高速公路智能指示燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于道路指示工具領(lǐng)域，尤其涉及一種高速公路智能指示燈，包括太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板的側(cè)面上設(shè)置有LED發(fā)光柱，所述LED發(fā)光柱的上部設(shè)置有用于探測(cè)車輛位置的紅外探測(cè)儀，所述太陽(yáng)能電池板上設(shè)置有用于儲(chǔ)存電能的電能儲(chǔ)存板、進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算的中心控制器、接受紅外線指示信號(hào)的信號(hào)接收器以及用于控制LED發(fā)光柱發(fā)光顏色的控制器，所述紅外探測(cè)儀上還設(shè)置有霧霾檢測(cè)儀，通過上述相關(guān)控制部件的相互配合，可以使LED發(fā)光柱發(fā)出不同顏色的光，即可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型在霧霾天能夠直到前行的效果，即本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和工作效率高等特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
高速公路智能指示燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于道路指示工具領(lǐng)域，尤其涉及一種高速公路智能指示燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，我們很多人都成了有車一組，與此同時(shí)，我們周圍的環(huán)境也變得越來(lái)越糟，霧霾天、陰雨天比較多，在一些的城市里很少可以看到一個(gè)比較好天
Ho
[0003]當(dāng)我們駕車出行的時(shí)候，如果遇到霧霾天或者陰雨天，特別是在早上或者傍晚，非常影響人們出行。為了保證人們的安全，相關(guān)部門設(shè)計(jì)了一些指示裝置或者工具，但是現(xiàn)有的一些工具工作效率非常低，大部分的工具都是告訴司機(jī)慢性等，并不能讓司機(jī)清楚的認(rèn)識(shí)到這個(gè)這個(gè)路段上到底有多少車，前方是否有車。當(dāng)霧霾天看不到路的時(shí)候，司機(jī)如果不知道上述情況的話，非常的危險(xiǎn)，還把大部分的時(shí)間浪費(fèi)在了路上。
[0004]現(xiàn)有的指示工具工作效率非常低，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，霧霾天或者陰雨天的車禍率還是有增無(wú)減，這說(shuō)明以上的指示工具并沒有發(fā)揮出相應(yīng)的功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)上述的現(xiàn)有指示工具工作效率低等問題，設(shè)計(jì)了一種高速公路智能指示燈。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為，本實(shí)用新型提供一種高速公路智能指示燈，包括太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板的側(cè)面上設(shè)置有LED發(fā)光柱，所述LED發(fā)光柱的上部設(shè)置有用于探測(cè)車輛位置的紅外探測(cè)儀，所述太陽(yáng)能電池板上設(shè)置有用于儲(chǔ)存電能的電能儲(chǔ)存板、進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算的中心控制器、接受紅外線指示信號(hào)的信號(hào)接收器以及用于控制LED發(fā)光柱發(fā)光顏色的控制器，所述紅外探測(cè)儀上還設(shè)置有霧霾檢測(cè)儀。
[0007]作為優(yōu)選，所述LED發(fā)光柱的外側(cè)設(shè)置有用于保護(hù)LED發(fā)光柱的透明保護(hù)罩。
[0008]作為優(yōu)選，所述透明保護(hù)罩通過連接柱設(shè)置在太陽(yáng)能電池板的側(cè)面上。
[0009]作為優(yōu)選，所述LED發(fā)光柱通過連接柱設(shè)置在太陽(yáng)能電池板的側(cè)面上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，
[0011 ] 1、本實(shí)用新型包括太陽(yáng)能電池板、LED發(fā)光柱以及紅外探測(cè)儀，并在太陽(yáng)能電池板上設(shè)置了一些控制部件，通過上述相關(guān)控制部件的相互配合，可以使LED發(fā)光柱發(fā)出不同顏色的光，即可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型在霧霾天能夠直到前行的效果，即本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和工作效率高等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為實(shí)施例1提供的尚速公路智能指不燈的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為實(shí)施例1提供的高速公路智能指示燈(將透明保護(hù)罩分離)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為實(shí)施例1提供的高速公路智能指示燈(背面)的立體結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]以上各圖中，1、太陽(yáng)能電池板；101、電能儲(chǔ)存板；102、中心控制器；103、信號(hào)接收器;104、控制器;2、LED發(fā)光柱;201、LED燈;3、紅外探測(cè)儀;4、透明保護(hù)罩;5、霧霾檢測(cè)儀。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0018]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本實(shí)用新型并不限于下面公開說(shuō)明書的具體實(shí)施例的限制。
[0019]實(shí)施例1，如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型提供了一種高速公路智能指示燈，包括太陽(yáng)能電池板1，太陽(yáng)能電池板I主要是在天氣比較好的時(shí)候通過吸收太陽(yáng)光給本實(shí)用新型提供電能，并且本實(shí)用新型中選用的太陽(yáng)能電池板I為防水的電池板，即本實(shí)用新型的所有部件都選用防水的部件，在太陽(yáng)能電池板I的側(cè)面上設(shè)置了 LED發(fā)光柱2，該LED發(fā)光柱2由若干可發(fā)出三種顏色LED燈201均勻排列而成，這三種顏色分別為白色、黃色和紅色，白色代表前方所行使的車輛中離自己所駕駛的車輛最近一輛車的距離為200米至300米之間，黃色代表前方所行使的車輛中離自己所駕駛的車輛最近一輛車的距離為100米至200米之間，紅色代表前方所行使的車輛中離自己所駕駛的車輛最近一輛車的距離為30米至100米之間，上述所代表的距離都是可以調(diào)控的，在LED發(fā)光柱2的上設(shè)置有用于探測(cè)車輛位置的紅外探測(cè)儀3，該紅外探測(cè)儀3主要是監(jiān)測(cè)車的位置以及車的速度，并將上述結(jié)果傳輸?shù)较嚓P(guān)的部件中進(jìn)行處理，在太陽(yáng)能電池板I上還設(shè)置了用于儲(chǔ)存電能的電能儲(chǔ)存板101、進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算的中心控制器102、接受紅外線指示信號(hào)的信號(hào)接收器103以及用于控制LED發(fā)光柱2發(fā)光顏色的控制器104，電能儲(chǔ)存板101主要是為了將太陽(yáng)能電池板I所獲得的電量?jī)?chǔ)存起來(lái)以供本實(shí)用新型正常工作，本電能儲(chǔ)存板101最好選用容量大的儲(chǔ)存板，以供長(zhǎng)時(shí)間使用，中心控制器102則是起到了統(tǒng)籌的作用，比如說(shuō)，收到信號(hào)接收器103所傳來(lái)的信號(hào)之后，則根據(jù)內(nèi)部的程序，進(jìn)行運(yùn)算，車按照這樣一個(gè)速度運(yùn)行的話，多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)符合顏色所代表的距離，計(jì)算得出數(shù)據(jù)之后，則控制控制器104來(lái)控制LED發(fā)光柱2發(fā)光的顏色，如果車輛一直(時(shí)間在1S之外)停止在紅外探測(cè)儀3的探測(cè)范圍內(nèi)時(shí)，中心控制器102則會(huì)使LED發(fā)光柱2一直閃，閃爍的顏色則為紅色，通過上述設(shè)計(jì)可以很清楚的讓司機(jī)認(rèn)識(shí)到周圍的環(huán)境情況，以趁早做有利的準(zhǔn)備，在紅外探測(cè)儀3上還設(shè)置了霧霾檢測(cè)儀5，主要是為了決定本實(shí)用新型是否工作，比如說(shuō)，我們可以提前設(shè)置在霧霾檢測(cè)儀5的工作指數(shù)，以霧霾程度即能見度是否超過工作指數(shù)為準(zhǔn)，當(dāng)超過是霧霾檢測(cè)儀5將信號(hào)傳送給中心控制器102，則由中心控制器102控制相關(guān)部件工作。
[0020]為了使本實(shí)用新型的作用更好，做了以下的設(shè)計(jì)，LED發(fā)光柱2的外側(cè)設(shè)置有用于保護(hù)LED發(fā)光柱2的透明保護(hù)罩4;透明保護(hù)罩4通過連接柱設(shè)置在太陽(yáng)能電池板I的側(cè)面上；LED發(fā)光柱2通過連接柱設(shè)置在太陽(yáng)能電池板I的側(cè)面上。
[0021]本實(shí)用新型采用上述的設(shè)計(jì)，在霧霾天或者大雨天(能見度較低的時(shí)候)，可以使駕車外出的人們，更安全，更清楚的了解到周圍的車流量以及車與車之間的距離情況，本實(shí)用新型不僅保護(hù)了出行人安全，也為在路上的人們大大的節(jié)省了時(shí)間。
[0022]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路智能指示燈，其特征在于:包括太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板的側(cè)面上設(shè)置有LED發(fā)光柱，所述LED發(fā)光柱的上部設(shè)置有用于探測(cè)車輛位置的紅外探測(cè)儀，所述太陽(yáng)能電池板上設(shè)置有用于儲(chǔ)存電能的電能儲(chǔ)存板、進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算的中心控制器、接受紅外線指示信號(hào)的信號(hào)接收器以及用于控制LED發(fā)光柱發(fā)光顏色的控制器，所述紅外探測(cè)儀上還設(shè)置有霧霾檢測(cè)儀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路智能指示燈，其特征在于:所述LED發(fā)光柱的外側(cè)設(shè)置有用于保護(hù)LED發(fā)光柱的透明保護(hù)罩。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路智能指示燈，其特征在于:所述透明保護(hù)罩通過連接柱設(shè)置在太陽(yáng)能電池板的側(cè)面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路智能指示燈，其特征在于:所述LED發(fā)光柱通過連接柱設(shè)置在太陽(yáng)能電池板的側(cè)面上。
【文檔編號(hào)】G08G1/09GK205582272SQ201620130347
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年2月20日
【發(fā)明人】陳允瑞
【申請(qǐng)人】山東圣翔節(jié)能科技有限公司