一種停車場車位信息實時查詢及導航裝置制造方法
【專利摘要】一種停車場車位信息實時查詢及導航裝置，包括有停車場實時統(tǒng)計終端設備、服務器及用于從服務器查詢車位信息的智能終端，所述停車場實時統(tǒng)計終端設備包括有車輛傳感器、CPU主板、LED點陣顯示屏及網(wǎng)絡通訊模塊，所述車輛傳感器、LED點陣顯示屏及網(wǎng)絡通訊模塊分別連接于CPU主板，所述智能終端內置有GPS模塊。本實用新型通過對各公共停車場的車位信息進行實時統(tǒng)計，并通過網(wǎng)絡通訊模塊上傳至服務器，使用戶可通過智能終端的客戶端配合GPS模塊快速定位并查詢附近停車場的實時車位信息，并導航至目的停車場，可實現(xiàn)停車場的實時信息化以及有限資源的高效分配，從而緩解公共場所停車困難的問題，為人們出行提供了方便。
【專利說明】
一種停車場車位信息實時查詢及導航裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種停車場車位信息實時查詢及導航裝置。
【背景技術】
[0002]隨著私家車在普通百姓家庭的普及，私家車的數(shù)量與日俱增與公共場所停車場的數(shù)量以及設施等信息極為不匹配，使得人們出行時，由于無法得知附近停車場的車位信息，而導致在公共場所停車極為困難，同時公共停車場的利用效率不高，無法實現(xiàn)高效分配。
實用新型內容
[0003]本實用新型的主要目的是克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種實現(xiàn)對公共停車場的車位信息進行實時統(tǒng)計，可供用戶對附近車位信息進行實時查詢，并導航至目的停車場，以實現(xiàn)停車場的實時信息化以及有限資源的高效分配，從而有效緩解公共場所停車困難問題的停車場車位信息實時查詢及導航系統(tǒng)。
[0004]本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種停車場車位信息實時查詢及導航系統(tǒng)，包括有停車場實時統(tǒng)計終端設備、月艮務器及用于從服務器查詢車位信息的智能終端，所述停車場實時統(tǒng)計終端設備包括有用于檢測車輛進出的車輛傳感器、用于信息處理的CPU主板、用于顯示空車位數(shù)的LED點陣顯示屏及網(wǎng)絡通訊模塊，所述車輛傳感器、LED點陣顯示屏及網(wǎng)絡通訊模塊分別連接于CPU主板，所述智能終端內置有GPS模塊；所述CPU主板通過網(wǎng)絡通訊模塊將車位信息上傳至服務器，所述智能終端可連接至服務器以查詢車位信息，并通過其內置的GPS模塊實現(xiàn)導航至目的停車場。
[0006]進一步地，所述車輛傳感器為設置于停車場進出口道閘處或停車場內部車輛進出必經(jīng)通道處的雷達傳感器。
[0007]進一步地，所述停車場實時統(tǒng)計終端設備還包括有連接于CPU主板的IXD顯示屏。
[0008]進一步地，所述智能終端為手機，可連接因特網(wǎng)。
[0009]進一步地，所述停車場實時統(tǒng)計終端設備還包括有信息設定單元，包括有連接于CPU主板的鍵盤。
[0010]由上述對本實用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:通過對公共停車場的車位信息進行實時統(tǒng)計，并上傳到服務器，可實現(xiàn)各停車場的實時車位信息的收集與統(tǒng)計，使用戶可通過手機客戶端配合GPS模塊快速定位并查詢附近停車場的實時車位信息，并導航至目的停車場，可實現(xiàn)停車場的實時信息化以及有限資源的高效分配，從而緩解公共場所停車困難的問題，為人們出行提供了方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型【具體實施方式】的停車場實時統(tǒng)計終端設備的硬件連接框圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例一的停車場實時統(tǒng)計終端設備實物連接圖；
[0013]圖3是本實用新型實施例二的停車場實時統(tǒng)計終端設備實物連接圖；
[0014]圖4是本實用新型【具體實施方式】的控制盒的結構示意圖；
[0015]圖5是本實用新型【具體實施方式】的網(wǎng)絡拓撲圖；
[0016]圖6是本實用新型【具體實施方式】的停車場實時統(tǒng)計終端設備的工作流程圖；
[0017]圖7是本實用新型【具體實施方式】的手機客戶端的工作流程圖。
[0018]圖中:1.服務器，2.車輛傳感器，3.CPU主板，4.LED點陣顯示屏，5.1XD顯示屏，6.鍵盤，7.網(wǎng)絡通訊模塊，8.手機，9.GPS模塊，10.因特網(wǎng)，11.控制盒，12.電路板，13.傳感器接口，14.LED接口，15.電源接口，16.天線，17.控制模塊，18.顯示模塊。
【具體實施方式】
[0019]以下通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步的描述。
[0020]實施例一
[0021]參照圖1、圖2、圖4、圖5、圖6和圖7，本實用新型的一種停車場車位信息實時查詢及導航系統(tǒng)，包括有停車場實時統(tǒng)計終端設備、服務器I及用于從服務器I查詢車位信息的智能終端，所述停車場實時統(tǒng)計終端設備包括有用于檢測車輛進出的車輛傳感器2、用于信息處理的CPU主板3、用于顯示空車位數(shù)的LED點陣顯示屏4、IXD顯示屏5、鍵盤6及網(wǎng)絡通訊模塊7，所述車輛傳感器2、LED點陣顯示屏4、IXD顯示屏5、鍵盤6及網(wǎng)絡通訊模塊7分別連接于CPU主板3，所述車輛傳感器2為設置于停車場進出口道閘處的雷達傳感器。所述智能終端為手機8，內置有GPS模塊9，可連接因特網(wǎng)10。
[0022]所述雷達傳感器與LED點陣顯示屏4之間通過一控制盒11連接，該控制盒11內包括有一電路板12，該控制盒11上形成有連接于該電路板12的傳感器接口 13、LED接口14、電源接口 15、天線16、控制模塊17及顯示模塊18。
[0023]參照圖1、圖2、圖4、圖5、圖6和圖7，本實用新型的一種停車場車位信息實時查詢及導航系統(tǒng)的工作原理如下:
[0024]停車場實時統(tǒng)計終端設備:停車場進出口的雷達傳感器檢測車輛的進出情況，并輸出信息至CPU主板3，CPU主板3判斷車輛是進還是出，如果是進車輛先判斷停車場車位是否已滿，若停車場車位已滿，則在LED點陣顯示屏4上提示車位已滿，否則停車場空車位數(shù)減一，并更新到LED點陣顯示屏4上；如果是出車輛，停車場空車位加一，并更新到LED點陣顯示屏4，然后將更新的車位數(shù)據(jù)信息通過網(wǎng)絡通訊模塊7上傳至服務器1，實現(xiàn)各停車場的實時車位信息的收集與統(tǒng)計。
[0025]為了使停車場車位信息實時播報和引導裝置可以正常工作，需要事先在服務器I注冊停車場實時統(tǒng)計終端信息，包括停車場實時統(tǒng)計終端ID號、停車場的地理坐標位置信息、停車場的容量、停車場當前停車數(shù)等信息。服務器I提供停車場的容量、停車場當前停車數(shù)的校正，以為用戶提供實時準確的車位信息。
[0026]手機客戶端:當用戶需要查找停車場進行停車時，首先通過手機8內置的GPS模塊9獲取當前地理位置信息，并下載該地區(qū)地圖；然后通過手機8客戶端軟件連接服務器I下載附近的停車場信息，并在地圖上相應地理位置標出；用戶只需要選擇任意一個附近有空車位的停車場，客戶端軟件就可配合GPS模塊9導航至目的停車場進行停車。
[0027]實施例二
[0028]參照圖1、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7，本實施例與實施例一的不同之處在于:其車輛傳感器2為設置于停車場內部車輛進出必經(jīng)通道處的雷達傳感器。
[0029]上述僅為本實用新型的兩個【具體實施方式】，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
【權利要求】
1.一種停車場車位信息實時查詢及導航系統(tǒng)，其特征在于:包括有停車場實時統(tǒng)計終端設備、服務器及用于從服務器查詢車位信息的智能終端，所述停車場實時統(tǒng)計終端設備包括有用于檢測車輛進出的車輛傳感器、用于信息處理的CPU主板、用于顯示空車位數(shù)的LED點陣顯示屏及網(wǎng)絡通訊模塊，所述車輛傳感器、LED點陣顯示屏及網(wǎng)絡通訊模塊分別連接于CPU主板，所述智能終端內置有GPS模塊，所述停車場實時統(tǒng)計終端設備還包括有信息設定單元，包括有連接于CPU主板的鍵盤。
2.如權利要求1所述的一種停車場車位信息實時查詢及導航系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛傳感器為設置于停車場進出口道閘處或停車場內部車輛進出必經(jīng)通道處的雷達傳感器。
3.如權利要求1所述的一種停車場車位信息實時查詢及導航系統(tǒng)，其特征在于:所述停車場實時統(tǒng)計終端設備還包括有連接于CPU主板的IXD顯示屏。
4.如權利要求1所述的一種停車場車位信息實時查詢及導航系統(tǒng)，其特征在于:所述智能終端為手機，可連接因特網(wǎng)。
【文檔編號】G08G1/14GK203931205SQ201320828885
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權日:2013年12月16日
【發(fā)明者】林金祥 申請人:泉州佳樂電器有限公司