一種可調預緊力的彈簧耐久試驗臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種彈簧試驗臺，特別涉及一種可調預緊力的彈簧耐久試驗臺。
【背景技術】
[0002]彈簧耐久試驗是汽車零部件試驗中的重要試驗，若汽車螺旋彈簧不能滿足規(guī)定的壽命次數(shù)，生產的汽車將存在安全風險，很容易產生交通事故，對于整車制造企業(yè)來說，品牌質量在消費者心目中下降，直接影響企業(yè)效益。因此，對汽車底盤的螺旋彈簧進行耐久試驗至關重要。
[0003]現(xiàn)有技術中的彈簧耐久試驗臺僅可對一個彈簧進行實驗，實驗誤差大，不能確定一個批次的產品的壽命，所以需要抽查若干個彈簧同時進行試驗。一個彈簧耐久試驗的次數(shù)大約是二百萬次，大概試驗需要兩周時間，如果一個個做，不僅效率低，而且每次試驗的工況有所不同，將會影響對試驗結果做出客觀評價。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，該可調預緊力的彈簧耐久試驗臺可以同時完成多個樣件的試驗，并且可以同時對預緊力進行調
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[0005]依據(jù)本實用新型的實施例，提供了一種可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，包括:
[0006]臺架，所述臺架兩端設置有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板之間形成一容置空間；
[0007]多根光軸，所述多根光軸穿過所述容置空間分別與所述第一支撐板和第二支撐板可拆卸連接；
[0008]定板和動板，所述定板和動板設置在所述容置空間中，所述定板和動板上設置有多個通孔，每個通孔內設置有滑動軸承，所述定板和動板通過所述滑動軸承與所述光軸滑動連接；
[0009]所述定板上設置有用于鎖止定板滑動的鎖止件；
[0010]預緊力調節(jié)桿，所述預緊力調節(jié)桿一端與所述定板固定連接，所述預緊力調節(jié)桿另一端穿過所述第一支撐板，所述預緊力調節(jié)桿與所述第一支撐板接觸處固定連接;以及
[0011]彎板、液壓缸和液壓輸出桿，所述液壓缸與所述彎板連接，所述液壓輸出桿一端與所述液壓缸連接，所述液壓輸出桿另一端與所述動板連接，其中，所述液壓輸出桿在所述液壓缸驅動下推動所述動板在所述光軸上往返運動。
[0012]優(yōu)選的，所述預緊力調節(jié)桿上設置有力傳感器。
[0013]優(yōu)選的，所述液壓缸與所述彎板之間連接方式為球鉸連接。
[0014]優(yōu)選的，所述光軸的數(shù)量為兩個。
[0015]優(yōu)選的，所述彎板與所述臺架固定在鐵地板上。
[0016]優(yōu)選的，所述預緊力調節(jié)桿頂端為六角形螺栓頭型。
[0017]本實用新型的實施例具有如下有益效果:本實用新型的彈簧耐久試驗臺可以完成彈簧耐久試驗前預緊力的調節(jié)，可以同時進行多個樣件的試驗，并且運動部件間通過滑動軸承連接，減小了部件間的磨損，增加了彈簧耐久試驗臺的使用壽命。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的一種可調預緊力的彈簧耐久試驗臺的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0020]參見圖1，本實用新型的實施例提供了一種可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，包括:
[0021]臺架I，臺架I兩端設置有第一支撐板和第二支撐板，第一支撐板和第二支撐板之間形成一容置空間。該容置空間將作為試驗的主要場所，在實際使用制造中可根據(jù)實際需要更改臺架I。
[0022]多根光軸2，多根光軸2穿過容置空間分別與第一支撐板和第二支撐板可拆卸連接。圖1中光軸2的數(shù)量為兩個，但是需要說明的是，本實用新型并不限于兩根光軸2的設計，可以在合理的范圍內設置多根光軸2，便可同時進行多個彈簧的耐久試驗。
[0023]定板3和動板4，定板3和動板4設置在容置空間中，定板3和動板4上設置有多個通孔，每個通孔內設置有滑動軸承(圖中未示出)，定板3和動板4通過滑動軸承與光軸2滑動連接。進行彈簧耐久試驗需要的時間長，對活動部件間的磨損較大，本實用新型將活動部件通過滑動軸承連接，減小部件間的磨損，從而增加彈簧耐久試驗臺的使用壽命。
[0024]定板3上設置有用于鎖止定板3滑動的鎖止件(圖中未示出)，在安裝好樣件10后通過該鎖止件將定板3的位置固定，以便進行試驗。
[0025]預緊力調節(jié)桿5，預緊力調節(jié)桿5—端與定板3固定連接，預緊力調節(jié)桿5另一端穿過第一支撐板，預緊力調節(jié)桿5與第一支撐板接觸處固定連接。預緊力調節(jié)桿5頂端為六角形螺栓頭型，使用時可使用氣動扳手轉動預緊力調節(jié)桿5，操作方便。此外，預緊力調節(jié)桿5上還可以設置有力傳感器9，力傳感器9可以實時監(jiān)控樣件10受到的作用力，作為監(jiān)控保護。以及
[0026]彎板6、液壓缸7和液壓輸出桿8，液壓缸7與彎板6連接，液壓輸出桿8—端與液壓缸7連接，液壓輸出桿8另一端與動板4連接，其中，液壓輸出桿8在液壓缸7驅動下推動動板4在光軸2上往返運動。對于液壓缸7與彎板6之間連接方式可以有多種設計，圖1所示為球鉸連接，采用球鉸連接在拆裝試驗臺時較為方便，同時可以減少部件占用的空間，便于運輸。
[0027]在實驗時可將彎板6與臺架I固定在鐵地板上，先將樣件10安裝在定板3與動板4之間的光軸2上，安裝好樣件10后，使用鎖止件固定定板3的位置，通過預緊力調節(jié)桿5設置所需要施加的預緊力，然后啟動液壓缸7，液壓輸出桿8推動動板4在光軸2上往返運動。力傳感器9作為監(jiān)控保護實時監(jiān)控樣件10受到的作用力。
[0028]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，其特征在于，包括: 臺架，所述臺架兩端設置有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板之間形成一容置空間； 多根光軸，所述多根光軸穿過所述容置空間分別與所述第一支撐板和第二支撐板可拆卸連接； 定板和動板，所述定板和動板設置在所述容置空間中，所述定板和動板上設置有多個通孔，每個通孔內設置有滑動軸承，所述定板和動板通過所述滑動軸承與所述光軸滑動連接； 所述定板上設置有用于鎖止定板滑動的鎖止件； 預緊力調節(jié)桿，所述預緊力調節(jié)桿一端與所述定板固定連接，所述預緊力調節(jié)桿另一端穿過所述第一支撐板，所述預緊力調節(jié)桿與所述第一支撐板接觸處固定連接;以及 彎板、液壓缸和液壓輸出桿，所述液壓缸與所述彎板連接，所述液壓輸出桿一端與所述液壓缸連接，所述液壓輸出桿另一端與所述動板連接，其中，所述液壓輸出桿在所述液壓缸驅動下推動所述動板在所述光軸上往返運動。2.如權利要求1所述的可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，其特征在于，所述預緊力調節(jié)桿上設置有力傳感器。3.如權利要求1所述的可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，其特征在于，所述液壓缸與所述彎板之間連接方式為球鉸連接。4.如權利要求1所述的可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，其特征在于，所述光軸的數(shù)量為兩個。5.如權利要求1所述的可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，其特征在于，所述彎板與所述臺架固定在鐵地板上。6.如權利要求1所述的可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，其特征在于，所述預緊力調節(jié)桿頂端為六角形螺栓頭型。
【專利摘要】本實用新型提供了一種可調預緊力的彈簧耐久試驗臺，該彈簧耐久試驗臺包括兩端設置有第一支撐板和第二支撐板的臺架，支撐板之間形成一容置空間；穿過容置空間分別與第一支撐板和第二支撐板可拆卸連接的多根光軸；設置在容置空間中的定板和動板，定板和動板通過滑動軸承與光軸滑動連接；定板上設置有用于鎖止定板滑動的鎖止件；一端與定板固定連接，另一端穿過第一支撐板的預緊力調節(jié)桿；以及彎板、液壓缸和液壓輸出桿，液壓缸與彎板連接，液壓輸出桿一端與液壓缸連接，液壓輸出桿另一端與動板連接，液壓輸出桿在液壓缸驅動下推動動板在光軸上往返運動。本實用新型可試驗前調節(jié)預緊力，還可同時進行多個樣件的試驗。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205246328
【申請?zhí)枴緾N201520950559
【發(fā)明人】金愛韋, 郭春秋
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月25日