1的連接點(diǎn)作為所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路的本車(chē)受電弓狀態(tài)輸出端。
[0057]當(dāng)所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路還包括第二繼電器的常閉觸點(diǎn)K23時(shí)，即增加了受電弓狀態(tài)A/B節(jié)機(jī)車(chē)共享功能，適用于固定重聯(lián)機(jī)車(chē)，能夠?qū)⑸?jié)機(jī)車(chē)的受電弓狀態(tài)發(fā)送到非升弓節(jié)，保證A/B節(jié)機(jī)車(chē)高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的電源同時(shí)被隔斷或者閉合，即保證了對(duì)于所述固定重聯(lián)機(jī)車(chē)的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制的一致性。
[0058]本發(fā)明另一實(shí)施例還提供另外一種尚壓隔尚開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，如圖2中的虛線(xiàn)框內(nèi)所示，包括:受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101、第一繼電器Kl及第二繼電器K2;其中:
[0059]受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101與第二繼電器的線(xiàn)圈K21串聯(lián)連接于高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)和供電負(fù)線(xiàn)之間；
[0060]第一繼電器的線(xiàn)圈Kll與第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)K22串聯(lián)組成串聯(lián)支路，所述串聯(lián)支路與第二繼電器的線(xiàn)圈K21并聯(lián)；
[0061]第一繼電器的常閉觸點(diǎn)K12串聯(lián)于所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)之間，或者串聯(lián)于所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電負(fù)線(xiàn)之間。
[0062]可選的，如圖2或者圖3所示，受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101為壓力開(kāi)關(guān)。
[0063]優(yōu)選的，所述壓力開(kāi)關(guān)的壓力閥值為250±10kPa。
[0064]當(dāng)然，所述壓力開(kāi)關(guān)的壓力閥值可以視其具體的應(yīng)用環(huán)境而定，此處僅為一種示例，均在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0065]或者，如圖4所示，受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101包括:檢測(cè)設(shè)備102及開(kāi)關(guān)K3;其中:
[0066]檢測(cè)設(shè)備102的輸出端與開(kāi)關(guān)K3的控制端相連，用于當(dāng)檢測(cè)到所述受電弓升起時(shí)，控制開(kāi)關(guān)K3閉合。
[0067]可選的，檢測(cè)設(shè)備102為紅外檢測(cè)儀或者攝像檢測(cè)裝置。
[0068]當(dāng)然，在此基礎(chǔ)之上，如圖4所示，所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路還可以包括:第二繼電器的常閉觸點(diǎn)K23。
[0069]在具體的實(shí)際應(yīng)用中，檢測(cè)設(shè)備102只要能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于受電弓狀態(tài)的檢測(cè)即可，可以視其具體的應(yīng)用環(huán)境而定，并不一定限定于此，均在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0070]本發(fā)明另一實(shí)施例還提供了一種高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路，包括上述任一實(shí)施例所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路。
[0071]具體的，所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，如圖2中的虛線(xiàn)框內(nèi)所示，包括:受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101、第一繼電器Kl及第二繼電器K2;其中:
[0072]受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101與第二繼電器的線(xiàn)圈K21串聯(lián)連接于高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)和供電負(fù)線(xiàn)之間；
[0073]第一繼電器的線(xiàn)圈Kll與第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)K22串聯(lián)組成串聯(lián)支路，所述串聯(lián)支路與第二繼電器的線(xiàn)圈K21并聯(lián)；
[0074]第一繼電器的常閉觸點(diǎn)K12串聯(lián)于所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)之間，或者串聯(lián)于所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電負(fù)線(xiàn)之間。
[0075]本發(fā)明提供的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路，在受電弓升起狀態(tài)下，通過(guò)所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路避免了對(duì)于所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路可能發(fā)生的誤動(dòng)作，進(jìn)而避免了所述高壓隔離開(kāi)關(guān)發(fā)生帶電動(dòng)作的安全隱患。
[0076]另外，本實(shí)施例能夠適用于不同的供電模式，無(wú)論在后弓、前弓或者雙弓狀態(tài)都能防止高壓隔離開(kāi)關(guān)的誤動(dòng)作。
[0077]可選的，如圖2中的虛線(xiàn)框內(nèi)所示:
[0078]受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101的一端與所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)相連；
[0079]第二繼電器的線(xiàn)圈K21的一端與所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電負(fù)線(xiàn)相連；
[0080]第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)K22的一端與受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101的另一端及第二繼電器的線(xiàn)圈K21的另一端相連；
[0081]第一繼電器的線(xiàn)圈Kll的一端與所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電負(fù)線(xiàn)相連。
[0082]在圖2的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖3中的虛線(xiàn)框內(nèi)所示，所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路還包括:第二繼電器的常閉觸點(diǎn)K23;
[0083]第二繼電器的常閉觸點(diǎn)K23的一端與第一繼電器的線(xiàn)圈Kl I的另一端及第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)K22的另一端相連；
[0084]第二繼電器的常閉觸點(diǎn)K23的另一端作為所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路的他車(chē)受電弓狀態(tài)輸入端；
[0085]受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101與第二繼電器的線(xiàn)圈K21的連接點(diǎn)作為所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路的本車(chē)受電弓狀態(tài)輸出端。
[0086]可選的，如圖2或者圖3所示，受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101為壓力開(kāi)關(guān)。
[0087]優(yōu)選的，所述壓力開(kāi)關(guān)的壓力閥值為250±10kPa。
[0088]或者，如圖4所示，受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元101包括:檢測(cè)設(shè)備102及開(kāi)關(guān)K3;其中:
[0089]檢測(cè)設(shè)備102的輸出端與開(kāi)關(guān)K3的控制端相連，用于當(dāng)檢測(cè)到所述受電弓升起時(shí)，控制開(kāi)關(guān)K3閉合。
[0090]可選的，檢測(cè)設(shè)備102為紅外檢測(cè)儀或者攝像檢測(cè)裝置。
[0091]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，其特征在于，包括:受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元、第一繼電器及第二繼電器;其中: 所述受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元與所述第二繼電器的線(xiàn)圈串聯(lián)連接于高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)和供電負(fù)線(xiàn)之間，用于當(dāng)檢測(cè)到受電弓升起時(shí)閉合； 所述第一繼電器的線(xiàn)圈與所述第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)串聯(lián)組成串聯(lián)支路，所述串聯(lián)支路與所述第二繼電器的線(xiàn)圈并聯(lián)； 所述第一繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)之間，或者串聯(lián)于所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電負(fù)線(xiàn)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，其特征在于， 所述受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元的一端與所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)相連； 所述第二繼電器的線(xiàn)圈的一端與所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電負(fù)線(xiàn)相連； 所述第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)的一端與所述受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元的另一端及所述第二繼電器的線(xiàn)圈的另一端相連； 所述第一繼電器的線(xiàn)圈的一端與所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電負(fù)線(xiàn)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，其特征在于，還包括:所述第二繼電器的常閉觸點(diǎn)； 所述第二繼電器的常閉觸點(diǎn)的一端與所述第一繼電器的線(xiàn)圈的另一端及所述第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)的另一端相連； 所述第二繼電器的常閉觸點(diǎn)的另一端作為所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路的他車(chē)受電弓狀態(tài)輸入端； 所述受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元與所述第二繼電器的線(xiàn)圈的連接點(diǎn)作為所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路的本車(chē)受電弓狀態(tài)輸出端。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，其特征在于，所述受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元為壓力開(kāi)關(guān)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，其特征在于，所述壓力開(kāi)關(guān)的壓力閥值為250 土 I OkPa。6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，其特征在于，所述受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元包括:檢測(cè)設(shè)備及開(kāi)關(guān);其中: 所述檢測(cè)設(shè)備的輸出端與所述開(kāi)關(guān)的控制端相連，用于當(dāng)檢測(cè)到所述受電弓升起時(shí)，控制所述開(kāi)關(guān)閉合。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備為紅外檢測(cè)儀。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備為攝像檢測(cè)裝置。9.一種高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路，其特征在于，包括權(quán)利要求1至8任一所述的高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電電路。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路及其供電電路，通過(guò)受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元檢測(cè)受電弓的狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到受電弓升起時(shí)閉合；使得與所述受電弓狀態(tài)檢測(cè)單元串聯(lián)于高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路的供電正線(xiàn)和供電負(fù)線(xiàn)之間的第二繼電器的線(xiàn)圈得電，進(jìn)而使所述第二繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，所述串聯(lián)支路內(nèi)的第一繼電器的線(xiàn)圈得電，所述第一繼電器的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，最終使得所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路斷開(kāi)與供電正線(xiàn)或者供電負(fù)線(xiàn)的連接，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)于高壓隔離開(kāi)關(guān)的控制，避免了在受電弓升起狀態(tài)下對(duì)于所述高壓隔離開(kāi)關(guān)控制電路可能發(fā)生的誤動(dòng)作，進(jìn)而避免了所述高壓隔離開(kāi)關(guān)發(fā)生帶電動(dòng)作的安全隱患。
【IPC分類(lèi)】G05B19/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105700397
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610051165
【發(fā)明人】顏罡, 皮凱俊, 王位, 付金, 秦慶民, 劉華, 郭彥每
【申請(qǐng)人】中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日