一種汽車管件氣密性檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及管件氣密性檢測裝置，具體涉及一種汽車管件氣密性檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣密性檢漏是通過被測工件充氣加壓或抽真空(空氣)作為介質(zhì)，然后對其壓力、差壓或流量(與比較容積間)進(jìn)行取樣分析，從而判斷工件是否泄漏，此方法操作簡單。管件氣密性檢測的過程中，往往需要先將管件的一端塞住，另一端再進(jìn)行充氣加壓，目前大多說的做法是采用人工操作將管件的一端塞住，雖然也出現(xiàn)了自動化設(shè)備，可實現(xiàn)自動的堵塞，但是此種自動化設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可實現(xiàn)自動將“T”形狀汽車管件一端塞住的氣密性檢測裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車管件氣密性檢測裝置，包括一支撐座，在支撐座的表面的橫向方向上開有一半圓凹槽，豎向方向上開有一矩形凹槽，將該半圓凹槽分為兩部分;在支撐座的一側(cè)面上安裝有支撐架，氣缸安裝于支撐架上，氣缸的活塞桿貫穿與該支撐架，在活塞桿的末端安裝有密封接頭。
[0006]作為本實用新型汽車管件氣密性檢測裝置的一種改進(jìn)，所述密封接頭包括接頭安裝件以及配合安裝于接頭安裝件上的接頭，接頭安裝件安裝于第二氣缸的活塞桿末端上，接頭上設(shè)置有一凸緣，該凸緣的直徑與待測汽車管件內(nèi)徑相對應(yīng)。
[0007]作為本實用新型汽車管件氣密性檢測裝置的另一種改進(jìn)，所述接頭為橡膠材質(zhì)的。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型的汽車管件氣密性檢測裝置主要由支撐座、氣缸以及密封接頭等組成，不但結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低，而且能夠自動地實現(xiàn)將“T”形狀的汽車管件的一開口密封住，具有廣泛地應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型汽車管件氣密性檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的爆炸圖；
[0012]圖3為接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1、支撐座;2、支撐架;3、氣缸;4、密封接頭；10、半圓凹槽；11、矩形凹槽;30、活塞桿;40、接頭安裝件;41、接頭;410、凸緣;411、傾斜倒角。
【具體實施方式】
[0014]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1-2所示，為本實用新型較佳實施例的汽車管件氣密性檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，包括一支撐座1，在支撐座1的表面的橫向方向上開有一半圓凹槽10，豎向方向上開有一矩形凹槽11，將該半圓凹槽10分為兩部分;在支撐座1的一側(cè)面上安裝有支撐架2，氣缸3安裝于支撐架2上，氣缸3的活塞桿30貫穿該支撐架2，在活塞桿30的末端安裝有密封接頭4。
[0016]本實用新型的汽車管件氣密性檢測裝置工作時，將“T”形狀的汽車管件放置于半圓凹槽10中，用以限制汽車管件向兩邊及下方移動，當(dāng)夾緊氣缸(未圖示)對汽車管件夾緊時，半圓凹槽10可以起到汽車管件走位的作用;汽車管件被夾緊后，氣缸3的活塞桿30則將密封接頭4伸到汽車管件的一開口上，將以開口密封住，為后續(xù)的氣密性檢測做好了準(zhǔn)備；當(dāng)檢測完后，通過矩形凹槽11可方便地將汽車管件取出。
[0017]其中上述的密封接頭4包括接頭安裝件40以及配合安裝于接頭安裝件40上的接頭41，接頭安裝件40安裝于氣缸3的活塞桿30末端上，接頭41上設(shè)置有一凸緣410，該凸緣410的直徑與待測汽車管件內(nèi)徑相對應(yīng)，凸緣410的邊緣為傾斜倒角411，這樣一來即可將汽車管件的一開口密封住；當(dāng)然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員也可以采用其他結(jié)構(gòu)形狀的密封接頭4將汽車管件的一開口密封住。
[0018]另外，為了保證密封接頭4能夠完全將汽車管件的一端口完全地密封住，上述的接頭41為橡膠材質(zhì)的。
[0019]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車管件氣密性檢測裝置，其特征在于，包括一支撐座，在支撐座的表面的橫向方向上開有一半圓凹槽，豎向方向上開有一矩形凹槽，將該半圓凹槽分為兩部分;在支撐座的一側(cè)面上安裝有支撐架，氣缸安裝于支撐架上，氣缸的活塞桿貫穿與該支撐架，在活塞桿的末端安裝有密封接頭。2.如權(quán)利要求1所述的汽車管件氣密性檢測裝置，其特征在于，所述密封接頭包括接頭安裝件以及配合安裝于接頭安裝件上的接頭，接頭安裝件安裝于第二氣缸的活塞桿末端上，接頭上設(shè)置有一凸緣，該凸緣的直徑與待測汽車管件內(nèi)徑相對應(yīng)。3.如權(quán)利要求2所述的汽車管件氣密性檢測裝置，其特征在于，所述接頭為橡膠材質(zhì)的。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車管件氣密性檢測裝置，包括一支撐座，在支撐座的表面的橫向方向上開有一半圓凹槽，豎向方向上開有一矩形凹槽，將該半圓凹槽分為兩部分；在支撐座的一側(cè)面上安裝有支撐架，氣缸安裝于支撐架上，氣缸的活塞桿貫穿與該支撐架，在活塞桿的末端安裝有密封接頭。本實用新型的汽車管件氣密性檢測裝置主要由支撐座、氣缸以及密封接頭等組成，不但結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低，而且能夠自動地實現(xiàn)將“T”形狀的汽車管件的一開口密封住，具有廣泛地應(yīng)用前景。
【IPC分類】G01M3/02
【公開號】CN205138726
【申請?zhí)枴緾N201520927514
【發(fā)明人】程家寶, 龐桂文, 黃剛強(qiáng)
【申請人】廣東駿馳科技股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月20日