本公開(kāi)涉及方法、信息處理裝置、以及程序。

背景技術(shù)：

1、以往，已知將在倉(cāng)庫(kù)保管的貨物配送給收貨人的物流系統(tǒng)。例如，在國(guó)際公開(kāi)第2020/054490中，公開(kāi)了在將物流倉(cāng)庫(kù)的貨物分配給搬送車(chē)輛的物流系統(tǒng)中，依照作為貨物的入庫(kù)或者出庫(kù)的準(zhǔn)備的計(jì)劃的準(zhǔn)備計(jì)劃對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)指示該準(zhǔn)備，在檢測(cè)到該準(zhǔn)備比準(zhǔn)備計(jì)劃延遲時(shí)，針對(duì)搬送車(chē)輛通知延遲信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、期望改善物流系統(tǒng)中的配送效率。例如，在以往的物流系統(tǒng)中，為了通過(guò)增加配送車(chē)輛一次配送的貨物的量來(lái)提高配送效率，一般采用暫停向配送車(chē)輛的裝載作業(yè)直至在物流倉(cāng)庫(kù)積攢一定量的貨物的手法。然而，例如，在物流倉(cāng)庫(kù)積攢一定量的貨物之前配送車(chē)輛的工作時(shí)間結(jié)束時(shí)，該貨物的配送被會(huì)拖延到次日，存在作為整體配送效率降低的可能性。

2、本公開(kāi)提供改善物流系統(tǒng)中的配送效率的方法、信息處理裝置、以及程序。

3、本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的方法對(duì)對(duì)象車(chē)輛分配將在倉(cāng)庫(kù)保管的發(fā)往對(duì)象收貨人的貨物配送給所述對(duì)象收貨人的任務(wù)，由信息處理裝置執(zhí)行，其中，所述方法包括執(zhí)行具有如下步驟的分配處理：

4、判定所述貨物的貨量是否為基準(zhǔn)量以上；

5、在判定為所述貨量是所述基準(zhǔn)量以上的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)；

6、在判定為所述貨量小于所述基準(zhǔn)量的情況下，判定從所述任務(wù)的預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻至所述對(duì)象車(chē)輛的工作結(jié)束時(shí)刻的時(shí)間即對(duì)象時(shí)間是否為基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)；

7、在判定為所述對(duì)象時(shí)間是所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)；以及

8、在判定為所述對(duì)象時(shí)間并非所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

9、在上述方式的方法中，也可以在對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)時(shí)，所述信息處理裝置構(gòu)成為在所述任務(wù)的所述預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻包含于對(duì)所述對(duì)象收貨人設(shè)定的接收時(shí)間段的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)。

10、在上述方式的方法中，也可以在對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)時(shí)，所述信息處理裝置構(gòu)成為在所述預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻未包含于所述接收時(shí)間段的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

11、在上述方式的方法中，也可以所述分配處理還具有在判定為所述貨量小于所述基準(zhǔn)量的情況下，判定所述貨量是否為所述對(duì)象車(chē)輛的最小裝載量以上。也可以所述信息處理裝置構(gòu)成為在判定為所述貨量是所述最小裝載量以上的情況下，判定所述對(duì)象時(shí)間是否為所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)。

12、在上述方式的方法中，也可以所述分配處理還具有在判定為所述貨量小于所述最小裝載量的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

13、在上述方式的方法中，也可以所述分配處理還具有：從多個(gè)配送車(chē)輛中將1個(gè)配送車(chē)輛選擇為所述對(duì)象車(chē)輛；以及在暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配的情況下，從所述多個(gè)配送車(chē)輛中將車(chē)輛等級(jí)僅次于所述對(duì)象車(chē)輛大的配送車(chē)輛選擇為新的對(duì)象車(chē)輛。也可以所述信息處理裝置構(gòu)成為關(guān)于所述新的對(duì)象車(chē)輛執(zhí)行所述分配處理。

14、在上述方式的方法中，也可以所述分配處理還具有：從多個(gè)收貨人中將1個(gè)收貨人選擇為所述對(duì)象收貨人；以及在暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配的情況下，從所述多個(gè)收貨人中將在倉(cāng)庫(kù)保管的貨物的貨量?jī)H次于所述對(duì)象收貨人多的收貨人選擇為新的對(duì)象收貨人。

15、也可以所述信息處理裝置構(gòu)成為關(guān)于所述新的對(duì)象收貨人執(zhí)行所述分配處理。

16、本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的信息處理裝置對(duì)對(duì)象車(chē)輛分配將在倉(cāng)庫(kù)保管的發(fā)往對(duì)象收貨人的貨物配送給所述對(duì)象收貨人的任務(wù)，其中，所述信息處理裝置具備構(gòu)成為執(zhí)行具有如下步驟的分配處理的控制部：

17、判定所述貨物的貨量是否為基準(zhǔn)量以上；

18、在判定為所述貨量是所述基準(zhǔn)量以上的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)；

19、在判定為所述貨量小于所述基準(zhǔn)量的情況下，判定從所述任務(wù)的預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻至所述對(duì)象車(chē)輛的工作結(jié)束時(shí)刻的時(shí)間即對(duì)象時(shí)間是否為基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)；

20、在判定為所述對(duì)象時(shí)間是所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)；以及

21、在判定為所述對(duì)象時(shí)間并非所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

22、在上述方式的信息處理裝置中，也可以在對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)時(shí)，所述控制部構(gòu)成為在所述任務(wù)的所述預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻包含于對(duì)所述對(duì)象收貨人設(shè)定的接收時(shí)間段的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)。

23、在上述方式的信息處理裝置中，也可以在對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)時(shí)，所述控制部構(gòu)成為在所述預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻未包含于所述接收時(shí)間段的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

24、在上述方式的信息處理裝置中，也可以所述分配處理還具有在判定為所述貨量小于所述基準(zhǔn)量的情況下，判定所述貨量是否為所述對(duì)象車(chē)輛的最小裝載量以上。

25、也可以所述控制部構(gòu)成為在判定為所述貨量是所述最小裝載量以上的情況下，判定所述對(duì)象時(shí)間是否為所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)。

26、在上述方式的信息處理裝置中，也可以所述分配處理還具有在判定為所述貨量小于所述最小裝載量的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

27、在上述方式的信息處理裝置中，也可以所述分配處理還具有：從多個(gè)配送車(chē)輛中將1個(gè)配送車(chē)輛選擇為所述對(duì)象車(chē)輛；以及在暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配的情況下，從所述多個(gè)配送車(chē)輛中將車(chē)輛等級(jí)僅次于所述對(duì)象車(chē)輛大的配送車(chē)輛選擇為新的對(duì)象車(chē)輛。也可以所述控制部構(gòu)成為關(guān)于所述新的對(duì)象車(chē)輛執(zhí)行所述分配處理。

28、在上述方式的信息處理裝置中，也可以所述分配處理還具有：從多個(gè)收貨人中將1個(gè)收貨人選擇為所述對(duì)象收貨人；以及在暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配的情況下，從所述多個(gè)收貨人中將在倉(cāng)庫(kù)保管的貨物的貨量?jī)H次于所述對(duì)象收貨人多的收貨人選擇為新的對(duì)象收貨人。也可以所述控制部構(gòu)成為關(guān)于所述新的對(duì)象收貨人執(zhí)行所述分配處理。

29、本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的程序使對(duì)對(duì)象車(chē)輛分配將在倉(cāng)庫(kù)保管的發(fā)往對(duì)象收貨人的貨物配送給所述對(duì)象收貨人的任務(wù)的信息處理裝置執(zhí)行具有如下步驟的分配處理：

30、判定所述貨物的貨量是否為基準(zhǔn)量以上；

31、在判定為所述貨量是所述基準(zhǔn)量以上的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)；

32、在判定為所述貨量小于所述基準(zhǔn)量的情況下，判定從所述任務(wù)的預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻至所述對(duì)象車(chē)輛的工作結(jié)束時(shí)刻的時(shí)間即對(duì)象時(shí)間是否為基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)；

33、在判定為所述對(duì)象時(shí)間是所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)；以及

34、在判定為所述對(duì)象時(shí)間并非所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

35、在上述方式的程序中，也可以在對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)時(shí)，所述信息處理裝置構(gòu)成為在所述任務(wù)的所述預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻包含于對(duì)所述對(duì)象收貨人設(shè)定的接收時(shí)間段的情況下，對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛分配所述任務(wù)，在所述預(yù)測(cè)結(jié)束時(shí)刻未包含于所述接收時(shí)間段的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

36、在上述方式的程序中，也可以所述分配處理還具有在判定為所述貨量小于所述基準(zhǔn)量的情況下，判定所述貨量是否為所述對(duì)象車(chē)輛的最小裝載量以上。也可以所述信息處理裝置構(gòu)成為在判定為所述貨量是所述最小裝載量以上的情況下，判定所述對(duì)象時(shí)間是否為所述基準(zhǔn)時(shí)間以?xún)?nèi)。

37、在上述方式的程序中，也可以所述分配處理還具有在判定為所述貨量小于所述最小裝載量的情況下，暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配。

38、在上述方式的程序中，也可以所述分配處理還具有：從多個(gè)配送車(chē)輛中將1個(gè)配送車(chē)輛選擇為所述對(duì)象車(chē)輛；以及在暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配的情況下，從所述多個(gè)配送車(chē)輛中將車(chē)輛等級(jí)僅次于所述對(duì)象車(chē)輛大的配送車(chē)輛選擇為新的對(duì)象車(chē)輛。也可以所述信息處理裝置構(gòu)成為關(guān)于所述新的對(duì)象車(chē)輛執(zhí)行所述分配處理。

39、在上述方式的程序中，也可以所述分配處理還具有：從多個(gè)收貨人中將1個(gè)收貨人選擇為所述對(duì)象收貨人；以及在暫停針對(duì)所述對(duì)象車(chē)輛的所述任務(wù)的分配的情況下，從所述多個(gè)收貨人中將在倉(cāng)庫(kù)保管的貨物的貨量?jī)H次于所述對(duì)象收貨人多的收貨人選擇為新的對(duì)象收貨人。也可以所述信息處理裝置構(gòu)成為關(guān)于所述新的對(duì)象收貨人執(zhí)行所述分配處理。

40、根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施方式，改善物流系統(tǒng)中的配送效率。