專利名稱：一種上置光電式交通量分型統(tǒng)計(jì)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種上置光電式交通量分型統(tǒng)計(jì)儀技術(shù)領(lǐng)域。
目前國(guó)內(nèi)外都采用攝像機(jī)對(duì)道路交通狀況攝像，再通過信息中心將圖象原樣傳給用戶的便攜式電腦、電視機(jī)，或以人工方法通過無線廣播發(fā)送到用戶的收音機(jī)。這種方法未將流量信息統(tǒng)計(jì)量化，無法參與規(guī)劃運(yùn)算，信息傳輸量也大。以前統(tǒng)計(jì)交通流量采用人工清點(diǎn)、再專用統(tǒng)計(jì)表格上做標(biāo)記，然后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算的方法。近期發(fā)展了兩種實(shí)時(shí)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)方法一種是采用磁感應(yīng)元件，根據(jù)鋼質(zhì)交通實(shí)體對(duì)地球磁場(chǎng)的影響來感知交通實(shí)體；另一種采用主動(dòng)式光電感應(yīng)元件，根據(jù)不透明交通實(shí)體對(duì)光線的遮擋來感知交通實(shí)體。以上兩種交通量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)方法和裝置要求滿足以下環(huán)境條件交通實(shí)體限于汽車，不適于自行車、行人；交通實(shí)體應(yīng)排成一行，魚貫而行，故以上方法不適于城市道路。
本發(fā)明的目的是發(fā)明一種上置光電式交通量分型統(tǒng)計(jì)儀，它由采樣電路、分色電路、濾波電路、比較電路、專家系統(tǒng)電路、統(tǒng)計(jì)電路和輸出電路等組成，把該統(tǒng)計(jì)儀裝在道路上方，俯視道路的整個(gè)寬度，交通實(shí)體亂道行駛、互相遮擋不影響統(tǒng)計(jì)結(jié)果。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的攝像機(jī)1連接采樣電路2，采樣電路2連接分色電路3，分色電路3連接濾波電路I4，濾波電路I4分別連接背景亮度自適應(yīng)電路5和比較電路6，背景亮度自適應(yīng)電路5連接比較電路6，比較電路6、強(qiáng)反差電路7，濾波電路II8、專家系統(tǒng)電路9、統(tǒng)計(jì)電路10和輸出電路11依次連接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)交通實(shí)體在自然光線下的顏色與背景顏色的不同來判斷交通實(shí)體的有無和大小，適于檢測(cè)各種交通實(shí)體，不限于鋼質(zhì)交通物，對(duì)交通實(shí)體亂道行駛、互相遮掩不影響統(tǒng)計(jì)結(jié)果，對(duì)晝夜光照強(qiáng)度變化、較緩慢的氣象條件變化不影響統(tǒng)計(jì)結(jié)果。
下面結(jié)合附圖
，用實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明該附圖為本發(fā)明原理框圖。
附圖中1、攝像機(jī)，2、采樣電路，3、分色電路，4、濾波電路I，5、背景亮度自適應(yīng)電路，6、比較電路，7、強(qiáng)反差電路，8、濾波電路II，9、專家系統(tǒng)電路，10、統(tǒng)計(jì)電路，11、輸出電路，12、電子顯示牌，13、顯示器。
本發(fā)明采用攝像機(jī)1作為傳感器，安裝在道路上方，橫向掃描被檢測(cè)的道路，檢測(cè)到的信號(hào)經(jīng)同軸電纜和F接頭送往分型統(tǒng)計(jì)儀，在分型統(tǒng)計(jì)儀中信號(hào)經(jīng)采樣電路2化為脈沖序列，在分色電路3中被分解為紅綠藍(lán)顏色亮度時(shí)間序列，顏色亮度序列經(jīng)過濾波電路I4，濾除高頻干擾信號(hào)，經(jīng)過濾波的顏色亮度序列分成兩路，一路經(jīng)過背景亮度自適應(yīng)電路5去除交通實(shí)體的顏色信號(hào)，只留下背景(道路路面)的顏色亮度信號(hào)，背景顏色亮度信號(hào)儲(chǔ)存在專用儲(chǔ)存單元中，另一路經(jīng)過比較電路6和強(qiáng)反差電路7將顏色亮度與背景的顏色亮度進(jìn)行比較，兩者存在顯著差異的采樣點(diǎn)置為“1”，無顯著差異的采樣點(diǎn)置為“0”，在這里，時(shí)間序列已經(jīng)簡(jiǎn)化為二進(jìn)制時(shí)基序列，這一二進(jìn)制時(shí)基序列再經(jīng)過濾波電路II8，去除孤立的“1”采樣點(diǎn)，成組連續(xù)出現(xiàn)的“1”采樣點(diǎn)可確認(rèn)為交通物，經(jīng)濾波的二進(jìn)制時(shí)基序列再經(jīng)過專家系統(tǒng)電路9，根據(jù)大小(“1”點(diǎn)的數(shù)目)判斷交通實(shí)體的類別，再經(jīng)過統(tǒng)計(jì)電路10計(jì)算出各類交通實(shí)體的累計(jì)數(shù)和平均流量，在顯示器13上顯示并經(jīng)RS-232口輸出到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
權(quán)利要求
1.一種上置光電式交通量分型統(tǒng)計(jì)儀，其特征是攝像機(jī)(1)連接采樣電路(2)，采樣電路(2)連接分色電路(3)，分色電路(3)連接濾波電路I(4)，濾波電路I(4)分別連接背景亮度自適應(yīng)電路(5)和比較電路(6)，背景亮度自適應(yīng)電路(5)連接比較電路(6)，比較電路(6)、強(qiáng)反差電路(7)，濾波電路II(8)、專家系統(tǒng)電路(9)、統(tǒng)計(jì)電路(10)和輸出電路(11)依次連接。
全文摘要
一種上置光電式交通量分型統(tǒng)計(jì)儀,攝像機(jī)1連接采樣電路2,采樣電路2連接分色電路3,分色電路3連接濾波電路I4,濾波電路I4分別連接背景亮度自適應(yīng)電路5和比較電路6,背景亮度自適應(yīng)電路5連接比較電路6,比較電路6、強(qiáng)反差電路7,濾波電路Ⅱ8、專家系統(tǒng)電路9、統(tǒng)計(jì)電路10和輸出電路11依次連接。
文檔編號(hào)G08G1/01GK1267873SQ0011100
公開日2000年9月27日 申請(qǐng)日期2000年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月13日
發(fā)明者李昀初 申請(qǐng)人:李昀初