專利名稱：帶無線遙控裝置汽車液壓起重尾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物流裝卸工具，特別是一種帶無線遙控裝置汽 車液壓起重尾板。
背景技術(shù)：
過去的物流裝卸，如果是重型貨物， 一般是用貨物升降叉車進(jìn)行移 動裝卸，這需要多人配合，在升高裝卸作業(yè)時(shí)，對作業(yè)人員不安全；如 果是體積較小、重量較輕的袋、桶、包裝物等多為人力裝卸，這同樣存 在安全問題，并且勞動強(qiáng)度大，有些緊密或易碎品甚至直接影響到貨物 的質(zhì)量和性能。
目前，已經(jīng)開發(fā)的新產(chǎn)品汽車液壓起重尾板適用于各行業(yè)的物流運(yùn) 輸，具有效率高節(jié)省勞動力的優(yōu)點(diǎn)。例如[現(xiàn)有技術(shù)l]專利號 2004200793486《汽車液壓起重尾板》公開了這樣一種裝置， 一種汽車液 壓起重尾板，包括面板、加強(qiáng)筋板、加強(qiáng)筋、肋板、插銷座，另外，它 還包括碰撞擋塊，所述的擋塊安裝于加強(qiáng)筋板的兩側(cè)；[現(xiàn)有技術(shù)2]專利 號2004200792623《組合式汽車液壓起重尾板》公開了這樣一種裝置，一 種汽車液壓起重尾板，包括液壓裝置、支架總成和面板總成，其中所述 的液壓裝置由平衡油缸總成、擺動油缸總成、升降油缸總成、液壓動力 源和油管組成，所述的面板總成由面板、加強(qiáng)筋板、肋板及加強(qiáng)筋組成， 支架總成由"U"型支架和中間橫梁總成組成，平衡油缸總成通過螺栓與 中間橫梁總成連接，擺動油缸總成、升降油缸總成通過銷軸與面板總成 及支架總成連接；[現(xiàn)有技術(shù)3]專利號2007200364501《帶輪子汽車液 壓起重尾板》公開了這樣一種裝置， 一種帶輪子汽車液壓起重尾板，包括液壓裝置、支架總成和面板總成，所述的液壓裝置由平衡油缸總成、 擺動油缸總成、升降油缸總成組成，其中，所述的擺動油缸總成與面板 總成的連接處還安裝有輪子。
現(xiàn)有技術(shù)中起重尾板的使用有一個(gè)共同的缺點(diǎn)在尾板的使用上采 用線控控制的方法，線控裝置通過電線連接到控制柜，操作人員站位受 到限制，另外客觀存在電線受損，電線老化的問題。 實(shí)甩新型內(nèi)容
為了概括本實(shí)用新型的目的，在這里描述了本實(shí)用新型的某些方面、 優(yōu)點(diǎn)和新穎特征。應(yīng)了解，無需所有這些方面、優(yōu)點(diǎn)和特征包含在任一 特殊的實(shí)施例中。
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型的任務(wù)是提供 一種帶無線遙控裝置汽車液壓起重尾板，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
一種帶無線遙控裝置汽車液壓起重尾板，包括液壓單元、面板總成 和控制柜，所述面板總成與液壓單元相連，所述液壓單元與控制柜相連， 其特征在于它還包括無線遙控裝置，所述無效遙控裝置以無線方式與控 制柜相連，即無線遙控裝置中發(fā)射器發(fā)出調(diào)制加密編碼電磁信號，通過 控制柜中接收器接收譯碼，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，控制繼電器，從而通過液壓 單元操縱面板總成完成相應(yīng)動作。
本實(shí)用新型的有益效果在于通過無線遙控裝置的使用，可以令工 作人員在對起重尾板操作時(shí)更安全、更方便。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的控制柜的結(jié)構(gòu)框圖； 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的控制柜的電氣原理圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型詳細(xì)介紹如下在現(xiàn)有技術(shù)的面板總成(也稱作尾板)的使用上采用控制柜結(jié)合線 控控制的方法，采用兩套控制線路對尾板進(jìn)行操作。發(fā)明人尾板在原有 控制柜線控控制裝置的基礎(chǔ)上，開發(fā)出遙控控制裝置。遙控控制裝置代 替原來的線控控制裝置，彌補(bǔ)了線控控制裝置的本身缺憾。第一，線控 控制裝置，通過接插件連接到控制柜中；遙控裝置，直接省去連接步驟， 直接操作，省時(shí)省事。第二，線控裝置通過電線連接到控制柜，操作人 員站位受到限制，另外客觀存在電線受損，電線老化的問題，而無線遙 控裝置將此問題完全避免。
如圖1所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，帶無線遙控裝置汽車液壓起
重尾板，包括液壓單元l、面板總成2、控制柜3和無線控制裝置4，面 板總成2與液壓單元1相連，液壓單元1與控制柜3相連，無效遙控裝 置4以無線方式與控制柜3相連，即無線遙控裝置4中發(fā)射器發(fā)出調(diào)制 加密編碼電磁信號，通過控制柜3中接收器接收譯碼，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺?控制繼電器，從而通過液壓單元1操縱面板總成2完成相應(yīng)動作，'使尾 板完成上升、下降、上翻、下翻的動作。對于尾板來說，A控制上升；
B控制下降；C控制上翻；D控制下翻
圖2是本實(shí)施例的控制柜的結(jié)構(gòu)框圖；圖3是本實(shí)施例的控制柜的
電氣原理圖。
雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例公開如上，但它們并不是用來限定 本發(fā)明，任何熟悉此技藝者，在不脫離本實(shí)用新型之精神和范圍內(nèi)，自 當(dāng)可作各種變化或潤飾，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請的權(quán) 利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1、一種帶無線遙控裝置汽車液壓起重尾板，包括液壓單元、面板總成和控制柜，所述面板總成與液壓單元相連，所述液壓單元與控制柜相連，其特征在于它還包括無線遙控裝置，所述無效遙控裝置以無線方式與控制柜相連，從而通過液壓單元操縱面板總成完成相應(yīng)動作。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶無線遙控裝置汽車液壓起重尾板，其特 征在于所述無效遙控裝置以無線方式與控制柜相連是指無線遙控裝置中 發(fā)射器發(fā)出無線信號，由控制柜中接收器無線接收。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶無線遙控裝置汽車液壓起重尾板，其特征在于所述無效遙控裝置以無線方式與控制柜相連是指無線遙控裝置中 發(fā)射器發(fā)出調(diào)制加密編碼電磁信號，通過控制柜中接收器接收譯碼，轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘?，控制繼電器，從而操縱面板總成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶無線遙控裝置汽車液壓起重尾板，包括液壓單元、面板總成和控制柜，所述面板總成與液壓單元相連，所述液壓單元與控制柜相連，其特征在于它還包括無線遙控裝置，所述無效遙控裝置以無線方式與控制柜相連，即無線遙控裝置中發(fā)射器發(fā)出調(diào)制加密編碼電磁信號，通過控制柜中接收器接收譯碼，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，控制繼電器，從而通過液壓單元操縱面板總成完成相應(yīng)動作。
文檔編號G08C17/00GK201142131SQ20082003043
公開日2008年10月29日 申請日期2008年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月4日
發(fā)明者泉 伍, 馮居明, 徐李豐, 揚(yáng) 韓 申請人:劉 恒;周建兵;尤小猛;秦虹竣