專利名稱：車輛引導(dǎo)管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛管理領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛引導(dǎo)管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，汽車與停車位之間的矛盾越來越突出，普遍存在著以下問題I. 一方面，停車位數(shù)量不夠；另一方面，交通管理者、停車場管理者往往對(duì)停車場空車位數(shù)難以了解，只能靠人工統(tǒng)計(jì)或是誤差較大的傳統(tǒng)方法。2.駕車人進(jìn)入停車場后無法迅速地找到所需的空車位，只能在停車場內(nèi)隨機(jī)地尋
找。不僅容易占用行車通道，甚至容易造成停車場內(nèi)交通擁堵。3.經(jīng)常要配備一些管理人員來對(duì)車輛進(jìn)行人工引導(dǎo)，增加了運(yùn)營成本。4.停車場管理者無法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)段的車流量，不能及時(shí)對(duì)車位資源進(jìn)行優(yōu)化配置，導(dǎo)致停車場整體利用率不高。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種車輛引導(dǎo)管理系統(tǒng)，其能夠?qū)囄坏恼加没蚩臻e狀況進(jìn)行可靠檢測，從而快速引導(dǎo)汽車進(jìn)入空閑車位，并且能夠?qū)囄贿M(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車位的合理利用，提高停車場的使用效率。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下裝置一種車輛引導(dǎo)管理系統(tǒng)，包括自動(dòng)引導(dǎo)單元，電子地圖單元，車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)單元，車位管理單元，報(bào)表單元，系統(tǒng)自檢單元，停車時(shí)間顯示單元，中文顯示單元,其中，上述各單元分別與中心控制單元電連接。所述自動(dòng)引導(dǎo)單元控制引導(dǎo)屏，引導(dǎo)汽車進(jìn)入車位。所述車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)單元根據(jù)車位檢測的結(jié)果自動(dòng)統(tǒng)計(jì)空閑車位的數(shù)量。本發(fā)明的有益效果是該系統(tǒng)能引導(dǎo)駕車人快速地到達(dá)所需的空車位，有效地改善“停車難”的狀況，明顯提高停車場的車位使用率，提高停車場的信息化管理水平、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。


圖I為本發(fā)明的工作結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種具體實(shí)施方式
做出說明。如圖I所示，本發(fā)明涉及的車輛引導(dǎo)管理系統(tǒng)包括幾個(gè)部分，分別是自動(dòng)引導(dǎo)單元，電子地圖單元，車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)單元，車位管理單元，報(bào)表單元，系統(tǒng)自檢單元，停車時(shí)間顯示單元，中文顯示單元，上述各個(gè)單元分別與中心控制單元電連接。其中，自動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)通過自動(dòng)檢測車位占用或空閑的狀態(tài)，并將檢測到的車位狀況變化由中心控制單元傳送至車位引導(dǎo)顯示屏，車輛進(jìn)入停車場后，駕車人在車位引導(dǎo)顯示屏的指示下能快速地找到所需的空車位；電子地圖單元可以加載整個(gè)停車場的平面圖，直觀、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地顯示出停車場每個(gè)車位的使用情況，為管理人員的協(xié)調(diào)給出明確的指示；車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)單元通過車位探測，對(duì)停車場進(jìn)出車輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，并將統(tǒng)計(jì)結(jié)果實(shí)時(shí)地傳送給車位引導(dǎo)顯示屏，在車位引導(dǎo)顯示屏、系統(tǒng)軟件界面上，自動(dòng)顯示出停車場的空車位信息，統(tǒng)計(jì)停車場每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等；車位管理單元可以讓停車場管理人員實(shí)時(shí)控制管理，并能提供實(shí)時(shí)停車監(jiān)測，對(duì)于定保、月保、固定等專用車位實(shí)行保留，不引導(dǎo)汽車進(jìn)入；報(bào)表單元可以根據(jù)要求，進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)生成相關(guān)報(bào)表，如統(tǒng)計(jì)停車場每天、每月使用率、分時(shí)段使用率等，可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表的EXCEL格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，方便管理人員的工作；系統(tǒng)自檢單元可定時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)生故障后自動(dòng)報(bào)警，便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù)；停車時(shí)間顯示單元可自動(dòng)顯示停車時(shí)間，在顯示屏的停車場平面圖中，用鼠標(biāo)對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的車輛圖形，就能自動(dòng)顯示該車輛的停留時(shí)間；采用LED車位引導(dǎo)顯示屏，中文顯示單元可用中文顯示歡迎詞語、空車位數(shù)量、車位已滿等停車場相關(guān)信息。本發(fā)明提供了車位管理、停車場實(shí)時(shí)電子地圖、車位使用情況統(tǒng)計(jì)、分析等多種功能。該系統(tǒng)能引導(dǎo)駕車人快速地到達(dá)所需的空車位，有效地改善“停車難”的狀況，明顯提 高停車場的車位使用率，提高停車場的信息化管理水平、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本發(fā)明主要適用于政府辦公樓、高級(jí)賓館、高級(jí)寫字樓、火車站、機(jī)場、購物中心等處的大、中型室內(nèi)停車場，是高級(jí)停車場所必備的系統(tǒng)設(shè)備之一。以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車輛引導(dǎo)管理系統(tǒng)，包括自動(dòng)引導(dǎo)單元，電子地圖單元，車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)單元，車位管理單元，報(bào)表單元，系統(tǒng)自檢單元，停車時(shí)間顯示單元，中文顯示單元，其中，上述各單元分別與中心控制單元電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述自動(dòng)引導(dǎo)單元控制引導(dǎo)屏，引導(dǎo)汽車進(jìn)入車位。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其特征在于所述車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)單元根據(jù)車位檢測的結(jié)果自動(dòng)統(tǒng)計(jì)空閑車位的數(shù)量。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛引導(dǎo)管理系統(tǒng)，包括自動(dòng)引導(dǎo)單元，電子地圖單元，車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)單元，車位管理單元，報(bào)表單元，系統(tǒng)自檢單元，停車時(shí)間顯示單元，中文顯示單元，其中，上述各單元分別與中心控制單元電連接。本發(fā)明的有益效果是該系統(tǒng)能引導(dǎo)駕車人快速地到達(dá)所需的空車位，有效地改善“停車難”的狀況，明顯提高停車場的車位使用率，提高停車場的信息化管理水平、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
文檔編號(hào)G08G1/14GK102810261SQ20121026971
公開日2012年12月5日 申請日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者劉鵬 申請人:天津瀚旺數(shù)據(jù)系統(tǒng)集成有限公司