具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)，包括圖像捕捉單元、車量牌號識別單元、車輛外形特征抓取單元、報警器、車位占用識別單元、停車位占用分析單元和無線通信單元，所述報警器、車量牌號識別單元、車輛外形特征抓取單元和車位占用識別單元同時連接圖像捕捉單元，其中的車量牌號識別單元和車輛外形特征抓取單元還同時連接車輛身份圖像識別單元。本發(fā)明通過上述原理，基于視頻圖像識別，可以從視頻圖像中識別車輛牌號，車輛的外形特征，車位的空間上是否有車輛，以及該車輛的身份，通過測量車牌號就能完成自動計時計費(fèi)功能，實(shí)現(xiàn)停車場的智能化自動管理還可對不法分子的破壞行為進(jìn)行自動報警，避免破壞行為的發(fā)生。
【專利說明】具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能停車領(lǐng)域，具體涉及具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們物質(zhì)生活的日益提高，有車一族的人數(shù)在不斷增加，使得對應(yīng)的小車停車場也越修越大。雖然IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)將機(jī)械、電子計算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費(fèi)、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理。但是對于室內(nèi)或室外停車場內(nèi)部的車輛卻無法達(dá)到智能化自動化管理，實(shí)現(xiàn)自動識別車輛牌號，識別車輛駛?cè)肓四膫€車位，識別某個牌號的車輛從哪個車位駛出。另外，由于停車場內(nèi)均是停車人員才會進(jìn)入，一般人員通常不會進(jìn)入，當(dāng)車場內(nèi)的車主在停車過程中出現(xiàn)無法自行解決的問題時，需要尋求幫助的話需要返回停車場入口處才能找到尋求幫助的人，比較麻煩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)，可以從視頻圖像中識別車輛牌號，車輛的外形特征，車位的空間上是否有車輛，以及該車輛的身份，實(shí)現(xiàn)停車場的智能化自動管理，另外該系統(tǒng)還有錄音功能，車主可通過錄音然后將錄音通過無線通信傳遞即可通知車場管理人員，使用更方便。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)，包括圖像捕捉單元、車量牌號識別單元、車輛外形特征抓取單元、喇叭、錄音單元、車位占用識別單元、停車位占用分析單元和無線通信單元，所述車量牌號識別單元、車輛外形特征抓取單元和車位占用識別單元同時連接圖像捕捉單元，其中的車量牌號識別單元和車輛外形特征抓取單元還同時連接車輛身份圖像識別單元；所述停車位占用分析單元還同時連接車位占用識別單元、喇叭、錄音單元、無線通信單元和車輛身份圖像識別單元；所述車位占用識別單元還連接場景學(xué)習(xí)單元；所述無線通信單元還通過電磁波信號與停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)連接。
[0005]所述錄音單元用于錄取車主的求助信息然后傳遞給停車位占用分析單元，通過無線通信單元進(jìn)行發(fā)送。
[0006]所述喇叭對通過無線通信單元傳輸過來的語音信息進(jìn)行播放。
[0007]所述停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)根據(jù)停車位占用分析單元發(fā)來的結(jié)果，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的處理。
[0008]所述車輛身份圖像識別單元，綜合車輛牌號和外形特征，將二者匹配起來，作為車輛的一對屬性保存。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是: 1、本發(fā)明通過設(shè)置的車輛牌號識別單元和車輛外形特征抓取單元分別識別出車輛的車牌號和抓取車輛的外形特征，通過車輛身份圖像識別單元將車輛牌號和外形特征結(jié)合起來并保存，然后再結(jié)合停車位占用分析單元所分析到的車位占用信息一起發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，通過圖像識別車輛進(jìn)入和離開車位的動作，并測車輛車牌號完成自動計時計費(fèi)功能，實(shí)現(xiàn)停車場的智能化自動管理。
[0010]2、本發(fā)明中錄音單元和喇叭的設(shè)置，當(dāng)車主在停車過程中出現(xiàn)無法自行解決的問題時，無需重新返回停車場入口處，只需通過錄音單元將尋求幫助信息錄音，然后通過無線通信發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，車場管理人員即可得知幫助信息，對于一些無需現(xiàn)場即可解決的問題，停車場管理人員也可通過無線通信傳輸幫助語音，通過喇叭告知求助車主，使用更方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步闡述，本發(fā)明的實(shí)施例不限于此。
[0013]實(shí)施例1:
如圖1所示，本發(fā)明包括圖像捕捉單元、車量牌號識別單元、車輛外形特征抓取單元、喇叭、錄音單元、車位占用識別單元、停車位占用分析單元和無線通信單元，所述車量牌號識別單元、車輛外形特征抓取單元和車位占用識別單元同時連接圖像捕捉單元，其中的車量牌號識別單元和車輛外形特征抓取單元還同時連接車輛身份圖像識別單元；所述停車位占用分析單元還同時連接車位占用識別單元、喇叭、錄音單元、無線通信單元和車輛身份圖像識別單元；所述車位占用識別單元還連接場景學(xué)習(xí)單元；所述無線通信單元還通過電磁波信號與停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)連接。錄音單元用于錄取車主的求助信息然后傳遞給停車位占用分析單元，通過無線通信單元進(jìn)行發(fā)送。喇叭對通過無線通信單元傳輸過來的語音信息進(jìn)行播放。停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)根據(jù)停車位占用分析單元發(fā)來的結(jié)果，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的處理。車輛身份圖像識別單元，綜合車輛牌號和外形特征，將二者匹配起來，作為車輛的一對屬性保存。
[0014]該檢測系統(tǒng)的工作流程如下:首先在室內(nèi)或室外停車場的必經(jīng)入口處，安裝攝像頭，通過圖像捕捉單元捕捉進(jìn)入停車場范圍的車輛的圖像，送入車輛牌號識別單元和車輛外型特征抓取單元。其中的車輛牌號識別單元負(fù)責(zé)從圖像中識別出車輛的車牌號，將識別結(jié)果送入車輛身份圖像識別單元；其中的車輛外形特征抓取單元負(fù)責(zé)從圖像中抓取車輛的外型特征，如顏色、輪廓、大小等，將特征結(jié)果送入車輛身份圖像識別單元；通過車輛身份圖像識別單元，綜合車輛牌號和外形特征，將二者匹配起來，作為車輛的一對屬性保存。
[0015]然后，在停車場內(nèi)部，部署固定位置但云臺可轉(zhuǎn)動的攝像頭，負(fù)責(zé)拍攝停車場現(xiàn)場的圖像，實(shí)時將圖像送入車位占用識別單元；車位占用識別單元，根據(jù)場景學(xué)習(xí)單元提供的原有現(xiàn)場圖像數(shù)據(jù)提煉的特征，結(jié)合攝像頭送來的圖像，用算法判斷哪個車位有車輛新進(jìn)入停放，或者哪個車位有車輛駛離，并將結(jié)果發(fā)到停車位占用分析單元。
[0016]再然后，停車位占用分析單元，負(fù)責(zé)分析統(tǒng)計所有監(jiān)控范圍內(nèi)的車位的使用情況，通過車輛身份識別的結(jié)果和車位占用的結(jié)果，分析出是哪一個牌號的車輛進(jìn)入了哪個車位，以及哪個牌號的車輛從哪個車位駛出了。然后通過433Mhz無線通信單元，將此結(jié)果發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
[0017]在停車位占用分析單元還連接喇叭和錄音單元，當(dāng)車主在停車過程中出現(xiàn)無法自行解決的問題時，無需重新返回停車場入口處，只需通過錄音單元將尋求幫助信息錄音，然后通過433Mhz無線通信單元發(fā)送給停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，車場管理人員即可得知幫助信息，對于一些無需現(xiàn)場即可解決的問題，停車場管理人員也可通過無線通信傳輸幫助語音，通過喇叭告知求助車主，使用更方便。
[0018]最后，停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)根據(jù)停車位占用分析單元發(fā)來的結(jié)果，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的處理。如果一個牌號的車輛駛?cè)肽硞€停車位，則自動開始計時，當(dāng)其駛離停車位后，計時停止結(jié)算費(fèi)用。通過圖像識別車輛進(jìn)入和離開車位的動作，并測車輛車牌號完成自動計時計費(fèi)功能。
[0019]整個系統(tǒng)基于視頻圖像識別，通過特殊的圖像識別算法，可以從視頻圖像中識別車輛牌號，車輛的外形特征(即在車輛處于不同位置和方向、距離的情況下，可以識別出車輛的身份)，車位的空間上是否有車輛，以及該車輛的身份。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)或室外停車場的智能化自動管理，可以自動識別車輛牌號，識別車輛駛?cè)肓四膫€車位，識別某個牌號的車輛從哪個車位駛出。并且可以識別所監(jiān)控范圍內(nèi)的所有車位的使用狀態(tài)是空閑還是占用。而攝像頭的部署，有兩個位置，一個是在停車場的入口處，在那里進(jìn)行車輛牌號識別及其和車輛外形的對應(yīng)。另一個位置是在停車場區(qū)域內(nèi)，每個攝像頭負(fù)責(zé)一定數(shù)量的車位的監(jiān)控，在那里進(jìn)行車位狀態(tài)的識別，以及車輛停入、駛離的識別。
[0020]如上所述便可實(shí)現(xiàn)該發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)，其特征在于:包括圖像捕捉單元、車量牌號識別單元、車輛外形特征抓取單元、喇叭、錄音單元、車位占用識別單元、停車位占用分析單元和無線通信單元，所述車量牌號識別單元、車輛外形特征抓取單元和車位占用識別單元同時連接圖像捕捉單元，其中的車量牌號識別單元和車輛外形特征抓取單元還同時連接車輛身份圖像識別單元；所述停車位占用分析單元還同時連接車位占用識別單元、喇口八、錄音單元、無線通信單元和車輛身份圖像識別單元；所述車位占用識別單元還連接場景學(xué)習(xí)單元；所述無線通信單元還通過電磁波信號與停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述錄音單元用于錄取車主的求助信息然后傳遞給停車位占用分析單元，通過無線通信單元進(jìn)行發(fā)送。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述喇叭對通過無線通信單元傳輸過來的語音信息進(jìn)行播放。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述停車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)根據(jù)停車位占用分析單元發(fā)來的結(jié)果，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有語音播報功能的車位車輛停入檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛身份圖像識別單元，綜合車輛牌號和外形特征，將二者匹配起來，作為車輛的一對屬性保存。
【文檔編號】G08G1/14GK104464288SQ201410686257
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】龍翔 申請人:成都和音科技有限公司