一種基于光敏電阻的地下車庫車位實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于光敏電阻的地下車庫車位實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市車輛的迅速增加與城市規(guī)劃的快速發(fā)展，地下車庫的使用率越來越高，車位信息的檢測(cè)也開始倍受人們重視。目前應(yīng)用較為多的車位檢測(cè)裝置以磁感應(yīng)器進(jìn)行檢測(cè)車位上車輛有無，該技術(shù)施工量大，成本高，不易推廣。本裝置利用光敏電阻檢測(cè)車位上方的燈光信號(hào)來確定車位信息，該技術(shù)適用于地下車庫，準(zhǔn)確性較高，成本低，易于推廣使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種基于光敏電阻的地下車庫車位實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型將光敏電阻固定在車位的中心位置，車輛停入會(huì)引起光敏電阻表面處光信號(hào)的改變，導(dǎo)致加電壓的光敏電阻兩端電壓的改變，用電壓比較器處理該電壓信號(hào)并將處理之后的電壓信號(hào)傳送至單片機(jī)，通過單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理將車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在液晶屏上顯示，以達(dá)到車位實(shí)時(shí)檢測(cè)的目的。本實(shí)用新型由電源模塊、車位信息檢測(cè)模塊、車位數(shù)據(jù)處理模塊、車位信息顯示模塊構(gòu)成。電源模塊即5V供電電源；車位信息檢測(cè)模塊包括LED燈與光敏電阻；車位數(shù)據(jù)處理模塊包括STC89C52單片機(jī)與LM339N電壓比較器；車位信息顯示模塊為12864液晶屏。
[0005]具體的工作方式是:將光敏電阻固定在車位的中心位置，將LED燈固定在光敏電阻正對(duì)的天花板上。電源給LED燈、光敏電阻、LM339N電壓比較器、STC89C52單片機(jī)與12864液晶顯示屏供電。當(dāng)有車停入車位時(shí)，光信號(hào)被車輛遮擋，光敏電阻的阻值隨之增大，兩端的電壓值也變大，此電壓信號(hào)經(jīng)過LM339N電壓比較器轉(zhuǎn)化為單片機(jī)可識(shí)別的高電平信號(hào)，該信號(hào)被傳送到STC89C52單片機(jī)，STC89C52單片機(jī)判斷此信號(hào)為低電平信號(hào)并在12864液晶屏上顯示“有”；當(dāng)無車停入車位時(shí)，光信號(hào)未被車輛遮擋，光敏電阻受到LED燈照射阻值變小，兩端的電壓值也變小，此電壓信號(hào)經(jīng)過LM339N電壓比較器轉(zhuǎn)化為單片機(jī)可識(shí)別的低電平信號(hào)，該信號(hào)被傳送至STC89C52單片機(jī)，STC89C52單片機(jī)判斷此信號(hào)為高電平信號(hào)并在12864液晶屏上顯示“無”，完成對(duì)車位信息的檢測(cè)過程。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置中LED的燈光不僅起到照明作用，還可以作為被檢測(cè)信號(hào)并被裝置所采集使用。經(jīng)過實(shí)際制作得出本裝置所應(yīng)用的技術(shù)準(zhǔn)確性高，造價(jià)成本低廉，簡(jiǎn)單易操作，有益于使用和推廣。
【附圖說明】
[0007]圖1為基于光敏電阻的地下車庫車位實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的說明。
[0009]圖1中，1-LED燈，2-光敏電阻，3-電源模塊，，4-LM339N電壓比較器，5-STC89C52單片機(jī)，6-12864液晶屏。
[0010]電源模塊3給LED燈1、光敏電阻2、LM339N電壓比較器4、STC89C52單片機(jī)5與12864液晶顯示屏6供電。當(dāng)有車停入車位時(shí)，光信號(hào)被車輛遮擋，光敏電阻2的阻值隨之增大，兩端的電壓值也變大，此電壓信號(hào)經(jīng)過LM339N電壓比較器4轉(zhuǎn)化為單片機(jī)可識(shí)別的低電平信號(hào)，該信號(hào)被傳送到STC89C52單片機(jī)5，STC89C52單片機(jī)5判斷此信號(hào)為低電平信號(hào)并在12864液晶屏6上顯示“有”；當(dāng)無車停入車位時(shí)，光信號(hào)未被車輛遮擋，光敏電阻2受到LED燈I照射阻值變小，兩端的電壓值也變小，此電壓信號(hào)經(jīng)過LM339N電壓比較器4轉(zhuǎn)化為單片機(jī)可識(shí)別的高電平信號(hào)，該信號(hào)被傳送至STC89C52單片機(jī)5，STC89C52單片機(jī)5判斷此信號(hào)為高電平信號(hào)并在12864液晶屏6上顯示“無”，完成對(duì)車位信息的檢測(cè)過程。
[0011]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了基于光敏電阻對(duì)地下車庫車位信息進(jìn)行實(shí)時(shí)地檢測(cè)，將光信好作為檢測(cè)信息，能夠準(zhǔn)確的檢測(cè)車位信息，操作簡(jiǎn)單方便，裝置工作穩(wěn)定可靠，可廣泛在地下車庫應(yīng)用推廣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于光敏電阻的地下車庫車位實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，其特征在于:將光敏電阻固定在車位的中心位置，車輛停入會(huì)引起光敏電阻表面處光信號(hào)的改變，導(dǎo)致加電壓的光敏電阻兩端電壓的改變，用電壓比較器處理該電壓信號(hào)并將處理之后的電壓信號(hào)傳送至單片機(jī)，通過單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理將車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在液晶屏上顯示，以達(dá)到車位實(shí)時(shí)檢測(cè)的目的，本實(shí)用新型由電源模塊、車位信息檢測(cè)模塊、車位數(shù)據(jù)處理模塊、車位信息顯示模塊構(gòu)成，電源模塊即5V供電電源；車位信息檢測(cè)模塊包括LED燈與光敏電阻；車位數(shù)據(jù)處理模塊包括STC89C52單片機(jī)與LM339N電壓比較器；車位信息顯示模塊為12864液晶屏。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種基于光敏電阻的地下車庫車位實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，本實(shí)用新型將光敏電阻固定在車位的中心位置，車輛停入會(huì)引起光敏電阻表面處光信號(hào)的改變，導(dǎo)致加電壓的光敏電阻兩端電壓的改變，用電壓比較器處理該電壓信號(hào)并將處理之后的電壓信號(hào)傳送至單片機(jī)，通過單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理將車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在液晶屏上顯示，以達(dá)到車位實(shí)時(shí)檢測(cè)的目的。本實(shí)用新型由電源模塊、車位信息檢測(cè)模塊、車位數(shù)據(jù)處理模塊、車位信息顯示模塊構(gòu)成。電源模塊即5V供電電源；車位信息檢測(cè)模塊包括LED燈與光敏電阻；車位數(shù)據(jù)處理模塊包括STC89C52單片機(jī)與LM339N電壓比較器；車位信息顯示模塊為12864液晶屏。
【IPC分類】G08G1-14
【公開號(hào)】CN204480482
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520152903
【發(fā)明人】任學(xué)智, 位浩杰, 薛德寬, 黃興洲, 王睿, 陳文娟
【申請(qǐng)人】任學(xué)智
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月14日