點(diǎn)光源焦距高精度校正的專用裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及于一種車燈裝配工具，具體涉及于一種用于調(diào)整校正車燈的焦點(diǎn)，統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)，以及高精度的校正裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車燈的透鏡越來越普及，透鏡具有體積小，光照效果好等特點(diǎn)，但是，也由于透鏡的反光杯體積小，從而使車燈與反光杯的配合精確度要求很高。目前車燈光中心的調(diào)整，主要是依靠攝象頭放大倍數(shù)進(jìn)行校對(duì)燈管與底座焦距。但原校正裝置和方法的校正效率低，因角度的原因，即使在十字坐標(biāo)內(nèi)，也很難進(jìn)行垂直校對(duì)，所以，即使距離尺寸對(duì)了，因垂直度問題，也使光中心焦距發(fā)生偏差，且需要有一定的經(jīng)驗(yàn)的操作人員才能較精準(zhǔn)的校正，由此容易產(chǎn)生大的誤差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是，為了解決現(xiàn)有汽車車燈焦距校正具有上述的不足之處，提供一種點(diǎn)光源焦距高精度校正的專用裝置。
[0004]點(diǎn)光源焦距高精度校正的專用裝置，該專用裝置包括有定位件和校正件，所述的定位件為帶定位卡槽的卡緊件，該定位卡槽的槽寬大小等于車燈底座的卡緊邊的厚度；所述的校正件為帶有校正凹槽的固定件；所述的校正凹槽與定位卡槽相互垂直。
[0005]上述的定位件為直角形固定件，所述的定位卡槽設(shè)在定位件的一直角側(cè)邊上，所述的校正件為位于定位件另一直角側(cè)邊上的一方形固定件。
[0006]上述的定位件和校正件為一體式結(jié)構(gòu)。
[0007]上述的定位件和校正件為分體可調(diào)式結(jié)構(gòu)，在定位件上至少設(shè)有一條定位導(dǎo)槽，在校正件底部位于定位導(dǎo)槽對(duì)應(yīng)位置設(shè)有定位導(dǎo)軌，該定位導(dǎo)軌與定位導(dǎo)槽緊密滑動(dòng)配合，在定位導(dǎo)槽上設(shè)有一位移槽，位移槽上設(shè)有螺絲將定位件與校正件鎖緊固定，利用定位導(dǎo)軌與定位導(dǎo)槽移動(dòng)配合調(diào)整校正件的校正凹槽與定位件的定位卡槽的距離位置，通過螺絲穿過位移槽將校正件鎖緊在定位件上固定，實(shí)現(xiàn)分體可調(diào)式結(jié)構(gòu)。
[0008]上述的定位件上設(shè)有弧形凹口，所述的校正凹槽為弧形凹槽，該弧形凹槽與弧形凹口設(shè)在同一中心線上。
[0009]述的弧形凹口等于或略大于車燈底座，使車燈底座通過卡緊邊沿著弧形凹口下壓卡在定位卡槽上。
[0010]上述的定位件和校正件之間預(yù)留有一條調(diào)節(jié)槽；所述的校正件上還設(shè)有一測(cè)量標(biāo)記，該測(cè)量標(biāo)記為一條帶刻度的測(cè)量槽，該測(cè)量槽與校正凹槽交叉垂直分布，在交叉位置處的校正件下設(shè)有一透光孔，透光孔下設(shè)有一 LED 二極管，使測(cè)量槽與校正凹槽為燈管與車燈底座上下距離位置校正的兩個(gè)點(diǎn)，LED 二極管發(fā)光源為燈管光源點(diǎn)的校正點(diǎn)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]由上述的裝置和方法所得，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷、校正精準(zhǔn)度高，效率高等突出特點(diǎn)，且具有良好的校正精準(zhǔn)性和統(tǒng)一性，無需更多的經(jīng)驗(yàn)，普通人均可操作，簡(jiǎn)單易行。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的使用示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的側(cè)視圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2的俯視圖。
[0018]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2的安裝結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]實(shí)施例1
[0021]如圖1和圖2所示的點(diǎn)光源焦距高精度校正的專用裝置，包括有定位件1和校正件2，該定位件1和校正件2為一體式結(jié)構(gòu)。所述的定位件1為帶定位卡槽3的卡緊件，該定位卡槽3的槽寬大小等于車燈底座4的卡緊邊5的厚度；所述的校正件2為帶有校正凹槽6的固定件，該校正凹槽6作用于放置燈管41 ;所述的校正凹槽6與定位卡槽3相互垂直，使燈管41和車燈底座4更好地以校正凹槽6與定位卡槽3作為基準(zhǔn)，校正燈管41與車燈底座4垂直度。
[0022]具體的，所述的定位件1為直角形固定件，所述的定位卡槽3設(shè)在定位件1的一直角側(cè)邊7上，所述的校正件2為位于定位件1另一直角側(cè)邊8上的一方形固定件。在定位件1上設(shè)有弧形凹口 12，所述的校正凹槽6為弧形凹槽，該弧形凹槽6與弧形凹口 12設(shè)在同一中心線上，即弧形凹槽與弧形凹口的中心線為同一中心線，使校正燈管41時(shí)，燈管的中心線垂直在車燈底座4的中心位置上，更精準(zhǔn)地校正燈管41與車燈底座4的垂直度。所述的弧形凹口 12等于或略大于車燈底座4，使車燈底座4通過卡緊邊5沿著弧形凹口 12下壓卡在定位卡槽3上，燈管41位于校正凹槽6中心位置為宜。所述的校正件2上還設(shè)有一測(cè)量標(biāo)記14，該測(cè)量標(biāo)記14為一條帶有刻度的測(cè)量槽，該測(cè)量槽與校正凹槽6交叉垂直分布。
[0023]具體校正車燈方法是:將燈底座4卡緊在定位卡槽3上，燈管41放置在校正凹槽6位置，利用校正凹槽6與定位卡槽3相垂直進(jìn)行校正燈管41與車燈底座4的垂直度，在校正件2表面上還設(shè)有一測(cè)量標(biāo)記14，該測(cè)量標(biāo)記14 (即上所述帶刻度的測(cè)量槽)位于校正凹槽6 —側(cè)或兩側(cè)，用于校對(duì)燈管焦點(diǎn)41與燈底座4之間的距離，使所有車燈經(jīng)校正后的形成一致性，形成產(chǎn)品的焦點(diǎn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以及高精度，具體的方法使用時(shí)，以測(cè)量標(biāo)記14作為校正件2上的兩個(gè)校正電弧區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)，即測(cè)量槽兩側(cè)邊分別作為兩個(gè)校正電弧區(qū)的點(diǎn)/線，利用兩側(cè)的校正點(diǎn)/線進(jìn)行調(diào)節(jié)燈管41與車燈底座4之間的距離進(jìn)行安裝固定，從而提高燈管41與車燈底座4之間的距離精準(zhǔn)度，保證車燈焦點(diǎn)電弧區(qū)與車燈反光杯的聚焦區(qū)位置精準(zhǔn)，進(jìn)而保證照射達(dá)到最佳效果。
[0024]為了提高操作校正裝置的便利性，在定位件1和校正件2之間預(yù)留有一條調(diào)節(jié)槽13，利用調(diào)節(jié)槽13調(diào)整車燈底座4上設(shè)置的支撐腳42與燈管41的受力傾斜度，從而調(diào)整燈管41與車燈底座4的垂直度。進(jìn)一步的，用人工對(duì)車燈底座4上的支撐架42進(jìn)行按壓或拉起等方式，進(jìn)行調(diào)