一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，涉及弱電控制領(lǐng)域，包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、以太網(wǎng)接口模塊和車位管理系統(tǒng)，所述車輛識(shí)別系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、車位管理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)分別與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括中心控制器，中心控制器通過以太網(wǎng)接口模塊與上位機(jī)相連接，所述出入口控制系統(tǒng)包括出入口讀卡裝置、出入口閘機(jī)、出入口攝像機(jī)和車輛檢測(cè)器，所述車輛識(shí)別系統(tǒng)包括車位檢測(cè)系統(tǒng)和LED顯示屏，所述車位管理系統(tǒng)包括環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和求助報(bào)警系統(tǒng)，本實(shí)用新型提供了一種系統(tǒng)完善、擴(kuò)展性強(qiáng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
【專利說明】
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及弱電控制領(lǐng)域，具體涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，很多城市出現(xiàn)了“停車難” 問題。因此，管理高效、安全合理、快捷方便的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)己成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設(shè)施。智能化停車場(chǎng)已經(jīng)成為智能建筑技術(shù)中的研究熱點(diǎn)。 它不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)。
[0003]現(xiàn)有的智能化停車場(chǎng)往往存在著信息共享程度低、可擴(kuò)展性、功能不完善等問題， 因此，需要設(shè)計(jì)出一種能夠解決以上問題的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0005]—種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、以太網(wǎng)接口模塊和車位管理系統(tǒng)，所述車輛識(shí)別系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、車位管理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)分別與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括中心控制器，中心控制器通過以太網(wǎng)接口模塊與上位機(jī)相連接，所述出入口控制系統(tǒng)包括出入口讀卡裝置、出入口閘機(jī)、出入口攝像機(jī)和車輛檢測(cè)器，所述車輛識(shí)別系統(tǒng)包括車位檢測(cè)系統(tǒng)和LED顯示屏，所述車位管理系統(tǒng)包括環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和求助報(bào)警系統(tǒng)。
[0006]優(yōu)選的，所述車輛檢測(cè)器由環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路組成。
[0007]優(yōu)選的，所述出入口讀卡裝置包括入口發(fā)卡讀卡裝置和出口收卡讀卡裝置。
[0008]優(yōu)選的，所述出入口控制系統(tǒng)還包括Zigbee路由器和Zigbee協(xié)調(diào)器，Zigbee協(xié)調(diào)器通過RS232端口與中心控制器進(jìn)行通信。
[0009]優(yōu)選的，所述車位檢測(cè)系統(tǒng)包括車位傳感器，所述車位傳感器由電池、紅外線接頭和CC2430芯片組成，所述紅外線接頭分別與電池、CC2430芯片相連接。
[0010]優(yōu)選的，所述環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括溫濕度傳感器和信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，所述溫濕度傳感器通過信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與中心控制器相連接。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0012]1、系統(tǒng)完善，能夠?qū)囕v進(jìn)、出，車位使用情況及車位環(huán)境進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)并處理；
[0013]2、中心控制器通過以太網(wǎng)接口模塊與上位機(jī)相連接，能夠及時(shí)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞至上位機(jī)，方便問題的解決；
[0014]3、出入口控制系統(tǒng)還包括Zigbee路由器和Zigbee協(xié)調(diào)器，Zigbee協(xié)調(diào)器通過 RS232端口與中心控制器進(jìn)行通信，Zigbee協(xié)調(diào)器的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行靈活調(diào)整，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性強(qiáng)?！靖綀D說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型所述的車位傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]如圖1和圖2所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、以太網(wǎng)接口模塊和車位管理系統(tǒng)，所述車輛識(shí)別系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、車位管理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)分別與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括中心控制器，中心控制器通過以太網(wǎng)接口模塊與上位機(jī)相連接，所述出入口控制系統(tǒng)包括出入口讀卡裝置、出入口閘機(jī)、出入口攝像機(jī)和車輛檢測(cè)器，所述車輛識(shí)別系統(tǒng)包括車位檢測(cè)系統(tǒng)和LED顯示屏，LED顯示屏用于對(duì)停車時(shí)間等進(jìn)行顯示，所述車位管理系統(tǒng)包括環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和求助報(bào)警系統(tǒng)，使用者可利用求助報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行求助，所述出入口閘機(jī)具有感應(yīng)自控可按鈕控制等多種方式，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的進(jìn)出管理，所述出入口攝像機(jī)用于對(duì)進(jìn)入和離開停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行攝像，攝取的圖像經(jīng)中心控制器處理后傳遞至上位機(jī)，所述中心控制器用于對(duì)管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一展示和管理，對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)實(shí)施有效的自動(dòng)化管理，通過檢測(cè)和信息采集，將車輛信息送至上位機(jī)。
[0019]值得注意的是，所述車輛檢測(cè)器由環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路組成，與出入口閘機(jī)配合使用，其中所述環(huán)繞線圈埋于地下，當(dāng)路面上車輛經(jīng)過時(shí)，環(huán)繞線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過電流感應(yīng)數(shù)字電路處理后傳送至中心控制器，中心控制器向出入口閘機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，所述出入口讀卡裝置包括入口發(fā)卡讀卡裝置和出口收卡讀卡裝置。
[0020]在本實(shí)施例，所述出入口控制系統(tǒng)還包括Zigbee路由器和Zigbee協(xié)調(diào)器，Zigbee 協(xié)調(diào)器通過RS232端口與中心控制器進(jìn)行通信，將停車場(chǎng)分為多個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)設(shè)置一個(gè) Zigbee路由器整個(gè)停車場(chǎng)設(shè)置有一個(gè)Zigbee協(xié)調(diào)器，車位傳感器與Zigbee路由器間進(jìn)行無(wú)線傳輸，所述車位檢測(cè)系統(tǒng)包括車位傳感器，所述車位傳感器由電池、紅外線接頭和CC2430 芯片組成，所述紅外線接頭分別與電池、CC2430芯片相連接，車輛駛?cè)胲囄粫r(shí)，紅外接收頭接收到車到來(lái)的信息，將其傳給CC2430芯片，CC2430將其傳給車位所在區(qū)的ZigBee路由器， 然后再傳給ZigBee協(xié)調(diào)器，再通過RS232端口上傳至上位機(jī)監(jiān)控中心。上位機(jī)監(jiān)控中心與停車卡定位芯片所返回的信息進(jìn)行比較后，將車卡ID號(hào)、車位編號(hào)、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)等信息記錄下來(lái)并保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，車輛駛離車位時(shí)，收到的離開信息與到來(lái)信息完全一樣地由紅外線接收頭一直傳到上位機(jī)監(jiān)控中心，這就實(shí)現(xiàn)了車位的監(jiān)控，所述環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括溫濕度傳感器和信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，所述溫濕度傳感器通過信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與中心控制器相連接，通過溫濕度傳感器對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行掌握，所述中心控制器采用AT89C52單片機(jī)控制電路。
[0021]基于上述，該種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)完善，能夠?qū)囕v進(jìn)、出， 車位使用情況及車位環(huán)境進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)并處理，中心控制器通過以太網(wǎng)接口模塊與上位機(jī)相連接，能夠及時(shí)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞至上位機(jī)，方便問題的解決，出入口控制系統(tǒng)還包括Zigbee路由器和Zigbee協(xié)調(diào)器，Zigbee協(xié)調(diào)器通過RS232端口與中心控制器進(jìn)行通信， Zigbee協(xié)調(diào)器的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行靈活調(diào)整，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性強(qiáng)。
[0022]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于，包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、出入口控 制系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、以太網(wǎng)接口模塊和車位管理系統(tǒng)，所述車輛識(shí)別系 統(tǒng)、用戶管理系統(tǒng)、車位管理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)分別與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連接，所述數(shù)據(jù) 處理系統(tǒng)包括中心控制器，中心控制器通過以太網(wǎng)接口模塊與上位機(jī)相連接，所述出入口 控制系統(tǒng)包括出入口讀卡裝置、出入口閘機(jī)、出入口攝像機(jī)和車輛檢測(cè)器，所述車輛識(shí)別系 統(tǒng)包括車位檢測(cè)系統(tǒng)和LED顯示屏，所述車位管理系統(tǒng)包括環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和求助報(bào)警系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述車 輛檢測(cè)器由環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述出 入口讀卡裝置包括入口發(fā)卡讀卡裝置和出口收卡讀卡裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述出 入口控制系統(tǒng)還包括Zigbee路由器和Zigbee協(xié)調(diào)器，Zigbee協(xié)調(diào)器通過RS232端口與中心 控制器進(jìn)行通信。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述車 位檢測(cè)系統(tǒng)包括車位傳感器，所述車位傳感器由電池、紅外線接頭和CC2430芯片組成，所述 紅外線接頭分別與電池、CC2430芯片相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述環(huán) 境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括溫濕度傳感器和信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，所述溫濕度傳感器通過信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與中 心控制器相連接。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK205594902SQ201620202127
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日
【發(fā)明人】周明生, 章興春, 張亮
【申請(qǐng)人】蕪湖市高科電子有限公司