實時顯示紅綠燈信息的方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于信號處理領(lǐng)域，尤其涉及一種實時顯示紅綠燈信息的方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]用戶在駕車過程中，常常會遇到這樣的情況:當駕車底盤較低的車輛等待紅綠燈時，經(jīng)常會被前方等待紅綠燈的大貨車、公交、SUV等底盤高的車輛遮擋住紅綠燈信號塔，導致無法及時查看紅綠燈的變化狀態(tài)，只能根據(jù)前車的行動而動，經(jīng)常出現(xiàn)信號燈已進入黃燈警示區(qū)間，而因前車遮擋，無法實時查看信號燈指示，從而導致急剎車或誤闖紅燈、甚至出現(xiàn)車禍，危機生命安全。
[0003]現(xiàn)有的各種與紅綠燈相關(guān)的方法，均是針對交通路口擁堵或者駕駛速度的解決方案，例如:
[0004]專利申請CN201310579112.2《一種自動十字路口紅綠燈控制裝置及應(yīng)用》，其所述的存儲程序數(shù)字計算機控制的十字路口紅綠燈裝置在以按照預設(shè)的方式運行時會使十字路口獲得最佳的流暢度，同時提高了十字路口的通車效率;缺點在于設(shè)備研發(fā)成本過高；
[0005]專利申請CN201310643348.8《基于手機的智能車速提示駕駛系統(tǒng)》，其為一種給予駕駛員合理速度建議的系統(tǒng)，通過生成地圖，利用路口結(jié)構(gòu)解決了紅綠燈時間表在復雜路口的推算;缺點在于需要一直收集車輛上手機的GPS和加速度信息，導致手機一直在收發(fā)相關(guān)數(shù)據(jù)，從而造成手機功耗加高，縮短手機續(xù)航能力；
[0006]專利申請CN201210368918.2《一種紅綠燈控制系統(tǒng)及方法》，其通過在來車方向各路口設(shè)置汽車啟動區(qū)，當汽車遇紅燈時停在汽車啟動區(qū)外，車輛檢測裝置設(shè)置于汽車啟動區(qū)入口和出口，通過設(shè)置汽車啟動區(qū)達到了節(jié)約了汽車啟動時間，防止擁堵的功能;缺點在于需要車輛安裝檢測裝置，推廣成本過高；
[0007]專利CN201320764571.3《一種紅綠燈語音提示裝置》，通過將紅綠燈色彩信號轉(zhuǎn)換為語音發(fā)聲，通過語音提示盲人按信號燈行走或駕駛，具有使用方便、降低交通事故的發(fā)生率的特點，缺點在于它是一個獨立產(chǎn)品，推廣成本過高；
[0008]專利申請CN201410014820.6《一種車載終端及與之實時交互的智能交通管理裝置》，通過采集實時路況及響應(yīng)用戶下發(fā)的服務(wù)指令，實現(xiàn)與智能交通管理裝置的交互，參與交通管理;缺點在于需要車輛實時上傳行車信息，對于個人隱私暴露存在一定風險;且實現(xiàn)裝置需要內(nèi)置到車輛上，提高了車輛成本。
[0009]以上方法均未能對出現(xiàn)前車的阻擋時，如何保證后車車主準確查看十字路口紅綠燈的實時狀態(tài)給出解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明實施例提供一種實時顯示紅綠燈信息的方法及系統(tǒng)，用以解決駕駛?cè)藛T視線被前車遮擋時，無法實時查看紅綠燈的問題。
[0011 ] 本發(fā)明公開了一種實時顯示紅綠燈信息的方法，上述方法包括:
[0012]移動終端獲取與紅綠燈燈塔之間的距離，當達到預設(shè)距離閾值時，實時接收紅綠燈燈塔發(fā)送的紅綠燈信息并顯示;所述紅綠燈信息包括:紅燈信號及紅燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)，和/或綠燈信號及綠燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)，和/或黃燈信號及黃燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)。
[0013]優(yōu)選地，上述方法還包括以下步驟:
[0014]紅綠燈燈塔通過無線網(wǎng)絡(luò)實時發(fā)送紅綠燈信息。
[0015]優(yōu)選地，上述移動終端在獲取與紅綠燈之間的距離前，包括:
[0016]從GPS導航信息中獲取移動終端與所述紅綠燈燈塔的實時距離;從GPS導航信息中獲取導航方向，根據(jù)獲取的導航方向，確定要接收紅綠燈信息的紅綠燈燈塔。
[0017]優(yōu)選地，上述移動終端在接收紅綠燈燈塔發(fā)送的紅綠燈信息前，還包括:
[0018]與所述紅綠燈燈塔建立無線連接。
[0019]優(yōu)選地，上述方法還包括:
[0020]將紅綠燈信息轉(zhuǎn)換成語音信息并播報。
[0021 ]優(yōu)選地，上述移動終端獲取與紅綠燈燈塔之間的距離包括:
[0022]從GPS導航信息中獲取移動終端與所述紅綠燈燈塔的實時距離。
[0023]本發(fā)明進一步公開了一種移動終端，上述移動終端包括接收模塊及顯示模塊，上述
[0024]接收模塊，用于獲取與紅綠燈燈塔之間的距離，當達到預設(shè)距離閾值時，實時接收紅綠燈燈塔發(fā)送的紅綠燈信息；所述紅綠燈信息包括:紅燈信號及紅燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)，和/或綠燈信號及綠燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)，和/或黃燈信號及黃燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)；
[0025]顯示模塊，用于實時顯示所述紅綠燈信息。
[0026]優(yōu)選地，上述移動終端還包括語音模塊，用于將紅綠燈信息轉(zhuǎn)換成語音信號并播報。
[0027]優(yōu)選地，上述接收模塊，用于從GPS導航信息中獲取移動終端與所述紅綠燈燈塔的實時距離;從GPS導航信息中獲取導航方向，根據(jù)獲取的導航方向，確定要接收紅綠燈信息的紅綠燈燈塔。
[0028]優(yōu)選地，上述顯示模塊通過UI界面方式顯示紅綠燈信息。
[0029]本發(fā)明還公開了一種紅綠燈燈塔，上述燈塔包括紅綠燈信息生成模塊，用于生成紅綠燈信息;所述燈塔還包括無線發(fā)射模塊，用于實時發(fā)送所述紅綠燈信息生成模塊生成的紅綠燈信息。
[0030]優(yōu)選地，上述無線發(fā)射模塊包括信號轉(zhuǎn)換子模塊及信號發(fā)送子模塊，上述
[0031 ]信號轉(zhuǎn)換子模塊，用于將紅綠燈信息轉(zhuǎn)換成信號發(fā)送子模塊可發(fā)射的無線信號，并發(fā)送給信號發(fā)送子模塊；
[0032]信號發(fā)送子模塊，用于發(fā)送收到的信號。
[0033]優(yōu)選地，上述無線發(fā)射模塊為WIFI模塊。
[0034]本發(fā)明最后公開了一種實時顯示紅綠燈信息的系統(tǒng)，上述系統(tǒng)包括權(quán)利要求上述移動終端及紅綠燈燈塔。
[0035]本發(fā)明利用現(xiàn)有的移動終端、GPS導航技術(shù)及無線網(wǎng)絡(luò)，將紅綠燈信息通過移動終端實時展現(xiàn)給車輛駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T在車內(nèi)即可通過移動終端實時了解前方紅綠燈狀態(tài)，以便及時做出判斷，避免了因前方車輛阻擋導致的交通事故;提高了駕駛?cè)藛T在行車過程中的安全性，進而保證了交通路口車輛行駛的安全性和順暢性。
【附圖說明】
[0036]圖1是本發(fā)明所述紅綠燈燈塔的優(yōu)選實施例一的原理框圖；
[0037]圖2是本發(fā)明所述紅綠燈燈塔的優(yōu)選實施例二的原理框圖；
[0038]圖3是本發(fā)明所述移動終端的優(yōu)選實施例一的原理框圖；
[0039]圖4是本發(fā)明所述移動終端的優(yōu)選實施例二的原理框圖；
[0040]圖5是本發(fā)明所述實時顯示紅綠燈信息的系統(tǒng)優(yōu)選實施例一原理框圖；
[0041 ]圖6是本發(fā)明所述實時顯示紅綠燈信息的系統(tǒng)優(yōu)選實施例二原理框圖；
[0042]圖7是本發(fā)明所述實時顯示紅綠燈信息的方法優(yōu)選實施例一的流程圖；
[0043]圖8是本發(fā)明所述實時顯示紅綠燈信息的方法優(yōu)選實施例二的流程圖。
[0044]為了使本發(fā)明的技術(shù)方案更加清楚、明了，下面將結(jié)合附圖作進一步詳述。
【具體實施方式】
[0045]應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0046]如圖1所示，是本發(fā)明所述紅綠燈燈塔的優(yōu)選實施例一的原理框圖；本實施例包括:
[0047]紅綠燈信息生成模塊10，用于生成紅綠燈信息；
[0048]無線發(fā)射模塊20，用于實時發(fā)送紅綠燈信息生成模塊10生成的紅綠燈信息；本實施例中，無線發(fā)射模塊20為WIFI模塊。
[0049]如圖2所示，是本發(fā)明所述紅綠燈燈塔的優(yōu)選實施例二的原理框圖；本實施例也包括紅綠燈信息生成模塊10和無線發(fā)射模塊20，其功能也與圖1與圖1所示的實施例一相同，本實施例與圖1所示的實施例一的區(qū)別在于，上述無線發(fā)射模塊20包括信號轉(zhuǎn)換子模塊21及信號發(fā)送子模塊22，其中:
[0050]信號轉(zhuǎn)換子模塊21，用于將紅綠燈信息轉(zhuǎn)換成信號發(fā)送子模塊22可發(fā)射的無線信號，并發(fā)送給信號發(fā)送子模塊22;
[0051]信號發(fā)送子模塊22，用于發(fā)送收到的信號。
[0052]如圖3所示，是本發(fā)明所述移動終端的優(yōu)選實施例一的原理框圖；本實施例包括:
[0053]接收模塊30，用于獲取與紅綠燈燈塔之間的距離，當達到預設(shè)距離閾值時，實時接收紅綠燈燈塔發(fā)送的紅綠燈信息;所述紅綠燈信息包括:紅燈信號及紅燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)，和/或綠燈信號及綠燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)，和/或黃燈信號及黃燈信號對應(yīng)的倒計時秒數(shù)；
[0054]顯示模塊40，用于實時顯示紅綠燈信息。
[0055]如圖4所示，是本發(fā)明所述移動終端的優(yōu)選實施例二的原理框圖；本實施例包括:
[0056]接收模塊30，用于從GPS導航信息中獲取導航方向，根