專利名稱：智能路燈、智能出租車調(diào)度服務(wù)器及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及道路交通監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)，尤其涉及一種智能路燈、智能出租車調(diào)度服務(wù)器及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今的出租車普遍采用的運行方式還是最傳統(tǒng)的運行方式，就是出租車司機仍然整天開著車漫無目的的尋找客源，而乘客大部分采用招手?jǐn)r車的方式來打車。這種陳舊的運行方式使得出租車的空駛率提高，大大造成能源的浪費和環(huán)境的污染。隨著市政建設(shè)越來越完善，路燈已經(jīng)基本能夠遍布任何道路、廣場等地。然而，傳統(tǒng)的路燈只能夠在預(yù)設(shè)的時段提供照明。所以，通過對路燈進行管理與改進并與出租車調(diào)度服務(wù)器中心結(jié)合，使路燈的使用更加人性化，方便用戶進行自主的出租車叫車服務(wù)，從而解決出租車空駛的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，有必要提供一種智能路燈、智能出租車調(diào)度服務(wù)器及系統(tǒng)，用以將現(xiàn)有技術(shù)中的公用設(shè)備合理利用，為用戶提供出租車叫車服務(wù)，并能夠智能管理出租車調(diào)度信
肩、O本實用新型提供一種智能路燈，包括用于提供照明的發(fā)光元件，該智能路燈還包括:存儲器，用于預(yù)先存儲該智能路燈的位置信息。通信模塊，用于與一服務(wù)器進行通信。輸入模塊，設(shè)置于該智能路燈外部，用于響應(yīng)用戶的操作產(chǎn)生相應(yīng)的乘車需求信號。處理器，用于當(dāng)檢測到該輸入模塊產(chǎn)生該乘車需求信號時從該存儲器中獲取該位置信息，并產(chǎn)生一攜帶該位置信息的請求信息，通過通信模塊發(fā)送至該服務(wù)器，觸發(fā)該服務(wù)器確定當(dāng)前處于空載狀態(tài)的距離該智能路燈最近的出租車為所需調(diào)度的出租車。以及顯示器，用于顯示該服務(wù)器確定的所需調(diào)度的出租車身份信息以及位置信息。本實用新型還提供一種智能出租車調(diào)度服務(wù)器，與多個智能路燈及多個出租車終端通信連接，每一出租車終端設(shè)置于一對應(yīng)的出租車上，該服務(wù)器包括:存儲器，用于存儲一出租車信息列表，該出租車信息列表記錄該多個出租車終端所在的出租車的當(dāng)前位置、載客狀態(tài)及出租車身份信息，其中，該出租車終端所在的出租車的當(dāng)前位置和載客狀態(tài)由該出租車終端每間隔一預(yù)定時間發(fā)送至該服務(wù)器。通信模塊，用于與該多個智能路燈及該多個出租車終端進行通信。處理器，當(dāng)接收到由該智能路燈響應(yīng)用戶的操作發(fā)送的包括該智能路燈位置信息的請求信息時，用于根據(jù)該出租車信息列表中的載客狀態(tài)確定當(dāng)前處于空載狀態(tài)的所有出租車身份信息，并根據(jù)該處于空載狀態(tài)的出租車身份信息對應(yīng)的當(dāng)前位置確定與該智能路燈位置信息最接近的出租車終端為所需調(diào)度的出租車，以及根據(jù)該確定的所需調(diào)度的出租車身份信息產(chǎn)生一包含該出租車身份信息的調(diào)度指令，通過該通信模塊發(fā)送至該所需調(diào)度的出租車終端及該智能路燈。本實用新型還提供一種智能出租車調(diào)度系統(tǒng)，包括服務(wù)器及多個出租車終端，該多個出租終端與該服務(wù)器通信連接，每一出租車終端設(shè)置于一對應(yīng)的出租車上。該出租車終端用于每間隔一預(yù)定時間將該出租車終端所在的出租車的當(dāng)前位置和載客狀態(tài)發(fā)送至該服務(wù)器。該智能出租車調(diào)度系統(tǒng)還包括多個智能路燈，該智能路燈包括:發(fā)光元件，用于提供照明。第一存儲器，用于預(yù)先存儲該智能路燈的位置信息。第一通信模塊，用于與該服務(wù)器進行通信。輸入模塊，設(shè)置于該智能路燈外部，用于響應(yīng)用戶的操作產(chǎn)生相應(yīng)的乘車需求信號。第一處理器，用于當(dāng)檢測到該輸入模塊產(chǎn)生該乘車需求信號時從該第一存儲器中獲取該位置信息，并產(chǎn)生一攜帶該位置信息的請求信息，通過通信模塊發(fā)送至該服務(wù)器。該服務(wù)器包括:第二存儲器，用于存儲一出租車信息列表，該出租車信息列表記錄該多個出租車終端所在的出租車身份信息、載客狀態(tài)及對應(yīng)出租車終端所在的出租車的當(dāng)前位置。第二通信模塊，用于與該多個智能路燈及該多個出租車終端進行通信。第二處理器，當(dāng)接收到由該智能路燈發(fā)送的該請求信息時，用于根據(jù)該出租車信息列表中的載客狀態(tài)確定當(dāng)前處于空載狀態(tài)的所有出租車身份信息，并根據(jù)該處于空載狀態(tài)的出租車身份信息對應(yīng)的當(dāng)前位置確定與該智能路燈位置信息最接近的出租車終端為所需調(diào)度的出租車，以及根據(jù)該確定的所需調(diào)度的出租車身份信息產(chǎn)生一包含該出租車身份信息的調(diào)度指令，通過該第二通信模塊發(fā)送至該所需調(diào)度的出租車終端及該智能路燈。該出租車終端在接收到該調(diào)度指令后產(chǎn)生提示，提示駕駛員該智能路燈位置的乘車需求。該智能路燈還包括顯示器，用于當(dāng)該智能路燈接收到該調(diào)度指令時顯示該服務(wù)器確定的所需調(diào)度的出租車終端所在的出租車身份信息。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供的智能路燈、智能出租車調(diào)度服務(wù)器及系統(tǒng)，該智能路燈與多個出租車終端能夠與服務(wù)器進行通信連接，出租車終端能夠?qū)⑵洚?dāng)前位置及載客狀態(tài)實時地反饋至服務(wù)器，用戶通過智能路燈發(fā)送出租車調(diào)度請求，該服務(wù)器則根據(jù)該出租車調(diào)度請求以及出租車終端的反饋信息確定合適的出租車，并將調(diào)度信息發(fā)送至所需調(diào)度的出租車終端的同時反饋至智能路燈，以通知用戶被調(diào)度的出租車的信息，從而方便用戶進行自主的出租車叫車服務(wù)，并解決了現(xiàn)有技術(shù)中出租車空駛的現(xiàn)象。

圖1為本實用新型一實施方式的智能出租車調(diào)度系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。主要元件符號說明
權(quán)利要求1.一種智能路燈，包括用于提供照明的發(fā)光元件，其特征在于，所述智能路燈還包括: 存儲器，用于預(yù)先存儲所述智能路燈的位置信息； 通信模塊，用于與一服務(wù)器進行通信； 輸入模塊，設(shè)置于所述智能路燈外部，用于響應(yīng)用戶的操作產(chǎn)生相應(yīng)的乘車需求信號; 處理器，用于當(dāng)檢測到所述輸入模塊產(chǎn)生所述乘車需求信號時從所述存儲器中獲取所述位置信息，并產(chǎn)生一攜帶所述位置信息的請求信息，通過通信模塊發(fā)送至所述服務(wù)器，觸發(fā)所述服務(wù)器確定當(dāng)前處于空載狀態(tài)的距離所述智能路燈最近的出租車為所需調(diào)度的出租車；以及 顯示器，用于顯示所述服務(wù)器確定的所需調(diào)度的出租車身份信息以及位置信息。
2.如權(quán)利要求1所述的智能路燈，其特征在于，還包括攝像元件，設(shè)置于所述智能路燈的外部，用于拍攝所述智能路燈周圍的影像信息，并由所述存儲器存儲所述影像信息。
3.如權(quán)利要求2所述的智能路燈，其特征在于，所述處理器還用于控制所述通信模塊將所述影像信息發(fā)送至所述服務(wù)器，觸發(fā)所述服務(wù)器根據(jù)所述影像信息確定對應(yīng)路段的路況信息。
4.一種智能出租車調(diào)度服務(wù)器，與多個智能路燈及多個出租車終端通信連接，每一出租車終端設(shè)置于一對應(yīng)的出租車上，其特征在于，所述服務(wù)器包括: 存儲器，用于存儲一出租車信息列表，所述出租車信息列表記錄所述多個出租車終端所在的出租車的當(dāng)前位置、載客狀態(tài)及出租車身份信息，其中，所述出租車終端所在的出租車的當(dāng)前位置和載客狀態(tài)由 所述出租車終端每間隔一預(yù)定時間發(fā)送至所述服務(wù)器； 通信模塊，用于與所述多個智能路燈及所述多個出租車終端進行通信； 處理器，當(dāng)接收到由所述智能路燈響應(yīng)用戶的操作發(fā)送的包括所述智能路燈位置信息的請求信息時，用于根據(jù)所述出租車信息列表中的載客狀態(tài)確定當(dāng)前處于空載狀態(tài)的所有出租車身份信息，并根據(jù)所述處于空載狀態(tài)的出租車身份信息對應(yīng)的當(dāng)前位置確定與所述智能路燈位置信息最接近的出租車終端為所需調(diào)度的出租車；以及根據(jù)所述確定的所需調(diào)度的出租車身份信息產(chǎn)生一包含所述出租車身份信息的調(diào)度指令，通過所述通信模塊發(fā)送至所述所需調(diào)度的出租車終端及所述智能路燈。
5.如權(quán)利要求4所述的智能出租車調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，所述存儲器還用于存儲由所述多個智能路燈拍攝的所述智能路燈周圍的影像信息。
6.如權(quán)利要求5所述的智能出租車調(diào)度服務(wù)器，其特征在于，所述處理器還用于根據(jù)所述影像信息確定對應(yīng)路段的路況信息。
7.一種智能出租車調(diào)度系統(tǒng)，包括服務(wù)器及多個出租車終端，所述多個出租終端與所述服務(wù)器通信連接，每一出租車終端設(shè)置于一對應(yīng)的出租車上，其特征在于， 所述出租車終端用于每間隔一預(yù)定時間將所述出租車終端所在的出租車的當(dāng)前位置和載客狀態(tài)發(fā)送至所述服務(wù)器； 所述智能出租車調(diào)度系統(tǒng)還包括多個智能路燈，所述智能路燈包括: 發(fā)光元件，用于提供照明； 第一存儲器，用于預(yù)先存儲所述智能路燈的位置信息； 第一通信模塊，用于與所述服務(wù)器進行通信；輸入模塊，設(shè)置于所述智能路燈外部，用于響應(yīng)用戶的操作產(chǎn)生相應(yīng)的乘車需求信號; 第一處理器，用于當(dāng)檢測到所述輸入模塊產(chǎn)生所述乘車需求信號時從所述第一存儲器中獲取所述位置信息，并產(chǎn)生一攜帶所述位置信息的請求信息，通過通信模塊發(fā)送至所述服務(wù)器； 所述服務(wù)器包括: 第二存儲器，用于存儲一出租車信息列表，所述出租車信息列表記錄所述多個出租車終端所在的出租車身份信息、載客狀態(tài)及對應(yīng)出租車終端所在的出租車的當(dāng)前位置； 第二通信模塊，用于與所述多個智能路燈及所述多個出租車終端進行通信； 第二處理器，當(dāng)接收到由所述智能路燈發(fā)送的所述請求信息時，用于根據(jù)所述出租車信息列表中的載客狀態(tài)確定當(dāng)前處于空載狀態(tài)的所有出租車身份信息，并根據(jù)所述處于空載狀態(tài)的出租車身份信息對應(yīng)的當(dāng)前位置確定與所述智能路燈位置信息最接近的出租車終端為所需調(diào)度的出租車；以及根據(jù)所述確定的所需調(diào)度的出租車身份信息產(chǎn)生一包含所述出租車身份信息的調(diào)度指令，通過所述第二通信模塊發(fā)送至所述所需調(diào)度的出租車終端及所述智能路燈； 所述出租車終端在接收到所述調(diào)度指令后產(chǎn)生提示，提示駕駛員所述智能路燈位置的乘車需求； 所述智能路燈還包括顯示器，用于當(dāng)所述智能路燈接收到所述調(diào)度指令時顯示所述服務(wù)器確定的所需調(diào)度的出租車終端所在的出租車身份信息。
8.如權(quán)利要求7所述的智能出租車調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述智能路燈還包括攝像元件，設(shè)置于所述智能路燈的外部，用于拍攝所述智能路燈周圍的影像信息，并由所述第一存儲器存儲所述影像信息。
9.如權(quán)利要求8所述的智能出租車調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述第一處理器還用于控制所述第一通信模塊將所述攝像元件拍攝的影像信息發(fā)送至所述服務(wù)器，所述第二處理器根據(jù)所述影像信息確定對應(yīng)路段的路況信息。
專利摘要一種智能路燈包括預(yù)存該智能路燈的位置信息的存儲器、通信模塊、輸入模塊、處理器和顯示器。用戶通過操作輸入模塊產(chǎn)生乘車觸發(fā)信號，處理器發(fā)送包括位置信息的請求信息至服務(wù)器，觸發(fā)該服務(wù)器根據(jù)該請求信息及所存儲的多個出租車終端當(dāng)前的位置及載客狀態(tài)確定當(dāng)前處于空載狀態(tài)的距離該智能路燈最近的出租車為所需調(diào)度的出租車，并由顯示器顯示服務(wù)器確定的被調(diào)度的出租車身份信息。本實用新型還提供一種智能出租車調(diào)度服務(wù)器及系統(tǒng)。利用本實用新型，服務(wù)器實時獲取出租車的當(dāng)前位置和載客狀態(tài)，并根據(jù)用戶通過智能路燈發(fā)送出租車調(diào)度請求調(diào)度合適的出租車，從而方便用戶進行自主的出租車叫車。
文檔編號G08G1/00GK202976459SQ20122039864
公開日2013年6月5日 申請日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者陳德勝, 李曉光, 謝冠宏, 肖昀, 皮尚慧, 芮爽 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司