一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，包括遙控器、用于檢測(cè)電鍍行車(chē)當(dāng)前位置信息的位置傳感器、用于根據(jù)所述位置信息和用戶通過(guò)遙控器輸入的工作模式來(lái)控制所述電鍍行車(chē)的運(yùn)行過(guò)程的控制器以及與控制器相接的無(wú)線收發(fā)模塊一；所述遙控器包括殼體、容納于所述殼體內(nèi)的電路板、設(shè)置于所述殼體正面的程序輸入單元、操作模式調(diào)節(jié)單元、電位控制單元、報(bào)警指示單元和顯示屏以及設(shè)置于所述殼體前端的信號(hào)收發(fā)窗，所述電路板上布設(shè)有微處理器、輸入電路、報(bào)警電路、顯示電路和無(wú)線收發(fā)模塊二。本實(shí)用新型利用遙控器對(duì)電鍍行車(chē)的工作過(guò)程進(jìn)行無(wú)線控制，有效解決了現(xiàn)有控制系統(tǒng)接線繁瑣，投入成本高，維護(hù)費(fèi)用高，系統(tǒng)可擴(kuò)展性和移動(dòng)性能差等問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電鍍行業(yè)是我國(guó)重要的加工行業(yè)，一件電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量除了要有好的成熟的電鍍工藝和品質(zhì)好的鍍液添加劑外，如何保證電鍍產(chǎn)品嚴(yán)格按照電鍍工藝流程運(yùn)行和保證產(chǎn)品的電鍍時(shí)間則是決定電鍍產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)的重要因素。在電鍍生產(chǎn)線上采用自動(dòng)化控制不但可以使電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)得到嚴(yán)格的保證，有效的減少?gòu)U品率，而且還可以提高生產(chǎn)效率和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有著非常好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，電鍍生產(chǎn)線上對(duì)行車(chē)的自動(dòng)控制則是電鍍生產(chǎn)線自動(dòng)化控制的關(guān)鍵。
[0003]然而，目前大多數(shù)中小企業(yè)仍在使用許多過(guò)時(shí)的技術(shù)和設(shè)備，大量的生產(chǎn)線為半機(jī)械化和半自動(dòng)化控制，一些甚至為手工操作。盡管有的企業(yè)采用觸摸屏和控制器進(jìn)行全自動(dòng)化控制，但均為有線通信。而工業(yè)電鍍生產(chǎn)線工位多、生產(chǎn)復(fù)雜，導(dǎo)致了現(xiàn)有控制系統(tǒng)接線繁瑣，投入成本高，維護(hù)費(fèi)用高，系統(tǒng)可擴(kuò)展性和移動(dòng)性能差等問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安全、可靠、方便、靈活的電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，工作時(shí)利用遙控器對(duì)電鍍行車(chē)的工作過(guò)程進(jìn)行無(wú)線控制，保證了生產(chǎn)質(zhì)量和效率的同時(shí)大大降低了投入和維護(hù)成本。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征在于:包括遙控器、用于檢測(cè)電鍍行車(chē)當(dāng)前位置信息的位置傳感器、用于根據(jù)所述位置信息和用戶通過(guò)遙控器輸入的工作模式來(lái)控制所述電鍍行車(chē)的運(yùn)行過(guò)程的控制器以及與控制器相接且用于與遙控器進(jìn)行無(wú)線通信的無(wú)線收發(fā)模塊一；所述電鍍行車(chē)包括行走機(jī)構(gòu)和工件提升機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)連接有用于驅(qū)動(dòng)其工作以帶動(dòng)所述電鍍行車(chē)沿布設(shè)于車(chē)間地面的電鍍槽軌道作雙向直線移動(dòng)的行走電機(jī)，所述工件提升機(jī)構(gòu)連接有用于驅(qū)動(dòng)其工作以帶動(dòng)待電鍍工件作垂直升降移動(dòng)的提升電機(jī)，所述行走電機(jī)與控制器之間連接有用于控制行走電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器一，所述提升電機(jī)與控制器之間連接有用于控制提升電機(jī)轉(zhuǎn)速的變頻器二；所述遙控器包括殼體、容納于所述殼體內(nèi)的電路板、設(shè)置于所述殼體正面的程序輸入單元、操作模式調(diào)節(jié)單元、電位控制單元、報(bào)警指示單元和顯示屏以及設(shè)置于所述殼體前端的信號(hào)收發(fā)窗，所述程序輸入單元包括多個(gè)功能按鍵，所述操作模式調(diào)節(jié)單元包括手動(dòng)擋調(diào)節(jié)旋鈕和自動(dòng)擋調(diào)節(jié)旋鈕，所述電位控制單元包括電位器旋鈕，所述報(bào)警指示單元包括電源指示燈、手動(dòng)模式指示燈、自動(dòng)模式指示燈和蜂鳴器，所述電路板上布設(shè)有微處理器、輸入電路、報(bào)警電路、顯示電路和無(wú)線收發(fā)模塊二；所述輸入電路、報(bào)警電路、顯示電路和無(wú)線收發(fā)模塊二均與微處理器相接，所述程序輸入單元、操作模式調(diào)節(jié)單元和電位控制單元均與輸入電路連接，所述報(bào)警指示單元與報(bào)警電路連接，所述顯示屏與顯示電路連接，所述位置傳感器與控制器相接。[0006]上述一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征是:所述控制器為可編程控制器PLC。
[0007]上述一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征是:所述微處理器為DSP。
[0008]上述一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征是:所述位置傳感器的數(shù)量為3個(gè)，且3個(gè)所述位置傳感器分別安裝在所述電鍍行車(chē)的前、中、后三個(gè)部位。
[0009]上述一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征是:所述無(wú)線收發(fā)模塊一和無(wú)線收發(fā)模塊二均為WIFI無(wú)線模塊。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):系統(tǒng)安全、可靠、方便、靈活，工作時(shí)利用遙控器對(duì)電鍍行車(chē)的工作過(guò)程進(jìn)行無(wú)線控制，有效解決了現(xiàn)有控制系統(tǒng)接線繁瑣，投入成本高，維護(hù)費(fèi)用高，系統(tǒng)可擴(kuò)展性和移動(dòng)性能差等問(wèn)題。
[0011]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0014]I 一遙控器；1-1 一微處理器；1-2—輸入電路；
[0015]1-3一報(bào)警電路；1-4一顯不電路；1-5—無(wú)線收發(fā)模塊二 ；
[0016]2—位置傳感器；3—控制器；4 一無(wú)線收發(fā)模塊一；
[0017]5一行走電機(jī)；6—提升電機(jī)；7—變頻器一；
[0018]8—變頻器二。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型包括遙控器1、用于檢測(cè)電鍍行車(chē)當(dāng)前位置信息的位置傳感器2、用于根據(jù)所述位置信息和用戶通過(guò)遙控器I輸入的工作模式來(lái)控制所述電鍍行車(chē)的運(yùn)行過(guò)程的控制器3以及與控制器3相接且用于與遙控器I進(jìn)行無(wú)線通信的無(wú)線收發(fā)模塊一 4 ;所述電鍍行車(chē)包括行走機(jī)構(gòu)和工件提升機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)連接有用于驅(qū)動(dòng)其工作以帶動(dòng)所述電鍍行車(chē)沿布設(shè)于車(chē)間地面的電鍍槽軌道作雙向直線移動(dòng)的行走電機(jī)5，所述工件提升機(jī)構(gòu)連接有用于驅(qū)動(dòng)其工作以帶動(dòng)待電鍍工件作垂直升降移動(dòng)的提升電機(jī)6，所述行走電機(jī)5與控制器3之間連接有用于控制行走電機(jī)5轉(zhuǎn)速的變頻器一 7，所述提升電機(jī)6與控制器3之間連接有用于控制提升電機(jī)6轉(zhuǎn)速的變頻器二 8 ;所述遙控器包括殼體、容納于所述殼體內(nèi)的電路板、設(shè)置于所述殼體正面的程序輸入單元、操作模式調(diào)節(jié)單元、電位控制單元、報(bào)警指示單元和顯示屏以及設(shè)置于所述殼體前端的信號(hào)收發(fā)窗，所述程序輸入單元包括多個(gè)功能按鍵，所述操作模式調(diào)節(jié)單元包括手動(dòng)擋調(diào)節(jié)旋鈕和自動(dòng)擋調(diào)節(jié)旋鈕，所述電位控制單元包括電位器旋鈕，所述報(bào)警指示單元包括電源指示燈、手動(dòng)模式指示燈、自動(dòng)模式指示燈和蜂鳴器，所述電路板上布設(shè)有微處理器1-1、輸入電路1-2、報(bào)警電路1-3、顯示電路1- 4和無(wú)線收發(fā)模塊二 1-5 ;所述輸入電路1-2、報(bào)警電路1-3、顯示電路1-4和無(wú)線收發(fā)模塊二 1-5均與微處理器1-1相接，所述程序輸入單元、操作模式調(diào)節(jié)單元和電位控制單元均與輸入電路1-2連接，所述報(bào)警指示單元與報(bào)警電路1-3連接，所述顯示屏與顯示電路1-4連接，所述位置傳感器2與控制器3相接。
[0020]本實(shí)施例中，所述控制器3為可編程控制器PLC。[0021]本實(shí)施例中，所述微處理器1-1為DSP。
[0022]本實(shí)施例中，所述位置傳感器2的數(shù)量為3個(gè)，且3個(gè)所述位置傳感器2分別安裝在所述電鍍行車(chē)的前、中、后三個(gè)部位。
[0023]本實(shí)施例中，所述無(wú)線收發(fā)模塊一 4和無(wú)線收發(fā)模塊二 1-5均為WIFI無(wú)線模塊。
[0024]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征在于:包括遙控器(I)、用于檢測(cè)電鍍行車(chē)當(dāng)前位置信息的位置傳感器(2)、用于根據(jù)所述位置信息和用戶通過(guò)遙控器(I)輸入的工作模式來(lái)控制所述電鍍行車(chē)的運(yùn)行過(guò)程的控制器(3 )以及與控制器(3 )相接且用于與遙控器(I)進(jìn)行無(wú)線通信的無(wú)線收發(fā)模塊一(4);所述電鍍行車(chē)包括行走機(jī)構(gòu)和工件提升機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)連接有用于驅(qū)動(dòng)其工作以帶動(dòng)所述電鍍行車(chē)沿布設(shè)于車(chē)間地面的電鍍槽軌道作雙向直線移動(dòng)的行走電機(jī)(5)，所述工件提升機(jī)構(gòu)連接有用于驅(qū)動(dòng)其工作以帶動(dòng)待電鍍工件作垂直升降移動(dòng)的提升電機(jī)(6 )，所述行走電機(jī)(5 )與控制器(3 )之間連接有用于控制行走電機(jī)(5 )轉(zhuǎn)速的變頻器一(7 )，所述提升電機(jī)(6 )與控制器(3 )之間連接有用于控制提升電機(jī)(6)轉(zhuǎn)速的變頻器二(8);所述遙控器包括殼體、容納于所述殼體內(nèi)的電路板、設(shè)置于所述殼體正面的程序輸入單元、操作模式調(diào)節(jié)單元、電位控制單元、報(bào)警指示單元和顯示屏以及設(shè)置于所述殼體前端的信號(hào)收發(fā)窗，所述程序輸入單元包括多個(gè)功能按鍵，所述操作模式調(diào)節(jié)單元包括手動(dòng)擋調(diào)節(jié)旋鈕和自動(dòng)擋調(diào)節(jié)旋鈕，所述電位控制單元包括電位器旋鈕，所述報(bào)警指示單元包括電源指示燈、手動(dòng)模式指示燈、自動(dòng)模式指示燈和蜂鳴器，所述電路板上布設(shè)有微處理器(1-1)、輸入電路(1-2)、報(bào)警電路(1-3)、顯示電路(1-4)和無(wú)線收發(fā)模塊二(1-5);所述輸入電路(1-2)、報(bào)警電路(1-3)、顯示電路(1-4)和無(wú)線收發(fā)模塊二(1-5)均與微處理器(1-1)相接，所述程序輸入單元、操作模式調(diào)節(jié)單元和電位控制單元均與輸入電路(1-2)連接，所述報(bào)警指示單元與報(bào)警電路(1-3)連接，所述顯示屏與顯示電路(1-4)連接，所述位置傳感器(2 )與控制器(3 )相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器(3)為可編程控制器PLC。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征在于:所述微處理器(1-1)為 DSP。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征在于:所述位置傳感器(2)的數(shù)量為3個(gè)，且3個(gè)所述位置傳感器(2)分別安裝在所述電鍍行車(chē)的前、中、后三個(gè)部位。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種電鍍行車(chē)遙控系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)線收發(fā)模塊一(4)和無(wú)線收發(fā)模塊二(1-5)均為WIFI無(wú)線模塊。
【文檔編號(hào)】G05B19/04GK203689033SQ201320712380
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月10日
【發(fā)明者】侯鵬 申請(qǐng)人:西安眾智惠澤光電科技有限公司