一種隧道壁檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于隧道檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種隧道壁檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在隧道領(lǐng)域，大型高效的開挖機械應(yīng)經(jīng)投入使用，但由于技術(shù)水平的限制，大型的機械很難對隧道進行完美的開挖和保護，開挖后，可能使隧道壁存在不平整的問題，在后期修補中現(xiàn)在主要靠人工進行觀察檢測，也有靠地質(zhì)雷達進行檢測，但是工人難免會不注意，很容易破壞地質(zhì)雷達儀器。因此有必要設(shè)計更加先進的工具進行輔助檢測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種能用于同時檢測隧道頂和隧道側(cè)壁是否平整的隧道檢測裝置。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供一種隧道壁檢測裝置，包括架體和安裝在架體底部的滾動輪，所述的架體上設(shè)有若干呈弧形的弧形筋，還包括可伸縮支撐桿，所述的弧形筋通過支撐桿與架體連接，所述的若干弧形筋能依次首尾連接形成與隧道壁輪廓貼合的測量環(huán)，且能通過伸縮所述的支撐桿使所述的弧形筋從隧道壁上分離。
[0005]使用時，利用滾動輪移動架體沿著隧道行走，測量環(huán)與隧道壁輪廓貼合，當隧道壁凸出時，會阻擋測量環(huán)，當隧道壁凹進時，測量環(huán)與隧道壁之間間隙較大，因此很直觀能進行測量，但在凸出時測量環(huán)被阻擋后本裝置不能繼續(xù)移動測量，因此此時可以單獨通過支撐桿縮回并使弧形筋從隧道壁上分離，使得可以繼續(xù)進行測量工作。
[0006]在上述的一種隧道壁檢測裝置中，所述的架體上設(shè)有伸縮氣缸，且所述的支撐桿與伸縮氣缸連接，并能通過伸縮氣缸伸縮使支撐桿帶動弧形筋從隧道壁上分離。
[0007]通過氣缸帶動支撐桿伸縮十分方便，而且易于實現(xiàn)自動化。
[0008]在上述的一種隧道壁檢測裝置，所述的伸縮按鈕的數(shù)量與可伸縮支撐桿的數(shù)量相同。
[0009]在上述的一種隧道壁檢測裝置中，所述的若干弧形筋上設(shè)有若干激光燈，且所述的若干弧形筋上的激光燈能射到所述的隧道壁上，并在隧道壁上形成與測量環(huán)形狀相同的射線。
[0010]隧道壁凸出時測量環(huán)被阻擋較為直觀，隧道壁凹進位置在射線上對應(yīng)會有折角，因此也便于觀察。
[0011]在上述的一種隧道壁檢測裝置中，還包括與架體連接的定位柱和設(shè)在地面上的定位槽，所述的定位柱端部置于所述的定位槽內(nèi)，且能通過定位柱與定位槽配合，并通過滾動輪移動所述的架體使所述的測量環(huán)與隧道壁輪廓配合進行測量。
[0012]利用定位柱和定位槽配合使得測量環(huán)測量隧道壁更加精確。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0014]使用時，利用滾動輪移動架體沿著隧道行走，測量環(huán)與隧道壁輪廓貼合，當隧道壁凸出時，會阻擋測量環(huán)，當隧道壁凹進時，測量環(huán)與隧道壁之間間隙較大，因此很直觀能進行測量，但在凸出時測量環(huán)被阻擋后本裝置不能繼續(xù)移動測量，因此此時可以單獨通過支撐桿縮回并使弧形筋從隧道壁上分離，使得可以繼續(xù)進行測量工作。
【附圖說明】
[0015]圖1為本檢測裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]1、架體;11、滾動輪;12、定位柱；13、伸縮按鈕
[0017]2、弧形筋；21、測量環(huán)；
[0018]3、支撐桿;31、伸縮氣缸；
[0019]4、定位槽；
[0020]5、隧道壁。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步地詳細描述。
[0022]如圖1所示，本實用新型一種隧道壁檢測裝置，包括架體1和安裝在架體1底部的滾動輪11，架體1上設(shè)有若干呈弧形的弧形筋2，還包括可伸縮支撐桿3，弧形筋2通過支撐桿3與架體1連接，若干弧形筋2能依次首尾連接形成與隧道壁5輪廓貼合的測量環(huán)21，且能通過伸縮支撐桿3使弧形筋2從隧道壁5上分離。
[0023]進一步的，架體1上設(shè)有伸縮氣缸31，且支撐桿3與伸縮氣缸31連接，并能通過伸縮氣缸31伸縮使支撐桿3帶動弧形筋2從隧道壁5上分離。若干弧形筋2上設(shè)有若干激光燈，且若干弧形筋2上的激光燈能射到隧道壁5上，并在隧道壁5上形成與測量環(huán)21形狀相同的射線。還包括與架體1連接的定位柱12和設(shè)在地面上的定位槽4，定位柱12端部置于定位槽4內(nèi)，且能通過定位柱12與定位槽4配合，并通過滾動輪11移動架體1使測量環(huán)21與隧道壁5輪廓配合進行測量。
[0024]使用時，利用滾動輪11移動架體1沿著隧道行走，測量環(huán)21與隧道壁5輪廓貼合，當隧道壁5凸出時，會阻擋測量環(huán)21，當隧道壁5凹進時，測量環(huán)21與隧道壁5之間間隙較大，因此很直觀能進行測量，但在凸出時測量環(huán)21被阻擋后本裝置不能繼續(xù)移動測量，因此此時可以單獨通過支撐桿3縮回并使弧形筋2從隧道壁5上分離，使得可以繼續(xù)進行測量工作。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了臺架機構(gòu)1、行走機構(gòu)2、滾動輪21、測量機構(gòu)3、測量環(huán)31、架體32、伸縮氣缸33、支撐桿34、定位柱35、定位槽36等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種隧道壁檢測裝置，其特征在于:包括架體(1)和安裝在架體(1)底部的滾動輪(11)，所述的架體(1)上設(shè)有若干呈弧形的弧形筋(2)，還包括可伸縮支撐桿(3)和控制可伸縮支撐桿(3)的伸縮按鈕(13)，所述的弧形筋(2)通過支撐桿(3)與架體(1)連接，所述的若干弧形筋(2)能依次首尾連接形成與隧道壁(5)輪廓貼合的測量環(huán)(21)，且能通過伸縮所述的支撐桿(3)使所述的弧形筋(2)從隧道壁(5)上分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道壁檢測裝置，其特征在于:所述的架體(1)上設(shè)有伸縮氣缸(31)，且所述的支撐桿(3)與伸縮氣缸(31)連接，并能通過伸縮氣缸(31)伸縮使支撐桿(3)帶動弧形筋(2)從隧道壁(5)上分離。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道壁檢測裝置，其特征在于:所述的伸縮按鈕(13)的數(shù)量與可伸縮支撐桿(3)的數(shù)量相同。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道壁檢測裝置，其特征在于:所述的若干弧形筋(2)上設(shè)有若干激光燈，且所述的若干弧形筋(2)上的激光燈能射到所述的隧道壁(5)上，并在隧道壁(5)上形成與測量環(huán)(21)形狀相同的射線。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種隧道壁檢測裝置，其特征在于:還包括與架體(1)連接的定位柱(12)和設(shè)在地面上的定位槽(4)，所述的定位柱(12)端部置于所述的定位槽(4)內(nèi)，且能通過定位柱(12)與定位槽(4)配合，并通過滾動輪(11)移動所述的架體(1)使所述的測量環(huán)(21)與隧道壁(5)輪廓配合進行測量。
【專利摘要】本實用新型提供了一種隧道壁檢測裝置，屬于隧道檢測領(lǐng)域。它解決了隧道壁平整不易檢測的問題。本隧道壁檢測裝置，包括架體和安裝在架體底部的滾動輪，架體上設(shè)有若干呈弧形的弧形筋，還包括可伸縮支撐桿和控制伸縮桿的伸縮按鈕，弧形筋通過支撐桿與架體連接，若干弧形筋能依次首尾連接形成與隧道壁輪廓貼合的測量環(huán)，且能通過伸縮支撐桿使弧形筋從隧道壁上分離。該裝置節(jié)省人力，提高工作效率及測量準確度。
【IPC分類】G01B5/28, G01B11/30
【公開號】CN205138407
【申請?zhí)枴緾N201520982503
【發(fā)明人】徐學(xué)磊, 周玉兵, 田玉奎, 宋鵬杰, 陳傳平, 胡風(fēng)艷, 黃小軍, 秦浩賢, 任革命, 王偉
【申請人】中鐵二十局集團第四工程有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月1日