服調(diào)速電機(jī)還與微控制器連接。解決了目前測(cè)試需要在測(cè)試線上測(cè)試，測(cè)試電渦流速度傳感脈沖發(fā)生器的周期長(zhǎng)，測(cè)試環(huán)境不方便，測(cè)試成本高等問(wèn)題。
【IPC分類】G01P21/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204882607
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520407758
【發(fā)明人】姬軍鵬, 俎阿倩, 巨開(kāi)石, 路景杰, 馮慶華, 張小影, 李紅艷
【申請(qǐng)人】西安理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月12日