本發(fā)明涉及一種基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

公共自行車已經(jīng)逐漸在各個(gè)城市普及，其使用方便，可以極大程度上緩解城市擁擠的交通，提高了人們?nèi)粘６掏境鲂械姆奖愠潭龋艿饺藗兊钠毡闅g迎。目前公共自行車的解鎖方式主要是通過智能手機(jī)掃描二維碼來進(jìn)行通信，印刷有二維碼的紙條是粘貼在自行車車架上的，容易被人為破壞，一旦人為刮花破壞了二維碼，就不能實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車的解鎖。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明設(shè)計(jì)開發(fā)了一種更安全，二維碼更不容易被破壞的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

一種基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：

服務(wù)器，其內(nèi)預(yù)存有賬戶信息；

自行車支架，其上設(shè)置有自行車車鎖；

盒體，其安裝在所述自行車支架上，所述盒體的前端面具有出紙口；

二維碼打印機(jī)，其裝設(shè)在所述盒體內(nèi)，與所述出紙口對(duì)接；

控制按鈕，其裝設(shè)在所述盒體的前端面；

存儲(chǔ)器，其內(nèi)存儲(chǔ)有二維碼；

控制器，其設(shè)置于所述盒體內(nèi)，且與所述二維碼打印機(jī)連接，同時(shí)與所述控制按鈕連接，在所述控制按鈕被觸動(dòng)的情況下，所述控制器向所述二維碼打印機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，控制所述二維碼打印機(jī)打印所述二維碼并經(jīng)由所述出紙口吐出印刷有所述二維碼的紙條；

智能終端，其通過讀取印刷有所述二維碼的紙條上的所述二維碼，與所述控制器建立通信，所述服務(wù)器對(duì)所述智能終端的賬戶信息進(jìn)行驗(yàn)證，待驗(yàn)證通過，所述控制器控制所述自行車車鎖開啟；

罩體，其為透明材質(zhì)制成，罩設(shè)在所述出紙口的外側(cè)，在所述二維碼打印機(jī)經(jīng)由所述出紙口吐出印刷有所述二維碼的紙條時(shí)，所述罩體罩在印刷有所述二維碼的紙條的外部；

led燈，其設(shè)置在所述罩體內(nèi)，所述控制器內(nèi)預(yù)設(shè)有時(shí)間模塊，所述時(shí)間模塊用于監(jiān)測(cè)時(shí)間，當(dāng)所述時(shí)間模塊監(jiān)測(cè)到時(shí)間介于17點(diǎn)至24點(diǎn)之間或介于0點(diǎn)至7點(diǎn)之間，在所述控制按鈕被觸動(dòng)的情況下，所述控制器控制所述led燈照明，在所述自行車車鎖開啟時(shí)，所述控制器控制所述led燈關(guān)閉；當(dāng)所述時(shí)間模塊監(jiān)測(cè)到時(shí)間介于7點(diǎn)至17點(diǎn)之間，則所述控制器控制所述led燈保持關(guān)閉。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述存儲(chǔ)器內(nèi)存儲(chǔ)有至少三個(gè)二維碼。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，在所述控制按鈕被觸動(dòng)的情況下，所述控制器向所述二維碼打印機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，控制所述二維碼打印機(jī)隨機(jī)打印所述至少三個(gè)二維碼中的一個(gè)。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述至少三個(gè)二維碼包括五個(gè)二維碼。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述盒體的前端面上還設(shè)置有收紙口，所述收紙口位于所述出紙口的下方，與所述出紙口保持一定距離，一收紙軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述盒體內(nèi)，一電機(jī)連接至所述收紙軸，在所述智能終端與所述控制器建立通信之后，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述收紙軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以將印刷有所述二維碼的紙條收入至所述盒體內(nèi)，從而使介于所述出紙口和所述收紙口之間的紙條部分是空白的。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述智能終端為智能手機(jī)。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述罩體為有機(jī)玻璃材質(zhì)。

本發(fā)明所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)每當(dāng)控制按鈕被觸控時(shí)才生成二維碼，智能終端通過掃描二維碼解鎖公共自行車，解決現(xiàn)有公共自行車的二維碼容易被破壞的問題，提高了公共自行車的安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。

如圖1所示，本發(fā)明提供一種基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)，包括：服務(wù)器，其內(nèi)預(yù)存有賬戶信息；自行車支架，其上設(shè)置有自行車車鎖；盒體2，其安裝在所述自行車支架上，所述盒體的前端面具有出紙口5；二維碼打印機(jī)3，其裝設(shè)在所述盒體內(nèi)，與所述出紙口對(duì)接；控制按鈕4，其裝設(shè)在所述盒體的前端面；存儲(chǔ)器1，其內(nèi)存儲(chǔ)有二維碼；控制器9，其設(shè)置于所述盒體內(nèi)，且與所述二維碼打印機(jī)連接，同時(shí)與所述控制按鈕連接，在所述控制按鈕被觸動(dòng)的情況下，所述控制器向所述二維碼打印機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，控制所述二維碼打印機(jī)打印所述二維碼并經(jīng)由所述出紙口吐出印刷有所述二維碼的紙條6；智能終端，其通過讀取印刷有所述二維碼的紙條上的所述二維碼，與所述控制器建立通信，所述服務(wù)器對(duì)所述智能終端的賬戶信息進(jìn)行驗(yàn)證，待驗(yàn)證通過，所述控制器控制所述自行車車鎖開啟；罩體，其為透明材質(zhì)制成，罩設(shè)在所述出紙口的外側(cè)，在所述二維碼打印機(jī)經(jīng)由所述出紙口吐出印刷有所述二維碼的紙條時(shí)，所述罩體罩在印刷有所述二維碼的紙條的外部；led燈，其設(shè)置在所述罩體內(nèi)，所述控制器內(nèi)預(yù)設(shè)有時(shí)間模塊，所述時(shí)間模塊用于監(jiān)測(cè)時(shí)間，當(dāng)所述時(shí)間模塊監(jiān)測(cè)到時(shí)間介于17點(diǎn)至24點(diǎn)之間或介于0點(diǎn)至7點(diǎn)之間，在所述控制按鈕被觸動(dòng)的情況下，所述控制器控制所述led燈照明，在所述自行車車鎖開啟時(shí)，所述控制器控制所述led燈關(guān)閉；當(dāng)所述時(shí)間模塊監(jiān)測(cè)到時(shí)間介于7點(diǎn)至17點(diǎn)之間，則所述控制器控制所述led燈保持關(guān)閉。

本發(fā)明不再將印刷有二維碼的紙條固定粘貼在自行車支架上，而是每當(dāng)有解鎖需要是，才打印二維碼，防止二維碼被破壞。當(dāng)有解鎖需要時(shí)，用戶按動(dòng)控制按鈕，從而產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)，控制器接收該信號(hào)，并控制二維碼打印機(jī)打印二維碼，并經(jīng)由出紙口吐出印刷有二維碼的紙條。智能終端通過讀取二維碼，實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車的解鎖。

在有風(fēng)天氣下或者下雨天氣時(shí)，為了避免印刷有二維碼的紙條被風(fēng)吹卷或者被雨水打濕，在出紙口的外側(cè)還設(shè)置有罩體，罩體為紙條提供保護(hù)，使得用戶隨時(shí)可以掃碼。

天黑時(shí)，二維碼周圍的光線不足，導(dǎo)致用戶無法掃描到二維碼。本發(fā)明在罩體內(nèi)設(shè)置有l(wèi)ed燈，當(dāng)控制按鈕被觸動(dòng)時(shí)，控制器控制led燈照明，使得用戶可以通過智能終端掃描到二維碼。而當(dāng)開鎖成功，即自行車車鎖開啟，則控制器再控制led燈關(guān)閉，以節(jié)省能源。

白天時(shí)光線充足，沒有必要開啟led燈，因此在控制器內(nèi)設(shè)置有時(shí)間模塊，用于記錄時(shí)間，只有當(dāng)時(shí)間模塊監(jiān)測(cè)時(shí)間處于17點(diǎn)至24點(diǎn)或者0至7點(diǎn)的黑天階段，led燈才被點(diǎn)亮；其他時(shí)間都可以關(guān)閉led燈，以節(jié)省能源，減少對(duì)led燈的損耗。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述存儲(chǔ)器內(nèi)存儲(chǔ)有至少三個(gè)二維碼。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，在所述控制按鈕被觸動(dòng)的情況下，所述控制器向所述二維碼打印機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，控制所述二維碼打印機(jī)隨機(jī)打印所述至少三個(gè)二維碼中的一個(gè)。為了提高系統(tǒng)的安全性，每次都隨機(jī)打印其中一個(gè)二維碼，以降低系統(tǒng)被網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述至少三個(gè)二維碼包括五個(gè)二維碼。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述盒體的前端面上還設(shè)置有收紙口7，所述收紙口位于所述出紙口的下方，與所述出紙口保持一定距離，一收紙軸8可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述盒體內(nèi)，一電機(jī)連接至所述收紙軸，在所述智能終端與所述控制器建立通信之后，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述收紙軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以將印刷有所述二維碼的紙條收入至所述盒體內(nèi)，從而使介于所述出紙口和所述收紙口之間的紙條部分是空白的。

為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)的安全性，可以提供一個(gè)收紙機(jī)構(gòu)，即將一個(gè)收紙軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在盒體內(nèi)，電機(jī)連接至收紙軸，當(dāng)智能終端讀取完二維碼，并建立與控制器通信后，電機(jī)驅(qū)動(dòng)收紙軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將印刷有二維碼的紙條收入盒體，使得在盒體上看不到二維碼。這進(jìn)一步降低了系統(tǒng)被網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，也避免了印刷有二維碼的紙條滯留在出紙口，影響自行車支架的外觀。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述智能終端為智能手機(jī)。

優(yōu)選的是，所述的基于二維碼的公共自行車管理系統(tǒng)中，所述罩體為有機(jī)玻璃材質(zhì)。

盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。