一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)葉片疲勞考核領(lǐng)域，特別涉及一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在航空發(fā)動機(jī)研制、生產(chǎn)中，葉片等易損件需要進(jìn)行大量的疲勞性能考核試驗(yàn)，圖I的夾具整體質(zhì)量輕、剛性弱，僅依靠兩個(gè)螺栓與電磁振動臺連接，夾具與振動臺不能形成剛性連接，故產(chǎn)生夾具與振動臺的振動與微動磨損;又由于葉片尺寸大，榫頭較小，且僅用一個(gè)頂緊螺栓完成葉片與夾具的緊固，使榫頭與夾具榫槽產(chǎn)生嚴(yán)重的微動磨損，導(dǎo)致葉片榫頭斷裂。葉片在疲勞考核試驗(yàn)中，葉片榫頭頻頻斷裂導(dǎo)致試驗(yàn)無法進(jìn)行，大量葉片無法裝機(jī)，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)任務(wù)。通用的疲勞試驗(yàn)夾具無法提高夾具的剛性、葉片振動的穩(wěn)定性以及降低葉片榫頭磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置，具體技術(shù)方案如下：
[0004]一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置，所述試驗(yàn)裝置包括底座、壓塊和壓緊螺栓；
[0005]所述壓塊形狀為直角邊梯形，采用上壓塊和下壓塊的分體結(jié)構(gòu)；上壓塊下端面與下壓塊上端面設(shè)有斜面，對稱呈喇叭口狀；
[0006]所述底座上設(shè)有龍門橫梁，所述龍門橫梁上端面設(shè)有兩個(gè)螺紋孔；
[0007]所述下壓塊固定放置在底座上，超大風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)接段下端面放置在下壓塊上，且超大風(fēng)扇葉片榫頭工作面與下壓塊斜面貼合；
[0008]所述上壓塊放置在超大風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)接段上端面，且超大風(fēng)扇葉片榫頭工作面與上壓塊斜面貼合；
[0009]所述壓緊螺栓擰入螺紋孔壓緊上壓塊，將上壓塊、超大風(fēng)扇葉片、下壓塊和底座剛性連接成一體。提高葉片振動的穩(wěn)定性及降低葉片榫頭的微動磨損，避免葉片榫頭斷裂；
[0010]所述的一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述底座圓周均布設(shè)有8個(gè)安裝孔，通過螺栓將底座固定在振動臺上。增強(qiáng)整個(gè)試驗(yàn)裝置的穩(wěn)定性。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的技術(shù)方案制造簡單、方便，可操作性強(qiáng)，解決了通用疲勞試驗(yàn)夾具由于剛性差、振動大、葉片榫頭磨損嚴(yán)重，在疲勞試驗(yàn)中葉片榫頭頻頻斷裂導(dǎo)致試驗(yàn)無法進(jìn)行等問題。本實(shí)用新型的方案改變了傳統(tǒng)榫頭裝夾方式，采用葉片轉(zhuǎn)接段處夾緊受力，壓塊采用上下兩塊分體結(jié)構(gòu)，尾端呈喇叭口狀，限制了葉片的前后竄動，改變了葉片受力位置，底座采用圓形8個(gè)螺栓連接，提高了振動臺、夾具、葉片三者之間的剛性連接，增強(qiáng)了葉片疲勞考核的穩(wěn)定性，排出了榫頭與夾具之間的微動磨損，保證了疲勞考核試驗(yàn)的順利進(jìn)行。因此采用此結(jié)構(gòu)具有重大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0012]圖I為通用疲勞性能考核試驗(yàn)裝置示意圖；
[0013]圖2為一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置示意圖；
[0014]圖3為圖2俯視圖。
[0015]圖中：I為底座，2為上壓塊，3為下壓塊，4為壓緊螺栓，5為螺紋孔，6為安裝孔，7為轉(zhuǎn)接段，8為超大風(fēng)扇葉片，9為龍門橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖2、3所示一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置，所述試驗(yàn)裝置包括底座
I、壓塊和壓緊螺栓4;
[0017]所述壓塊形狀為直角邊梯形，采用上壓塊2和下壓塊3的分體結(jié)構(gòu);上壓塊2下端面與下壓塊3上端面設(shè)有斜面，對稱呈喇叭口狀；
[0018]所述底座I上設(shè)有龍門橫梁9，所述龍門橫梁9上端面設(shè)有兩個(gè)螺紋孔5;
[0019]所述下壓塊3固定放置在底座I上，超大風(fēng)扇葉片8轉(zhuǎn)接段7下端面放置在下壓塊3上，且超大風(fēng)扇葉片8榫頭工作面與下壓塊3斜面貼合；
[0020]所述上壓塊2放置在超大風(fēng)扇葉片8轉(zhuǎn)接段7上端面，且超大風(fēng)扇葉片8榫頭工作面與上壓塊2斜面貼合；
[0021]所述壓緊螺栓4擰入螺紋孔5壓緊上壓塊2，將上壓塊2、超大風(fēng)扇葉片8、下壓塊3和底座I剛性連接成一體。
[0022]所述底座I圓周均布設(shè)有8個(gè)安裝孔6，通過螺栓將底座固定在振動臺上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置，其特征在于： 所述試驗(yàn)裝置包括底座、壓塊和壓緊螺栓； 所述壓塊形狀為直角邊梯形，采用上壓塊和下壓塊的分體結(jié)構(gòu)；上壓塊下端面與下壓塊上端面設(shè)有斜面，對稱呈喇叭口狀； 所述底座上設(shè)有龍門橫梁，所述龍門橫梁上端面設(shè)有兩個(gè)螺紋孔； 所述下壓塊固定放置在底座上，超大風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)接段下端面放置在下壓塊上，且超大風(fēng)扇葉片榫頭工作面與下壓塊斜面貼合； 所述上壓塊放置在超大風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)接段上端面，且超大風(fēng)扇葉片榫頭工作面與上壓塊斜面貼合； 所述壓緊螺栓擰入螺紋孔壓緊上壓塊，將上壓塊、超大風(fēng)扇葉片、下壓塊和底座剛性連接成一體。2.如權(quán)利要求I所述的一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述底座圓周均布設(shè)有8個(gè)安裝孔，通過螺栓將底座固定在振動臺上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種超大風(fēng)扇葉片疲勞性能考核試驗(yàn)裝置，所述試驗(yàn)裝置包括底座、壓塊和壓緊螺栓；所述壓塊為直角邊梯形，采用上壓塊和下壓塊的分體結(jié)構(gòu)；上壓塊下端面與下壓塊上端面設(shè)有斜面，對稱呈喇叭口狀；所述底座上設(shè)有龍門橫梁，所述龍門橫梁上端面設(shè)有兩個(gè)連接螺紋孔；所述下壓塊固定放置在底座上，葉片轉(zhuǎn)接段下端面放置在下壓塊上，且葉片榫頭工作面與下壓塊斜面貼合；所述上壓塊放置在葉片轉(zhuǎn)接段上端面，且葉片榫頭工作面與上壓塊斜面貼合；所述壓緊螺栓通過連接螺紋孔壓緊上壓塊，將上壓塊、下壓塊和底座剛性連接成一體固定葉片轉(zhuǎn)接段。本實(shí)用新型的技術(shù)方案制造簡單，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可操作性強(qiáng)。
【IPC分類】G01M7/02
【公開號】CN205157148
【申請?zhí)枴緾N201520945864
【發(fā)明人】范秀杰, 張蔭鰲, 劉偉
【申請人】沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月23日