專利名稱：嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)的制作方法
嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種嬰兒安全座椅，尤指一種具有抵靠件的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：
依照慣例，汽車的前座及后座設(shè)有安全帶。安全帶大體上包括肩帶及腰帶，肩帶及腰帶可系牢于汽車的固定點(diǎn)，以在汽車發(fā)生碰撞或突然剎車時(shí)限制及保護(hù)乘坐者。然而，汽車安全帶的使用并不適用于身體較小及可能無法承受安全帶所施予的壓力的嬰兒。因此， 安全法規(guī)訂定對(duì)于乘坐于汽車的嬰兒應(yīng)使用嬰兒安全座椅。汽車安全帶可用來固定嬰兒安全座椅，以加強(qiáng)提供保護(hù)嬰兒。嬰兒安全座椅通常包括一座椅部分及的一底座，其中該座椅連接于底座部分的底部。當(dāng)該嬰兒安全座椅裝設(shè)于汽車內(nèi)時(shí)，應(yīng)將該嬰兒座椅放置于朝向后面的座椅部分，以提供對(duì)碰撞較佳的防護(hù)。然而，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，尤其是來自汽車后面的碰撞，向后設(shè)置可能在座椅部分的前端與汽車座椅的椅背之間的接觸產(chǎn)生一支點(diǎn)，此支點(diǎn)可能造成嬰兒安全座椅從該汽車座椅上不穩(wěn)定地移動(dòng)。因此，一種改良后的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，是有其需要的，而改良后的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)在使用上可更加地安全，以克服上述的缺失。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其可增進(jìn)使用上的安全性。根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例，提供一種嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一嬰兒座椅；一底座，用以裝設(shè)該嬰兒座椅，該底座包括一第一部分及一第二部分，其中該第一部分具有一較大底部，該第二部分接合于該第一部分的一上部側(cè)面，且該第二部分設(shè)有一儲(chǔ)存凹槽；以及一抵靠件，可相對(duì)于該底座介于收藏在該儲(chǔ)存凹槽的第一位置與向外展開的第二位置之間位移。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該抵靠件在該第二位置時(shí)提供一腳踏墊。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該第二部分在相對(duì)于該第一部份的一傾斜角度沿一延伸軸伸展，而該抵靠件可沿著該延伸軸滑動(dòng)。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該傾斜角度大于或等于90度。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該第二部分與處于該第二位置的該抵靠件大約沿同一方向延伸。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該抵靠件包括至少一軌條，該軌條可移動(dòng)地裝設(shè)于該儲(chǔ)存凹槽內(nèi)所設(shè)置的一導(dǎo)引槽結(jié)構(gòu)。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該軌條的至少一外側(cè)面設(shè)有一側(cè)向突出部，該側(cè)向突出部用以與該儲(chǔ)存凹槽的一相對(duì)內(nèi)側(cè)壁表面形成干涉，使該抵靠件保持在該第一位置。
所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該抵靠件包括至少ー縱向凹槽，該儲(chǔ) 存凹槽的一內(nèi)側(cè)壁表面設(shè)有ー突出部，該突出部可與該抵靠件的該縱向凹槽相接。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該突出部在該抵靠件到達(dá)該第二位 置時(shí)為脫離該縱向凹槽。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該縱向凹槽的底部由該抵靠件的一 下邊緣定義，該下邊緣可與該突出部相抵觸，以便該抵靠件維持于該第二位置。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該抵靠件為ー單一體且呈平板狀。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該嬰兒座椅具有一前端及一后端，且 該嬰兒座椅可在該前端面對(duì)該抵靠件的狀態(tài)下裝設(shè)于該底座上。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該底座可分離地與該嬰兒座椅組裝。所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該嬰兒座椅還設(shè)有一擱腳墊，該擱腳 墊可在該嬰兒座椅的前側(cè)作相對(duì)位移，以便進(jìn)行縮進(jìn)與伸展的調(diào)整。

圖1繪示本發(fā)明ー實(shí)施例所提供的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)的立體圖。圖2繪示本發(fā)明ー實(shí)施例所提供的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)的底座的立體圖。圖3繪示本發(fā)明ー實(shí)施例所提供的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)的底座的側(cè)視圖。圖4A繪示嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)所設(shè)有的抵靠件的第一側(cè)的示意圖。圖4B繪示圖4A抵靠件的第二側(cè)的示意圖。圖5繪示圖2的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)沿剖面線5-5的一局部剖視圖。圖6繪示圖2的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)沿剖面線6-6的一局部剖視圖。圖7繪示本發(fā)明ー實(shí)施例所提供的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)在汽車中的一使用組 態(tài)的示意圖。圖8及圖9分別繪示不同實(shí)施例的嬰兒座椅的示意圖。100嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)102嬰兒座椅104 底座104A 殼體110座椅殼112座椅部114椅背116把手120第一部分122第二部分123支撐平臺(tái)123A連接座124 導(dǎo)軌124A 凹陷縱向臂125橫槽1271 開ロ1 固定件130抵靠件132軌條134握把136凸緣138側(cè)向突出部139縱向凹槽139A下邊緣140儲(chǔ)存凹槽140A、140B側(cè)壁表面142導(dǎo)引槽144、146突出部162汽車座椅
164 椅背170擱腳墊
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供一種具有抵靠件的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其可向后安裝于汽車座椅上的底座。圖1繪示本發(fā)明一實(shí)施例所提供的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)100的立體圖。嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)100可包括一嬰兒座椅102及一底座104。嬰兒座椅102可包括一座椅殼 110，座椅殼110具有一座椅部112及一椅背114。根據(jù)一實(shí)施例，包括座椅部112及椅背 114的座椅殼110可以是由塑膠等材質(zhì)形成單一體。在本實(shí)施例中，座椅殼110的底側(cè)可凸設(shè)有兩凸軌115，而座椅殼110可設(shè)有一牢固系統(tǒng)(圖未示)，該牢固系統(tǒng)可設(shè)置于鄰近凸軌115、并可將嬰兒座椅102可分離地連接于底座104，藉此嬰兒座椅102可以不同的使用組態(tài)裝設(shè)于底座104，例如朝向汽車的前方或后方。配合圖1，圖2及圖3分別繪示本發(fā)明一實(shí)施例所提供的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)的底座的立體圖及側(cè)視圖。底座104可包括一第一部分120、及一與第一部分120接合的第二部分122。底座104的第一部分120可大體地朝向水平的第一方向(X軸方向)延伸，且第一部分120可具有一較大底部，使底座104放置于一支撐面上時(shí)提供穩(wěn)定的支撐，其中該支撐面例如汽車的一座椅。底座104的第一部分120的上部側(cè)面可包括一支撐平臺(tái)123，用以接受嬰兒座椅102的置放。支撐平臺(tái)123可包括兩個(gè)凸起且互相平行的導(dǎo)軌124，導(dǎo)軌 124可含有復(fù)數(shù)凹陷124A，且各凹陷124A中還可設(shè)有接合結(jié)構(gòu)，以便與嬰兒座椅102完成卡合。當(dāng)嬰兒座椅102對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌124并安裝于底座104的支撐平臺(tái)123上時(shí)，設(shè)置于座椅殼110的牢固系統(tǒng)(圖未示)可與導(dǎo)軌IM在凹陷124A內(nèi)的接合結(jié)構(gòu)互相鎖合，以保持嬰兒座椅102的定位。依據(jù)一實(shí)施例，設(shè)有導(dǎo)軌124的支撐平臺(tái)123可進(jìn)行位移調(diào)整，以允許嬰兒座椅 102相對(duì)于底座104的調(diào)整。舉例來說，底座104可設(shè)有殼體104A，其左右兩側(cè)分別設(shè)有縱向臂125，而支撐平臺(tái)123的左右兩側(cè)則分別設(shè)有連接座123A，連接座123A分別滑動(dòng)地與縱向臂125組接，以便導(dǎo)引支撐平臺(tái)123相對(duì)于殼體104A的移動(dòng)。當(dāng)嬰兒座椅102安裝于一組態(tài)時(shí)，此組態(tài)是嬰兒座椅102的前端朝向底座104的第二部分122，則透過支撐平臺(tái) 123的調(diào)整可帶動(dòng)?jì)雰鹤?02沿第一方向或第二方向移動(dòng)，其中第一方向?yàn)檫h(yuǎn)離底座104 的第二部分122方向，使嬰兒座椅102相對(duì)于底座104的傾斜度降低，第二方向則是朝向底座104的第二部分122方向，使嬰兒座椅102傾斜。如圖2所示，底座104可包括一橫槽127、及與橫槽127連通的兩相對(duì)側(cè)邊開口 128。在安裝底座104于汽車座椅上時(shí)，可將一約束帶(例如設(shè)置于汽車座椅上的安全帶) 通過橫槽127及側(cè)邊開口 128，以便定位底座104。依據(jù)一實(shí)施例，底座104在橫槽127的中央?yún)^(qū)域還可設(shè)有一固定件129，此固定件1 用以牢固約束帶，從而避免約束帶相對(duì)于底座104的運(yùn)動(dòng)。如圖3所示，底座104的第二部分122可以是從第一部分120的末側(cè)端凸起，且大體上可在第一部分120的上側(cè)沿著一第二方向(Y軸方向)延伸，此第二方向Y相對(duì)于第一部分120所延伸的第一方向夾一個(gè)角度A。角度A可大于或等于90度。依據(jù)一實(shí)施例，底座104的第二部分122可設(shè)有一抵靠件130，抵靠件130可相對(duì)于底座104介于第一位置及第二位置之間移動(dòng)，其中第一位置大體上收藏于第二部分122中，第二位置則展開于第二部分122外。圖4A繪示抵靠件130的第一側(cè)面的示意圖，圖4B則繪示抵靠件130在相對(duì)于圖 4A的第二側(cè)面的示意圖。抵靠件130可以由塑膠形成且呈大約平板狀。抵靠件130在兩個(gè)相對(duì)側(cè)可分別包括互相平行的縱向軌條132，其中軌條132可由抵靠件130的第一側(cè)突出。 延伸于兩個(gè)軌條132之間的抵靠件130的頂部或第一橫向邊緣可形成一握把134，使抵靠件 130的操作更為便利。抵靠件130在握把134的相對(duì)側(cè)的第二橫向邊緣可形成一凸緣136， 此凸緣136可與設(shè)置于底座104的第二部分122內(nèi)所設(shè)置的相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生抵觸(較佳地顯示于圖4A、4B)，使抵靠件130保持展開于第二部分122外的第二位置。此外，抵靠件 130可包括一個(gè)或兩個(gè)側(cè)向突出部138分別設(shè)置在一個(gè)或兩個(gè)軌條132的外側(cè)面上并鄰近于握把134。側(cè)向突出部138可受到底座104的第二部分122的內(nèi)側(cè)壁表面擠壓(較佳地顯示于圖6)，藉此產(chǎn)生干涉配合，使抵靠件130保持在收藏于底座104的第二部分122內(nèi)的第一位置。如圖4B所示，抵靠件130在第二側(cè)面還可設(shè)有兩個(gè)縱向凹槽139，為分別沿軌條 132的位置延伸并在抵靠件130的第二側(cè)面呈開放的。各縱向凹槽139的下末端可由抵靠件130的下邊緣139A界定，其中下邊緣139A可與凸緣136位于同一高度。圖5及圖6分別繪示圖2的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)沿剖面線5-5及剖面線6_6的局部剖視圖，以更詳盡地顯示設(shè)置在底座104上的抵靠件130。底座104的第二部分122可包括一儲(chǔ)存凹槽140，此儲(chǔ)存凹槽140在第二部分122的頂部是呈開放的，且尺寸大小約可收納抵靠件130。儲(chǔ)存凹槽140的兩相對(duì)側(cè)邊可分別設(shè)置有導(dǎo)引槽142(較佳地顯示于圖 2)，抵靠件130的軌條132分別沿導(dǎo)引槽142作滑動(dòng)地連接。此外，儲(chǔ)存凹槽140的左右兩側(cè)邊緣可由兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)側(cè)壁面140A界定(圖6中僅繪示位于左側(cè)的內(nèi)側(cè)壁面140A， 位于右側(cè)的內(nèi)側(cè)壁面140A為對(duì)稱地設(shè)置于另一側(cè))，且兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁面140A間由一主要內(nèi)側(cè)壁面140B作橫向連接，使兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)側(cè)壁面140A分別連接于主要內(nèi)側(cè)壁面140B的兩側(cè)而形成一 U型壁體。當(dāng)?shù)挚考?30裝設(shè)于儲(chǔ)存凹槽140時(shí)，抵靠件130的第二側(cè)(即圖 4B所示的側(cè)面)位于鄰近主要內(nèi)側(cè)壁面140B，而且主要內(nèi)側(cè)壁面140B還可設(shè)有兩個(gè)突出部144(圖6中僅繪示位于左側(cè)的突出部144，位于右側(cè)的突出部144為對(duì)稱地設(shè)置于另一側(cè))，當(dāng)?shù)挚考?30裝設(shè)于儲(chǔ)存凹槽140時(shí)，突出部144恰位于抵靠件130的縱向凹槽139 內(nèi)。藉此，抵靠件130可大體上平行于Y軸方向滑動(dòng)，以收藏于儲(chǔ)存凹槽140(如圖5中的實(shí)線所示)，或展開于儲(chǔ)存凹槽140外(如圖5中的虛線所示)。如圖6所示，當(dāng)?shù)挚考?30收藏于儲(chǔ)存凹槽140中時(shí)，側(cè)向突出部138可受到儲(chǔ)存凹槽140的相對(duì)側(cè)壁表面140A的擠壓，藉此產(chǎn)生可令抵靠件130保持在收藏位置的干涉配合，以避免抵靠件130的意外伸展。若需要使用抵靠件130，可將握把134往上拉，以解除側(cè)向突出部138與儲(chǔ)存凹槽 140的側(cè)壁表面140A之間的干涉。隨后，可驅(qū)動(dòng)抵靠件130朝外滑動(dòng)，直到縱向凹槽139的下邊緣139A克服了且超越儲(chǔ)存凹槽140的內(nèi)側(cè)壁表面140B上所形成的突出部144的阻擋， 從而使突出部144不再位于縱向凹槽139內(nèi)。隨后，可解除施予抵靠件130的拉力，而下邊緣139A可分別抵接突出部144的上側(cè)表面，使抵靠件130可保持在展開狀態(tài)的第二位置。底座104的第二部分122與位于展開位置的抵靠件130的置放方向大約沿一相同的延伸Y 軸方向延伸。為了避免抵靠件130過度地向外延伸，儲(chǔ)存凹槽140的上端部在抵靠件130相對(duì)于主要內(nèi)側(cè)壁面140B的另一面，可包括一止動(dòng)表面146，止動(dòng)表面146與凸緣136可互相抵接。當(dāng)?shù)挚考?30向上滑動(dòng)，止動(dòng)表面146與凸緣136的接觸可阻擋抵靠件130，以防止抵靠件130完全地脫離儲(chǔ)存凹槽140。為了收回抵靠件130，可將握把134往下推，以驅(qū)動(dòng)縱向凹槽139的下邊緣139A克服突出部144的阻檔，使突出部144再次被收容于縱向凹槽139內(nèi)。此后透過突出部144 與縱向凹槽139的配合，可導(dǎo)引抵靠件130相對(duì)于儲(chǔ)存凹槽140的位移方向，使抵靠件130 可朝向收容于儲(chǔ)存凹槽140的方向移動(dòng)，直到抵靠件的130側(cè)向突出部138受到儲(chǔ)存凹槽 140的側(cè)壁表面140A的擠壓。藉此產(chǎn)生的干涉配合可使抵靠件130保持在收藏位置。圖7繪示本發(fā)明一實(shí)施例所提供的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)100在汽車中的一使用組態(tài)的示意圖。在裝設(shè)嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)100時(shí)，可將底座104設(shè)于汽車座椅162上， 且底座104的第二部分122緊靠于汽車座椅162的椅背164。嬰兒座椅102設(shè)置于底座104 上，其中嬰兒座椅102的前端可朝向汽車座椅162的椅背164，且嬰兒座椅102的椅背114 可位于底座104的第二部分122的相對(duì)側(cè)。在此面向后側(cè)的使用狀態(tài)下，可將抵靠件130 往外拉至展開位置處，以增加底座104與汽車座椅162的椅背164的接觸面積。藉此，抵靠件130的一較大面積可沿汽車座椅162設(shè)置，以增加穩(wěn)定性并減少在汽車突然地移動(dòng)或碰撞時(shí)發(fā)生嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)100自汽車座椅162抬起的風(fēng)險(xiǎn)。此外，展開的抵靠件130 可方便地讓嬰兒作為一腳踏墊。圖8及圖9分別繪示不同實(shí)施例的嬰兒座椅102的示意圖。如圖所示，嬰兒座椅 102可額外地設(shè)置一可移動(dòng)的擱腳墊170。擱腳墊170可移動(dòng)于一收回位置與一延伸位置之間，其中收回位置位于座椅部112內(nèi)，延伸位置則展開在嬰兒座椅102的前側(cè)，用以置放嬰兒的腳。所述的結(jié)構(gòu)具有至少一優(yōu)點(diǎn)在于，可提供一使用上較為安全的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，展開的抵靠件可方便地作為一腳踏墊，且提供對(duì)于汽車的椅背較佳的抵接支撐。因此，嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)可穩(wěn)定并安全地向后安裝于汽車。值得一提，前述實(shí)施例為以可拆卸的方式組接?jì)雰鹤闻c底座。然而，本發(fā)明所揭露的特征亦可由其它嬰兒座椅與底座的結(jié)構(gòu)。例如，根據(jù)其他的實(shí)施例，底座亦可以是嬰兒座椅的組成部分而非可分離地部分。以上敘述依據(jù)本發(fā)明多個(gè)不同實(shí)施例，其中各項(xiàng)特征可以單一或不同結(jié)合方式實(shí)施。因此，本發(fā)明實(shí)施方式之揭露為闡明本發(fā)明原則之具體實(shí)施例，應(yīng)不拘限本發(fā)明于所揭示的實(shí)施例。進(jìn)一步言之，先前敘述及其附圖僅為本發(fā)明示范之用，并不受其限囿。其他元件之變化或組合皆可能，且不悖于本發(fā)明之精神與范圍。
權(quán)利要求
1.一種嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一嬰兒座椅；一底座，用以裝設(shè)該嬰兒座椅，該底座包括一第一部分及一第二部分，其中該第一部分具有一較大底部，該第二部分接合于該第一部分的一上部側(cè)面，且該第二部分設(shè)有一儲(chǔ)存凹槽；以及一抵靠件，可相對(duì)于該底座介于收藏在該儲(chǔ)存凹槽的第一位置與向外展開的第二位置之間位移。
2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該抵靠件在該第二位置時(shí)提供一腳踏墊。
3.如權(quán)利要求1所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該第二部分在相對(duì)于該第一部份的一傾斜角度沿一延伸軸伸展，而該抵靠件可沿著該延伸軸滑動(dòng)。
4.如權(quán)利要求3所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該傾斜角度大于或等于 90度。
5.如權(quán)利要求3所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該第二部分與處于該第二位置的該抵靠件大約沿同一方向延伸。
6.如權(quán)利要求1所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該抵靠件包括至少一軌條，該軌條可移動(dòng)地裝設(shè)于該儲(chǔ)存凹槽內(nèi)所設(shè)置的一導(dǎo)引槽結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求6所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該軌條的至少一外側(cè)面設(shè)有一側(cè)向突出部，該側(cè)向突出部用以與該儲(chǔ)存凹槽的一相對(duì)內(nèi)側(cè)壁表面形成干涉，使該抵靠件保持在該第一位置。
8.如權(quán)利要求1所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該抵靠件包括至少一縱向凹槽，該儲(chǔ)存凹槽的一內(nèi)側(cè)壁表面設(shè)有一突出部，該突出部可與該抵靠件的該縱向凹槽相接。
9.如權(quán)利要求8所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該突出部在該抵靠件到達(dá)該第二位置時(shí)為脫離該縱向凹槽。
10.如權(quán)利要求9所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該縱向凹槽的底部由該抵靠件的一下邊緣定義，該下邊緣可與該突出部相抵觸，以便該抵靠件維持于該第二位置。
11.如權(quán)利要求1所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該抵靠件為一單一體且呈平板狀。
12.如權(quán)利要求1所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該嬰兒座椅具有一前端及一后端，且該嬰兒座椅可在該前端面對(duì)該抵靠件的狀態(tài)下裝設(shè)于該底座上。
13.如權(quán)利要求1所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該底座可分離地與該嬰兒座椅組裝。
14.如權(quán)利要求1所述的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該嬰兒座椅還設(shè)有一擱腳墊，該擱腳墊可在該嬰兒座椅的前側(cè)作相對(duì)位移，以便進(jìn)行縮進(jìn)與伸展的調(diào)整。
全文摘要
一種嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，包括一種嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其中，包括一嬰兒座椅、一底座、及一抵靠件，其中，該底座用以裝設(shè)該嬰兒座椅，該底座包括一第一部分及一第二部分，其中，該第一部份具有一較大底部，該第二部分接合于該第一部分的一上部側(cè)面，且該第二部分設(shè)有一儲(chǔ)存凹槽，該抵靠件可相對(duì)于該底座滑動(dòng)于收藏在該儲(chǔ)存凹槽的第一位置與向外展開的第二位置之間。本發(fā)明的嬰兒安全座椅組合結(jié)構(gòu)，其可增進(jìn)使用上的安全性。
文檔編號(hào)B60N2/28GK102371920SQ20111020481
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者喬治·謝爾, 布魯斯·威廉, 拿但業(yè)·圣, 莎朗·吉列特 申請(qǐng)人:明門香港股份有限公司