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      一種包裹裝卸方法和裝置與流程

      文檔序號(hào):40238403發(fā)布日期:2024-12-06 17:02閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種包裹裝卸方法,其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,采用模擬退火算法對(duì)始發(fā)地和多個(gè)目的地進(jìn)行規(guī)劃,從而生成運(yùn)輸路徑,包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述新的運(yùn)輸路徑的指標(biāo)值與所述當(dāng)前運(yùn)輸路徑的指標(biāo)值的差值以及所述當(dāng)前溫度,判斷是否將所述新的運(yùn)輸路徑作為當(dāng)前運(yùn)輸路徑并對(duì)所述當(dāng)前溫度進(jìn)行降溫退火,包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述評(píng)價(jià)函數(shù)表示如下:

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,根據(jù)上一個(gè)目的地的包裹擺放信息以及所述下一個(gè)目的地的待卸車包裹信息和所述下一個(gè)目的地的待裝車包裹,計(jì)算所述下一個(gè)目的地的包裹擺放信息,包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,采用包裹擺放函數(shù)對(duì)所述下一個(gè)目的地的卸車后包裹擺放信息和所述下一個(gè)目的地的待裝車包裹信息進(jìn)行計(jì)算,得到所述下一個(gè)目的地的包裹擺放信息,包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,比較所述下一個(gè)目的地的當(dāng)前包裹擺放信息和所述下一個(gè)目的地的新的包裹擺放信息,包括:

      8.一種包裹裝卸裝置,其特征在于,包括:

      9.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括:

      10.一種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一所述的方法。

      11.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的方法。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開(kāi)了一種包裹裝卸方法和裝置,涉及物流配送技術(shù)領(lǐng)域。該方法的一具體實(shí)施方式包括:采用模擬退火算法對(duì)始發(fā)地和多個(gè)目的地進(jìn)行規(guī)劃,從而生成運(yùn)輸路徑;在車輛按照所述運(yùn)輸路徑進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,響應(yīng)于所述車輛的當(dāng)前位置與下一個(gè)目的地的距離小于距離閾值,根據(jù)上一個(gè)目的地的包裹擺放信息以及所述下一個(gè)目的地的待卸車包裹信息和所述下一個(gè)目的地的待裝車包裹信息,確定所述下一個(gè)目的地的包裹擺放信息,以使所述車輛在所述下一個(gè)目的地完成包裹卸車后按照所述下一個(gè)目的地的包裹擺放信息進(jìn)行裝車。該實(shí)施方式能夠解決包裹裝卸效率較低的技術(shù)問(wèn)題。

      技術(shù)研發(fā)人員:吳世成
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京京東乾石科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/5
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