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      發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置的制造方法

      文檔序號:10853082閱讀:529來源:國知局
      發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置,包括相對設(shè)置的上底板和下底板;所述上底板貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸承固定銷測量套,下側(cè)面設(shè)置有排氣塞孔測量銷、穿線孔測量銷、卡線槽螺絲孔測量銷;所述下底板的上側(cè)面設(shè)置有彈性基準(zhǔn)套、裝配夾具定位孔測量銷、車身固定螺栓孔測量銷、電機蓋板緊固孔測量銷、定位柱、PVC板鎖緊孔測量銷、錐形彈性基準(zhǔn)銷。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)電機殼多個基準(zhǔn)面的轉(zhuǎn)換測量,保證測量精度,降低測量誤差;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,布局合理,易于推廣。
      【專利說明】
      發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼,具體地,涉及一種發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼上具有多個在不同位置的安裝孔,對于發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼上的安裝孔需要進行測量,以確定其位置關(guān)系,進而判斷發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼的質(zhì)量是否合格。
      [0003]現(xiàn)有就要技術(shù)中通常對于發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼的安裝孔位置關(guān)系的檢測采用三坐標(biāo)測量來獲取數(shù)據(jù),從而判定是否合格,但是由于三坐標(biāo)測量效率很低,經(jīng)常由于測量不及時,導(dǎo)致生產(chǎn)等待時間太長,影響生產(chǎn)效率,不能及時的發(fā)現(xiàn)不良,導(dǎo)致批量報廢。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置。
      [0005]根據(jù)本實用新型提供的發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置,包括相對設(shè)置的上底板和下底板;
      [0006]所述上底板貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸承固定銷測量套,下側(cè)面設(shè)置有排氣塞孔測量銷、穿線孔測量銷、卡線槽螺絲孔測量銷;
      [0007]所述下底板的上側(cè)面設(shè)置有彈性基準(zhǔn)套、裝配夾具定位孔測量銷、車身固定螺栓孔測量銷、電機蓋板緊固孔測量銷、定位柱、PVC板鎖緊孔測量銷、錐形彈性基準(zhǔn)銷。
      [0008]優(yōu)選地,所述上底板設(shè)置有與所述定位柱相匹配的定位柱孔。
      [0009]優(yōu)選地,所述下底板上設(shè)置有滑槽;
      [0010]所述滑槽內(nèi)設(shè)置有接線孔滑動座,所述接線孔滑動座能夠沿所述滑槽滑動,所述接線孔滑動座的第一側(cè)面上設(shè)置有接線孔固定螺絲孔測量銷、接線孔測量銷。
      [0011 ] 優(yōu)選地,還包括滑動座壓板和滑動座擋板;
      [0012]其中,所述滑動座壓板與所述接線孔滑動座的第二側(cè)面相對;第一側(cè)面與第二側(cè)面相鄰;
      [0013]所述滑動座壓板設(shè)置在所述下底板的上側(cè)面上,以限制滑動座壓板一個方向的移動;
      [0014]所述滑動座擋板設(shè)置在下底板上,與所述接線孔滑動座的第三側(cè)面相對,以限制滑動座壓板另一個方向的移動;第三側(cè)面與第一側(cè)面相對。
      [0015]優(yōu)選地,還包括無頭螺絲、軟彈簧;
      [0016]其中,所述無頭螺絲和軟彈簧設(shè)置在所述下底板的下側(cè)面上。
      [0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下的有益效果:
      [0018]1、本實用新型中所述上底板貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸承固定銷測量套,下側(cè)面設(shè)置有與電機殼上側(cè)面的多個孔相匹配排氣塞孔測量銷、穿線孔測量銷、卡線槽螺絲孔測量銷;所述下底板的上側(cè)面設(shè)置有與電機殼上側(cè)面的多個孔、銷相匹配的彈性基準(zhǔn)套、裝配夾具定位孔測量銷、車身固定螺栓孔測量銷、電機蓋板緊固孔測量銷、定位柱、PVC板鎖緊孔測量銷、錐形彈性基準(zhǔn)銷,降低了測量電機殼上孔、銷相互位置關(guān)系所需要的時間、降低了測量成本高,降低了生產(chǎn)等待時間,提升了測量效率,降低了報廢率;
      [0019]2、本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)電機殼多個基準(zhǔn)面的的轉(zhuǎn)換測量,保證測量精度,降低測量誤差;
      [0020]3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,布局合理,易于推廣。
      【附圖說明】
      [0021]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
      [0022]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0023]圖中:
      [0024]I為排氣塞孔測量銷、2為接線孔滑動座、3為接線孔固定螺絲孔測量銷、4為滑動座壓板、5為轉(zhuǎn)子軸承固定銷測量套、6為上底板、7為穿線孔測量銷、8為卡線槽螺絲孔測量銷、9為電機殼、10為彈性基準(zhǔn)套、11為裝配夾具定位孔測量銷、12為車身固定螺栓孔測量銷、13為電機蓋板緊固孔測量銷、14為下底板、15為定位柱、16為PVC板鎖緊孔測量銷、17為接線孔測量銷、18為錐形彈性基準(zhǔn)銷、19為無頭螺絲、20為軟彈簧、21為滑動座擋板。
      【具體實施方式】
      [0025]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步理解本實用新型,但不以任何形式限制本實用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是,對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。
      [0026]在在本實施例中,本實用新型提供的發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置,包括相對設(shè)置的上底板6和下底板14;
      [0027]所述上底板6貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸承固定銷測量套5,下側(cè)面設(shè)置有排氣塞孔測量銷
      1、穿線孔測量銷7、卡線槽螺絲孔測量銷8;
      [0028]所述下底板14的上側(cè)面設(shè)置有彈性基準(zhǔn)套10、裝配夾具定位孔測量銷11、車身固定螺栓孔測量銷12、電機蓋板緊固孔測量銷13、定位柱15、PVC板鎖緊孔測量銷16、錐形彈性基準(zhǔn)銷18。
      [0029]所述上底板6設(shè)置有與所述定位柱15相匹配的定位柱孔。
      [0030]所述下底板14上設(shè)置有滑槽;
      [0031]所述滑槽內(nèi)設(shè)置有接線孔滑動座2,所述接線孔滑動座2能夠沿所述滑槽滑動,所述接線孔滑動座2的第一側(cè)面上設(shè)置有接線孔固定螺絲孔測量銷3、接線孔測量銷17。
      [0032]作為一個優(yōu)選的實施方式,還包括滑動座壓板4和滑動座擋板21;
      [0033]其中,所述滑動座壓板4與所述接線孔滑動座2的第二側(cè)面相對;第一側(cè)面與第二側(cè)面相鄰;
      [0034]所述滑動座壓板4設(shè)置在所述下底板14的上側(cè)面上,以限制滑動座壓板4一個方向的移動;
      [0035]所述滑動座擋板21設(shè)置在下底板14的上側(cè)面上,與所述接線孔滑動座2的第三側(cè)面相對,以限制滑動座壓板4另一個方向的移動;第三側(cè)面與第一側(cè)面相對。
      [0036]作為一個優(yōu)選的實施方式,還包括無頭螺絲19、軟彈簧20;
      [0037]其中,所述無頭螺絲19和軟彈簧20設(shè)置在所述下底板14的下側(cè)面上。
      [0038]當(dāng)使用本實用新型提供的發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置時,當(dāng)電機殼9放置于下底板14上側(cè)面進行平面貼合時,若能夠平面貼合,電機殼9的貼合面上的孔位置尺寸均為合格,反之為不合格。手動推動接線孔滑動座2沿滑槽滑動,當(dāng)固定螺絲孔測量銷3能夠順利進入電機殼9的接線孔內(nèi)時為合格,反之為不合格。手動搬起上底板6、使定位柱15進入上底板6的定位柱孔中,向下滑動上底板6,上底板6的下側(cè)面設(shè)置的排氣塞孔測量銷1、穿線孔測量銷7、卡線槽螺絲孔測量銷8均可進入電機殼9對應(yīng)的孔和軸中為合格,反之為不合格。完成所有檢測后依次把上底板6、接線孔滑動座2、全部復(fù)位,取出電機殼9完成整個檢測過程。
      [0039]以上對本實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是,本實用新型并不局限于上述特定實施方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改,這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。
      【主權(quán)項】
      1.一種發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置,其特征在于,包括相對設(shè)置的上底板(6)和下底板(14); 所述上底板(6)貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸承固定銷測量套(5),下側(cè)面設(shè)置有排氣塞孔測量銷(I)、穿線孔測量銷(7)、卡線槽螺絲孔測量銷(8); 所述下底板(14)的上側(cè)面設(shè)置有彈性基準(zhǔn)套(10)、裝配夾具定位孔測量銷(11)、車身固定螺栓孔測量銷(12)、電機蓋板緊固孔測量銷(13)、定位柱(15)、PVC板鎖緊孔測量銷(16)、錐形彈性基準(zhǔn)銷(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置,其特征在于,所述上底板(6)設(shè)置有與所述定位柱(15)相匹配的定位柱孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置,其特征在于,所述下底板(14)上設(shè)置有滑槽; 所述滑槽內(nèi)設(shè)置有接線孔滑動座(2),所述接線孔滑動座(2)能夠沿所述滑槽滑動,所述接線孔滑動座(2)的第一側(cè)面上設(shè)置有接線孔固定螺絲孔測量銷(3)、接線孔測量銷(17)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置,其特征在于,還包括滑動座壓板(4)和滑動座擋板(21); 其中,所述滑動座壓板(4)與所述接線孔滑動座(2)的第二側(cè)面相對;第一側(cè)面與第二側(cè)面相鄰; 所述滑動座壓板(4)設(shè)置在所述下底板(14)的上側(cè)面上,以限制滑動座壓板(4) 一個方向的移動; 所述滑動座擋板(21)設(shè)置在下底板(14)上,與所述接線孔滑動座(2)的第三側(cè)面相對,以限制滑動座壓板(4)另一個方向的移動;第三側(cè)面與第一側(cè)面相對。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機冷卻風(fēng)扇電機殼快速檢測裝置,其特征在于,還包括無頭螺絲(19)、軟彈簧(20); 其中,所述無頭螺絲(19)和軟彈簧(20)設(shè)置在所述下底板(14)的下側(cè)面上。
      【文檔編號】G01B5/00GK205537408SQ201620307434
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年4月13日
      【發(fā)明人】陳序, 鄧星紀(jì)
      【申請人】上海諾信汽車零部件有限公司
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