一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及監(jiān)控系統(tǒng)電路【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路，包括直流電源、備用直流電源、聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)、蜂鳴器、繼電器、電源指示燈、第一按鈕開(kāi)關(guān)、第二按鈕開(kāi)關(guān)和報(bào)警單元，報(bào)警單元包括第一二極管、第二二極管和報(bào)警指示燈。在發(fā)生報(bào)警時(shí)，監(jiān)測(cè)報(bào)警的報(bào)警點(diǎn)有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出，此開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入報(bào)警電路，經(jīng)過(guò)相應(yīng)的二極管、報(bào)警指示燈、并形成電流回路，此時(shí)蜂鳴器發(fā)出聲音報(bào)警，相應(yīng)的報(bào)警指示燈亮，提醒相關(guān)人員對(duì)報(bào)警點(diǎn)及時(shí)作出故障排除。本實(shí)用新型是一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路，其電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了繼電器，采用電子元件少，降低故障概率，故障容易檢查，一般電工人員就可維修，降低成本，有利于推廣。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及監(jiān)控系統(tǒng)電路【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中用于船舶報(bào)警系統(tǒng)一般都采用以下兩種方式:一種是產(chǎn)品原理是主要通過(guò)每路報(bào)警點(diǎn)設(shè)置一個(gè)繼電器，通過(guò)繼電器的接通斷開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控報(bào)警輸出。另外一種是通過(guò)將報(bào)警點(diǎn)信號(hào)通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)，通過(guò)PLC或者計(jì)算機(jī)進(jìn)行智能監(jiān)控。第一種方式雖可以起到報(bào)警作用，但需用較多的繼電器，繼電器太多導(dǎo)致出現(xiàn)故障的概率增加。當(dāng)出現(xiàn)繼電器燒壞的情況下，查找比較復(fù)雜。第二種產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)性太高、太復(fù)雜，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才維護(hù)檢修，維修困難，且針對(duì)報(bào)警監(jiān)控點(diǎn)比較少的小船，成本較高，不經(jīng)濟(jì)，不利于推廣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實(shí)用新型所述的一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路，包括直流電源、備用直流電源、聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)、蜂鳴器、繼電器、電源指示燈、第一按鈕開(kāi)關(guān)、第二按鈕開(kāi)關(guān)和報(bào)警單元，所述報(bào)警單元包括第一二極管、第二二極管和報(bào)警指示燈，所述直流電源的正極的兩端與所述聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)第一開(kāi)關(guān)的兩端連接，所述備用直流電源的兩端與所述聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)第二開(kāi)關(guān)的兩端連接，所述聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)第一開(kāi)關(guān)的中心連接端同時(shí)與所述電源指示燈的第一端、所述蜂鳴器的第一端、所述第二按鈕開(kāi)關(guān)的第一端、所述繼電器的常開(kāi)開(kāi)關(guān)的第一端和所述報(bào)警指示燈的第一端連接，所述聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)第二開(kāi)關(guān)的中心連接端同時(shí)與電源指示燈的第二端、報(bào)警開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入端的第一端和所述第一按鈕開(kāi)關(guān)的第一端連接，所述報(bào)警信號(hào)輸入端的第二端同時(shí)與所述第一二極管的正極、所述第二二極管的負(fù)極和所述報(bào)警指示燈的第二端連接，所述第一按鈕開(kāi)關(guān)的第二端與所述第一二極管的負(fù)極連接，所述蜂鳴器的第二端與所述繼電器的常閉開(kāi)關(guān)的第一端連接，所述繼電器的常閉開(kāi)關(guān)的第二端同時(shí)與所述繼電器的第一端和所述第二二極管的正極連接，所述繼電器的第二端同時(shí)與所述繼電器的常開(kāi)開(kāi)關(guān)的第二端和所述第二按鈕開(kāi)關(guān)的第二端連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述報(bào)警單元包括多組，每組所述報(bào)警單元中的元件均依次串聯(lián)連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型是一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路，其電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了繼電器，采用電子元件少，降低故障概率，故障容易檢查，一般電工人員就可維修，降低成本，有利于推廣。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0008]圖1是本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路，如圖1所示:本實(shí)用新型包括直流電源DCl、備用直流電源DC2、聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)K1、蜂鳴器HD、繼電器KA、電源指示燈HL、第一按鈕開(kāi)關(guān)SBl、第二按鈕開(kāi)關(guān)SB2和報(bào)警單元，報(bào)警單元包括第一二極管D1-1、第二二極管D1-2和報(bào)警指示燈HL1，直流電源DCl的正極的兩端與聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)Kl第一開(kāi)關(guān)的兩端連接，備用直流電源DC2的兩端與聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)Kl第二開(kāi)關(guān)的兩端連接，聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)Kl第一開(kāi)關(guān)的中心連接端同時(shí)與電源指示燈HL的第一端、蜂鳴器HD的第一端、第二按鈕開(kāi)關(guān)SB2的第一端、繼電器KA的常開(kāi)開(kāi)關(guān)KA-1的第一端和報(bào)警指示燈HLl的第一端連接，聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)Kl第二開(kāi)關(guān)的中心連接端同時(shí)與電源指示燈HL的第二端、報(bào)警開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入端INl的第一端和第一按鈕開(kāi)關(guān)SBl的第一端連接，報(bào)警信號(hào)輸入端INl的第二端同時(shí)與第一二極管Dl-1的正極、第二二極管D1-2的負(fù)極和報(bào)警指示燈HLl的第二端連接，第一按鈕開(kāi)關(guān)SBl的第二端與第一二極管Dl-1的負(fù)極連接，蜂鳴器HD的第二端與繼電器KA的常閉開(kāi)關(guān)KA-2的第一端連接，繼電器KA的常閉開(kāi)關(guān)KA-2的第二端同時(shí)與繼電器KA的第一端和第二二極管D1-2的正極連接，繼電器KA的第二端同時(shí)與繼電器KA的常開(kāi)開(kāi)關(guān)KA-1的第二端和第二按鈕開(kāi)關(guān)SB2的第二端連接，報(bào)警單元包括多組，每組報(bào)警單元中的元件均依次串聯(lián)連接。
[0011]如圖1所示:打開(kāi)聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)K1，接通電源，電源指示燈HL亮，按下測(cè)試按鈕第一按鈕開(kāi)關(guān)SBl不放，此時(shí)所有的報(bào)警指示燈HLl至HLN全部亮，且蜂鳴器HD發(fā)出聲音報(bào)警，按下消音按鈕第二按鈕開(kāi)關(guān)SB2，蜂鳴器HD停止聲音報(bào)警，此證明報(bào)警電路無(wú)故障。在無(wú)報(bào)警狀態(tài)下時(shí)，報(bào)警指示燈HLl至HLN熄滅，蜂鳴器HD不響。在發(fā)生報(bào)警時(shí)，監(jiān)測(cè)報(bào)警的報(bào)警點(diǎn)有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出，此開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入報(bào)警電路(比如INl或INN點(diǎn)輸入)，經(jīng)過(guò)相應(yīng)的二極管Dl-1 (或DN-1)、報(bào)警指示燈HLl (或HLN)、并形成電流回路，此時(shí)蜂鳴器HD發(fā)出聲音報(bào)警，相應(yīng)的報(bào)警指示燈HLl或HLN亮。說(shuō)明在報(bào)警輸入INN對(duì)應(yīng)的報(bào)警點(diǎn)發(fā)生報(bào)警事故，提醒相關(guān)人員對(duì)報(bào)警點(diǎn)及時(shí)作出故障排除。
[0012]發(fā)生報(bào)警后，可以按下消音按鈕第二按鈕開(kāi)關(guān)SB2，對(duì)蜂鳴器HD進(jìn)行消音處理。當(dāng)故障排除后，相應(yīng)的故障報(bào)警指示燈HLN會(huì)熄滅。
[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路，其特征在于:包括直流電源、備用直流電源、聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)、蜂鳴器、繼電器、電源指示燈、第一按鈕開(kāi)關(guān)、第二按鈕開(kāi)關(guān)和報(bào)警單元，所述報(bào)警單元包括第一二極管、第二二極管和報(bào)警指示燈，所述直流電源的正極的兩端與所述聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)第一開(kāi)關(guān)的兩端連接，所述備用直流電源的兩端與所述聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)第二開(kāi)關(guān)的兩端連接，所述聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)第一開(kāi)關(guān)的中心連接端同時(shí)與所述電源指示燈的第一端、所述蜂鳴器的第一端、所述第二按鈕開(kāi)關(guān)的第一端、所述繼電器的常開(kāi)開(kāi)關(guān)的第一端和所述報(bào)警指示燈的第一端連接，所述聯(lián)動(dòng)二選一開(kāi)關(guān)第二開(kāi)關(guān)的中心連接端同時(shí)與電源指示燈的第二端、報(bào)警開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入端的第一端和所述第一按鈕開(kāi)關(guān)的第一端連接，報(bào)警信號(hào)輸入端的第二端同時(shí)與所述第一二極管的正極、所述第二二極管的負(fù)極和所述報(bào)警指示燈的第二端連接，所述第一按鈕開(kāi)關(guān)的第二端與所述第一二極管的負(fù)極連接，所述蜂鳴器的第二端與所述繼電器的常閉開(kāi)關(guān)的第一端連接，所述繼電器的常閉開(kāi)關(guān)的第二端同時(shí)與所述繼電器的第一端和所述第二二極管的正極連接，所述繼電器的第二端同時(shí)與所述繼電器的常開(kāi)開(kāi)關(guān)的第二端和所述第二按鈕開(kāi)關(guān)的第二端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)單實(shí)用的船舶監(jiān)控系統(tǒng)電路，其特征在于:所述報(bào)警單元包括多組，每組所述報(bào)警單元中的元件均依次串聯(lián)連接。
【文檔編號(hào)】G08B7/06GK203490784SQ201320512946
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】劉娟輝, 孫燦華, 韋振飛 申請(qǐng)人:廣東大飛洋游艇設(shè)備有限公司