專利名稱：簡易航空記時器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬測時技術(shù)領(lǐng)域，確切地說是一種簡易航空記時器。
民航部門或部隊有關(guān)部門在組織飛行訓(xùn)練中，塔臺為了掌握每架飛機的飛行時間和批與批之間的飛行時間間隔，需要進行大量的簡單重復(fù)計算。目前有些塔臺記時手段還停留在靠飛行指揮人員進行筆記心算階段，往往是現(xiàn)用現(xiàn)算，又累又不及時，對空情的全程掌握也難以做到。特別是大量的簡單心算，耗費了指揮人員大量的精力和體力，使得用于調(diào)配飛行計劃、處置特情的精力大為減少，對于提高工作效率，進行特情處置，保證飛行安全是很不利的。我們在現(xiàn)有時鐘的基礎(chǔ)上，進行了一些改進，制成了簡易航空記時器，用以解決每批飛機的飛行時間、各批飛機的起飛間隔的“直觀顯示”問題。
本實用新型的目的在于提供一種能直觀記錄和顯示飛行訓(xùn)練中每批飛機的飛行時間和各批飛機的起飛間隔時間的簡易航空記時器。
本實用新型的航空記時器，包括正常運行的已有鐘表的機芯、表盤、表殼、時針、秒針，其特點是在表盤上方在時針與分針間裝有反時針標注分鐘刻度的分鐘盤，分鐘盤上方裝有透明的能用筆記錄記時線和飛機標號等信息的記錄面板，機芯內(nèi)可設(shè)有驅(qū)動功率較大的、能使分鐘盤正常運行的分鐘盤驅(qū)動機構(gòu)。
本實用新型有如下附圖

圖1簡易航空記時器正視圖圖2鏤空分鐘盤示意圖圖1為簡易航空記時器的示意圖。利用現(xiàn)有的電池鐘可方便地改裝成圖1所示的記時器。先把電池鐘的秒針5和分針取下，將反時針標注分鐘刻度的分鐘盤3套在電池鐘的分針軸上，再將秒針5裝好，放入表殼1中，蓋上記錄板2(玻璃板)。分鐘盤3為圓形薄板，可用鋁、塑料或有機玻璃制成，分鐘盤3邊緣刻有60格等距反時針標注刻度，其起始零點可作一特殊標記，例如畫一小飛機圖案。分鐘盤也可制成如圖2所示的鏤空分鐘盤。圖1中，5為時針。
在飛行訓(xùn)練時，若飛機起飛，就用彩色(油鉛)筆對著0分(小飛機指標)刻度在記錄板2上畫一條記時線，線頂標飛機號，線尾標空勤代號，線左標空域號或練習(xí)號。記時線不動，分鐘盤順時針轉(zhuǎn)動，兩者之間相對運動所形成的弧度，就是飛機已經(jīng)飛過的時間。如果再起飛一批飛機，就對著0分鐘刻度再畫一條記時線，照上所述進行標繪。兩線的夾角所示，就是兩批飛機的起飛間隔。這樣，各空域飛行的空勤代號、駕駛的飛機號、已經(jīng)飛過的時間，就都可以“直接顯示”、“馬上讀出”了。
在組織簡單氣象訓(xùn)練時，領(lǐng)航人員可以協(xié)助指揮人員合理地進行空域的銜接使用，提高空域利用率，縮短飛行日的在場時間。復(fù)雜氣象訓(xùn)練時，由于批與批之間的時間間隔和予計過臺時間能“直觀顯示”，所以，掌握好各批飛機的放飛間隔就比較容易了。另外，由于上述基本要素隨時可以讀出，在出現(xiàn)特殊情況時，領(lǐng)航人員就有更多的時間和精力進行油料計算、選擇復(fù)航方法、聯(lián)系備降場、進行場內(nèi)外迫降計算等等，協(xié)助指揮人員正確處理出現(xiàn)的特殊情況。
簡易航空記時器具有制作簡便、成本低、使用方便等優(yōu)點，可提供民航或部隊有關(guān)部門使用。
權(quán)利要求1.一種簡易航空記時器，包括正常運行的已有鐘表的機芯、表盤、表殼1、時針4、秒針5，其特征在于表盤上方裝有反時針標注分鐘刻度的、能直觀顯示每批飛機飛行時間的分鐘盤3，分鐘盤的上方裝有透明的能用筆記錄記時線和飛機標號等信息的記錄面板2。
2.按照權(quán)利要求1所述的航空記時器，其特征在于分鐘盤3裝在時針4和秒針5之間，分鐘盤3為圓形薄板，用鋁、塑料或有機玻璃制成，分鐘盤邊緣刻有60格等距反時針標注刻度，機芯內(nèi)裝有驅(qū)動功率較大的分針盤3驅(qū)動機構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的航空記時器，其特征在于分針盤3為鏤空的圓盤。
專利摘要一種簡易航空記時器，由機芯、表盤、表殼、時針、秒針和便于直觀讀出每批飛機飛行時間的分鐘盤和記錄面板組成，分鐘盤為反時針標注分鐘刻度，機芯內(nèi)設(shè)有驅(qū)動功率較大的分鐘盤驅(qū)動機構(gòu)。該記時器制作簡便、成本低、使用方便，可供民航或部隊有關(guān)部門使用。
文檔編號G04B19/00GK2092784SQ91208439
公開日1992年1月8日 申請日期1991年5月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月25日
發(fā)明者王海洋 申請人:海軍航空兵司令部領(lǐng)航處