基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種交通信息采集與處理系統(tǒng)，尤其涉及基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，汽車保有量持續(xù)增長，汽車已經(jīng)變成人們除“家與辦公室”以外的第三個重要空間。城市交通的發(fā)展已經(jīng)無法滿足汽車保有量的增長，堵車成為社會性問題，常發(fā)生于世界各大市區(qū)，如北京、上海、紐約、華盛頓、倫敦、巴黎、韓國、新加坡等。數(shù)據(jù)顯示，北京市居民每天上下班由于道路擁堵要多花費22分鐘，每個月由于道路擁堵帶來的經(jīng)濟(jì)成本高達(dá)335.6元。汽車使用率增加是導(dǎo)致交通堵塞的主要原因。由于汽車的方便，導(dǎo)致市區(qū)內(nèi)車流日益升高，城市堵車問題越來越嚴(yán)重。
[0003]另外，交通事故已經(jīng)成為全球公共的交通安全問題。根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計，2011年全國涉及人員傷亡的道路交通事故共發(fā)生210812起，事故造成62387人死亡。引起交通事故發(fā)生的原因是多方面的，包括駕駛員本身對駕駛技能的掌握、危險發(fā)生時的反應(yīng)能力、遵守交通法規(guī)意識的強弱、車輛本身狀態(tài)如何、道路本身的路況以及天氣等等。車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展徹底改變了人們未來的出行模式，大大提升道路交通網(wǎng)絡(luò)的運輸效率、安全水平、智能化水平及環(huán)保水平，為建成一種適應(yīng)現(xiàn)代道路交通網(wǎng)絡(luò)運輸發(fā)展的建設(shè)、運營、管理模式提供突破口。
[0004]車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-車、車輛與互聯(lián)網(wǎng)之間，進(jìn)行無線通信和信息交換，以實現(xiàn)智能交通管理控制、車輛智能化控制和智能動態(tài)信息服務(wù)的一體化網(wǎng)絡(luò)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的就是要提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息采集與處理系統(tǒng)，使其具有結(jié)構(gòu)簡單、覆蓋范圍廣、智能化、高效化、人性化等優(yōu)點，能夠隨時采集交通道路環(huán)境狀況和車況等信息，當(dāng)有危機(jī)情況出現(xiàn)時，可在第一時間發(fā)出預(yù)警并監(jiān)控事發(fā)現(xiàn)場。
[0006]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)，它是由各交通信息采集器和交通信息處理中心組成，所述的各交通信息采集器包括無線通信模塊、微處理器、路況監(jiān)控器、車況監(jiān)控器、視頻監(jiān)控器、顯示器、交通燈控制器和電源，所述的交通信息處理中心包括無線網(wǎng)關(guān)、中央處理器、預(yù)警器和顯示器；各交通信息采集器中的微處理器與無線通信模塊連接，路況監(jiān)控器、車況監(jiān)控器、視頻監(jiān)控器、顯示器、交通燈控制器和電源分別與微處理器連接；交通信息處理中心中的無線網(wǎng)關(guān)與中央處理器連接，中央處理器分別與預(yù)警器和顯示器連接；各交通信息采集器中的無線通信模塊與交通信息處理中心中的無線網(wǎng)關(guān)連接，實現(xiàn)多對一的雙向無線通信。
[0008]本實用新型的有益效果在于:該基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、覆蓋范圍廣、智能化、高效化、人性化等優(yōu)點，能夠隨時采集交通道路環(huán)境狀況和車況信息，當(dāng)有危機(jī)情況出現(xiàn)時，可在第一時間發(fā)出預(yù)警并監(jiān)控事發(fā)現(xiàn)場。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)，它是由各交通信息采集器和交通信息處理中心組成，所述的各交通信息采集器包括無線通信模塊、微處理器、路況監(jiān)控器、車況監(jiān)控器、視頻監(jiān)控器、顯示器、交通燈控制器和電源，所述的交通信息處理中心包括無線網(wǎng)關(guān)、中央處理器、預(yù)警器和顯示器；各交通信息采集器中的微處理器與無線通信模塊連接，路況監(jiān)控器、車況監(jiān)控器、視頻監(jiān)控器、顯示器、交通燈控制器和電源分別與微處理器連接；交通信息處理中心中的無線網(wǎng)關(guān)與中央處理器連接，中央處理器分別與預(yù)警器和顯示器連接；各交通信息采集器中的無線通信模塊與交通信息處理中心中的無線網(wǎng)關(guān)連接，實現(xiàn)多對一的雙向無線通信。
[0011]基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)分為兩個部分即:交通信息采集器和交通信息處理中心。交通信息采集器以微處理器為中心，無線通信模塊、路況監(jiān)控器、車況監(jiān)控器、視頻監(jiān)控器、顯示器、交通燈控制器和電源都與微處理器相連。路況監(jiān)控器會感知道路環(huán)境情況，并將收集到的信息發(fā)送到微處理器，經(jīng)微處理器處理通過無線通訊模塊，將信息傳送給交通信息處理中心的中央處理器，中央處理器將每個交通信息采集器采集的信息匯總分析，將城市道路總體道路情況顯示在顯示器上，并通過無線網(wǎng)關(guān)將城市整體交通信息通過無限網(wǎng)關(guān)發(fā)送給各個交通信息采集器的微處理器，微處理器再將信息顯示到路段的顯示器上，方便司機(jī)了解路況并選擇適宜的道路行駛。如果出現(xiàn)某段道路擁堵，交通信息處理中心的顯示器上會顯示發(fā)生故障路段并開啟警報器。同時中央處理器通過無線網(wǎng)關(guān)發(fā)送控制命令給發(fā)生擁堵路段的交通信息采集器的微處理器，微處理器接收命令并控制該路段的交通燈控制器；如果情況復(fù)雜，中央處理器就會發(fā)出警報并要求交警協(xié)助處理交通故障。當(dāng)?shù)缆飞习l(fā)生交通事故時，視頻監(jiān)控器會將事故全過程真實完整的記錄下來，通過微處理器和無線通訊模塊將事故信息傳送到中央處理器；中央處理器對信息進(jìn)行處理，在顯示器上顯示事故地點，并將視頻信息保存以便分析事故原因和處理事故。視頻監(jiān)控器還可以監(jiān)控違規(guī)行駛車輛、追捕造事逃逸司機(jī)等。除此之外，交通信息采集器還可以將車輛行駛路段的路況和車況實時發(fā)送給在該路段行駛的司機(jī)，提前預(yù)警，避免意外事故的發(fā)生。
[0012]該基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、覆蓋范圍廣、智能化、高效化、人性化等優(yōu)點，能夠隨時采集交通道路環(huán)境狀況和車況信息。當(dāng)有危機(jī)情況出現(xiàn)時，可在第一時間發(fā)出預(yù)警并監(jiān)控事發(fā)現(xiàn)場。
[0013]本實用新型保護(hù)范圍涉及上面所述的所有變化形式。
【主權(quán)項】
1.基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)，其特征在于:它是由各交通信息采集器和交通信息處理中心組成，所述的各交通信息采集器包括無線通信模塊、微處理器、路況監(jiān)控器、車況監(jiān)控器、視頻監(jiān)控器、顯示器、交通燈控制器和電源，所述的交通信息處理中心包括無線網(wǎng)關(guān)、中央處理器、預(yù)警器和顯示器；各交通信息采集器中的微處理器與無線通信模塊連接，路況監(jiān)控器、車況監(jiān)控器、視頻監(jiān)控器、顯示器、交通燈控制器和電源分別與微處理器連接；交通信息處理中心中的無線網(wǎng)關(guān)與中央處理器連接，中央處理器分別與預(yù)警器和顯示器連接；各交通信息采集器中的無線通信模塊與交通信息處理中心中的無線網(wǎng)關(guān)連接，實現(xiàn)多對一的雙向無線通信。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)，它是由各交通信息采集器和交通信息處理中心組成，所述的各交通信息采集器包括無線通信模塊、微處理器、路況監(jiān)控器、車況監(jiān)控器、視頻監(jiān)控器、顯示器、交通燈控制器和電源，所述的交通信息處理中心包括無線網(wǎng)關(guān)、中央處理器、預(yù)警器和顯示器。該基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信息智能采集與處理系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、覆蓋范圍廣、智能化、高效化、人性化等優(yōu)點，能夠隨時采集交通道路環(huán)境狀況和車況等信息，當(dāng)有危機(jī)情況出現(xiàn)時，可在第一時間發(fā)出預(yù)警并監(jiān)控事發(fā)現(xiàn)場。
【IPC分類】G08G1/01
【公開號】CN204667629
【申請?zhí)枴緾N201520408266
【發(fā)明人】蔣雪峰, 孫燕, 蔣長敘
【申請人】蔣長敘
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月14日