專利名稱：基于rfid技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)及其控制方法，尤其涉及一種基于RFID技術(shù) 的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù)：
目前，很多公司存放貨物后，為了方便貨物的提取，都會在貨物上做標(biāo)識。現(xiàn)有技術(shù)中通常的做法是將貨物存放在一個包裝件內(nèi)，然后在該包裝件的外側(cè)貼 上一個一個標(biāo)簽，這種做法的缺點(diǎn)是速度慢，很容易產(chǎn)生差錯，當(dāng)有很多貨物的時候就非 常的麻煩，并且由于信息寫在標(biāo)簽上，而一個標(biāo)簽上含有的信息量有限，不適合攜帶大量的 信息，有非常大的局限性，另外標(biāo)簽貼在包裝件的什么部位方便人們提取的時候能看到標(biāo) 簽信息，及標(biāo)簽?zāi)芊窭喂痰母街诎b件內(nèi)，都是一個比較難解決的問題?，F(xiàn)有技術(shù)中另外的做法是將標(biāo)簽通過電子打印，或加印蓋章等先在包裝件上印好 相關(guān)的信息，然后將印有信息的包裝件來存放貨物，這種做法的缺點(diǎn)是，靈活性低，很容易 出錯，成本高，另外包裝件外部的信息很難去除，給包裝件的多次使用造成了麻煩。尤其在銀行系統(tǒng)里，例如對于線路網(wǎng)點(diǎn)較多的銀行庫房中心，早上出貨時由于時 間緊迫，庫房管理人員需要對尾箱的信息非常清楚，以便快速準(zhǔn)確的提取，如果尾箱信息 或許麻煩很容易造成尾箱點(diǎn)錯或錯拿其他線路的箱子，并且人工清點(diǎn)尾箱加長了出庫的時 間，降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)及其控制方法，該 系統(tǒng)及方法基于RFID技術(shù)在工作站的調(diào)度下完成尾箱的信息分配，方便快捷，準(zhǔn)確率高。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)， 其特點(diǎn)是，包括工作站、貨架、多個主機(jī)、尾箱單元、推車及手持RFID閱讀器；所述的工作站包含中央處理器、與中央處理器雙向連接的無線收發(fā)基站，與中央 處理器連接的打印機(jī)；所述的貨架包括一組貨架單元，所述的每個貨架單元用于存放一個尾箱單元，所 述的每組貨架單元都包括貨架框、設(shè)置在貨架框兩側(cè)內(nèi)部的貨架RFID閱讀模塊、與貨架框 一側(cè)的貨架RFID閱讀模塊連接的貨架控制模塊、與貨架控制模塊連接的貨架顯示模塊及 與貨架顯示模塊連接的紅外檢測模塊；所述的每個主機(jī)與對應(yīng)的一排貨架控制模塊連接，多個主機(jī)與中央處理器以總線 的方式連接，所述的主機(jī)與中央處理器之間雙向傳輸信息；所述的每個尾箱單元都包括箱體、設(shè)置在箱體兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo)簽、設(shè)置在 箱體上的尾箱無線接收模塊及與尾箱無線接收模塊連接的尾箱RFID寫入模塊；所述的推車用于運(yùn)送尾箱單元；所述的手持RFID閱讀器內(nèi)設(shè)有手持RFID閱讀模塊及與手持RFID閱讀模塊連接的手持無線發(fā)送模塊，所述的無線收發(fā)基站與尾箱無線接收模塊及手持RFID閱讀模塊通過無線傳輸方 式發(fā)送或接收信息；所述的手持RFID閱讀模塊通過無線方式讀入RFID電子標(biāo)簽的信息。上述基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其中，所述的貨架還包括貨架RFID閱讀 模塊，所述的貨架RFID閱讀模塊設(shè)置在貨架框兩側(cè)內(nèi)部，所述的貨架RFID閱讀模塊與貨架 控制模塊連接。上述基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其中，所述的貨架RFID閱讀模塊通過無 線傳輸方式讀入每個尾箱單元的RFID電子標(biāo)簽的信息。上述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其中，所述的尾箱RFID寫入模塊通過 無線方式將信息寫入箱體兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo)簽。上述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其中，所述的尾箱單元放置貨架上 時，每個尾箱單元的箱體兩側(cè)的RFID電子標(biāo)簽與每個貨架單元的貨架框兩側(cè)的貨架RFID 閱讀模塊各自分別相對應(yīng)?；赗FID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的控制方法，其特點(diǎn)是，包括以下步驟步驟1 中央處理器生成原始信息清單，并通過無線收發(fā)基站發(fā)送一組信息給每 一個尾箱單元的尾箱無線接收模塊；步驟2 尾箱無線接收模塊將接收的信息傳送給尾箱RFID寫入模塊，尾箱RFID寫 入模塊通過無線傳輸方式將信息寫入每一個尾箱單元的RFID電子標(biāo)簽內(nèi)；步驟3 將尾箱單元放置在推車上，推車運(yùn)輸尾箱單元至靠近貨架的位置；步驟4 手持RFID閱讀器的手持RFID閱讀模塊通過閱讀RFID電子標(biāo)簽得到尾箱 單元的信息，并將尾箱單元的信息，通過手持無線發(fā)送模塊發(fā)送給無線收發(fā)基站；步驟5 無線收發(fā)基站接收到信息后，將信息傳送給中央處理器，中央處理器給含 有接收到信息的尾箱單元指定貨架單元位置，并將該位置命令通過總線傳輸?shù)綄?yīng)的主機(jī) 上；步驟6 主機(jī)將接收到的命令傳送給貨架控制模塊，貨架控制模塊控制貨架顯示 模塊的顯示燈啟動；步驟7 根據(jù)貨架顯示模塊的提示，將尾箱單元放置在適當(dāng)?shù)呢浖軉卧?；步驟8 中央處理器打印憑證，相關(guān)人員簽字。上述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的控制方法，其中，步驟7中還包括核 對過程，核對過程包括以下步驟步驟7. 1 當(dāng)尾箱單元放置在貨架單元上時，每個貨架單元的貨架RFID閱讀模塊 讀入各自存放的尾箱單元的RFID電子標(biāo)簽的信息，并將信息傳送至貨架控制模塊，貨架控 制模塊將信息傳輸給與之對應(yīng)的主機(jī)，主機(jī)通過總線將信息傳輸給中央處理器；步驟7. 2 中央處理器接收到信息后，將該信息與原始信息進(jìn)行核對如果信息不 符，中央處理器通過主機(jī)發(fā)送命令給相應(yīng)的貨架控制模塊，貨架控制模塊控制貨架顯示模 塊，使顯示燈閃爍，如果信息符合，中央處理器發(fā)出命令使顯示燈熄滅，中央處理器保存尾 箱單元與貨架單元的對應(yīng)關(guān)系。本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、本發(fā)明由于通過RFID技術(shù)閱讀尾箱單元的信息，并通過工作站的統(tǒng)一調(diào)度分 配指示人工操作，方便快捷，提高了工作的效率。2、本發(fā)明由于通過信息的讀取、無線傳輸方式發(fā)送接收信息及中央處理器對信息 的核對，降低了出錯率。


圖1為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的工作站與尾箱單元的結(jié) 構(gòu)框圖。圖2為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱方法系統(tǒng)的工作站、手持RFID閱讀 器貨及貨架的結(jié)構(gòu)框圖。圖3為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的貨架單元的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框 圖。圖4為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的尾箱單元放置在貨架單 元上的結(jié)構(gòu)框圖。圖5為本發(fā)明一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的發(fā)放過程的流程圖。
具體實施例方式請參見附圖1-4所示，基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，包括工作站1、貨架2、 多個主機(jī)4、尾箱單元3、推車(圖中未顯示)及手持RFID閱讀器5 ；工作站1包含中央處理 器11、與中央處理器11雙向連接的無線收發(fā)基站12，與中央處理器11連接的打印機(jī)13 ；貨 架2包括一組貨架單元20，每個貨架單元20用于存放一個尾箱單元3，每組貨架單元20都 包括貨架框25、設(shè)置在貨架框25兩側(cè)內(nèi)部的貨架RFID閱讀模塊21、與貨架框25 —側(cè)的貨 架RFID閱讀模塊21連接的貨架控制模塊23、與貨架控制模塊23連接的貨架顯示模塊M 及與貨架顯示模塊M連接的紅外檢測模塊沈；每個主機(jī)4與對應(yīng)的一排貨架控制模塊23 連接，多個主機(jī)4與中央處理器11以總線的方式連接，所述的主機(jī)4與中央處理器11之間 雙向傳輸信息；每個尾箱單元3都包括箱體34、設(shè)置在箱體34兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo)簽 31、設(shè)置在箱體34上的尾箱無線接收模塊32及與尾箱無線接收模塊32連接的尾箱RFID 寫入模塊33 ；推車用于運(yùn)送尾箱單元3 ；手持RFID閱讀器5內(nèi)設(shè)有手持RFID閱讀模塊51 及與手持RFID閱讀模塊51連接的手持無線發(fā)送模塊52，無線收發(fā)基站12與尾箱無線接收 模塊32及手持RFID閱讀模塊51通過無線傳輸方式發(fā)送或接收信息；手持RFID閱讀模塊 51通過無線方式讀入RFID電子標(biāo)簽31的信息 ’貨架RFID閱讀模塊21通過無線傳輸方式 讀入每個尾箱單元3的RFID電子標(biāo)簽31的信息。尾箱RFID寫入模塊33通過無線方式將 信息寫入箱體34兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo)簽31。尾箱單元3放置貨架2上時，每個尾箱單 元3的箱體34兩側(cè)的RFID電子標(biāo)簽31與每個貨架單元20的貨架框25兩側(cè)的貨架RFID 閱讀模塊21各自分別相對應(yīng)。請參見附圖5所示，基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的控制方法，包括以下步 驟請配合參見附圖1所示，步驟1 中央處理器11生成原始信息清單，并通過無線收發(fā)基 站12發(fā)送一組信息給每一個尾箱單元3的尾箱無線接收模塊32 ；步驟2 尾箱無線接收模塊32將接收的信息傳送給尾箱RFID寫入模塊33，尾箱RFID寫入模塊33通過無線傳輸方 式將信息寫入每一個尾箱單元3的RFID電子標(biāo)簽內(nèi)；步驟3 將尾箱單元3放置在推車上， 推車運(yùn)輸尾箱單元至靠近貨架2的位置；請配合參見附圖2所示，步驟4 手持RFID閱讀器 5的手持RFID閱讀模塊51通過閱讀RFID電子標(biāo)簽31得到尾箱單元3的信息，并將尾箱單 元3的信息，通過手持無線發(fā)送模塊52發(fā)送給無線收發(fā)基站12 ；步驟5 無線收發(fā)基站12 接收到信息后，將信息傳送給中央處理器11，中央處理器11給含有接收到信息的尾箱單元 3指定貨架單元20位置，并將該位置命令通過總線傳輸?shù)綄?yīng)的主機(jī)4上；請配合參見附 圖3所示，步驟6 主機(jī)4將接收到的命令傳送給多個貨架控制模塊23，貨架控制模塊23控 制貨架顯示模塊M的顯示燈啟動；步驟7 根據(jù)貨架顯示模塊M的提示，將尾箱單元3放 置在適當(dāng)?shù)呢浖軉卧?0上，紅外檢測模塊沈關(guān)閉貨架顯示模塊M的顯示燈；步驟7中還 包括核對過程，請配合參見附圖4所示，步驟7. 1 當(dāng)尾箱單元3放置在貨架單元20上時， 每個貨架單元20的貨架RFID閱讀模塊21讀入各自存放的尾箱單元3的RFID電子標(biāo)簽31 的信息，并將信息傳送至貨架控制模塊23，貨架控制模塊23將信息傳輸給與之對應(yīng)的主機(jī) 4，主機(jī)4通過總線將信息傳輸給中央處理器11 ；步驟7. 2:中央處理器11接收到信息后，將 該信息與原始信息進(jìn)行核對如果信息不符，中央處理器11通過主機(jī)4發(fā)送命令給相應(yīng)的 貨架控制模塊^，貨架控制模塊^控制貨架顯示模塊24，使顯示燈閃爍，如果信息符合，中 央處理器11發(fā)出命令使顯示燈熄滅，中央處理器11保存尾箱單元3與貨架單元20的對應(yīng) 關(guān)系。步驟8:中央處理器11打印憑證，相關(guān)人員簽字。本發(fā)明基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)及其控制方法用在大規(guī)模倉庫管理 中，提高了信息的準(zhǔn)確度，降低出錯率，提高了倉庫管理人員的工作效率。當(dāng)然，必須認(rèn)識到，上述介紹是有關(guān)本發(fā)明優(yōu)選實施例的說明，只要不偏離隨后所 附權(quán)利要求所顯示的精神和范圍，本發(fā)明還存在著許多修改。本發(fā)明決不是僅局限于上述說明或附圖所顯示的細(xì)節(jié)和方法。本發(fā)明能夠擁有其 它的實施例，并可采用多種方式予以實施。另外，大家還必須認(rèn)識到，這里所使用的措辭和 術(shù)語以及文摘只是為了實現(xiàn)介紹的目的，決不是僅僅局限于此。正因為如此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會理解，本發(fā)明所基于的觀點(diǎn)可隨時用來作為 實施本發(fā)明的幾種目標(biāo)而設(shè)計其它結(jié)構(gòu)、方法和系統(tǒng)。所以，至關(guān)重要的是，所附的權(quán)利要 求將被視為包括了所有這些等價的建構(gòu)，只要它們不偏離本發(fā)明的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其特征在于，包括工作站(1)、貨架O)、多個主 機(jī)(4)、尾箱單元(3)、推車及手持RFID閱讀器(5)；所述的工作站(1)包含中央處理器(11)、與中央處理器(11)雙向連接的無線收發(fā)基站 (12)，與中央處理器(11)連接的打印機(jī)(13)；所述的貨架(2)包括一組貨架單元(20)，所述的每個貨架單元00)用于存放一個尾箱 單元(3)，所述的每組貨架單元00)都包括貨架框(25)、設(shè)置在貨架框05) —側(cè)的貨架控 制模塊03)、與貨架控制模塊03)連接的貨架顯示模塊04)及與貨架顯示模塊04)連接 的紅外檢測模塊06)；所述的每個主機(jī)(4)與對應(yīng)的一排貨架控制模塊連接，多個主機(jī)(4)與中央處理 器(11)以總線的方式連接，所述的主機(jī)⑷與中央處理器(11)之間雙向傳輸信息；所述的每個尾箱單元C3)都包括箱體(34)、設(shè)置在箱體(34)兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo) 簽(31)、設(shè)置在箱體(34)上的尾箱無線接收模塊(3 及與尾箱無線接收模塊(3 連接的 尾箱RFID寫入模塊(33)；所述的推車用于運(yùn)送尾箱單元(3)；所述的手持RFID閱讀器(5)內(nèi)設(shè)有手持RFID閱讀模塊(51)及與手持RFID閱讀模塊 (51)連接的手持無線發(fā)送模塊(52)，所述的無線收發(fā)基站(12)與尾箱無線接收模塊(32)及手持RFID閱讀模塊(51)通過 無線傳輸方式發(fā)送或接收信息；所述的手持RFID閱讀模塊(51)通過無線方式讀入RFID電子標(biāo)簽(31)的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其特征在于，所述的貨 架(2)還包括貨架RFID閱讀模塊(21)，所述的貨架RFID閱讀模塊Ql)設(shè)置在貨架框05) 兩側(cè)內(nèi)部，所述的貨架RFID閱讀模塊與貨架控制模塊03)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其特征在于，所述的貨 架RFID閱讀模塊通過無線傳輸方式讀入每個尾箱單元(3)的RFID電子標(biāo)簽(31)的 fn息ο
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其特征在于，所述的尾 箱RFID寫入模塊(33)通過無線方式將信息寫入箱體(34)兩側(cè)外部的RFID電子標(biāo)簽(31)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其特征在于，所述的尾 箱單元(3)放置貨架(2)上時，每個尾箱單元(3)的箱體(34)兩側(cè)的RFID電子標(biāo)簽(31) 與每個貨架單元00)的貨架框05)兩側(cè)的貨架RFID閱讀模塊各自分別相對應(yīng)。
6.基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括以下步驟 步驟1 中央處理器(11)生成原始信息清單，并通過無線收發(fā)基站(12)發(fā)送一組信息給每一個尾箱單元(3)的尾箱無線接收模塊(32)；步驟2 尾箱無線接收模塊(32)將接收的信息傳送給尾箱RFID寫入模塊(33)，尾箱 RFID寫入模塊(33)通過無線傳輸方式將信息寫入每一個尾箱單元(3)的RFID電子標(biāo)簽 內(nèi)；步驟3 將尾箱單元C3)放置在推車上，推車運(yùn)輸尾箱單元至靠近貨架的位置； 步驟4 手持RFID閱讀器(5)的手持RFID閱讀模塊(51)通過閱讀RFID電子標(biāo)簽(31) 得到尾箱單元(3)的信息，并將尾箱單元(3)的信息，通過手持無線發(fā)送模塊(52)發(fā)送給無線收發(fā)基站(12)；步驟5 無線收發(fā)基站(1 接收到信息后，將信息傳送給中央處理器(11)，中央處理器 (11)給含有接收到信息的尾箱單元(3)指定貨架單元00)位置，并將該位置命令通過總線 傳輸?shù)綄?yīng)的主機(jī)(4)上；步驟6 主機(jī)(4)將接收到的命令傳送給貨架控制模塊(23)，貨架控制模塊控制 貨架顯示模塊04)的顯示燈啟動；步驟7 根據(jù)貨架顯示模塊04)的提示，將尾箱單元C3)放置在適當(dāng)?shù)呢浖軉卧狾O) 上，紅外檢測模塊06)關(guān)閉貨架顯示模塊04)的顯示燈； 步驟8 中央處理器(11)打印憑證，相關(guān)人員簽字。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)的控制方法，其特征在 于，步驟7中還包括核對過程，核對過程包括以下步驟步驟7. 1 當(dāng)尾箱單元(3)放置在貨架單元OO)上時，每個貨架單元OO)的貨架RFID 閱讀模塊讀入各自存放的尾箱單元⑶的RFID電子標(biāo)簽(31)的信息，并將信息傳送 至貨架控制模塊(23)，貨架控制模塊將信息傳輸給與之對應(yīng)的主機(jī)，主機(jī)(4)通 過總線將信息傳輸給中央處理器(11)；步驟7. 2 中央處理器(11)接收到信息后，將該信息與原始信息進(jìn)行核對如果信息 不符，中央處理器(11)通過主機(jī)(4)發(fā)送命令給相應(yīng)的貨架控制模塊(23)，貨架控制模塊 (23)控制貨架顯示模塊(M)，使顯示燈閃爍，如果信息符合，中央處理器(11)發(fā)出命令使 顯示燈熄滅，中央處理器(11)保存尾箱單元C3)與貨架單元OO)的對應(yīng)關(guān)系。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)，其特點(diǎn)是，包括工作站、貨架、多個主機(jī)、尾箱單元、推車及手持RFID閱讀器；通過工作站給每個尾箱單元分配一個RFID電子標(biāo)簽信息，用推車將尾箱單元傳輸至貨架，手持RFID閱讀器讀入電子標(biāo)簽的信息，并將信息無線傳送至工作站，工作站給尾箱單元指定存放位置，存放正確后打印憑證。本發(fā)明基于RFID技術(shù)的電子尾箱發(fā)放系統(tǒng)提高了工作效率，提高了工作的準(zhǔn)確度。
文檔編號G06K7/00GK102063644SQ200910198670
公開日2011年5月18日 申請日期2009年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月12日
發(fā)明者陳崇軍 申請人:上海古鰲電子機(jī)械有限公司