基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，包括多個(gè)攝像單元、多組紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)、中央管理器、多臺(tái)控制計(jì)算機(jī)、多臺(tái)監(jiān)視器、報(bào)警裝置、聯(lián)網(wǎng)及信號(hào)傳輸設(shè)備。本實(shí)用新型的有益效果在于對(duì)船體上各個(gè)關(guān)鍵位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可通過(guò)攝像單元同時(shí)觀察多個(gè)位置的實(shí)時(shí)情況；通過(guò)中央管理器和紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)讓攝像單元實(shí)現(xiàn)觸發(fā)式抓拍或者定時(shí)抓拍，并將抓拍到的圖像存儲(chǔ)在大容量?jī)?chǔ)存介質(zhì)里面，便于調(diào)?。煌ㄟ^(guò)專(zhuān)用門(mén)禁有效管理和監(jiān)控上船人員；在船體多個(gè)位置設(shè)置監(jiān)視器，便于人員隨時(shí)查看；設(shè)置報(bào)警裝置，及時(shí)將報(bào)警信號(hào)傳遞給安保人員。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及一種基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]遠(yuǎn)洋船舶作為國(guó)際貿(mào)易中的主要承運(yùn)工具，常年靠泊各個(gè)國(guó)家的碼頭，在必要的時(shí)候也會(huì)航行在海盜或者戰(zhàn)亂區(qū)域。因此船舶安保也越來(lái)越受到國(guó)際海事組織、各港口當(dāng)局、船東、承運(yùn)人和船員管理部門(mén)的重視，并制定了相應(yīng)的安保管理體系。船舶安保針對(duì)人員主要是非法上船和非法滯船，一旦有不可知人員上船會(huì)給船上船員和財(cái)產(chǎn)造成極大的安全威脅。目前船舶安保工作中針對(duì)人員一塊主要是通過(guò)船舶安保人員全船搜查和舷梯口值守等人力手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，然而這種存在著人力不足，搜查疏忽的缺陷。隨著船舶大型化，給這種純?nèi)肆κ桨脖４胧┰黾恿撕艽蟮睦щy，造成了安保工作效果不好，安保人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，確有必要提供一種基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，來(lái)協(xié)助船舶安保人員更加輕松高效地進(jìn)行船舶安保工作。
[0004]為了克服現(xiàn)有缺陷，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]—種基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，包括:
[0006]多個(gè)攝像單元，分別安裝在船體的各個(gè)預(yù)定位置，用于獲取相應(yīng)位置的視頻圖像；多組紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，安裝在船體的舷梯口和生活區(qū)每層甲板的安全門(mén)處，用于觸發(fā)報(bào)警和觸發(fā)所述攝像單元的抓拍動(dòng)作；
[0007]專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)，設(shè)置在船體的舷梯口，用于獲取上、下船人員信息；
[0008]中央管理器，通過(guò)通信設(shè)備與所述攝像單元、紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)以及專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)連接，用于接收并處理各種監(jiān)控信息；
[0009]多臺(tái)控制計(jì)算機(jī)，通過(guò)通信設(shè)備與所述中央管理器連接，用于查看和調(diào)取中央管理器上存儲(chǔ)的監(jiān)控信息；
[0010]多臺(tái)監(jiān)視器，通過(guò)通信設(shè)備與所述中央管理器連接，用于實(shí)時(shí)查看各個(gè)攝像單元獲取的視頻圖像；
[0011 ]報(bào)警裝置，通過(guò)通信設(shè)備與所述中央管理器連接，從所述中央管理器獲得警報(bào)指令，并發(fā)出報(bào)警信息；
[0012]通信設(shè)備，用于將所述攝像單元、紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)、控制計(jì)算機(jī)、報(bào)警裝置和監(jiān)視器接入到所述中央管理器。
[0013]進(jìn)一步，所述攝像單元包括可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭。
[0014]進(jìn)一步，每個(gè)所述安全門(mén)處安裝兩個(gè)所述紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，該兩個(gè)所述紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)上下設(shè)置，且相距0.5米，其中下面一個(gè)紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)離地板0.5?0.8米。
[0015]進(jìn)一步，所述專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)包括一個(gè)1.5?2.5米寬的門(mén)框，該門(mén)框上設(shè)置有門(mén)磁、讀卡器、帶聲響和警示燈的報(bào)警器，還包括與所述讀卡器適配的若干開(kāi)門(mén)磁卡，每張開(kāi)門(mén)磁卡帶有不同的序號(hào)信息。
[0016]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0017]1.對(duì)船體上各個(gè)關(guān)鍵位置進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控，可通過(guò)攝像單元同時(shí)觀察多個(gè)位置的實(shí)時(shí)情況；
[0018]2.通過(guò)中央管理器和紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)可以讓攝像單元實(shí)現(xiàn)觸發(fā)式抓拍，或者定時(shí)抓拍，并將抓拍到的圖像存儲(chǔ)在大容量?jī)?chǔ)存介質(zhì)里面，便于調(diào)??；
[0019]3.通過(guò)專(zhuān)用門(mén)禁其系統(tǒng)有效管理和監(jiān)控上船人員；
[0020]4.在船體多個(gè)位置設(shè)置監(jiān)視器，便于人員隨時(shí)查看；
[0021 ] 5.設(shè)置報(bào)警裝置，及時(shí)將報(bào)警信號(hào)傳遞給安保人員。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型一種基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)的功能模塊連接示意圖。
[0023]圖2是本實(shí)用新型中專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]如下具體實(shí)施例將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]參見(jiàn)圖1和圖2，一種基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，包括:
[0027]多個(gè)攝像單元2，分別安裝在船體的各個(gè)預(yù)定位置，用于獲取相應(yīng)位置的視頻圖像;多組紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)3，安裝在船體的舷梯口和生活區(qū)每層甲板的安全門(mén)處，用于觸發(fā)報(bào)警和觸發(fā)所述攝像單元2的抓拍動(dòng)作；
[0028]專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)4，設(shè)置在船體的舷梯口，用于獲取上、下船人員信息；
[0029]中央管理器I，通過(guò)通信設(shè)備8與所述攝像單元2、紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)3以及專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)4連接，用于接收并處理各種監(jiān)控信息；
[0030]多臺(tái)控制計(jì)算機(jī)7，通過(guò)通信設(shè)備8與所述中央管理器I連接，用于查看和調(diào)取中央管理器I上存儲(chǔ)的監(jiān)控信息；
[0031]多臺(tái)監(jiān)視器5，通過(guò)通信設(shè)備8與所述中央管理器I連接，用于實(shí)時(shí)查看各個(gè)攝像單元2獲取的視頻圖像；
[0032]報(bào)警裝置6，通過(guò)通信設(shè)備8與所述中央管理器I連接，從所述中央管理器I獲得警報(bào)指令，并發(fā)出報(bào)警信息；
[0033]通信設(shè)備8，用于將所述攝像單元2、紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)3、專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)4、控制計(jì)算機(jī)
7、報(bào)警裝置6和監(jiān)視器5接入到所述中央管理器I。
[0034]進(jìn)一步，所述攝像單元2包括可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭。
[0035]進(jìn)一步，每個(gè)所述安全門(mén)處安裝兩個(gè)所述紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)3，該兩個(gè)所述紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)3上下設(shè)置，且相距0.5米，其中下面一個(gè)紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)3離地板0.5?0.8米。
[0036]進(jìn)一步，所述專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)4包括一個(gè)1.5?2.5米寬的門(mén)框4a，該門(mén)框4a上設(shè)置有門(mén)磁4b、讀卡器4c、帶聲響和警示燈的報(bào)警器4d，還包括與所述讀卡器4c適配的若干開(kāi)門(mén)磁卡，每張開(kāi)門(mén)磁卡帶有不同的序號(hào)信息。
[0037]本實(shí)用新型的工作原理及方法如下:
[0038]根據(jù)實(shí)際船體結(jié)構(gòu)特征及現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，外來(lái)人員最容易通過(guò)船體的舷梯口、引水站、錨鏈筒、尾甲板和兩舷內(nèi)過(guò)道登船，因此這些位置也是安保的重點(diǎn)位置。駕駛臺(tái)兩翼和生活區(qū)安全門(mén)也進(jìn)入到在船人員生活區(qū)的必經(jīng)之路也是需要重點(diǎn)防護(hù)的。所以攝像單元2設(shè)置在上述位置起到的監(jiān)視效果更佳。攝像單元2采用可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭有利于擴(kuò)大攝像頭視野，減少盲區(qū)。攝像單元2通過(guò)信號(hào)傳輸線連接到中央管理器I，另一端中央管理器I再通過(guò)信號(hào)線連接到各個(gè)位置的監(jiān)視器5，在監(jiān)視器5上實(shí)時(shí)放映出來(lái)。根據(jù)在船人員的活動(dòng)習(xí)慣，監(jiān)視器5安放在在船人員活動(dòng)密集的位置，如餐廳和值班休息室等。中央管理器I通過(guò)視頻采集卡將從攝像單元2得到的視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，根據(jù)計(jì)算機(jī)程序的設(shè)定或者紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)3的觸發(fā)，對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行抓取并存儲(chǔ)到大容量?jī)?chǔ)存介質(zhì)中，便于調(diào)用讀取?？刂朴?jì)算機(jī)7設(shè)置在船長(zhǎng)等主管人員的房間，控制計(jì)算機(jī)7可以直接控制中央管理器I，啟動(dòng)中央管理器I上的程序，并調(diào)用其數(shù)據(jù)。
[0039]專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)4設(shè)置在船舶舷梯位置，船舶舷梯作為船舶最主要的通道，是船舶安保工作的重中之重。通過(guò)給每個(gè)上船的外來(lái)人員配置專(zhuān)門(mén)的開(kāi)門(mén)磁卡，有效地監(jiān)控其上船和下船。開(kāi)門(mén)磁卡帶有唯一的序號(hào)信息，將序號(hào)記錄通過(guò)該專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)4傳遞給中心控制計(jì)算機(jī)7，對(duì)應(yīng)其備案的人員信息。
[0040]以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0041]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括: 多個(gè)攝像單元，分別安裝在船體的各個(gè)預(yù)定位置，用于獲取相應(yīng)位置的視頻圖像;多組紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，安裝在船體的舷梯口和生活區(qū)每層甲板的安全門(mén)處，用于觸發(fā)報(bào)警和觸發(fā)所述攝像單元的抓拍動(dòng)作； 專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)，設(shè)置在船體的舷梯口，用于獲取上、下船人員信息； 中央管理器，通過(guò)通信設(shè)備與所述攝像單元、紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)以及專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)連接，用于接收并處理各種監(jiān)控信息； 多臺(tái)控制計(jì)算機(jī)，通過(guò)通信設(shè)備與所述中央管理器連接，用于查看和調(diào)取中央管理器上存儲(chǔ)的監(jiān)控信息； 多臺(tái)監(jiān)視器，通過(guò)通信設(shè)備與所述中央管理器連接，用于實(shí)時(shí)查看各個(gè)攝像單元獲取的視頻圖像； 報(bào)警裝置，通過(guò)通信設(shè)備與所述中央管理器連接，從所述中央管理器獲得警報(bào)指令，并發(fā)出報(bào)警信息； 通信設(shè)備，用于將所述攝像單元、紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)、控制計(jì)算機(jī)、報(bào)警裝置和監(jiān)視器接入到所述中央管理器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像單元包括可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)所述安全門(mén)處安裝兩個(gè)所述紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)，該兩個(gè)所述紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)上下設(shè)置，且相距0.5米，其中下面一個(gè)紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)離地板0.5?0.8米。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計(jì)算機(jī)管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述專(zhuān)用門(mén)禁系統(tǒng)包括一個(gè)1.5?2.5米寬的門(mén)框，該門(mén)框上設(shè)置有門(mén)磁、讀卡器、帶聲響和警示燈的報(bào)警器，還包括與所述讀卡器適配的若干開(kāi)門(mén)磁卡，每張開(kāi)門(mén)磁卡帶有不同的序號(hào)信息。
【文檔編號(hào)】G08B13/196GK205680221SQ201620518979
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日 公開(kāi)號(hào)201620518979.6, CN 201620518979, CN 205680221 U, CN 205680221U, CN-U-205680221, CN201620518979, CN201620518979.6, CN205680221 U, CN205680221U
【發(fā)明人】傅瑤
【申請(qǐng)人】重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院