專利名稱：一種汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機，具體涉及的是一種汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
隨著汽車制造技術(shù)和電子技術(shù)的飛速發(fā)展，用戶對汽車發(fā)動機的要求也越來越高，通常汽車出廠時發(fā)動機的ECU程序設(shè)計比較保守，從而使汽車損失了很大一部分發(fā)動機的性能。但是在汽車實際使用過程中，為了適用不同用戶的實際駕駛環(huán)境，比如當(dāng)?shù)赜推非闆r、氣候情況以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等因素，需要通過發(fā)動機個性化定制技術(shù)修改發(fā)動機ECU內(nèi)程序，以充分發(fā)揮發(fā)動機的潛力，通過根據(jù)客戶的個性化需求重新定制，或可以提高發(fā)動機的功率及扭矩，或可以通過提高發(fā)動機燃燒效率到達節(jié)油和排放更清潔，或可以滿足其他特殊車輛的應(yīng)用環(huán)境，使發(fā)動機的工作曲線最大接近發(fā)動機理想的設(shè)計曲線。為此，需要根據(jù)用戶對汽車的不同使用要求，相應(yīng)地對汽車發(fā)動機進行個性化定制。目前，國外對汽車發(fā)動機性能進行個性化定制已經(jīng)比較普遍，定制過程中主要需要利用汽車故障診斷儀的ECU刷寫功能，通過汽車OBD診斷接口完成，由于汽車故障診斷儀設(shè)備既能完成ECU刷寫又能輔助測試定制后的效果和清除故障碼，因此已經(jīng)成為發(fā)動機定制的必備工具，但是這種發(fā)動機定制方式在實際定制過程中，過于依賴專家的定制技術(shù)和經(jīng)驗，使得定制過程比較復(fù)雜，因此目前缺少能夠?qū)⑵囋\斷設(shè)備和專家的經(jīng)驗數(shù)據(jù)結(jié)合的系統(tǒng)解決方案，存在較大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種低成本、方便、可逆的汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)及方法，以解決目前汽車發(fā)動機個性化定制所存在的定制過程比較復(fù)雜、存在較大安全隱患的問題。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。一種汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，包括汽車故障診斷儀、發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和汽車OBD系統(tǒng)單元，所述汽車OBD系統(tǒng)單元與汽車故障診斷儀連接，所述汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)與發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接，所述發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于對來自汽車故障診斷儀的定制信息進行分析計算，并產(chǎn)生刷入汽車OBD系統(tǒng)單元發(fā)動機ECU中的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)。優(yōu)選地，所述汽車OBD系統(tǒng)單元與汽車故障診斷儀通過汽車OBD診斷接口連接。優(yōu)選地，所述發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中對應(yīng)存儲有發(fā)動機定制專家提供的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。優(yōu)選地，所述汽車OBD系統(tǒng)單元包括有用于收集發(fā)動機各部分工作狀態(tài)信息的傳感器和用于對發(fā)動機各部分工作狀態(tài)信息進行自動運算的發(fā)送機E⑶。一種汽車發(fā)動機個性化定制方法，包括S1、選擇發(fā)動機定制目標(biāo)并輸入定制信息；
S2、將定制信息傳送給發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；S3、發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器對應(yīng)產(chǎn)生發(fā)動機E⑶刷寫數(shù)據(jù)；S4、汽車故障診斷儀調(diào)取發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，并將該發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)刷入發(fā)動機ECU中。優(yōu)選地，SI之前包括汽車故障診斷儀通過汽車OBD診斷接口與汽車OBD系統(tǒng)單元連接，并啟動汽車故障診斷儀對發(fā)動機進行個性化定制。優(yōu)選地，SI中定制信息包括油品情況、氣候情況和駕駛員的駕駛習(xí)慣情況。優(yōu)選地，S2包括汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)連接到發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，并將定制信息傳送給發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。優(yōu)選地，S3包括發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器根據(jù)專家定制經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫和來自客戶的定制信息，進行處理，并通過運算產(chǎn)生的發(fā)動機E⑶刷寫數(shù)據(jù)。優(yōu)選地，S4包括汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)對應(yīng)調(diào)取與之匹配的發(fā)動機E⑶刷寫數(shù)據(jù)，并將調(diào)取的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)對應(yīng)刷入到發(fā)動機ECU中，完成發(fā)動機的個性化定制過程。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于本發(fā)明提供的汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)及方法，將汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)與發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接，使汽車故障診斷儀的個性化定制功能與發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的專家經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行結(jié)合，并對應(yīng)產(chǎn)生符合定制要求的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，寫入到發(fā)動機ECU中。本發(fā)明不僅能利用汽車診斷設(shè)備的發(fā)動機定制功能完成發(fā)動機個性化定制，并且還支持發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫的管理和應(yīng)用，對發(fā)動機個性化定制過程和數(shù)據(jù)進行存儲和統(tǒng)計分析，最大限度的提高設(shè)備應(yīng)用效率；同時建立安全可靠的發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，有效滿足了汽車用戶按自己的個性化要求，通過發(fā)動機定制提高汽車駕駛樂趣和節(jié)省油耗的需求，解決了汽車發(fā)動機定制技術(shù)難以普及的問題。


圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)原理框圖。圖2為本發(fā)明的工作原理流程圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。請參閱圖1所示，圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)原理框圖。本發(fā)明提供的是一種汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，主要用于解決目前汽車發(fā)動機個性化定制所存在的定制過程比較復(fù)雜、存在較大安全隱患的問題，以提高設(shè)備的應(yīng)用效率，滿足汽車用戶按自己的個性化要求，通過發(fā)動機定制提高汽車駕駛樂趣和節(jié)省油耗的需求。其中該系統(tǒng)包括有汽車故障診斷儀、發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和汽車OBD系統(tǒng)單元，所述汽車OBD系統(tǒng)單元與汽車故障診斷儀通過汽車OBD診斷接口連接，所述汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)與發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接，所述發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中對應(yīng)存儲有發(fā)動機定制專家提供的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。汽車OBD系統(tǒng)單元包括有用于收集發(fā)動機各部分工作狀態(tài)信息的傳感器和用于對發(fā)動機各部分工作狀態(tài)信息進行自動運算的發(fā)送機ECU，傳感器包括溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、流量傳感器、位置傳感器、濃度傳感器和爆震傳感器等，主要用于收集發(fā)動機的各部分工作狀態(tài)信息，并直接發(fā)送至E⑶；在E⑶接收了這些信號之后，就會對各種信號進行分析，從而得知發(fā)動機各部件功能處于什么樣的狀態(tài)，運作情況如何的信息，然后進行自動運算，在這個狀態(tài)下應(yīng)該讓哪些執(zhí)行元件做哪些事情，繼而將指令發(fā)送到執(zhí)行元件，命令執(zhí)行元件工作。發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于對來自汽車故障診斷儀的定制信息進行分析計算，并產(chǎn)生刷入汽車OBD系統(tǒng)單元發(fā)動機ECU中的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)。汽車故障診斷儀內(nèi)部安裝有發(fā)動機個性化定制軟件，發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中包括有發(fā)動機定制專家提供的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，汽車故障診斷儀通過汽OBD診斷接口與汽車OBD系統(tǒng)單元連接，汽車故障診斷儀與發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)建立通訊連接，汽車故障診斷儀將定制信息傳送給發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器根據(jù)專家定制經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫和來自客戶的定制信息，進行處理，并通過運算產(chǎn)生的發(fā)動機E⑶刷寫數(shù)據(jù)，汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)對應(yīng)調(diào)取與之匹配的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，并將調(diào)取的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)對應(yīng)刷入到發(fā)動機ECU中，完成發(fā)動機的個性化定制過程。以上是對本發(fā)明汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)的說明，下面將結(jié)合附圖2對本發(fā)明汽車發(fā)動機個性化定制方法做進一步的描述。請參見圖2所示，圖2為本發(fā)明的工作原理流程圖。本發(fā)明還提供了一種汽車發(fā)動機個性化定制方法，其具體步驟如下其中汽車故障診斷儀通過汽車OBD診斷接口與汽車OBD系統(tǒng)單元連接，并啟動汽車故障診斷儀中的個性化軟件，以實現(xiàn)對發(fā)動機進行個性化定制。S1、選擇發(fā)動機定制目標(biāo)并輸入定制信息，該定制信息包括有油品情況、氣候情況和駕駛員的駕駛習(xí)慣情況等等。S2、將定制信息傳送給發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)連接到發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，并將定制信息傳送給發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。S3、發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器對應(yīng)產(chǎn)生發(fā)動機E⑶刷寫數(shù)據(jù)；發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器根據(jù)專家定制經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫和來自客戶的定制信息，進行處理，并通過運算產(chǎn)生的發(fā)動機E⑶刷寫數(shù)據(jù)。S4、汽車故障診斷儀調(diào)取發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，并將該發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)刷入發(fā)動機ECU中。汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)對應(yīng)調(diào)取與之匹配的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，并將調(diào)取的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)對應(yīng)刷入到發(fā)動機ECU中，完成發(fā)動機的個性化定制過程。本發(fā)明獎汽車故障診斷儀的個性化定制功能與發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的專家經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行結(jié)合，對應(yīng)產(chǎn)生符合定制要求的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，并將該刷寫數(shù)據(jù)對應(yīng)寫入到發(fā)動機ECU中，實現(xiàn)發(fā)動機的個性化定制。本發(fā)明利用汽車診斷設(shè)備實現(xiàn)對發(fā)動機的個性化定制，同時還支持發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫的管理和應(yīng)用，對發(fā)動機個性化定制過程、數(shù)據(jù)存儲和統(tǒng)計分析，從而最大限度的提高了設(shè)備的利用效率。另外，本發(fā)明建立了安全可靠的發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，有效滿足了汽車用戶按自己的個性化要求，通過發(fā)動機定制提高汽車駕駛樂趣和節(jié)省油耗的需求，解決了汽車發(fā)動機定制技術(shù)難以普及的問題。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，其特征在于包括汽車故障診斷儀、發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和汽車OBD系統(tǒng)單元，所述汽車OBD系統(tǒng)單元與汽車故障診斷儀連接，所述汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)與發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接，所述發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于對來自汽車故障診斷儀的定制信息進行分析計算，并產(chǎn)生刷入汽車OBD系統(tǒng)單元發(fā)動機E⑶中的發(fā)動機E⑶刷寫數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，其特征在于所述汽車OBD系統(tǒng)單元與汽車故障診斷儀通過汽車OBD診斷接口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，其特征在于所述發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中對應(yīng)存儲有發(fā)動機定制專家提供的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，其特征在于所述汽車OBD系統(tǒng)單元包括有用于收集發(fā)動機各部分工作狀態(tài)信息的傳感器和用于對發(fā)動機各部分工作狀態(tài)信息進行自動運算的發(fā)送機ECU。
5.一種汽車發(fā)動機個性化定制方法，其特征在于包括 51、選擇發(fā)動機定制目標(biāo)并輸入定制信息； 52、將定制信息傳送給發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器； 53、發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器對應(yīng)產(chǎn)生發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)； 54、汽車故障診斷儀調(diào)取發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，并將該發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)刷入發(fā)動機ECU 中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動機個性化定制方法，其特征在于SI之前包括汽車故障診斷儀通過汽車OBD診斷接口與汽車OBD系統(tǒng)單元連接，并啟動汽車故障診斷儀對發(fā)動機進行個性化定制。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動機個性化定制方法，其特征在于SI中定制信息包括油品情況、氣候情況和駕駛員的駕駛習(xí)慣情況。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動機個性化定制方法，其特征在于S2包括汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)連接到發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，并將定制信息傳送給發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動機個性化定制方法，其特征在于S3包括發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器根據(jù)專家定制經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫和來自客戶的定制信息，進行處理，并通過運算產(chǎn)生的發(fā)動機E⑶刷寫數(shù)據(jù)。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動機個性化定制方法，其特征在于S4包括汽車故障診斷儀通過互聯(lián)網(wǎng)對應(yīng)調(diào)取與之匹配的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，并將調(diào)取的發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)對應(yīng)刷入到發(fā)動機ECU中，完成發(fā)動機的個性化定制過程。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)及方法，包括S1、選擇發(fā)動機定制目標(biāo)并輸入定制信息；S2、將定制信息傳送給發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；S3、發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫服務(wù)器對應(yīng)產(chǎn)生發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)；S4、汽車故障診斷儀調(diào)取發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)，并將該發(fā)動機ECU刷寫數(shù)據(jù)刷入發(fā)動機ECU中。本發(fā)明不僅能利用汽車診斷設(shè)備的發(fā)動機定制功能完成發(fā)動機個性化定制，并且還支持發(fā)動機定制數(shù)據(jù)庫的管理和應(yīng)用，對發(fā)動機個性化定制過程和數(shù)據(jù)進行存儲和統(tǒng)計分析，最大限度的提高設(shè)備應(yīng)用效率；同時建立安全可靠的發(fā)動機個性化定制系統(tǒng)，有效滿足了汽車用戶按自己的個性化要求，通過發(fā)動機定制提高汽車駕駛樂趣和節(jié)省油耗的需求，解決了汽車發(fā)動機定制技術(shù)難以普及的問題。
文檔編號G05B19/04GK103020865SQ20121048442
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者劉均, 燕崴 申請人:深圳市元征科技股份有限公司