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      凸輪在公共驅(qū)動軸上的裝配結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:6889888閱讀:783來源:國知局
      專利名稱:凸輪在公共驅(qū)動軸上的裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種把凸輪安裝在公共驅(qū)動軸上的裝配結(jié)構(gòu)。
      已知的把凸輪安裝在公共驅(qū)動軸上的裝配結(jié)構(gòu)包括一正方形截面的驅(qū)動軸,在所述驅(qū)動軸上,連串的凸輪采用以下方式安裝每個凸輪有一圓孔,安裝在一個有凸緣的回轉(zhuǎn)體軸套(douille épaulée de révolution)上,該軸套的外徑等于凸輪圓孔的直徑。安裝在該軸套上的凸輪抵著軸套的凸緣。軸套被軸向地穿有一正方形截面的孔,該孔的截面和驅(qū)動軸的截面相同。軸套安裝在軸上。凸輪調(diào)整好后,擰緊在軸套上的螺母可將凸輪緊固在該螺母和軸套凸緣之間,才從而把凸輪鎖定在其角位置上。
      該裝配結(jié)構(gòu)中,每個凸輪都必需要一軸套和一鎖定螺母,每個凸輪在其精確角定位后,通過自己的螺母分別被固定住。
      這種裝配結(jié)構(gòu)除需要大量部件外,安裝時間也較長,尤其是如果有時凸輪數(shù)量多時。
      因此,在上述現(xiàn)有裝配結(jié)構(gòu)中,凸輪根據(jù)某設(shè)備如一隔斷開關(guān)的位置起動該設(shè)備的位置指示電開關(guān),所述位置是開、關(guān),及操作時的各中間位置。對同一位置,可配備多個凸輪。
      本發(fā)明的目的在于提出一種更簡易更經(jīng)濟的裝配,所述裝配所需部件更少,安裝時間縮短且安裝更容易。它可以使用在把許多凸輪安裝在一公共軸上的任何應用中。
      因而,本發(fā)明的目的在于提出一種在一公共驅(qū)動軸上安裝凸輪的裝配結(jié)構(gòu),該軸的截面不是圓形,每個凸輪都有一可把凸輪安裝在軸上的D直徑的圓孔,其特征在于,所述軸的所述非圓形截面內(nèi)切于相同直徑D的圓,并使得插在軸上的凸輪相對于該軸只有一個繞相對于軸的唯一固定軸線的旋轉(zhuǎn)自由度,其特征還在于,每個凸輪安裝在兩調(diào)整墊片(caled’épaisseur)之間的軸上,所述調(diào)整墊片各自都有一個和軸有相同截面的中央孔,其特征還在于,所述軸配有施加一定的力而緊固所構(gòu)成的裝配件的緊固裝置,允許分別調(diào)整各個凸輪的角位置,所述軸還配有完成每個凸輪的角位置調(diào)整后鎖定所述裝配件的鎖定裝置。
      有利的是,驅(qū)動軸的截面為正方形。
      現(xiàn)在將參照附圖,描述根據(jù)本發(fā)明的一具體實施例。附圖中——

      圖1示出了本發(fā)明的比如為隔斷開關(guān)起動信號開關(guān)的凸輪裝配結(jié)構(gòu)的局部視圖。
      ——圖2示出了根據(jù)圖1中II-II線的剖面圖。
      附圖示出了一種在公共驅(qū)動軸2上安裝一組凸輪1的裝配結(jié)構(gòu)。每個凸輪都用于起動一特定開關(guān)3。該組件放置在箱4內(nèi),所述箱的兩相對壁5和6用于支承驅(qū)動軸2。
      本發(fā)明適于把任何數(shù)目的凸輪安裝在驅(qū)動軸2上,圖1中,軸的中部斷開了,以表示該數(shù)目是不確定的。
      每個凸輪1都安放在兩調(diào)整墊片7之間的驅(qū)動軸上。
      驅(qū)動軸2的截面不是圓形,以在軸旋轉(zhuǎn)時帶動墊片7。
      最好如所述的實施例,驅(qū)動軸2的截面為正方形。
      每個凸輪都有一圓孔8,借此可把凸輪安裝在驅(qū)動軸2上。該圓孔8的直徑為D,軸的非圓形截面,此處為正方形,內(nèi)切于該直徑為D的圓(軸2截面內(nèi)切的D直徑的圓的中心必須在截面內(nèi),或者,在極限的情況下,在其一個邊上,以便安裝在軸上的凸輪相對于軸只能有一個繞相對于軸2固定的唯一軸線的旋轉(zhuǎn)運動)。
      把凸輪彼此隔開的調(diào)整墊片7各有一中央孔20,其截面與公共驅(qū)動軸2的截面相同。
      為能對每個凸輪單獨進行角度調(diào)整,并在完成各自的角度后同時鎖定所有凸輪,軸配有一緊固裝置,該裝置可對裝配件施加一定的但非鎖閉的力,允許單獨調(diào)整各個凸輪的角位置。此處即為一緊固螺母9,該螺母擰緊在公共驅(qū)動軸2的一端,通過一校準彈簧(ressort de tarage)10壓緊裝配件。
      在所述實施例中,校準彈簧10抵著軸頸11,該軸頸又抵著第一調(diào)整墊片7,在設(shè)置于壁5中的一軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動。
      在軸2的另一端,末調(diào)整墊片7抵著軸頸12,該軸頸抵著安裝在軸2上的卡環(huán)13。軸頸12在設(shè)置于壁6內(nèi)的一軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動。
      分別有一個減磨墊圈14、15安放在壁5和第一墊片7之間,及末墊片7和壁6之間。
      因此,可充分緊固裝配件,以使凸輪不會不適時地旋轉(zhuǎn),但又不會太緊,以能對其進行手動角度調(diào)整。調(diào)整一個凸輪不會影響其前后的凸輪,因為調(diào)整墊片7靠和驅(qū)動軸有相同截面的中央孔被鎖定而不能旋轉(zhuǎn)。
      完成對所有凸輪的角度調(diào)整后,由鎖定螺母16同時鎖定該組件,該鎖定螺母16擰緊在緊固螺母9上,并通過與彈簧10并聯(lián)(shuntant leressort)來緊固裝配件,即,鎖定螺母16有一罩在緊固螺母9和彈簧10上的裙部17,該裙部直接抵著軸頸11。鎖定螺母16為滾花的,因此可以手動擰緊它,足以確保鎖定所有的凸輪1。
      由此可看出,所述裝配結(jié)構(gòu)安裝簡單,所需部件少,調(diào)整完凸輪位后勿需單獨去固定每個凸輪,只需一個鎖定螺母16就能保證固定住所有的凸輪。
      權(quán)利要求
      1.一種凸輪(1)在公共驅(qū)動軸(2)上的裝配結(jié)構(gòu),該軸的截面不是圓形,每個凸輪都有一可把凸輪安裝在軸(2)上的D直徑的圓孔(8),其特征在于,所述軸(2)的所述非圓形截面內(nèi)切于相同直徑D的圓,并使得插在軸(2)上的凸輪(1)相對于該軸只有一個繞相對于軸固定的唯一軸線的旋轉(zhuǎn)自由度,其特征還在于,每個凸輪(1)安裝在兩調(diào)整墊片(7)之間的軸上,所述調(diào)整墊片各自都有一個和軸(2)有相同截面的中央孔(20),其特征還在于,所述軸配有施加一定的力而緊固所構(gòu)成的裝配件的緊固裝置(9,10),允許分別調(diào)整各個凸輪(1)的角位置,所述軸還配有在完成每個凸輪的角位置調(diào)整后鎖定所述裝配件的鎖定裝置(16)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,公共驅(qū)動軸(2)的截面為正方形。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,所述緊固裝置包括在驅(qū)動軸的一端的一擰緊在該端上的緊固螺母(9),它墊有一抵著裝配件一端的校準彈簧(10)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,鎖定裝置為一鎖定螺母(16),所述螺母擰緊在驅(qū)動軸的相同端上,與所述校準彈簧(10)并聯(lián)地抵著裝配件的所述端部。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,所述彈簧(10)通過在支承壁(5)里轉(zhuǎn)動的軸頸(11)抵著裝配件的所述端部。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝配結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鎖定螺母(16)有一裙部,該裙部罩住緊固螺母(9)和所述校準彈簧(10),并抵著所述軸頸(11)。
      全文摘要
      凸輪(1)的公共驅(qū)動軸(2)為正方形截面,每個凸輪有一D直徑的圓孔(8),驅(qū)動軸的正方形截面內(nèi)切于該圓孔。每個凸輪(1)安裝在兩調(diào)整墊片(7)之間的軸(2)上,所述調(diào)整墊片各自都有一和軸(2)有相同正方形截面的中央孔,軸另外配有包括緊固螺母(9)和抵住裝配件一端的校準彈簧(10)的裝配件緊固裝置,及裝配件鎖定裝置,后者由被擰緊在緊固螺母(9)外、與彈簧(10)并聯(lián)地抵在裝配件上的鎖定螺母(16)構(gòu)成。
      文檔編號H01H19/62GK1366591SQ0180081
      公開日2002年8月28日 申請日期2001年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月4日
      發(fā)明者費魯奇奧·迪亞寧 申請人:阿爾斯托姆公司
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