一種車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置制造方法
【專利摘要】一種車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置，包括CPU控制電路板及遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于：它還包括超聲波測(cè)距傳感器及多普勒微波傳感器，超聲波測(cè)距傳感器及多普勒微波傳感器的信號(hào)輸出端與CPU控制電路板的信號(hào)輸入端連接，CPU控制電路板的信號(hào)輸出端與遠(yuǎn)程報(bào)警裝置連接，超聲波測(cè)距傳感器及多普勒微波傳感器感應(yīng)監(jiān)控區(qū)劃內(nèi)非法物體移動(dòng)的距離信號(hào)傳輸給CPU控制電路板，由CPU控制電路板進(jìn)行處理后，輸出報(bào)警信號(hào)給遠(yuǎn)程報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便及防盜效果好的優(yōu)點(diǎn)，它可以對(duì)車內(nèi)進(jìn)行全方位的位移監(jiān)控，能精準(zhǔn)的感應(yīng)測(cè)算車內(nèi)非法物體移動(dòng)的距離，向聯(lián)網(wǎng)的車主遠(yuǎn)程發(fā)送報(bào)警信號(hào)。
【專利說(shuō)明】一種車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控裝置，特別是一種防盜監(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了防止車內(nèi)物品被盜，一般汽車內(nèi)都設(shè)有報(bào)警裝置，如專利號(hào)200520041834.3中公開(kāi)的一種名稱為“帶有報(bào)警器的車內(nèi)后視鏡”它是在車內(nèi)后視鏡殼體內(nèi)設(shè)有一報(bào)警器，該報(bào)警器由中央控制電路、傳感受器和報(bào)警器組成，傳感器為設(shè)置在后視鏡殼本內(nèi)的空氣壓力傳感器和人體紅外傳感器。該專利將報(bào)警器與后視鏡結(jié)合，利用后視鏡較佳的位置實(shí)現(xiàn)有效的感應(yīng)報(bào)警。但是，該專利所公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線實(shí)時(shí)監(jiān)控，無(wú)法對(duì)被盜現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)攝像監(jiān)控，監(jiān)控視頻的傳輸，如果車輛被盜，無(wú)法為警方提供破案線索。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便及防盜效果好的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置，它可以對(duì)車內(nèi)進(jìn)行全方位的位移監(jiān)控，能精準(zhǔn)的感應(yīng)測(cè)算車內(nèi)非法物體移動(dòng)的距離，向聯(lián)網(wǎng)的車主遠(yuǎn)程發(fā)送報(bào)警信號(hào)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括CPU控制電路板及遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于:它還包括超聲波測(cè)距傳感器及多普勒微波傳感器，超聲波測(cè)距傳感器及多普勒微波傳感器的信號(hào)輸出端與CPU控制電路板的信號(hào)輸入端連接，CPU控制電路板的信號(hào)輸出端與遠(yuǎn)程報(bào)警裝置連接，超聲波測(cè)距傳感器及多普勒微波傳感器感應(yīng)監(jiān)控區(qū)劃內(nèi)非法物體移動(dòng)的距離信號(hào)傳輸給CPU控制電路板，由CPU控制電路板進(jìn)行處理后，輸出報(bào)警信號(hào)給遠(yuǎn)程報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警。
[0005]本實(shí)用新型中的超聲波測(cè)距傳感器具有發(fā)射和接收超聲波的作用，發(fā)出的超聲波途中碰到障礙物就立即返 回，通過(guò)發(fā)送直收到反射波的時(shí)間差，就可知道物體移動(dòng)的距離，從而精準(zhǔn)測(cè)量出進(jìn)入車內(nèi)物體移動(dòng)的距離，當(dāng)車主離開(kāi)汽車設(shè)防狀態(tài)下，如在短時(shí)間內(nèi)有多個(gè)物體移動(dòng)的距離，即判定為人體在車體移動(dòng)，超聲波測(cè)距傳感器將監(jiān)控的信號(hào)傳輸至CPU控制電路板進(jìn)行處理，CPU控制電路板控制遠(yuǎn)程報(bào)警裝置向車主報(bào)，為了防止誤報(bào)警，通過(guò)多普勒微波傳感器能增加信號(hào)監(jiān)測(cè)的精度。本實(shí)用新型中的遠(yuǎn)程報(bào)警裝置可以采用專利號(hào)為ZL200820098096.X名稱為“智能報(bào)警手機(jī)”的實(shí)用新型專利中公開(kāi)的技術(shù)，將報(bào)警信號(hào)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰囍鞯氖謾C(jī)上，如撥打語(yǔ)音電話報(bào)警或發(fā)送短信報(bào)警，對(duì)汽車進(jìn)行實(shí)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，使用方便，防盜效果好。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便及防盜效果好的優(yōu)點(diǎn)，它可以對(duì)車內(nèi)進(jìn)行全方位的位移監(jiān)控，能精準(zhǔn)的感應(yīng)測(cè)算車內(nèi)非法物體移動(dòng)的距離，向聯(lián)網(wǎng)的車主遠(yuǎn)程發(fā)送報(bào)警信號(hào)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]本實(shí)用新型的【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下:[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2的后視圖。
[0011]圖4是圖3的A-A剖視圖。
[0012]圖5是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6是本實(shí)新型中后備箱傳感器放置示意圖。
[0014]圖中:1.CPU控制電路板；2.超聲波測(cè)距傳感器；3.多普勒微波傳感器；4.報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊；5.報(bào)警信號(hào)接收模塊；6.玻璃破碎傳感器；7.車身振動(dòng)傳感器；8.后備箱傳感器；9.殼體；10.反光鏡；11.上支撐卡；12.下支撐卡；13.彈簧；14.粘接板；15.攝像頭；16.盒體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型包括CPU控制電路板I及遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于:它還包括超聲波測(cè)距傳感器2及多普勒微波傳感器3，超聲波測(cè)距傳感器2及多普勒微波傳感器3的信號(hào)輸出端與CPU控制電路板I的信號(hào)輸入端連接，CPU控制電路板I的信號(hào)輸出端與遠(yuǎn)程報(bào)警裝置連接，超聲波測(cè)距傳感器2及多普勒微波傳感器3感應(yīng)監(jiān)控區(qū)劃內(nèi)非法物體移動(dòng)的距離信號(hào)傳輸給CPU控制電路板1，由CPU控制電路板I進(jìn)行處理后，輸出報(bào)警信號(hào)給遠(yuǎn)程報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警。
[0017]本實(shí)用新型中的超聲波測(cè)距傳感器2具有發(fā)射和接收超聲波的作用，發(fā)出的超聲波途中碰到障礙物就立即返回，通過(guò)發(fā)送直收到反射波的時(shí)間差，就可知道物體移動(dòng)的距離，從而精準(zhǔn)測(cè)量出進(jìn)入車內(nèi)物體移動(dòng)的距離，CPU控制電路板I接通電源，當(dāng)車主離開(kāi)汽車設(shè)防狀態(tài)下，如在短時(shí)間內(nèi)有多個(gè)物體移動(dòng)的距離，即判定為人體在車體移動(dòng)，超聲波測(cè)距傳感器2將監(jiān)控的信號(hào)傳輸至CPU控制電路板I進(jìn)行處理，CPU控制電路板I控制遠(yuǎn)程報(bào)警裝置向車主報(bào)，為了防止誤報(bào)警，通過(guò)多普勒微波傳感器3能增加信號(hào)監(jiān)測(cè)的精度。本實(shí)用新型中的遠(yuǎn)程報(bào)警裝置可以采用專利號(hào)為ZL200820098096.X名稱為“智能報(bào)警手機(jī)”的實(shí)用新型專利中公開(kāi)的技術(shù)，將報(bào)警信號(hào)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰囍鞯氖謾C(jī)上，如撥打語(yǔ)音電話報(bào)警或發(fā)送短信報(bào)警，對(duì)汽車進(jìn)行實(shí)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，使用方便，防盜效果好。
[0018]如圖1所示，遠(yuǎn)程報(bào)警裝置包括報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4及報(bào)警信號(hào)接收模塊5，報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4的信號(hào)輸入端與CPU控制電路板I的信號(hào)輸出端連接，報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4的信號(hào)輸出端與報(bào)警信號(hào)接收模塊5為遠(yuǎn)程通信連接。
[0019]報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4為報(bào)警手機(jī)，報(bào)警信號(hào)接收模塊5為用戶手機(jī)，在對(duì)車進(jìn)行防盜監(jiān)控時(shí)，將報(bào)警手機(jī)安裝在車內(nèi)，用戶手機(jī)車主隨身攜帶，
[0020]報(bào)警手機(jī)將CPU控制電路板I的報(bào)警指令，以無(wú)線通訊的方式傳輸給用戶手機(jī)，如報(bào)警手機(jī)向用戶手機(jī)撥打語(yǔ)音電話報(bào)警或報(bào)警手機(jī)向用戶手機(jī)發(fā)送短信報(bào)警，實(shí)時(shí)對(duì)汽車物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，提高了汽車的防盜功能。
[0021]如圖1所示，為了對(duì)玻璃破碎聲音的監(jiān)控，CPU控制電路板I的信號(hào)輸入端連接有玻璃破碎傳感器6。在使用時(shí)玻璃破碎傳感器6及該傳感器電路設(shè)置在CPU控制電路板I，當(dāng)汽車玻璃破碎時(shí)，它將汽車玻璃破碎產(chǎn)生的高頻段聲音進(jìn)行捕捉放大，再傳遞到CPU控制電路板I進(jìn)行處理后，將報(bào)警指令由報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4向報(bào)警信號(hào)接收模塊5發(fā)出報(bào)m
目O
[0022]如圖1所示，CPU控制電路板I的信號(hào)輸入端連接有車身振動(dòng)傳感器7。
[0023]當(dāng)汽車停泊設(shè)防后，的車體遭遇碰撞及敲打振動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生對(duì)振動(dòng)傳感的信號(hào)，傳遞給CPU控制電路板1，CPU控制電路板I經(jīng)處理后向報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4發(fā)出報(bào)警指令，由報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4將報(bào)警信號(hào)以無(wú)線通訊的方式傳輸給報(bào)警信號(hào)接收模塊5。
[0024]如圖1、6所示，CPU控制電路板I的信號(hào)輸入端連接有后備箱傳感器8，后備箱傳感器8位于盒體內(nèi)。
[0025]后備箱傳感器及該傳感受器的信號(hào)發(fā)射電路裝在一盒體內(nèi)，再將盒體安裝在汽車后備箱的門上，當(dāng)后備箱的門被非法打開(kāi)時(shí)，后備箱傳感器產(chǎn)生傳感信號(hào)經(jīng)加密處理，以無(wú)線傳輸形式發(fā)送到CPU控制電路板1，CPU控制電路板I經(jīng)過(guò)處理后向報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4發(fā)出報(bào)警指令，由報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊4將報(bào)警信號(hào)以無(wú)線通訊的方式傳輸給報(bào)警信號(hào)接收模塊5。
[0026]通過(guò)玻璃破碎傳感器6、車身振動(dòng)傳感器7及后備箱傳感器8可以對(duì)車窗被砸、車內(nèi)物體振動(dòng)及后備箱的非法打開(kāi)進(jìn)行監(jiān)控，提高了汽車的防盜功能，降低誤報(bào)警。
[0027]如圖2-5所示，所述CPU控制電路板I位于一殼體9內(nèi)，超聲波測(cè)距傳感器2及多普勒微波傳感器3均安裝在殼體9上。可以將殼體9安裝在車內(nèi)的任何位置,方便對(duì)設(shè)防后的車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。
[0028]如圖2、3、4所不,在殼體9的正面設(shè)置反光鏡10,殼體9的背面設(shè)置有上支撐卡11及下支撐卡12，下支撐卡12通過(guò)彈簧13安裝在殼體9上。通過(guò)支撐卡11及下支撐卡12卡在汽車內(nèi)后視鏡殼體上，可以將殼體9安裝在車內(nèi)后視鏡的位置，利用后視鏡在車內(nèi)所處的最佳有利位置，方便對(duì)設(shè)防后的車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行全方位的監(jiān)控。
[0029]如圖5所示，在殼體9上設(shè)置有粘接板14。可以通粘接板14將殼體9以粘接的形式固定在車內(nèi)便于監(jiān)控的位置。
[0030]如圖3所示，在殼體9上設(shè)置有與CPU控制電路板I連接的攝像頭15。攝像頭15可以對(duì)車內(nèi)進(jìn)行攝像監(jiān)控，監(jiān)控視頻通過(guò)遠(yuǎn)程報(bào)警裝置傳輸給車主，攝像頭15拍下的監(jiān)控視頻可以為警方破案提供線索。
[0031]如圖4所示，為了將各部件集中在一起，使結(jié)構(gòu)更緊湊，玻璃破碎傳感器6及車身振動(dòng)傳感器7安裝在殼體9上。
[0032]綜上所述，本實(shí)用新型不但可以用于汽車內(nèi)的監(jiān)控，還適用于房屋內(nèi)的監(jiān)控。
【權(quán)利要求】
1.一種車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置，包括CPU控制電路板(I)及遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于:它還包括超聲波測(cè)距傳感器(2)及多普勒微波傳感器(3)，超聲波測(cè)距傳感器(2)及多普勒微波傳感器(3)的信號(hào)輸出端與CPU控制電路板(I)的信號(hào)輸入端連接，CPU控制電路板(I)的信號(hào)輸出端與遠(yuǎn)程報(bào)警裝置連接，超聲波測(cè)距傳感器(2 )及多普勒微波傳感器(3 )感應(yīng)監(jiān)控區(qū)劃內(nèi)非法物體移動(dòng)的距離信號(hào)傳輸給CPU控制電路板(1)，由CPU控制電路板(I)進(jìn)行處理后，輸出報(bào)警信號(hào)給遠(yuǎn)程報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警。
2.如權(quán)利要求1所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置，其特征在于:遠(yuǎn)程報(bào)警裝置包括報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊(4)及報(bào)警信號(hào)接收模塊(5)，報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊(4)的信號(hào)輸入端與CPU控制電路板(I)的信號(hào)輸出端連接，報(bào)警信號(hào)發(fā)送模塊(4)的信號(hào)輸出端與報(bào)警信號(hào)接收模塊(5)為遠(yuǎn)程通信連接。
3.如權(quán)利要求1所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置其特征在于:CPU控制電路板(I)的信號(hào)輸入端連接有玻璃破碎傳感器(6 )。
4.如權(quán)利要求1所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置其特征在于:CPU控制電路板(I)的信號(hào)輸入端連接有車身振動(dòng)傳感器(J)。
5.如權(quán)利要求1所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置其特征在于:CPU控制電路板(I)的信號(hào)輸入端連接有后備箱傳感器(8 )，后備箱傳感器(8 )位于盒體內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置其特征在于:所述CPU控制電路板(I)位于一殼體(9 )內(nèi)，超聲波測(cè)距傳感器(2 )及多普勒微波傳感器(3 )均安裝在殼體(9)上。
7.如權(quán)利要求6所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置其特征在于:在殼體(9)的正面設(shè)置反光鏡(10 )，殼體(9 )的背面設(shè)置有上支撐卡(11)及下支撐卡(12)，下支撐卡(12)通過(guò)彈簧(13)安裝在殼體(9)上。
8.如權(quán)利要求6所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置其特征在于:在殼體(9)上設(shè)置有粘接板(14)。
9.如權(quán)利要求7所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置其特征在于:在殼體(9)上設(shè)置有與CPU控制電路板(I)連接的攝像頭(15 )。
10.如權(quán)利要求6所述的車用物聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控裝置其特征在于:玻璃破碎傳感器(6)及車身振動(dòng)傳感器(7)安裝在殼體(9)上。
【文檔編號(hào)】G08B13/00GK203376830SQ201320435890
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】周世平 申請(qǐng)人:周世平