一種高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓油軌的各部分是通過釬焊工藝進(jìn)行連接的。產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部的汽油具有非常高的壓力，所以焊縫處的密封性非常重要。傳統(tǒng)的氣密性測(cè)試是對(duì)零件通入空氣，放入水中觀察焊縫處是否有氣泡。該方法生產(chǎn)節(jié)拍慢，自動(dòng)化程度低，嚴(yán)重浪費(fèi)人力成本，檢測(cè)精度也不夠。因此需要一套自動(dòng)化程度和精度都比較高的設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高壓油軌的自動(dòng)檢測(cè)以及自動(dòng)判定檢測(cè)是否合格。
[0004]達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是:一種高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，它包括
[0005]—真空箱，所述真空箱設(shè)有一蓋板；
[0006]至少一夾具，所述夾具內(nèi)置于所述真空箱內(nèi)；
[0007]至少一定位機(jī)構(gòu)，每一所述定位機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)固定于所述夾具上；
[0008]—接頭密封機(jī)構(gòu);所述接頭密封機(jī)構(gòu)設(shè)置有一第一驅(qū)動(dòng)裝置以及連接于所述第一驅(qū)動(dòng)裝置的第一密封頭;所述接頭密封機(jī)構(gòu)通過所述第一驅(qū)動(dòng)裝置將所述第一密封頭密封于所述高壓油軌的入口管接頭錐形面上；
[0009]—噴油嘴密封機(jī)構(gòu)，所述噴油嘴密封機(jī)構(gòu)設(shè)置有一第二驅(qū)動(dòng)裝置、連接于所述第二驅(qū)動(dòng)裝置的連桿機(jī)構(gòu)以及連接于所述連桿機(jī)構(gòu)的第二密封頭;所述噴油嘴密封機(jī)構(gòu)通過所述第二驅(qū)動(dòng)裝置以及所述連桿機(jī)構(gòu)將所述第二密封頭密封于所述高壓油軌的噴油嘴；
[0010]一腔體抽真空裝置，連通于所述真空箱，用于對(duì)所述真空箱進(jìn)行抽真空，達(dá)到測(cè)試所需的真空度；
[0011]一充氣測(cè)試裝置，用于對(duì)所述高壓油軌進(jìn)行充氣測(cè)試。
[0012]所述真空度的范圍為0.1 mbar?0.3mbar。
[0013]所述蓋板連接有一第三驅(qū)動(dòng)裝置，所述蓋板通過所述第三驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閉。
[0014]所述高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備還包括一氣動(dòng)打標(biāo)頭組件，所述氣動(dòng)打標(biāo)頭組件包括一第四驅(qū)動(dòng)裝置以及連接于所述第四驅(qū)動(dòng)裝置的沖頭，所述氣動(dòng)打標(biāo)頭組件通過所述第四驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)所述沖頭對(duì)測(cè)試合格的所述高壓油軌進(jìn)行打標(biāo)。
[0015]上述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高壓油軌的自動(dòng)檢測(cè)以及自動(dòng)判定檢測(cè)是否合格，采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊輕便美觀，經(jīng)耐用，維修方便;節(jié)約成本，節(jié)省人力，有效提高了測(cè)試精度。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的接頭密封機(jī)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的蓋板及噴油嘴密封機(jī)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的真空箱及氣動(dòng)打標(biāo)頭組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中:1定位機(jī)構(gòu)；2第一驅(qū)動(dòng)裝置；3第一密封頭；
[0021]4第三驅(qū)動(dòng)裝置；5蓋板；6連桿機(jī)構(gòu)；
[0022]7第二驅(qū)動(dòng)裝置； 8第四驅(qū)動(dòng)裝置； 9沖頭；
[0023]10真空箱。
【具體實(shí)施方式】
[0024]實(shí)施例:如圖1所示，一種高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，它包括一真空箱10、
[0025]至少一夾具、至少一定位機(jī)構(gòu)1、一接頭密封機(jī)構(gòu)、一噴油嘴密封機(jī)構(gòu)、一腔體抽真空裝置、一充氣測(cè)試裝置、一氣動(dòng)打標(biāo)頭組件。
[0026]如圖3所示，真空箱10設(shè)有一蓋板5;蓋板5連接有一第三驅(qū)動(dòng)裝置4，蓋板5通過第三驅(qū)動(dòng)裝置4實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閉。
[0027]夾具內(nèi)置于真空箱10內(nèi)；每一定位機(jī)構(gòu)1對(duì)應(yīng)固定于夾具上;夾具通過定位機(jī)構(gòu)1固定所述高壓油軌。
[0028]如圖2所示，接頭密封機(jī)構(gòu)設(shè)置有一第一驅(qū)動(dòng)裝置2以及連接于第一驅(qū)動(dòng)裝置2的第一密封頭3;接頭密封機(jī)構(gòu)通過第一驅(qū)動(dòng)裝置2將第一密封頭3密封于高壓油軌的入口管接頭錐形面上。第一驅(qū)動(dòng)裝置2為氣缸，氣缸向前運(yùn)動(dòng)，將第一密封頭3與工件入口管接頭錐形面密封。
[0029]如圖3所示，噴油嘴密封機(jī)構(gòu)設(shè)置有一第二驅(qū)動(dòng)裝置7、連接于第二驅(qū)動(dòng)裝置7的連桿機(jī)構(gòu)6以及連接于連桿機(jī)構(gòu)6的第二密封頭;噴油嘴密封機(jī)構(gòu)通過第二驅(qū)動(dòng)裝置7以及連桿機(jī)構(gòu)6將第二密封頭密封于所述高壓油軌的噴油嘴。第二驅(qū)動(dòng)裝置7為氣缸，氣缸推進(jìn)帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)6將密封頭插入噴油嘴。
[0030]腔體抽真空裝置，連通于真空箱10，用于對(duì)真空箱10進(jìn)行抽真空，達(dá)到測(cè)試所需的真空度;所述真空度的范圍為0.1 mbar?0.3mbar。本實(shí)施例中真空度設(shè)置為0.2 mbar。測(cè)試系統(tǒng)對(duì)真空箱10進(jìn)行抽空，10秒內(nèi)將真空度抽到0.2mbar。
[0031]充氣測(cè)試裝置，用于對(duì)所述高壓油軌進(jìn)行充氣測(cè)試。氦氣經(jīng)由第一密封頭3內(nèi)部的充氣通道進(jìn)入工件;零件先后完低壓檢測(cè)和高壓檢測(cè)，高壓檢測(cè)的氣壓為200bar。
[0032]氣動(dòng)打標(biāo)頭組件包括一第四驅(qū)動(dòng)裝置8以及連接于第四驅(qū)動(dòng)裝置8的沖頭9，氣動(dòng)打標(biāo)頭組件通過第四驅(qū)動(dòng)裝置8帶動(dòng)沖頭9對(duì)測(cè)試合格的所述高壓油軌進(jìn)行打標(biāo)。
[0033]應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于經(jīng)充分說明的本實(shí)用新型來說，還可具有多種變換及改型的實(shí)施方案，并不局限于上述實(shí)施方式的具體實(shí)施例。上述實(shí)施例僅僅作為本實(shí)用新型的說明，而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制?？傊?，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)包括那些對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，其特征在于:它包括 一真空箱，所述真空箱設(shè)有一蓋板； 至少一夾具，所述夾具置于所述真空箱內(nèi)； 至少一定位機(jī)構(gòu)，每一所述定位機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)固定于所述夾具上； 一接頭密封機(jī)構(gòu);所述接頭密封機(jī)構(gòu)設(shè)置有一第一驅(qū)動(dòng)裝置以及連接于所述第一驅(qū)動(dòng)裝置的第一密封頭;所述接頭密封機(jī)構(gòu)通過所述第一驅(qū)動(dòng)裝置將所述第一密封頭密封于高壓油軌的入口管接頭錐形面上； 一噴油嘴密封機(jī)構(gòu)，所述噴油嘴密封機(jī)構(gòu)設(shè)置有一第二驅(qū)動(dòng)裝置、連接于所述第二驅(qū)動(dòng)裝置的連桿機(jī)構(gòu)以及連接于所述連桿機(jī)構(gòu)的第二密封頭;所述噴油嘴密封機(jī)構(gòu)通過所述第二驅(qū)動(dòng)裝置以及所述連桿機(jī)構(gòu)將所述第二密封頭密封于所述高壓油軌的噴油嘴； 一腔體抽真空裝置，連通于所述真空箱，用于對(duì)所述真空箱進(jìn)行抽真空，達(dá)到測(cè)試所需的真空度； 一充氣測(cè)試裝置，用于對(duì)所述高壓油軌進(jìn)行充氣測(cè)試。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，其特征在于:所述真空度的范圍為0.1 mbar ?0.3mbaro3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，其特征在于:所述蓋板連接有一第三驅(qū)動(dòng)裝置，所述蓋板通過所述第三驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，其特征在于:它還包括一氣動(dòng)打標(biāo)頭組件，所述氣動(dòng)打標(biāo)頭組件包括一第四驅(qū)動(dòng)裝置以及連接于所述第四驅(qū)動(dòng)裝置的沖頭，所述氣動(dòng)打標(biāo)頭組件通過所述第四驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)所述沖頭對(duì)測(cè)試合格的所述高壓油軌進(jìn)行打標(biāo)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高壓油軌泄漏測(cè)試設(shè)備，包括一真空箱，真空箱設(shè)有一蓋板；至少一夾具，置于真空箱內(nèi)；至少一定位機(jī)構(gòu)，每一所述定位機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)固定于夾具上；一接頭密封機(jī)構(gòu)，設(shè)置有一第一驅(qū)動(dòng)裝置以及連接于所述第一驅(qū)動(dòng)裝置的第一密封頭；一噴油嘴密封機(jī)構(gòu)，設(shè)置有一第二驅(qū)動(dòng)裝置、連接于第二驅(qū)動(dòng)裝置的連桿機(jī)構(gòu)以及連接于連桿機(jī)構(gòu)的第二密封頭；一腔體抽真空裝置，連通于真空箱；一充氣測(cè)試裝置，用于對(duì)所述高壓油軌進(jìn)行充氣測(cè)試。本實(shí)用新型它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高壓油軌的自動(dòng)檢測(cè)以及自動(dòng)判定檢測(cè)是否合格，采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊輕便美觀，經(jīng)耐用，維修方便；節(jié)約成本，節(jié)省人力，有效提高了測(cè)試精度。
【IPC分類】G01M3/20
【公開號(hào)】CN205120326
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520768730
【發(fā)明人】孔升琦, 楊國(guó)新
【申請(qǐng)人】本特勒汽車系統(tǒng)（上海）有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日