本實(shí)用新型涉及一種紅綠燈，尤其涉及一種街道路口專用的紅綠燈。

背景技術(shù)：

目前，公知的紅綠燈均分別安裝在街道路口的上部，且每個(gè)路口上部的紅綠燈都分別由撐桿上端的橫梁掛住，這種紅綠燈：一是每個(gè)路口分散安裝，其安裝費(fèi)用大；二是時(shí)間一長，紅綠燈的撐架就會(huì)腐蝕銹爛，甚至?xí)摴?jié)散架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有的紅綠燈在實(shí)際使用中所存在的不足，本實(shí)用新型提供一種紅綠燈，該紅綠燈采用組合式結(jié)構(gòu)，頂柱從下面頂住圓臺(tái)，而圓臺(tái)的四側(cè)外圍均分別設(shè)置一組指示燈。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：包括圓臺(tái)、頂柱與底盤，頂柱的上端焊接圓臺(tái)的下側(cè)居中處，頂柱的下端焊接底盤的上側(cè)居中處，圓臺(tái)的上側(cè)由頂蓋蓋住，頂蓋下部的四側(cè)外沿分別由里往外延伸一段，延伸出來的頂蓋下部外沿分別罩住對(duì)應(yīng)處圓臺(tái)的外壁體，頂蓋為圓錐形，圓臺(tái)的四側(cè)外壁體分別設(shè)置一組指示燈，底盤的一側(cè)外壁體呈弧形狀開一個(gè)空口子，空口子的一側(cè)設(shè)置一個(gè)弧形狀的門；底盤的內(nèi)部為空腔，底盤空腔內(nèi)的居中處平著置放一個(gè)圓形狀的主控裝置，主控裝置的一側(cè)分別設(shè)置開關(guān)，每個(gè)開關(guān)均是對(duì)著底盤一側(cè)外壁體的空口子；圓臺(tái)的內(nèi)部與頂柱的內(nèi)部分別為空腔，圓臺(tái)的內(nèi)部空腔、頂柱的內(nèi)部空腔與底盤的內(nèi)部空腔均是連通，電路的上部一頭分別連接每個(gè)指示燈，電路的下部一頭連接主控裝置一邊外側(cè)的接點(diǎn)，注意，整個(gè)電路均是在對(duì)應(yīng)處的圓臺(tái)空腔內(nèi)、頂柱空腔內(nèi)及底盤空腔內(nèi)經(jīng)過。

本實(shí)用新型的有益效果是，一、本實(shí)用新型豎著設(shè)置在對(duì)應(yīng)處街道路口的居中處，圓臺(tái)由頂蓋從上面蓋住，這樣，雨水就不會(huì)淋到圓臺(tái)的外側(cè)外壁體；二、圓臺(tái)的四側(cè)外壁體分別設(shè)有一組指示燈，每組指示燈分別包括正向指示燈、左向指示燈及右向指示燈；三、圓臺(tái)四側(cè)外壁體的每個(gè)指示燈分別由電路連接主控裝置，主控裝置控制每個(gè)指示燈。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體外平面示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的底盤空腔內(nèi)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的電路連接示意圖。

其中：1、頂蓋；2、圓臺(tái)；3、指示燈；4、頂柱；5、底盤；6、門；7、開關(guān)；8、主控裝置；9、電路；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1中，頂柱4的上端焊接圓臺(tái)2的下側(cè)居中處，頂柱4的下端焊接底盤5的上側(cè)居中處，圓臺(tái)2的上側(cè)由頂蓋1蓋住，頂蓋1下部的四側(cè)外沿分別由里往外延伸一段，圓臺(tái)2的四側(cè)外壁體分別設(shè)置一組指示燈3，且每組指示燈3均是對(duì)著一個(gè)路口，底盤5的一側(cè)外壁體呈弧形狀開一個(gè)空口子，空口子的一側(cè)設(shè)置一個(gè)弧形狀的門6。

圖2包括圖1，底盤5空腔內(nèi)的居中處平著置放一個(gè)圓形狀的主控裝置8，主控裝置8的一側(cè)分別設(shè)置開關(guān)7，每個(gè)開關(guān)7均是對(duì)著底盤5一側(cè)外壁體的空口子。

圖3包括圖1、圖2，電路9的上部一頭分別連接每個(gè)指示燈3，電路9的下部一頭連接主控裝置8一邊外側(cè)的接點(diǎn)，注意，整個(gè)電路9均是在對(duì)應(yīng)處的圓臺(tái)2空腔內(nèi)、頂柱4空腔內(nèi)及底盤5空腔內(nèi)經(jīng)過。