一種輸電線路故障處理方法及裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種輸電線路故障處理方法及裝置，所述的方法包括：通過(guò)專用web服務(wù)接口接收行波測(cè)距系統(tǒng)上送的輸電線路故障測(cè)距信息；利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)；實(shí)時(shí)獲取距離所述故障點(diǎn)坐標(biāo)最近的搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息，生成應(yīng)急人員、物資分布圖；根據(jù)所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)及應(yīng)急人員、物資分布圖確定行車路線進(jìn)行故障搶修。本發(fā)明可以快速、高效的在地圖上定位故障點(diǎn)及其附近的搶修隊(duì)伍與物資倉(cāng)庫(kù)，分析最佳行車路線，快速的啟動(dòng)故障搶修調(diào)度工作。
【專利說(shuō)明】一種輸電線路故障處理方法及裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是關(guān)于輸電線路技術(shù)，特別是關(guān)于輸電線路故障搶修調(diào)度技術(shù)，具體的講，是關(guān)于一種輸電線路故障處理方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輸電線路發(fā)生故障時(shí)，目前較常用的故障搶修輔助調(diào)度方案包括:在輸電線路故障發(fā)生后，一線運(yùn)維單位通過(guò)沿線排查的方式查找故障地點(diǎn)，分析故障類型和原因，并電話報(bào)告應(yīng)急指揮中心。應(yīng)急指揮中心在獲知故障地點(diǎn)信息后，將故障信息錄入到基于地理信息系統(tǒng)(GIS geographic information system)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)中，再結(jié)合應(yīng)急指揮系統(tǒng)的人員、物資等定位和調(diào)度功能，開展故障搶修指揮調(diào)度工作。現(xiàn)有的故障搶修輔助調(diào)度方案無(wú)法在故障發(fā)生的第一時(shí)間，快速的分析和獲取故障發(fā)生地點(diǎn)的準(zhǔn)確信息；并且應(yīng)急指揮系統(tǒng)不能快速的獲取故障位置信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種輸電線路故障處理方法及系統(tǒng)，以快速、高效的在地圖上定位故障點(diǎn)及其附近的搶修隊(duì)伍與物資倉(cāng)庫(kù)，分析最佳行車路線，快速的啟動(dòng)故障搶修調(diào)度工作。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種輸電線路故障處理方法，所述的方法包括:通過(guò)專用web服務(wù)接口接收行波測(cè)距系統(tǒng)上送的輸電線路故障測(cè)距信息；利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)；實(shí)時(shí)獲取距離所述故障點(diǎn)坐標(biāo)最近的搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息，生成應(yīng)急人員、物資分布圖；根據(jù)所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)及應(yīng)急人員、物資分布圖確定行車路線進(jìn)行故障搶修。
[0005]在一實(shí)施例中，所述的輸電線路故障測(cè)距信息包括故障線路信息、測(cè)距時(shí)間、起始變電站、變電站至故障點(diǎn)的測(cè)距距離。
[0006]在一實(shí)施例中，利用輸電線路中的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)，包括:
[0007]通過(guò)判斷故障線路的測(cè)距方向確定測(cè)距距離計(jì)算的起點(diǎn)；
[0008]利用地理信息系統(tǒng)GIS中輸電線路的桿塔坐標(biāo)計(jì)算桿塔間的距離，并逐基桿塔累加求和；
[0009]當(dāng)累加求和結(jié)果大于或等于所述的測(cè)距距離時(shí)，獲取當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)；
[0010]根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)。
[0011]進(jìn)一步地，通過(guò)判斷故障線路的測(cè)距方向確定距離計(jì)算的起點(diǎn)，包括:根據(jù)故障線路信息及起始變電站判斷測(cè)距方向，確定測(cè)距的發(fā)出側(cè)為輸電線路中桿塔的大號(hào)側(cè)或小號(hào)偵U，并以所述的發(fā)出側(cè)為桿塔間距離計(jì)算的起點(diǎn)。
[0012]進(jìn)一步地，根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)，包括:
[0013]計(jì)算所述累加求和結(jié)果與測(cè)距距離的差值，生成所述故障點(diǎn)與所述當(dāng)前桿塔的距離d ；
[0014]根據(jù)所述距離d、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)，計(jì)算所述故障點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)。
[0015]在一實(shí)施例中，所述的專用web服務(wù)接口定義為:
[0016]ReportTransmissionLineFault (String distanceMeasurementlnfo)
[0017]其中，distanceMeasurementlnfo為XML格式的故障測(cè)距信息數(shù)據(jù)包,其格式定義如下:
[0018]<?xml version="l.0"encoding="UTF_8"?>
[0019]〈distanceMeasurementlnfo〉
[0020]〈lineNameX!—線路名稱一X/linName>
[0021]〈substationX!—測(cè)距起始變電站一>〈/substation>
[0022]〈distanc eX!—故障測(cè)量距離(km) —></distance〉
[0023]〈timeX!—測(cè)量時(shí)間一>〈/time>
[0024]</distanceMeasurementlnfo〉。
[0025]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種輸電線路故障處理裝置，所述的裝置包括:故障測(cè)距信息接收單元，用于通過(guò)專用web服務(wù)接口接收行波測(cè)距系統(tǒng)上送的輸電線路故障測(cè)距信息，所述的輸電線路故障測(cè)距信息包括故障線路信息、測(cè)距時(shí)間、起始變電站、變電站至故障點(diǎn)的測(cè)距距離；故障點(diǎn)坐標(biāo)生成單元，用于利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)；分布圖生成單元，用于實(shí)時(shí)獲取距離所述故障點(diǎn)坐標(biāo)最近的搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息，生成應(yīng)急人員、物資分布圖；路線確定單元，用于根據(jù)所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)及應(yīng)急人員、物資分布圖確定行車路線進(jìn)行故障搶修。
[0026]在一實(shí)施例中，所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)生成單元包括:
[0027]起點(diǎn)確定模塊，用于通過(guò)判斷故障線路的測(cè)距方向確定測(cè)距距離計(jì)算的起點(diǎn)；
[0028]桿塔間距離計(jì)算模塊，用于利用地理信息系統(tǒng)GIS中輸電線路的桿塔坐標(biāo)計(jì)算桿塔間的距離，并逐基桿塔累加求和；
[0029]坐標(biāo)獲取模塊，用于當(dāng)累加求和結(jié)果大于或等于所述的測(cè)距距離時(shí)，獲取當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)；
[0030]故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)。
[0031]進(jìn)一步地，所述的起點(diǎn)確定模塊具體用于根據(jù)故障線路信息及起始變電站判斷測(cè)距方向，確定測(cè)距的發(fā)出側(cè)為輸電線路中桿塔的大號(hào)側(cè)或小號(hào)側(cè)，并以所述的發(fā)出側(cè)為桿塔間距離計(jì)算的起點(diǎn)。
[0032]進(jìn)一步地，所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊包括:
[0033]距離生成模塊，用于計(jì)算所述累加求和結(jié)果與測(cè)距距離的差值，生成所述故障點(diǎn)與所述當(dāng)前桿塔的距離d ；
[0034]故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述距離d、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)，計(jì)算所述故障點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)。[0035]在一實(shí)施例中，所述的專用web服務(wù)接口定義為:
[0036]ReportTransmissionLineFault (String distanceMeasurementlnfo)
[0037]其中，distanceMeasurementlnfo為XML格式的故障測(cè)距信息數(shù)據(jù)包,其格式定義如下:
[0038]<?xml version="l.0"encoding="UTF_8"?>
[0039]〈distanceMeasurementlnfo〉
[0040]〈lineNameX!—線路名稱一X/linName> [0041]〈substationX!—測(cè)距起始變電站一></substation)
[0042]〈distanceX!—故障測(cè)量距離(km) —></distance〉
[0043]〈timeX!—測(cè)量時(shí)間一>〈/time>
[0044]</distanceMeasurementlnfo〉。
[0045]本發(fā)明實(shí)施例的有益效果在于，本發(fā)明可以快速、高效的在地圖上定位故障點(diǎn)及其附近的搶修隊(duì)伍與物資倉(cāng)庫(kù)，分析最佳行車路線，快速的啟動(dòng)故障搶修調(diào)度工作。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0046]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0047]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中輸電線路故障處理方法的流程圖；
[0048]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中故障點(diǎn)定位的方法流程圖；
[0049]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中桿塔與故障點(diǎn)的位置示意圖；
[0050]圖4為本發(fā)明實(shí)施例中輸電線路故障處理裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0051]圖5為本發(fā)明實(shí)施例中故障點(diǎn)坐標(biāo)生成單元402的結(jié)構(gòu)框圖；
[0052]圖6為本發(fā)明實(shí)施例中故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊504的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0053]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0054]如圖1所示，本發(fā)明提供一種輸電線路故障處理方法，其特征在于，所述的方法包括:
[0055]步驟101:通過(guò)專用web服務(wù)接口接收行波測(cè)距系統(tǒng)上送的輸電線路故障測(cè)距信息；
[0056]步驟102:利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)；
[0057]步驟103:實(shí)時(shí)獲取距離所述故障點(diǎn)坐標(biāo)最近的搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息，生成應(yīng)急人員、物資分布圖；[0058] 步驟104:根據(jù)所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)及應(yīng)急人員、物資分布圖確定行車路線進(jìn)行故障搶修。
[0059]由圖1所示的流程可知，本發(fā)明實(shí)施例中，應(yīng)急指揮系統(tǒng)通過(guò)專用web服務(wù)接口接收行波測(cè)距系統(tǒng)上送的故障測(cè)距信息，利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)及該輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)，然后調(diào)取距離該故障點(diǎn)坐標(biāo)最近的搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息，最后根據(jù)故障點(diǎn)坐標(biāo)及搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息確定行車路線進(jìn)行故障搶修。該方法以故障信息的自動(dòng)上報(bào)代替人工電話上報(bào)的方式觸發(fā)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，可以快速、高效的在地圖上定位故障點(diǎn)及其附近的搶修隊(duì)伍與物資倉(cāng)庫(kù)，分析出最佳行車路線，快速的啟動(dòng)故障搶修調(diào)度工作。
[0060]在一實(shí)施例中，輸電線路故障測(cè)距信息包括:故障線路信息、測(cè)距時(shí)間、起始變電站、變電站至故障點(diǎn)的測(cè)距距離等關(guān)鍵信息參數(shù)。
[0061]步驟101具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)發(fā)生輸電線路故障時(shí)，首先通過(guò)行波測(cè)距系統(tǒng)，針對(duì)故障輸電線路啟動(dòng)行波測(cè)距功能，獲取故障測(cè)距信息。在獲得故障測(cè)距信息后，行波測(cè)距系統(tǒng)調(diào)用應(yīng)急指揮系統(tǒng)專門提供的故障測(cè)距信息上報(bào)通道，將故障測(cè)距信息上傳給應(yīng)急指揮系統(tǒng)。
[0062]應(yīng)急指揮系統(tǒng)故障測(cè)距信息上報(bào)通道以專用Web服務(wù)接口的方式提供，該接口實(shí)時(shí)接收行來(lái)自波測(cè)距系統(tǒng)發(fā)出的故障測(cè)距信息，該接口定義如下:
[0063]ReportTransmissionLineFault (String distanceMeasurementlnfo)
[0064]其中，distanceMeasurementlnfo為XML格式的故障測(cè)距信息數(shù)據(jù)包,其格式定義如下:
[0065]<?xml version="l.0"encoding="UTF_8"?>
[0066]〈distanceMeasurementlnfo〉
[0067]〈lineNameX!—線路名稱一X/linName>
[0068]〈substationX!—測(cè)距起始變電站一X/substation>
[0069]〈distanceX!—故障測(cè)量距離(km) —></distance〉
[0070]〈timeX!—測(cè)量時(shí)間一>〈/time>
[0071 ] </distanceMeasurementlnfo)。
[0072] 通過(guò)上述自定義的專用Web服務(wù)接口，可以保證數(shù)據(jù)的安全性，并且可以實(shí)時(shí)、快速的將故障測(cè)距信息傳輸給應(yīng)急指揮系統(tǒng)。
[0073]步驟102具體實(shí)施時(shí)，如圖2所示，包括如下步驟:
[0074]步驟201:通過(guò)判斷故障線路的測(cè)距方向確定測(cè)距距離計(jì)算的起點(diǎn)；
[0075]步驟202:利用地理信息系統(tǒng)GIS中輸電線路的桿塔坐標(biāo)計(jì)算桿塔間的距離，并逐基桿塔累加求和；
[0076]步驟203:當(dāng)累加求和結(jié)果大于或等于所述的測(cè)距距離時(shí)，獲取當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)；
[0077]步驟204:根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)。
[0078]根據(jù)圖2所示的流程可知，通過(guò)確定定測(cè)距距離計(jì)算的起點(diǎn)，利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)計(jì)算桿塔間的距離并逐次累加求和，將每次累加求和的距離與測(cè)距距離進(jìn)行比較，當(dāng)累加求和結(jié)果大于或等于測(cè)距距離時(shí)，獲取當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)，最后根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)。通過(guò)該定位方法，可以準(zhǔn)確無(wú)誤的對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行定位，獲得故障點(diǎn)的精確坐標(biāo)。
[0079]步驟201具體實(shí)施時(shí)，根據(jù)故障線路信息及起始變電站判斷測(cè)距方向，確定測(cè)距的發(fā)出側(cè)為輸電線路中桿塔的大號(hào)側(cè)或小號(hào)側(cè)(假設(shè)輸電線路上一側(cè)到另一側(cè)的桿塔編號(hào)為I至100，共有100個(gè)桿塔，那么桿塔I為小號(hào)側(cè)，桿塔100為大號(hào)側(cè))，并以所述的發(fā)出側(cè)為桿塔間距離計(jì)算的起點(diǎn)。
[0080]步驟2021具體實(shí)施時(shí)，需要用到地理信息系統(tǒng)(GIS geographic informationsystem)中輸電線路的桿塔坐標(biāo)，根據(jù)輸電線路的桿塔坐標(biāo)，從桿塔I或桿塔100開始計(jì)算相鄰桿塔間的距離，并逐基桿塔累加求和，具體公式如下:
[0081]Sn-S1-2+S2-3+***+S (n-1)-n
[0082]式中，S1^2為桿塔I至桿塔2之間的距離，S (1-1-N為桿塔N-l至桿塔N之間的距離。
[0083]步驟203具體實(shí)施時(shí)，桿塔距離每累加一次，需要將累加求和結(jié)果Sn與測(cè)距距離進(jìn)行比較，如果累加求和結(jié)果Sn小于測(cè)距距離，繼續(xù)累加求和。如圖3所示，當(dāng)累加求和結(jié)果Sn大于或等于測(cè)距距離時(shí)，故障點(diǎn)在當(dāng)前桿塔Pn與前一桿塔Pn-1之間，或者在當(dāng)前桿塔Pn或前一桿塔Pn-1所在位置。此時(shí)，需要獲取當(dāng)前桿塔Pn的坐標(biāo)及前一桿塔Pn-1的坐標(biāo)。
[0084]步驟204具體實(shí)施時(shí)，需要計(jì)算累加求和結(jié)果Sn與測(cè)距距離的差值，該差值即故障點(diǎn)與所述當(dāng)前桿塔的距離d，然后根據(jù)距離d、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)，計(jì)算故障點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)G (x，y)。
[0085]步驟103及步驟104具體實(shí)施時(shí)，應(yīng)急指揮系統(tǒng)在獲得故障點(diǎn)位坐標(biāo)息后，可以自動(dòng)調(diào)取儲(chǔ)存的搶修隊(duì)伍實(shí)時(shí)位置和物資倉(cāng)庫(kù)信息，完成綜合位置標(biāo)繪功能，生成應(yīng)急人員、物資分布圖，并通過(guò)最佳路徑空間分析方法自動(dòng)獲取距離最近的搶修隊(duì)伍和物資倉(cāng)庫(kù)，繪制最佳行車路線，形成輔助調(diào)度方案。具體搶修時(shí)，指揮人員可參考該方案和各搶修隊(duì)伍位置信息和任務(wù)情況，做出安排。
[0086]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分步驟是可以通過(guò)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件完成，所述的程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，可以包括上述實(shí)施例方法中的全部或部分步驟，所述的存儲(chǔ)介質(zhì)可以包括:ROM、RAM、磁盤、光盤等。
[0087]本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種輸電線路故障處理裝置，如下面的實(shí)施例所述。由于該輸電線路故障處理裝置解決問(wèn)題的原理與上述輸電線路故障處理方法相似，因此該輸電線路故障處理裝置的實(shí)施可以參見上述輸電線路故障處理方法的實(shí)施，重復(fù)之處不再贅述。
[0088]如圖4所示，本發(fā)明實(shí)施例中的輸電線路故障處理裝置可以包括:
[0089]故障測(cè)距信息接收單元401，用于通過(guò)專用web服務(wù)接口接收行波測(cè)距系統(tǒng)上送的輸電線路故障測(cè)距信息，所述的輸電線路故障測(cè)距信息包括故障線路信息、測(cè)距時(shí)間、起始變電站、變電站至故障點(diǎn)的測(cè)距距離；
[0090]故障點(diǎn)坐標(biāo)生成單元402，用于利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)；
[0091]分布圖生成單元403，用于實(shí)時(shí)獲取距離所述故障點(diǎn)坐標(biāo)最近的搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息，生成應(yīng)急人員、物資分布圖；
[0092]路線確定單元404，用于根據(jù)所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)及應(yīng)急人員、物資分布圖確定行車路線進(jìn)行故障搶修。
[0093]一個(gè)實(shí)施例中，如圖5所示，故障點(diǎn)坐標(biāo)生成單元402可以包括:
[0094]起點(diǎn)確定模塊501，用于通過(guò)判斷故障線路的測(cè)距方向確定測(cè)距距離計(jì)算的起
占.[0095]桿塔間距離計(jì)算模塊502，用于利用地理信息系統(tǒng)GIS中輸電線路的桿塔坐標(biāo)計(jì)算桿塔間的距離，并逐基桿塔累加求和；
[0096]坐標(biāo)獲取模塊503，用于當(dāng)累加求和結(jié)果大于或等于所述的測(cè)距距離時(shí)，獲取當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)；
[0097]故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊504，用于根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)。
[0098]在一實(shí)施例中，起點(diǎn)確定模塊501具體用于根據(jù)故障線路信息及起始變電站判斷測(cè)距方向，確定測(cè)距的發(fā)出側(cè)為輸電線路中桿塔的大號(hào)側(cè)或小號(hào)側(cè)，并以所述的發(fā)出側(cè)為桿塔間距離計(jì)算的起點(diǎn)。
[0099]在一實(shí)施例中，如圖6所示,故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊504包括:
[0100]距離生成模塊601，用于計(jì)算所述累加求和結(jié)果與測(cè)距距離的差值，生成所述故障點(diǎn)與所述當(dāng)前桿塔的距離d ；
[0101]故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊602，用于根據(jù)所述距離d、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)，計(jì)算所述故障點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)。
[0102]綜合上述實(shí)施例可知，本發(fā)明實(shí)施例中，通過(guò)上述輸電線路故障處理方法及裝置，可以快速、高效的在地圖上定位故障點(diǎn)及其附近的搶修隊(duì)伍與物資倉(cāng)庫(kù)，分析最佳行車路線，快速的啟動(dòng)故障搶修調(diào)度工作。
[0103]本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且，本發(fā)明可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)(包括但不限于磁盤存儲(chǔ)器、CD-ROM、光學(xué)存儲(chǔ)器等)上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。
[0104]本發(fā)明是參照根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的方法、設(shè)備(系統(tǒng))、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和/或方框圖來(lái)描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合。可提供這些計(jì)算機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、專用計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器以產(chǎn)生一個(gè)機(jī)器，使得通過(guò)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的裝置。
[0105]這些計(jì)算機(jī)程序指令也可存儲(chǔ)在能引導(dǎo)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特定方式工作的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中，使得存儲(chǔ)在該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中的指令產(chǎn)生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能。
[0106]這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上，使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理，從而在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的步驟。
[0107]本發(fā)明中應(yīng)用了具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種輸電線路故障處理方法，其特征在于，所述的方法包括: 通過(guò)專用web服務(wù)接口接收行波測(cè)距系統(tǒng)上送的輸電線路故障測(cè)距信息； 利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)； 實(shí)時(shí)獲取距離所述故障點(diǎn)坐標(biāo)最近的搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息，生成應(yīng)急人員、物資分布圖； 根據(jù)所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)及應(yīng)急人員、物資分布圖確定行車路線進(jìn)行故障搶修。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的輸電線路故障測(cè)距信息包括:故障線路信息、測(cè)距時(shí)間、起始變電站、變電站至故障點(diǎn)的測(cè)距距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，利用輸電線路中的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)，包括: 通過(guò)判斷故障線路的測(cè)距方向確定測(cè)距距離計(jì)算的起點(diǎn)； 利用地理信息系統(tǒng)GIS中輸電線路的桿塔坐標(biāo)計(jì)算桿塔間的距離，并逐基桿塔累加求和； 當(dāng)累加求和結(jié)果大于或等于所述的測(cè)距距離時(shí)，獲取當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)； 根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，通過(guò)判斷故障線路的測(cè)距方向確定距離計(jì)算的起點(diǎn)，包括: 根據(jù)故障線路信息及起始變電站判斷測(cè)距方向，確定測(cè)距的發(fā)出側(cè)為輸電線路中桿塔的大號(hào)側(cè)或小號(hào)側(cè)，并以所述的發(fā)出側(cè)為桿塔間距離計(jì)算的起點(diǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)，包括: 計(jì)算所述累加求和結(jié)果與測(cè)距距離的差值，生成所述故障點(diǎn)與所述當(dāng)前桿塔的距離d ； 根據(jù)所述距離d、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)，計(jì)算所述故障點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述的專用web服務(wù)接口定義為:
ReportTransmissionLineFault (String distanceMeasurementlnfo) 其中，distanceMeasurementlnfo為XML格式的故障測(cè)距信息數(shù)據(jù)包,其格式定義如下:
<?xml version=〃L 0〃encoding=〃UTF_8〃？>
〈distanceMeasurementlnfo〉 〈lineNameX!—線路名稱一X/linName> 〈substationX!—測(cè)距起始變電站一>〈/substation〉 〈distanceX!—故障測(cè)量距離(km) —></distance〉 〈timeX!—測(cè)量時(shí)間一>〈/time>
</distanceMeasurementlnfo〉。
7.—種輸電線路故障處理裝置，其特征在于，所述的裝置包括:故障測(cè)距信息接收單元，用于通過(guò)專用web服務(wù)接口接收行波測(cè)距系統(tǒng)上送的輸電線路故障測(cè)距信息，所述的輸電線路故障測(cè)距信息包括故障線路信息、測(cè)距時(shí)間、起始變電站、變電站至故障點(diǎn)的測(cè)距距離； 故障點(diǎn)坐標(biāo)生成單元，用于利用輸電線路的桿塔坐標(biāo)及所述輸電線路故障測(cè)距信息生成故障點(diǎn)坐標(biāo)； 分布圖生成單元，用于實(shí)時(shí)獲取距離所述故障點(diǎn)坐標(biāo)最近的搶修隊(duì)伍及物資倉(cāng)庫(kù)信息，生成應(yīng)急人員、物資分布圖； 路線確定單元，用于根據(jù)所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)及應(yīng)急人員、物資分布圖確定行車路線進(jìn)行故障搶修。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述的輸電線路故障測(cè)距信息包括:故障線路信息、測(cè)距時(shí)間、起始變電站、變電站至故障點(diǎn)的測(cè)距距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)生成單元包括: 起點(diǎn)確定模塊，用于通過(guò)判斷故障線路的測(cè)距方向確定測(cè)距距離計(jì)算的起點(diǎn)； 桿塔間距離計(jì)算模塊，用于利用地理信息系統(tǒng)GIS中輸電線路的桿塔坐標(biāo)計(jì)算桿塔間的距離，并逐基桿塔累加求和； 坐標(biāo)獲取模塊，用于當(dāng)累加求和結(jié)果大于或等于所述的測(cè)距距離時(shí)，獲取當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)； 故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述的累加求和結(jié)果、測(cè)距距離、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)計(jì)算故障點(diǎn)的坐標(biāo)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述的起點(diǎn)確定單元具體用于根據(jù)故障線路信息及起始變電站判斷測(cè)距方向，確定測(cè)距的發(fā)出側(cè)為輸電線路中桿塔的大號(hào)側(cè)或小號(hào)側(cè)，并以所述的發(fā)出側(cè)為桿塔間距離計(jì)算的起點(diǎn)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述的故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算單元包括: 距離生成模塊，用于計(jì)算所述累加求和結(jié)果與測(cè)距距離的差值，生成所述故障點(diǎn)與所述當(dāng)前桿塔的距離d ； 故障點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述距離d、當(dāng)前桿塔的坐標(biāo)及前一桿塔的坐標(biāo)，計(jì)算所述故障點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)。
12.根據(jù)權(quán)利要求7至11中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述的專用web服務(wù)接口定義為:
ReportTransmissionLineFault (String distanceMeasurementlnfo) 其中，distanceMeasurementlnfo為XML格式的故障測(cè)距信息數(shù)據(jù)包，其格式定義如下:
<?xml version=〃L 0〃encoding=〃UTF_8〃？>
〈distanceMeasurementlnfo〉 〈lineNameX!—線路名稱一X/linName> 〈substationX!—測(cè)距起始變電站一>〈/substation〉 〈distanceX!—故障測(cè)量距離(km) —></distance〉 〈timeX!—測(cè)量時(shí)間一>〈/time>
</distanceMeasurementlnfo〉。
【文檔編號(hào)】G06Q10/06GK103632229SQ201310636672
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】盧毅, 劉少宇, 王珣, 李 雨, 王萍, 王馨, 王輝, 張旭, 李 杰, 高豐, 范繼偉 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司, 北京煜邦電力技術(shù)有限公司