一種安全嬰兒座椅的制作方法
【專利摘要】一種安全嬰兒座椅，其包括座椅本體、狀態(tài)采集單元以及邏輯處理單元；其中所述狀態(tài)采集單元實時采集所述座椅本體的實時狀態(tài)，并將所述座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至所述邏輯處理單元，所述邏輯處理單元對比所述座椅本體的實時狀態(tài)與預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)，在所述座椅本體的實時狀態(tài)與所述預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)出現(xiàn)偏差時，所述邏輯處理單元向外發(fā)送一警報信號。本實用新型通過狀態(tài)采集單元采集座椅本體的各種實時狀態(tài)值，并通過邏輯處理單元比對判斷后發(fā)送報警信號，保證了對座椅本體的狀態(tài)實時監(jiān)控；通過報警輸出單元保證了在座椅出現(xiàn)問題時能夠及時報警，同時通過通信單元將座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至遠程終端實現(xiàn)遠程監(jiān)控。
【專利說明】—種安全嬰兒座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及嬰兒用品領(lǐng)域，特別是一種安全嬰兒座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車與手推嬰兒車的普及，如何保證嬰兒在座椅內(nèi)的安全是需要急需解決的問題；現(xiàn)有的嬰兒安全座椅大多是針對嬰兒座椅在出現(xiàn)各種各樣的問題時，提高嬰兒座椅的舒適性，減少嬰兒座椅給嬰兒帶來的不適感；同時在出現(xiàn)安全問題時，給嬰兒提供一定的保護措施。
[0003]但由于嬰兒身體的承受能力底，在嬰兒座椅出現(xiàn)安全問題時，即使是安全防護措施做得很好的嬰兒座椅也難免會給嬰兒的身體帶來傷害，現(xiàn)有的技術(shù)提供的嬰兒座椅只能在一定程度上減少嬰兒承受的傷害，并不能為嬰兒乘坐提供穩(wěn)定的保障。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供了一種安全嬰兒座椅，其包括座椅本體、狀態(tài)采集單元以及邏輯處理單元，所述狀態(tài)采集單元、邏輯處理單元設(shè)于所述座椅本體上，所述狀態(tài)采集單元與所述邏輯處理單元連接；
[0005]所述狀態(tài)采集單元實時采集所述座椅本體的實時狀態(tài)，并將所述座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至所述邏輯處理單元，所述邏輯處理單元對比所述座椅本體的實時狀態(tài)與邏輯處理單元預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)，在所述座椅本體的實時狀態(tài)與所述預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)出現(xiàn)偏差時，所述邏輯處理單元向外發(fā)送一警報信號。
[0006]較佳地，其還包括一報警輸出單元，所述報警輸出單元與所述邏輯處理單元連接，所述邏輯處理單元將所述警報信號發(fā)送至所述報警輸出單元執(zhí)行報警。
[0007]較佳地，所述狀態(tài)采集單元包括負載采集模塊、安全帶狀態(tài)采集模塊、傾倒角采集模塊以及速度采集模塊；
[0008]所述負載采集模塊用于采集座椅本體內(nèi)的負載信息，所述安全帶狀態(tài)采集模塊用于采集安全帶的狀態(tài)信息，所述傾倒角采集模塊用于采集座椅本體的前后傾倒角度與左右傾倒角度，所述速度采集模塊用于采集座椅本體的速度與加速度。
[0009]較佳地，其還包括一通信單元，所述通信單元與所述邏輯處理單元連接，所述邏輯處理單元將所述座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至所述通信單元，所述通信單元將所述座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至任一與所述通信單元通信連接的通信終端。
[0010]較佳地,還包括一定位單元,所述定位單元與所述通信單元連接,所述定位單元實時獲取所述座椅本體的位置并發(fā)送至所述通信單元。
[0011]較佳地，所述負載采集模塊包括設(shè)于所述座椅本體內(nèi)底部的壓敏開關(guān)或壓敏傳感器，所述壓敏開關(guān)或壓敏傳感器檢測用于檢測所述座椅本體內(nèi)底部受到的壓力值。
[0012]較佳地，所述負載采集模塊包括設(shè)于所述座椅本體側(cè)面的光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器，所述光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器檢測離自身一定范圍內(nèi)是否有遮擋物。[0013]較佳地，所述傾倒角采集模塊包括一陀螺儀，所述陀螺儀用于檢測所述座椅本體的前后傾倒角度與左右傾倒角度。
[0014]較佳地，所述速度采集模塊包括一陀螺儀和GPS定位器，所述陀螺儀檢測所述座椅本體的加速度與/或運動速度，所述GPS定位器用于檢測所述座椅本體的運動速度。
[0015]較佳地，所述安全帶狀態(tài)采集模塊包括一微觸開關(guān)，當安全帶扣上時，所述微觸開關(guān)閉合時向所述邏輯處理單元發(fā)送中斷信號。
[0016]較佳地，其可設(shè)置在嬰兒手推車或汽車上。
[0017]本實用新型通過狀態(tài)采集單元采集座椅本體的各種實時狀態(tài)，并通過邏輯處理單元比對判斷后發(fā)送報警信號，保證了對座椅本體的實時狀態(tài)實時監(jiān)控；
[0018]通過報警輸出單元在座椅本體實時狀態(tài)與預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)出現(xiàn)偏差時進行報警，保證了在座椅出現(xiàn)問題時，能夠及時反饋出去；
[0019]通信單元實時將座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至遠程終端，可以遠程監(jiān)控座椅本體的狀態(tài)，可以實現(xiàn)不限時間與地點對座椅本體進行監(jiān)控。
[0020]當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型實施例提供的安全嬰兒座椅的功能組成結(jié)構(gòu)框圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例提供的安全嬰兒座椅的座椅本體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型實施例提供了一種安全嬰兒座椅，如圖1所示,其包括座椅本體、狀態(tài)采集單I元以及邏輯處理單元5，其中座椅本體上設(shè)有安全帶；狀態(tài)采集單元1、邏輯處理單元5設(shè)于所述座椅本體上,狀態(tài)采集單元I與邏輯處理單元5連接；
[0024]狀態(tài)采集單元I實時采集所述座椅本體的實時狀態(tài),并將所述座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至邏輯處理單元5，邏輯處理單元5對比所述座椅本體的實時狀態(tài)與預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)，在所述座椅本體的實時狀態(tài)與所述預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)出現(xiàn)偏差時，邏輯處理單元5向外發(fā)送一警報信號。圖2所示為座椅本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]本實施例提供的邏輯處理單元5采用的是可編程單片機，當然邏輯處理單元5也可以采用其他可編程計算裝置，本實施例并不對邏輯處理單元5的具體類型結(jié)構(gòu)類型進行限定。
[0026]本實施例提供的安全嬰兒座椅可以用于汽車的嬰兒座椅，也可以用在嬰兒推車上，當然本實施例提供的安全嬰兒座椅并不僅限于上述兩個場合，在其他任何需用到嬰兒座椅的地方，都可以采用本實用新型提供的安全嬰兒座椅進行替代。
[0027]本實施例提供的安全嬰兒座椅還包括一報警輸出單元6，報警輸出單元6與邏輯處理單元5連接，邏輯處理單元5將所述警報信號發(fā)送至報警輸出單元6執(zhí)行報警。本實施例提供的報警輸出單元6可以采用光報警，也可以采用聲音報警，本實用新型并不對報警輸出單元6的報警方式進行限定，本實施例僅具出本領(lǐng)域常用的幾種報警方式。
[0028]其還包括一通信單元7，通信單元7與邏輯處理單元I連接，邏輯處理單元I將所述座椅本體的狀態(tài)發(fā)送至通信單元7，通信單元7將所述座椅本體的狀態(tài)發(fā)送至任一與通信單元7通信連接的通信終端，本實施例提供的通信單元7采用的是公用移動通信網(wǎng)絡(luò)，例如3G網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)、WIFI網(wǎng)絡(luò)等公用移動通信網(wǎng)絡(luò)，本實用新型并不將通信單元7限定為采用上述幾種公用移動通信網(wǎng)絡(luò)，以上幾種僅為本領(lǐng)域常用的公用移動通信網(wǎng)絡(luò)，本實施例不一一列舉其他種類的公用移動通信網(wǎng)絡(luò)。
[0029]本實施例提供的狀態(tài)采集單元I包括負載采集模塊11、安全帶狀態(tài)采集模塊12、傾倒角采集模塊13以及速度采集模塊14 ；
[0030]負載采集模塊11用于采集座椅本體內(nèi)的負載信息，安全帶狀態(tài)采集模塊12用于采集安全帶的狀態(tài)信息，傾倒角采集模塊13用于檢測所述座椅本體的前后傾倒角度與左右傾倒角度，速度采集模塊14用于采集座椅本體的速度與加速度。
[0031]本實施例中，負載采集模塊11可以包括設(shè)于所述座椅本體內(nèi)底部的壓敏開關(guān)或壓敏傳感器，所述壓敏開關(guān)或壓敏傳感器檢測受到的壓力值判斷所述座椅本體內(nèi)是否有負載；本實施例將座椅本體內(nèi)有負載設(shè)定為安全狀態(tài)，該安全狀態(tài)判斷標準為是否超過邏輯處理單元5設(shè)定的壓力閥值，在所述壓敏開關(guān)或壓敏傳感器檢測受到的壓力值超過預(yù)設(shè)的壓力閥值時，邏輯處理單元5判斷座椅本體內(nèi)有負載，并將此狀態(tài)發(fā)送給通信單元7。當壓敏開關(guān)或壓敏傳感器檢測受到的壓力值小于預(yù)設(shè)的壓力閥值時，邏輯處理單元5判斷座椅本體內(nèi)沒有負載，與邏輯處理單元5的安全狀態(tài)有偏差，為非安全狀態(tài)，邏輯處理單元5發(fā)送報警信號至通信單元7與報警輸出單元6。
[0032]負載采集模塊11也可以包括設(shè)于所述座椅本體側(cè)面的光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器，所述光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器檢測離自身一定范圍內(nèi)是否有遮擋物判斷所述座椅本體內(nèi)是否有負載，如果預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)是離光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器1cm有障礙物，當光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器在1cm內(nèi)未檢測到障礙物時,光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器將檢測結(jié)果發(fā)送至邏輯處理單元5，邏輯處理單元5對比檢測結(jié)果與預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)，檢測到實時狀態(tài)與預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)不一致，邏輯處理單元5發(fā)送警報信號至報警輸出單元6執(zhí)行報警，同時將檢測到的狀態(tài)信息發(fā)送至通信單元7 ;光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器在1cm內(nèi)檢測到障礙物時，光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器將此實時狀態(tài)發(fā)送至邏輯處理單元5，邏輯處理單元5對比該實時狀態(tài)與預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)得到負載狀態(tài)為安全狀態(tài)，邏輯處理單元5將此狀態(tài)信息發(fā)送給通信單元7 ;這安全狀態(tài)的距離值也可以設(shè)定為其他距離值，本實施例僅以1cm為例進行說明。
[0033]當然本實用新型提供的負載采集模塊11并不限定為上述兩種實現(xiàn)方式，本實用新型僅具兩種常用的檢測負載的方式來實現(xiàn)負載采集模塊的功能。
[0034]本實施例中，邏輯處理單元5預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)還包括有座椅本體不超過速度上限閥值、加速度上限閥值、座椅本體的左右傾倒角度閥值以及座椅本體的前后傾倒角度閥值；
[0035]所述傾倒角采集模塊13包括陀螺儀或傾倒傳感器，所述陀螺儀與所述傾倒傳感器用于檢測所述座椅本體的傾斜角度；當傾倒角度超過邏輯處理單元5設(shè)置的傾倒角度閥值時，即實時狀態(tài)與邏輯處理單元5設(shè)置的安全狀態(tài)有偏差，邏輯處理單元5發(fā)送報警信號至通信單元7與報警輸出單元6。其中陀螺儀可以檢測座椅本體沿各個方向的傾斜角度，傾倒傳感器可以檢測到沿座椅本體兩側(cè)傾斜的角度，由于座椅本體傾斜一般都是超兩邊傾斜，所以陀螺儀與傾倒傳感器都可以用來檢測座椅本體的傾斜角度。[0036]速度采集模塊14包括一陀螺儀或GPS定位器，所述陀螺儀用于檢測所述座椅本體的加速度，所述GPS定位器用于檢測所述座椅本體的運動速度。本實施例中，也可以使用陀螺儀去檢測座椅本體的運動速度，陀螺儀本身并不能直接測量座椅本體的運動速度，陀螺儀根據(jù)座椅本體的加速過程與加速時間可以得到座椅本體的實時運行速度。當座椅本體的速度或加速度超過速度上限閥值或加速度上限閥值時，座椅本體的速度或加速度的實時狀態(tài)超出邏輯處理單元5設(shè)置的安全狀態(tài)值范圍，GPS定位器或陀螺儀向邏輯處理單元5發(fā)送報警信號。
[0037]本實施例提供的陀螺儀可以同時用于速度采集模塊與傾倒角采集模塊，當然本實用新型提供的傾倒角采集模塊、速度采集模塊并不限定在本實施例限定的范圍內(nèi)。
[0038]本實施例中，安全帶狀態(tài)采集模塊12包括一微觸開關(guān)，微觸開關(guān)的兩個觸點分別設(shè)置在安全帶的兩端扣頭上，當安全帶扣上時，所述微觸開關(guān)閉合時向邏輯處理單元5發(fā)送中斷信號；邏輯處理單云5設(shè)置的安全狀態(tài)是能夠接收到中斷信號，當邏輯處理單元5接收不到來自微觸開關(guān)的中斷信號時，邏輯處理單元5發(fā)送報警信號。
[0039]還包括一定位單元8,定位單元8與通信單元7連接,定位單元8實時獲取所述座椅本體的位置并發(fā)送至通信單元7，本實施例提供的定位單元8可以采用GPS定位器進行定位，定位單元8可以和速度采集模塊共用一個GPS。
[0040]本實用新型通過狀態(tài)采集單元采集座椅本體的各種實時狀態(tài)，并通過邏輯處理單元比對判斷后發(fā)送報警信號，保證了對座椅本體的實時狀態(tài)實時監(jiān)控；
[0041]通過報警輸出單元在座椅本體實時狀態(tài)與預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)出現(xiàn)偏差時進行報警，保證了在座椅出現(xiàn)問題時，能夠及時反饋出去；
[0042]通信單元實時將座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至遠程終端，可以遠程監(jiān)控座椅本體的狀態(tài)，可以實現(xiàn)不限時間與地點對座椅本體進行監(jiān)控。
[0043]以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的【具體實施方式】。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種安全嬰兒座椅，其特征在于，包括座椅本體、狀態(tài)采集單元以及邏輯處理單元，所述狀態(tài)采集單元、邏輯處理單元設(shè)于所述座椅本體上，所述狀態(tài)采集單元與所述邏輯處理單元連接； 所述狀態(tài)采集單元實時采集所述座椅本體的實時狀態(tài)，并將所述座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至所述邏輯處理單元，所述邏輯處理單元對比所述座椅本體的實時狀態(tài)與邏輯處理單元預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)，在所述座椅本體的實時狀態(tài)與所述預(yù)設(shè)的安全狀態(tài)出現(xiàn)偏差時，所述邏輯處理單元向外發(fā)送一警報信號。
2.如權(quán)利要求1所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，其還包括一報警輸出單元，所述報警輸出單元與所述邏輯處理單元連接，所述邏輯處理單元將所述警報信號發(fā)送至所述報警輸出單元執(zhí)行報警。
3.如權(quán)利要求1所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，所述狀態(tài)采集單元包括負載采集模塊、安全帶狀態(tài)采集模塊、傾倒角采集模塊以及速度采集模塊； 所述負載采集模塊用于采集座椅本體內(nèi)的負載信息，所述安全帶狀態(tài)采集模塊用于采集安全帶的狀態(tài)信息，所述傾倒角采集模塊用于采集座椅本體的前后傾倒角度與左右傾倒角度，所述速度采集模塊用于采集座椅本體的速度與加速度。
4.如權(quán)利要求1所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，其還包括一通信單元，所述通信單元與所述邏輯處理單元連接，所述邏輯處理單元將所述座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至所述通信單元，所述通信單元將所述座椅本體的實時狀態(tài)發(fā)送至任一與所述通信單元通信連接的通信終端。
5.如權(quán)利要求4所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，還包括一定位單元，所述定位單元與所述通信單元連接，所述定位單元實時獲取所述座椅本體的位置并發(fā)送至所述通信單J Li ο
6.如權(quán)利要求3所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，所述負載采集模塊包括設(shè)于所述座椅本體內(nèi)底部的壓敏開關(guān)或壓敏傳感器，所述壓敏開關(guān)或壓敏傳感器檢測用于檢測所述座椅本體內(nèi)底部受到的壓力值。
7.如權(quán)利要求3所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，所述負載采集模塊包括設(shè)于所述座椅本體側(cè)面的光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器，所述光電感應(yīng)開關(guān)或接近傳感器檢測離自身一定范圍內(nèi)是否有遮擋物。
8.如權(quán)利要求3所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，所述傾倒角采集模塊包括一陀螺儀，所述陀螺儀用于檢測所述座椅本體的前后傾倒角度與左右傾倒角度。
9.如權(quán)利要求3所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，所述速度采集模塊包括一陀螺儀和GPS定位器，所述陀螺儀檢測所述座椅本體的加速度與/或運動速度，所述GPS定位器用于檢測所述座椅本體的運動速度。
10.如權(quán)利要求3所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，所述安全帶狀態(tài)采集模塊包括一微觸開關(guān)，當安全帶扣上時，所述微觸開關(guān)閉合時向所述邏輯處理單元發(fā)送中斷信號。
11.如權(quán)利要求1-10任一項所述的安全嬰兒座椅，其特征在于，其可設(shè)置在嬰兒手推車或汽車上。
【文檔編號】G08B21/02GK203819074SQ201420042702
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】祝琳琳 申請人:上海貝翔嬰兒用品有限公司