一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置，包括報警裝置和插銷位置檢測裝置，所述的報警裝置與插銷位置檢測裝置連接，所述的插銷位置檢測裝置用于檢測插銷的位置；所述的報警裝置用于在插銷位置處在預設的報警范圍時，發(fā)出報警。本發(fā)明可實現(xiàn)對插銷位置的報警以及顯示插銷位置，解決了電池包的插銷在脫落時無法報警的問題。
【專利說明】—種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車領域，尤其涉及一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于現(xiàn)有電池技術(shù)的限制，電動汽車的續(xù)航里程較短，充電時間較長，因此電動汽車無法得到大規(guī)模推廣。底盤快換式電動汽車可以在幾分鐘內(nèi)進行動力電池包的快速更換:在電動汽車電量較低的情況下，在換電站內(nèi)可以通過快速換電機器人將充滿電的動力電池替換車上已經(jīng)用完電的動力電池，整個換電過程和傳統(tǒng)汽油車加油時間相當，因此可以得到大規(guī)模推廣。
[0003]現(xiàn)有底盤快換式電動汽車的換電技術(shù)缺點是:從下往上裝入電池箱，就必須設計出十分牢固的固定系統(tǒng)，才能防止車輛在高速行駛和劇烈顛簸中電池箱的松動甚至脫落，而在一般情況下，電池箱牢固的安裝和快速更換相沖突，因此在保證電池包快速更換的前提下需對電池箱體鎖止機構(gòu)進行有效監(jiān)控并實現(xiàn)報警功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置，解決現(xiàn)有快換式電動汽車電池包在將要脫落時無法報警的問題。
[0005]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置，包括報警裝置和插銷位置檢測裝置，所述的報警裝置與插銷位置檢測裝置連接，所述的插銷位置檢測裝置用于檢測插銷的位置；所述的報警裝置用于在插銷位置處在預設的報警范圍時，發(fā)出報警。
[0007]進一步地，所述的插銷位置檢測裝置包括線性霍爾傳感器和感應電路，所述的感應電路用于感應線性霍爾傳感器的位移信號并轉(zhuǎn)換為插銷位置信號。
[0008]進一步地，所述線性霍爾傳感器安裝在電池包的鎖止插銷上，所述感應電路安裝在車身吊耳上。
[0009]進一步地，還包括顯示裝置，所述顯示裝置與插銷位置檢測裝置連接，所述顯示裝置用于顯示插銷位置。
[0010]以及本發(fā)明還提供一種快換式電動汽車，其特征在于:所述的電動汽車包含有電池包鎖止報警裝置，所述的電池包鎖止報警裝置為上述任一所述的一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置。
[0011]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:利用本發(fā)明的鎖止報警裝置，可以有效監(jiān)控電池包的鎖止情況，并在鎖止不到位或者運行過程中插銷脫落的情況下，發(fā)出報警信號，避免進一步的危險發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]下面參照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]請參閱圖1所示，以下將對本發(fā)明進行詳細說明。
[0015]一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置，包括報警裝置和插銷位置檢測裝置，所述的報警裝置與插銷位置檢測裝置連接，所述的插銷位置檢測裝置用于檢測插銷的位置；所述的報警裝置用于在插銷位置處在預設的報警范圍時，發(fā)出報警。報警裝置可以采用聲音報警或者警示燈報警，簡單的插銷位置檢測裝置可以采用一個無鎖的按鈕開關(guān)，將按鈕開關(guān)設置成在插銷再好鎖止到位時，按鈕開關(guān)才被按下，如將按鈕開關(guān)設置在插銷的頂部。如果插銷脫落或者鎖止不到位，則按鈕開關(guān)不會被按下，則插銷位置檢測裝置就可知道插銷脫落或者鎖止不到位從而使得報警裝置發(fā)出報警。
[0016]一個按鈕開關(guān)可以大大減少成本，但是卻無法得知分辨出插銷具體的位置，檢測插銷具體位置可以采用包括線性霍爾傳感器和感應電路的插銷位置檢測裝置，感應電路用于感應線性霍爾傳感器的位移信號并轉(zhuǎn)換為插銷位置信號。如圖1所示，線性霍爾傳感器I安裝在電池包的鎖止插銷2上，感應電路3安裝在車身吊耳4上。則電池包的鎖止插銷2在沿插銷軸線方向上運動時，線性霍爾傳感器I會提供位移信號，車身吊耳4上的感應電路3對霍爾傳感器的信號進行處理得到插銷位置。在快換電池包定位完成后，通過插銷壓緊彈簧5的壓縮，電池包的鎖止插銷2向車身吊耳4運動，電池包的鎖止插銷2穿過車身吊耳4的定位孔將電池包的吊耳6鎖止在車身吊耳4?？梢栽O置在快換電池包鎖止到位的情況下，其磁感應強度為零，并以這個點可作為位移的零點，當電池包的鎖止插銷2位移時，電池包的鎖止插銷2上的線性霍爾傳感器I同時位移時，則線性霍爾傳感器I有一個電壓輸出，電壓大小與位移大小成正比，插銷位置檢測裝置可以通過這個電壓大小而獲知電池包的鎖止插銷2的位置，則報警裝置可以根據(jù)位移量的大小發(fā)出不同報警信號。
[0017]優(yōu)選地，本裝置還包括顯示裝置，顯示裝置與插銷位置檢測裝置連接，所述顯示裝置用于顯示插銷位置。這樣用戶可以方便地看到插銷所處的位置。
[0018]綜上，本發(fā)明可以實現(xiàn)有效監(jiān)控電池包的鎖止情況，并在鎖止不到位或者運行過程中插銷脫落的情況下，發(fā)出報警信號，避免進一步的危險發(fā)生。
[0019]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實施方式】，但是熟悉本【技術(shù)領域】的技術(shù)人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領域的技術(shù)人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求所保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置，其特征在于:包括報警裝置和插銷位置檢測裝置，所述的報警裝置與插銷位置檢測裝置連接，所述的插銷位置檢測裝置用于檢測插銷的位置；所述的報警裝置用于在插銷位置處在預設的報警范圍時，發(fā)出報警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置，其特征在于:所述的插銷位置檢測裝置包括線性霍爾傳感器和感應電路，所述的感應電路用于感應線性霍爾傳感器的位移信號并轉(zhuǎn)換為插銷位置信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置，其特征在于:所述線性霍爾傳感器安裝在電池包的鎖止插銷上，所述感應電路安裝在車身吊耳上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置，其特征在于:還包括顯示裝置，所述顯示裝置與插銷位置檢測裝置連接，所述顯示裝置用于顯示插銷位置。
5.一種快換式電動汽車，其特征在于:所述的電動汽車包含有電池包鎖止報警裝置，所述的電池包鎖止報警裝置為權(quán)利要求1到4任一所述的一種快換式電動汽車的電池包鎖止報警裝置。
【文檔編號】G08B21/00GK103617692SQ201310571337
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】鄭情, 謝俊淋, 李青 申請人:東南（福建）汽車工業(yè)有限公司