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      復合通行卡、車速監(jiān)測設備以及車速處理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9015142閱讀:308來源:國知局
      復合通行卡、車速監(jiān)測設備以及車速處理系統(tǒng)的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及無線通信領域,具體地,涉及一種復合通行卡、車速監(jiān)測設備以及車速處理系統(tǒng)。
      【背景技術】
      [0002]目前,在高速公路上車輛超速違章現(xiàn)象日益嚴重。盡管高速公路上安裝了抓拍系統(tǒng),但是很多車主為了逃避處罰常常遮擋車牌號,從而給抓拍系統(tǒng)抓拍超速車輛帶來麻煩。除此之外,有時候遇到陰雨連綿的天氣抓拍系統(tǒng)往往無法清晰地抓拍超速車輛的車牌號,并且當車速較高時,抓拍系統(tǒng)抓拍的超速車輛的圖像也不清楚。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型的目的是提供一種復合通行卡、車速監(jiān)測設備以及車速處理系統(tǒng)。其中,該系統(tǒng)在檢測到車速超過路段規(guī)定的最高速度的情況下,利用RFID技術記錄超速車輛的相關信息,并將超速車輛的違章記錄傳達至聯(lián)網(wǎng)中心,從而可以對車主進行相應的懲罰。
      [0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種復合通行卡。所述復合通行卡包括:第一卡,用于存儲在收費站入口處被寫入的車輛入口信息和/或車牌信息;以及第二卡,用于存儲在車輛行駛過程中被寫入的車速信息和/或路徑標識信息。
      [0005]優(yōu)選地,所述第--^為IC卡。
      [0006]優(yōu)選地,所述第二卡為RFID電子標簽。
      [0007]相應地,本實用新型還提供一種用于高速公路的車速監(jiān)測設備。所述設備包括:路側天線裝置;以及超速檢測裝置,與所述路側天線裝置連接,用于在檢測到車速超過路段規(guī)定的最高速度的情況下,觸發(fā)所述路側天線裝置以射頻信號將車速信息寫入所述復合通行卡中的所述第二卡。
      [0008]優(yōu)選地,所述設備還包括:路徑標識單元,設置于高速公路邊上,用于提供路徑標識信息,所述超速檢測裝置還用于在檢測到車速超過路段規(guī)定的最高速度的情況下,觸發(fā)所述路側天線裝置以射頻信號將所述路徑標識單元提供的路徑標識信息寫入所述第二卡。
      [0009]優(yōu)選地,所述路側天線裝置以頻率為433MHz的射頻信號將所述車速信息和所述路徑標識信息寫入所述第二卡。
      [0010]優(yōu)選地,所述設備還包括:復合讀寫器,用于在收費站出口處讀取所述復合通行卡存儲的所述車輛入口信息、車牌信息、車速信息以及路徑標識信息;以及計算機,與所述復合讀寫器連接,用于通過通信網(wǎng)絡將接收的所述車牌信息和所述車速信息傳輸至聯(lián)網(wǎng)中心。
      [0011]優(yōu)選地,所述設備還包括:智能抓拍裝置;所述超速檢測裝置還與所述智能抓拍裝置連接,用于在檢測到所述車速超過路段規(guī)定的最高速度的情況下,觸發(fā)所述智能抓拍裝置抓拍超速車輛。
      [0012]優(yōu)選地,所述車速監(jiān)測設備還包括:補光燈,安裝于所述智能抓拍裝置上,用于對所述智能抓拍裝置進行燈光補償。
      [0013]優(yōu)選地,所述設備還包括:前端存儲器,用于存儲被所述智能抓拍裝置抓拍的超速車輛的圖像信息;以及處理裝置,與所述前端存儲器連接,用于通過通信網(wǎng)絡將所述圖像信息傳輸至聯(lián)網(wǎng)中心。
      [0014]相應地,本實用新型還提供一種用于高速公路的車速處理系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括:用于高速公路的車速監(jiān)測設備;以及聯(lián)網(wǎng)中心,與所述車速監(jiān)測設備連接,用于存儲超速車輛的相關信息。
      [0015]通過上述技術方案,在檢測到車速超過路段規(guī)定的最高速度的情況下,觸發(fā)路側天線裝置將超速車輛的車速信息寫入復合通行卡中的第二卡,并將復合通行卡中第一卡存儲的車牌信息和復合通行卡中第二卡存儲的車速信息傳達至聯(lián)網(wǎng)中心,解決了目前高速公路抓拍系統(tǒng)遇到特殊情況無法識別超速車輛的車牌的問題。
      [0016]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
      【附圖說明】
      [0017]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
      [0018]圖1是本實用新型提供的復合通行卡的結構示意圖;
      [0019]圖2是本實用新型提供的用于高速公路的車速處理系統(tǒng)的【具體實施方式】的結構不意圖;以及
      [0020]圖3是本實用新型提供的用于高速公路的車速處理系統(tǒng)的工作流程圖。
      [0021]附圖標記說明
      [0022]10 第一^I?20 第二卡
      [0023]30超速檢測裝置 40路側天線裝置
      [0024]50路徑標識單元 60復合通行卡
      [0025]70復合讀寫器 80計算機
      [0026]90智能抓拍裝置 100補光燈
      [0027]110前端存儲器 120處理裝置
      [0028]130聯(lián)網(wǎng)中心
      【具體實施方式】
      [0029]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
      [0030]在高速上很多車主為了逃避超速違章所帶來的處罰常常遮擋車牌號,從而高速公路上安裝的抓拍系統(tǒng)無法抓拍超速車輛的車牌。此外,陰雨天氣和較高的車速也會導致抓拍系統(tǒng)無法清晰地抓拍超速車輛的車牌號。因此,本實用新型特提供一種用于高速公路的車速處理系統(tǒng)。
      [0031]圖1是本實用新型提供的復合通行卡的結構示意圖。如圖1所示,本實用新型提供的復合通行卡包塊:第一卡10,用于存儲在收費站入口處被寫入的車輛入口信息和/或車牌信息;以及第二卡20,用于存儲在車輛行駛過程中被寫入的車速信息和/或路徑標識信息。藉此,復合通行卡可與使用它的車輛綁定,為記錄車輛超速的情況提供了便利的條件。
      [0032]在具體的實施方式中,所述第一^10可為IC卡,以13.56MHz的頻率進行通信。所述第二卡20可為RFID電子標簽,以433MHz的頻率進行通信。
      [0033]圖2是本實用新型提供的用于高速公路的車速處理系統(tǒng)的【具體實施方式】的結構示意圖。如圖2所示,本實用新型提供的用于高速公路的車速處理系統(tǒng)包括:用于高速公路的車速監(jiān)測設備;以及聯(lián)網(wǎng)中心130,與所述車速監(jiān)測設備連接,用于存儲超速車輛的相關信息。其中,所述車速監(jiān)測設備包括:路側天線裝置40 ;以及超速檢測裝置30,與所述路側天線裝置40連接,用于在檢測到車速超過路段規(guī)定的最高速度的情況下,觸發(fā)所述路側天線裝置以射頻信號將車速信息寫入所述復合通行卡中的所述第二卡。藉此,可存儲超速車輛的車牌號和車速信息以對車主進行處罰。
      [0034]在【具體實施方式】中,路側天線裝置(RSU)40被設置在路邊或采用龍門架方式放置于路面上方,超速檢測裝置30可為地感線圈、雷達以及紅外等等。
      [0035]優(yōu)選地,所述車速監(jiān)測設備還包括:路徑標識單元50,設置于高速公路邊上,用于提供路徑標識信息,所述超速檢測裝置30還用于在檢測到車速超過路段規(guī)定的最高速度的情況下,觸發(fā)所述路側天線裝置以射頻信號將所述路徑標識單元提供的路徑標識信息寫入所述第二卡。藉此,可記錄車輛的行駛路徑以按照行駛路徑中的路段分配車輛的高速交費。
      [0036]在具體的實施方式中,由于頻率為433MHz的射頻信號通信距離遠,繞過障礙物能力強,屬于公用頻段,且易于應用,因此,優(yōu)選地,所述路側天線裝置以頻率為433MHz的射頻信號將所述車速信息和所述路
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