專利名稱：電接線盒及其裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電接線盒，在該電接線盒上安裝有用于汽車的電子控制單元和電氣部件(比如繼電器和保險(xiǎn)絲)，本發(fā)明也涉及一種裝配該電接線盒的方法。
背景技術(shù)：
圖10到13示出一種已知的現(xiàn)有技術(shù)電接線盒的例子(例如，專利文獻(xiàn)1至4)。
圖10(專利文獻(xiàn)1)示出了一種與配對(duì)保險(xiǎn)絲盒50相結(jié)合的繼電器盒(電接線盒)53的布線結(jié)構(gòu)(wiring structure)。保險(xiǎn)絲盒50容納保險(xiǎn)絲52，繼電器盒53容納繼電器54。形成在保險(xiǎn)絲盒50的側(cè)壁上的嚙合部件51與位于繼電器盒53側(cè)壁上的嚙合容納部件55嚙合，從而將盒50和盒53結(jié)合在一起。
在繼電器盒53的一側(cè)壁上形成有供線束通過的通孔，導(dǎo)線束58從該通孔穿過，并且該導(dǎo)線束的一個(gè)端部穿過形成在另一個(gè)側(cè)面上的通孔56而延伸到外部。因此向外延伸的導(dǎo)線束58通過連接器57連接到保險(xiǎn)絲盒50中的保險(xiǎn)絲52。
圖11(專利文獻(xiàn)2)示出了一種在其中安裝有多個(gè)連接器的電接線盒的盒體60。該盒體60由合成樹脂制成，并且，在該盒體的內(nèi)表面61上整體地形成安裝部件62，在所述安裝部件上分別安裝連接器。用于和對(duì)應(yīng)的連接器的鎖定部件相嚙合的鎖定部件63形成于每個(gè)安裝部件62之內(nèi)。
至于安裝部件62的規(guī)格，這些安裝部件具有相同的形狀，因此連接器能以適當(dāng)?shù)牟季职惭b到盒體60上，以便適應(yīng)性地滿足電路或規(guī)格的變化。
圖12示出了繼電器盒(電接線盒)65和67的鎖定結(jié)構(gòu)。具有導(dǎo)向槽66a的成對(duì)凸出加厚部件66和66形成于繼電器盒65的一個(gè)外表面上，用于成對(duì)的導(dǎo)向槽66a和66a的裝配板部件68整體地形成于另一個(gè)繼電器盒67上。
該裝配板部件68通過互連塊部件68b連接到一對(duì)導(dǎo)向肋70和70的底部，該導(dǎo)向肋形成于在該繼電器盒的一外表面上并從該外表面凸出。在裝配板部件68的中間部形成有一個(gè)狹槽71，形成該狹槽71的結(jié)果是形成了一對(duì)左右彈性片部件68a和68a。該對(duì)彈性塊部件68a和68a在繼電器盒的長(zhǎng)度方向上具有彈性，以及在該裝配板部件68的厚度方向上也具有彈性。因此，當(dāng)這對(duì)彈性塊部件68a和68a被分別插入到這對(duì)引導(dǎo)槽66a和66a中時(shí)，該彈性塊部件68a就彈性地變形，由于其恢復(fù)力，可以分別裝配在這些引導(dǎo)槽中而不發(fā)生晃動(dòng)。
圖13(專利文獻(xiàn)4)示出了一種連接器的鎖定取消結(jié)構(gòu)。一對(duì)鎖定取消塊部件76和76形成在彈性保持塊部件75的末端部，該彈性保持部件通過在連接器外殼的壁上開槽而形成。在該彈性保持塊部件75的外表面上形成有用于和在安裝板上的嚙合突起相嚙合的保持突起(projection)75a。
每個(gè)鎖定取消塊部件76具有傾斜表面76a，當(dāng)插入的鎖定取消工具77壓迫該傾斜表面76a時(shí)，該鎖定取消塊部件76就彈性地變形而來到該連接器外殼中的一個(gè)適當(dāng)?shù)目臻g，使得該保持突起75a與該嚙合突起的鎖定嚙合被取消。
專利文獻(xiàn)1JP-A-8-47144專利文獻(xiàn)2JP-UM-A-59-82975專利文獻(xiàn)3JP-UM-A-3-7602專利文獻(xiàn)4JP-UM-A-3-35674然而，在上述傳統(tǒng)的例子中所示出的電接線盒、鎖定結(jié)構(gòu)等等具有以下應(yīng)當(dāng)被解決的問題在第一個(gè)傳統(tǒng)示例中的繼電器盒53的布線結(jié)構(gòu)中，通過繼電器盒53內(nèi)部而延伸到外部的導(dǎo)線束53通過連接器57連接到保險(xiǎn)絲盒50中的保險(xiǎn)絲52。在繼電器盒53的運(yùn)輸期間，延伸到外部的導(dǎo)線束58在半空中懸掛著，因此導(dǎo)線束58會(huì)發(fā)生纏繞，并且連接器57會(huì)被導(dǎo)線束58絆住，以及連接器57和其它部分發(fā)生干涉而損壞。
在第二個(gè)傳統(tǒng)示例中所示出的電接線盒的盒體60中，每個(gè)安裝部件62從內(nèi)表面61突出的量太大，以至在所安裝的連接器和內(nèi)部表面61之間形成了過多的間隙，這引起了部件安裝空間不能被有效地利用的問題。
在第三個(gè)傳統(tǒng)示例中所示出的繼電器盒65和67的鎖定結(jié)構(gòu)中，每個(gè)具有成對(duì)彈性塊部件68a和68a的裝配板部件68被插入到位于一個(gè)繼電器盒65的外表面的導(dǎo)向槽66a中，因此防止了這對(duì)繼電器盒65和57之間的相對(duì)晃動(dòng)。然而，每個(gè)都具有導(dǎo)向槽66a的凸出加厚部件66從外表面向外凸出，因此在運(yùn)輸期間，凸體加厚部件66會(huì)和其他部分發(fā)生干涉而損壞。
在第四個(gè)傳統(tǒng)示例中所示出的連接器的鎖定取消結(jié)構(gòu)中，當(dāng)形成在彈性保持塊部件75末端部的鎖定取消塊部件76被鎖定取消工具77壓迫時(shí)，該彈性保持塊部件75就彈性地變形，因此取消了保持突起75a和嚙合突起的鎖定嚙合。然而，用于棒形的鎖定取消工具77插入的空間需要位于大致呈U形的滑動(dòng)軌道的內(nèi)側(cè)，因此滑動(dòng)軌道的突出量必須被制作得相對(duì)較大，這就引起了在連接器和內(nèi)部表面之間形成了過量間隙的問題。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種電接線盒以及裝配這種電接線盒的方法，在該電接線盒中防止導(dǎo)線束從盒體懸掛在半空中，由此防止導(dǎo)線束和連接器損壞，并且連接到導(dǎo)線束的連接器能被容易地安裝和拆卸，且提高了安裝操作的效率。
為了達(dá)到前述的目的，本發(fā)明的特征在于具有以下裝置(1)一種電接線盒，包括盒體；為盒體設(shè)置的臨時(shí)附連部件，用于將連接于導(dǎo)線束的第一連接器臨時(shí)地附連到盒體；和包括適合于安裝到盒體上的第二連接器的電路單元，其中，當(dāng)將電路單元安裝到盒體上時(shí)，將第一連接器從臨時(shí)附連部件拆去并連接到第二連接器。
(2)按照(1)的電接線盒，其中該臨時(shí)附連部件形成于盒體的壁部上，所述壁部形成容納電路單元的容納空間，和當(dāng)電路單元容納在該容納空間中時(shí)，該臨時(shí)附連部件被設(shè)置在壁部和電路單元之間。
(3)按照(2)的電接線盒，其中該臨時(shí)附連部件包括導(dǎo)向肋，其形成在壁部上并在該第一連接器所插入的方向上延伸，和該第一連接器包括和該導(dǎo)向肋滑動(dòng)嚙合的導(dǎo)向槽。
(4)按照(3)的電接線盒，其中該臨時(shí)附連部件包括一對(duì)分別設(shè)置在導(dǎo)向肋相對(duì)側(cè)的側(cè)肋，和該第一連接器包括一對(duì)用于分別和該對(duì)側(cè)肋嚙合的側(cè)導(dǎo)軌。
(5)按照(3)的電接線盒，其中該臨時(shí)附連部件包括分別形成在一對(duì)懸垂部分上的、通常具有半圓形截面的保持突起，該對(duì)懸垂部分分別位于該導(dǎo)向肋的相對(duì)側(cè)，和該第一連接器包括由保持突起分別保持的保持臺(tái)階，該保持臺(tái)階分別位于該導(dǎo)向槽的凸緣壁上。
(6)一種組裝電接線盒的方法，包括以下步驟將連接到導(dǎo)線束的第一連接器臨時(shí)附連在為盒體設(shè)置的臨時(shí)附連部件上；在第一連接器臨時(shí)附連到臨時(shí)附連部件上的狀態(tài)下，運(yùn)送該盒體；當(dāng)將包括第二連接器的電路單元安裝到盒體上時(shí)，從該臨時(shí)附連部件拆下該第一連接器；和將該第一連接器連接到該第二連接器。


圖1是本發(fā)明的電接線盒及其組裝方法的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的平面視圖。
圖2是圖1中的電接線盒的部件A的放大視圖。
圖3是圖2中的臨時(shí)附連部件的前視圖。
圖4A是按圖2中的B-B線展開的該臨時(shí)附連部件的剖視圖，以及圖4B是按圖2中的A-A線展開的剖視圖。
圖5是一個(gè)用于臨時(shí)地附連到圖2中的臨時(shí)附連部件的插入式連接器(male connector)的平面視圖。
圖6是按圖5中的C-C線展開的該插入式連接器的剖視圖。
圖7是該插入式連接器的側(cè)視圖。
圖8是當(dāng)該插入式連接器被臨時(shí)地附連到該臨時(shí)附連部件的條件下時(shí)的局部剖視圖。
圖9是當(dāng)該插入式連接器被臨時(shí)地附連到該臨時(shí)附連部件的條件下時(shí)的剖視圖。
圖10是傳統(tǒng)的電接線盒的一個(gè)例子(第一個(gè)傳統(tǒng)示例)的透視圖。
圖11是傳統(tǒng)的電接線盒的另一個(gè)例子(第二個(gè)傳統(tǒng)示例)的平面圖。
圖12是傳統(tǒng)的電接線盒的鎖定結(jié)構(gòu)的一個(gè)例子(第三個(gè)傳統(tǒng)示例)的透視圖。
圖13是傳統(tǒng)的鎖定取消結(jié)構(gòu)的一個(gè)例子(第四個(gè)傳統(tǒng)示例)的透視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將參照附圖詳細(xì)地描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
圖1至9示出了本發(fā)明的電接線盒及其安裝方法的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。
在圖1中所示出的電接線盒10是一種電連接部件，其直接安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)且相對(duì)于如儀表的電氣設(shè)備進(jìn)行繼電連接，并控制車輛上設(shè)備(on-vehicle equipment)的操作。例如繼電器25a、保險(xiǎn)絲25b和一個(gè)直接安裝的連接器25c的電氣部件以及燈系統(tǒng)控制單元(電路單元)24被安裝在這個(gè)電接線盒上，以使得該電接線盒執(zhí)行上述的功能。
這些電氣部件，例如繼電器25a和保險(xiǎn)絲25b，被組合成為單元或電氣部件組件25，并且，這些電氣部件組件25以盒式(cassette manner)安裝在盒體12上。本發(fā)明的一個(gè)目的是提高組裝該電接線盒10的操作效率，多個(gè)電氣部件被組合為單元，這些單元被順序地安裝在盒體12上，通過這樣做，可以有效地組裝該電接線盒10。
也就是，在該電接線盒10中，連接到導(dǎo)線束的多個(gè)部件和單元可以通過不同的步驟組裝，因此汽車制造者或零部件制造者可以提高組裝該電接線盒的操作效率。
本發(fā)明的電接線盒10的特征在于，該盒體12設(shè)有臨時(shí)附連部件27，插入式連接器(一個(gè)連接器)33能被臨時(shí)附連在該臨時(shí)附連部件27上，該插入式連接器連接到導(dǎo)線束(導(dǎo)線束和該電氣部件組件25相連，并且穿過盒體12的內(nèi)部)的端部。
該臨時(shí)附連部件27以突出的方式形成于容納燈系統(tǒng)控制單元24的容納空間18的內(nèi)表面(壁部)20上，并且插入式連接器33能可拆卸地臨時(shí)附連到該臨時(shí)附連部件27。當(dāng)該燈系統(tǒng)控制單元24要在以后安裝到盒體12上時(shí)，該臨時(shí)附連的插入式連接器33被從該臨時(shí)附連部件上拆下來，并且連接到設(shè)置于燈系統(tǒng)控制單元24上的凹連接器(另一個(gè)沒有示出的連接器)。
此處，本實(shí)施里中，插入式連接器33和凹連接器按照如上所述的情況限定，但在實(shí)際使用中，位于導(dǎo)線束的連接器可以是凹連接器，而同時(shí)位于燈系統(tǒng)控制單元的連接器可以是插入式連接器。在本說明書中，具有插入式連接器外殼33a的連接器被定義為插入式連接器33，凹形端子插入該插入式連接器外殼，同時(shí)，具有凹連接器外殼的連接器被定義為該凹連接器，插入式端子插入該凹形連接器外殼。
這個(gè)實(shí)施例的該電接線盒將在下面被詳細(xì)地描述。
如圖1所示，該電接線盒10包括一個(gè)類似框架形狀的樹脂模制的盒體12，用于分別關(guān)閉該盒體12的上邊的和下邊的開口23的樹脂模制的蓋(未示出)，以及導(dǎo)線束(未示出)，該導(dǎo)線束用于將該電氣部件組件25和燈系統(tǒng)控制單元24(被容納在盒體12內(nèi))相連，并且將相關(guān)的電路電連接到一起。
由類似框架的壁限定出的、盒體12的內(nèi)部空間被分割壁14分割成一些室，這些室用作該電氣部件組件25和該燈系統(tǒng)控制單元24的容納空間15、16、17和18。該第一至第三容納空間15、16和17是用于分別容納較早地安裝到盒體上的該電氣部件組件25的容納空間，第四容納空間18是用于容納較晚地安裝到盒體上的該燈系統(tǒng)控制單元24的容納空間。在每一個(gè)容納空間15、16、17和18的內(nèi)表面20上形成有至少一個(gè)鎖定部件21，該電氣部件組件25和燈系統(tǒng)控制單元24的鎖定部件適于分別和這些鎖定部件21嚙合。
所述蓋(未示出)分別關(guān)閉該盒體12的上面的和下面的開口23，以用于防水和防灰目的。當(dāng)該盒體12是使得該上面和下面的開口23從一開始都被關(guān)閉的類型(盡管在附圖中未示出)，因此，沒有必要設(shè)置分別關(guān)閉該開口23的蓋。
每個(gè)電氣部件組件25都包括樹脂模制的板25d，在其上集中(collectively)地安裝如繼電器25a、保險(xiǎn)絲25b和直接安裝型連接器25的部件，并且諸如繼電器電路、保險(xiǎn)絲電路和連接器電路的電路形成在電氣部件組件25上。該電氣部件組件25通過鎖定結(jié)構(gòu)可拆分地安裝在該盒體12上。
該燈系統(tǒng)控制單元24是電子控制裝置，其中，形成電子電路的電子部件(例如微機(jī)和元件)被安裝在一個(gè)板上。與電氣部件組件25類似，該燈系統(tǒng)控制單元被可拆分地安裝在盒體12上。電控制裝置的其他例子包括ABS單元、自動(dòng)傳輸單元和氣囊單元，此外，除了該燈系統(tǒng)控制單元24，任何這樣的電控制裝置都能安裝在本發(fā)明的該電接線盒10上。
該導(dǎo)線束向該電氣部件組件25的繼電器電路、保險(xiǎn)絲電路等提供電流，向該燈系統(tǒng)控制單元24的控制電路傳送信號(hào)電流，將內(nèi)部電路電連接到外部電路上。用于連接到燈系統(tǒng)控制單元24的該導(dǎo)線束包括導(dǎo)線和外部導(dǎo)線，所述導(dǎo)線從電氣部件組件25延伸出，并且，該插入式連接器33被臨時(shí)地附連到形成于并突出于該盒體12的內(nèi)表面的臨時(shí)附連部件27上，因此就避免了該導(dǎo)線束懸掛在半空中。
當(dāng)該燈系統(tǒng)控制單元24在后來要安裝到盒體12上時(shí)，該臨時(shí)附連的插入式連接器33從該臨時(shí)附連部件拆下來，且連接到位于該燈系統(tǒng)控制單元24的凹連接器上。因此，即使當(dāng)盒體12在組裝該電接線盒10之前被運(yùn)送到另一個(gè)地方時(shí)，該導(dǎo)線束也不會(huì)糾纏在一起，并且連接到導(dǎo)線束端部的連接器33也不會(huì)被其他部件絆住，因此也不會(huì)被損壞。
本發(fā)明的另一個(gè)特征是該臨時(shí)附連部件27形成于該盒體12的內(nèi)表面20上，并且設(shè)置在該盒體12的內(nèi)表面20和該燈系統(tǒng)控制單元24之間。該臨時(shí)附連部件27可以形成于該盒體12的壁的內(nèi)表面和外表面的任一個(gè)上。然而，當(dāng)該臨時(shí)附連部件形成在該盒體12的內(nèi)表面上時(shí)，就有效地避免了該導(dǎo)線束和該插入式連接器33和其他部件發(fā)生干涉。
該臨時(shí)附連部件27設(shè)置在兩個(gè)加強(qiáng)肋22之間時(shí)，所述兩個(gè)加強(qiáng)肋形成于該盒體12的內(nèi)表面20上并從該內(nèi)表面突出，該臨時(shí)附連部件27的突出量通常和該加強(qiáng)肋22的突出量是相等的，因此，用于燈系統(tǒng)控制單元24的容納空間18相比于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)就避免了被制作得很小。換句話說，該臨時(shí)附連部件27能在無需改變盒體12的尺寸的條件下額外地形成，該電接線盒10的模制也能以低成本實(shí)現(xiàn)。
如圖2和3中所示，該臨時(shí)附連部件27包括T形截面的導(dǎo)向肋28，一對(duì)分別彼此隔開地設(shè)置于該導(dǎo)向肋28的相對(duì)側(cè)上的側(cè)肋29和29，和用于將該導(dǎo)向肋和兩個(gè)側(cè)肋29和29的底端互連的互連部件30。
該導(dǎo)向肋28嚙合進(jìn)入該插入式連接器33的導(dǎo)向槽34(見圖5)中以引導(dǎo)該插入式連接器33的滑動(dòng)動(dòng)作，形成在該導(dǎo)向肋28上的一對(duì)懸垂部分28a和28a防止該插入式連接器33脫離嚙合。該導(dǎo)向肋28平行于該對(duì)側(cè)肋29和29延伸，該導(dǎo)向肋28的突出量小于每個(gè)側(cè)肋29的突出量。
通常是半圓形的保持突起28c分別形成在該對(duì)懸垂部分28a和28a的相反的表面28b上。這些保持突起28c分別和保持臺(tái)階35a(見圖6)相嚙合，該保持臺(tái)階分別位于該導(dǎo)向槽34的一對(duì)凸緣壁35和35上，因此避免了插入式連接器33從所述的滑動(dòng)方向的相反方向脫離。
也就是說，導(dǎo)向槽34的該對(duì)凸緣壁35和35彼此靠近地相對(duì)設(shè)置，以及該導(dǎo)向肋28的近端被保持在該對(duì)凸緣壁35和35之間，并且該對(duì)凸緣壁35和35的反向面與該對(duì)懸垂部分28a和28a的反向面保持滑動(dòng)接觸(見圖8)。當(dāng)該凸緣壁35分別通過該保持突起28c時(shí)，該保持臺(tái)階35a分別被該保持突起28c保持，因此避免了該插入式連接器33的脫離(見圖9)。
每個(gè)保持突起28c通常形成為具有半圓形截面，因此該插入式連接器33能平滑且不受干涉地在相反方向(這就是，連接插入方向和連接脫離方向)滑動(dòng)。因此，可以容易地執(zhí)行該插入式連接器33的安裝和拆卸，并且可以提高將連接器連接到該燈系統(tǒng)控制單元24(被在后安裝在盒體上)的操作效率。
這對(duì)側(cè)肋29和29和互連部件3通常被連接成呈現(xiàn)出U形，插入式連接器33的一部分滑動(dòng)進(jìn)入到由上述部件形成的內(nèi)部插入空間31中。兩個(gè)側(cè)肋29和29的每一個(gè)的下半部分形成為具有L形的截面，并且，當(dāng)該插入式連接器33插入到該插入空間31中時(shí)，分別形成在插入式連接器33的相反側(cè)表面41a和41a上并從所述側(cè)表面突出的側(cè)導(dǎo)軌37(見圖7)分別和所述下半部份嚙合，以防止該插入式連接器33意外地脫離。這樣，該插入式連接器33就和該導(dǎo)向肋28嚙合，并且還與該對(duì)側(cè)肋29和29嚙合，因此，可靠地避免了該連接器從該臨時(shí)附連部件27脫離。
該互連部件30具有避免該對(duì)側(cè)肋29和29掉落(falling)的功能，還具有使該滑動(dòng)插入的插入式連接器33停止的停止功能，因此該插入式連接器33可以不晃動(dòng)地以全部插入的方式臨時(shí)地附連到該臨時(shí)附連部件上。
兩個(gè)側(cè)肋29和29的每一個(gè)的突出量大于該導(dǎo)向肋28的突出量，并且通常等于加強(qiáng)肋22的突出量，該加強(qiáng)肋形成在上述盒體的內(nèi)表面20上。因此，該燈系統(tǒng)控制單元24能被容納在具有和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)大體相同尺寸的接收空間18中，并且不會(huì)和臨時(shí)附連部件發(fā)生干涉，也不需要增加盒體12的尺寸。
圖5至7示出了用于臨時(shí)附連到該盒體12上的4極插入式連接器33(端子未示出)。該插入式連接器33具有類似盒形的形狀，該連接器的外壁由前壁39和后壁40(每個(gè)都具有分別和端子容納室38相通的通口)以及周壁41形成，該周壁和前壁39、后壁40連接成一體，并垂直于所述前后壁設(shè)置。
用于和臨時(shí)附連部件27的導(dǎo)向肋28嚙合的導(dǎo)向槽34形成在該插入式連接器外殼33a的大體上部分的中央部分。該對(duì)用于分別由該導(dǎo)向肋28的懸垂部分28a保持的相對(duì)凸緣壁35形成在該導(dǎo)向槽34的入口部。該對(duì)凸緣壁35也用作該插入式連接器外殼33a的外壁的一部分。該導(dǎo)向肋28的近端適于被保持在該對(duì)凸緣壁35之間(見圖8)。被懸垂部分28a的保持突起28c分別保持的保持臺(tái)階35a分別形成在該凸緣壁35的后端(見圖9)。
用于分別和臨時(shí)附連部件27的該對(duì)側(cè)肋29和29嚙合的該對(duì)側(cè)導(dǎo)軌37和37分別形成在該周壁41的相對(duì)側(cè)表面41a和41a上，并從該側(cè)表面突出。如圖8所示，該對(duì)側(cè)導(dǎo)軌37和37分別嚙合進(jìn)入由該對(duì)側(cè)肋29和29分別形成的凹槽中，從而避免該插入式連接器33在遠(yuǎn)離盒體12的內(nèi)表面20的方向上脫離。
這樣，在本發(fā)明的電接線盒10及其安裝方法中，臨時(shí)附連部件27形成在盒體12的內(nèi)表面上，插入式連接器33可以臨時(shí)附連到該部件27上，該盒體12適于安裝到汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)室或其它部分中。因此，連接到電氣部件組件25的導(dǎo)線束將不會(huì)懸掛在半空中，在運(yùn)送尚未安裝燈系統(tǒng)控制單元24的盒體12期間，該導(dǎo)線束將不會(huì)糾纏在一起，并且也避免了該插入式連接器33被其它不件絆住。除此之外，該插入式連接器33能被容易地從該臨時(shí)附連部件27上拆下來，且可以提高將該連接器連接到燈系統(tǒng)控制單元24的凹形連接器上的操作效率。
如上所述，按照本發(fā)明，臨時(shí)附連部件形成在該盒體的壁部上，其中，連接到從盒體延伸的導(dǎo)線束的端部的一個(gè)連接器可拆卸地附連到該臨時(shí)附連部分上。因此，該導(dǎo)線束將不會(huì)從盒體懸掛在半空中。因此，該導(dǎo)線束將不會(huì)糾纏在一起，也就避免了該連接器被絆住和損壞，從而明顯提高了該電接線盒的電連接的可靠性。
按照本發(fā)明，一個(gè)連接器被臨時(shí)地附連在盒體內(nèi)的容納空間部分，因此該導(dǎo)線束和該連接器不會(huì)暴露在盒體的外部。進(jìn)一步，可以實(shí)現(xiàn)如下優(yōu)點(diǎn)避免導(dǎo)線束和連接器與外部部件等發(fā)生干涉擾，因此也避免了被損壞。
按照本發(fā)明，導(dǎo)向肋作為臨時(shí)附連部件，導(dǎo)向槽作為嚙合部件。因此，當(dāng)導(dǎo)向槽和導(dǎo)向肋嚙合時(shí)，一個(gè)連接器被臨時(shí)地附連到該臨時(shí)附連部件，從而避免了從該臨時(shí)附連部件意外地脫離。
按照本發(fā)明，該導(dǎo)向肋和該對(duì)側(cè)肋作為臨時(shí)附連部件，該導(dǎo)向槽和側(cè)導(dǎo)軌被作為嚙合部件。因此，該導(dǎo)向槽和導(dǎo)向肋嚙合，該對(duì)側(cè)導(dǎo)軌分別嚙合該對(duì)側(cè)肋，這樣，這個(gè)連接器被臨時(shí)地附連到該臨時(shí)附連部件。因此，可靠地避免了該連接器從該臨時(shí)附連部件意外地脫離，從而提高了該鎖定嚙合的可靠性。
按照本發(fā)明，通常半圓形的保持突起分別形成在該導(dǎo)向肋的懸垂部分的反面上，因此連接器能在相反的方向上平滑地滑動(dòng)(即，連接-插入方向和連接器抽出方向)而不被絆住。因此，能夠容易地實(shí)施連接器的安裝和拆卸。
按照本發(fā)明，在運(yùn)送具有臨時(shí)附連在臨時(shí)附連部件的連接器的盒體時(shí)，避免了該導(dǎo)線束從盒體上懸掛在半空中。當(dāng)后來將電路單元安裝到盒體上時(shí)，這個(gè)臨時(shí)安裝連接器被從臨時(shí)附連部件拆下來并且被連接到設(shè)置在電路單元中的其他連接器上，并且隨后將電路單元安裝到盒體上。因此，避免了由于導(dǎo)線束的纏繞和連接器的牽絆而引起的損壞，可以連續(xù)地高效完成電接線盒的組裝，因此提高了組裝該電接線盒的操作效率。
權(quán)利要求
1.一種電接線盒，包括盒體；為盒體設(shè)置的臨時(shí)附連部件，用于將連接到導(dǎo)線束的第一連接器臨時(shí)地附連到盒體上；和包括適于安裝到盒體上的第二連接器的電路單元；其中，當(dāng)將電路單元安裝到盒體上時(shí)，第一連接器被從臨時(shí)附連部件拆去并連接到第二連接器上。
2.按照權(quán)利要求1所述的電接線盒，其中，該臨時(shí)附連部件形成在該盒體的壁部，所述壁部形成用于容納電路單元的容納空間；和當(dāng)電路單元被容納在所述容納空間中時(shí)，該臨時(shí)附連部件被設(shè)置在所述壁部和所述電路單元之間。
3.按照權(quán)利要求2所述的電接線盒，其中，該臨時(shí)附連部件包括導(dǎo)向肋，該導(dǎo)向肋形成在所述壁部上，并在插入所述第一連接器的方向上延伸；和該第一連接器包括用于和該導(dǎo)向肋滑動(dòng)地嚙合的導(dǎo)向槽。
4.按照權(quán)利要求3所述的電接線盒，其中，該臨時(shí)附連部件包括有一對(duì)分別設(shè)置該導(dǎo)向肋的相對(duì)側(cè)上的側(cè)肋；和該第一連接器包括一對(duì)用于分別和該對(duì)側(cè)肋嚙合的側(cè)導(dǎo)軌。
5.按照權(quán)利要求3所述的電接線盒，其中，該臨時(shí)附連部件包括分別形成在一對(duì)懸垂部分上的、通常具有半圓形截面的保持突起，該對(duì)懸垂部分分別形成在該導(dǎo)向肋的相對(duì)側(cè)上；和該第一連接器包括通過所述保持突起來分別保持的保持臺(tái)階，該保持臺(tái)階分別形成在該導(dǎo)向槽的凸緣壁上。
6.一種組裝電接線盒的方法，包括以下步驟將連接到導(dǎo)線束的第一連接器臨時(shí)地附連到為盒體設(shè)置的臨時(shí)附連部件上；在所述第一連接器被臨時(shí)地附連到所述臨時(shí)附連部件上的狀態(tài)下運(yùn)送該盒體；當(dāng)將包括第二連接器的電路單元安裝到盒體上時(shí)，從該臨時(shí)附連部件拆下所述第一連接器；和將該第一連接器連接到該第二連接器上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電接線盒及其裝配方法，其中，該電接線盒包括盒體；用于將連接到導(dǎo)線束的第一連接器臨時(shí)地附連到盒體上的臨時(shí)附連部件；以及，包括適合于安裝在盒體上的第二連接器的電路單元。當(dāng)將電路單元安裝到盒體上時(shí)，將第一連接器從臨時(shí)附連部件拆去并連接到第二連接器。
文檔編號(hào)H01R9/24GK1551437SQ20041004307
公開日2004年12月1日 申請(qǐng)日期2004年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月2日
發(fā)明者清田浩孝 申請(qǐng)人:矢崎總業(yè)株式會(huì)社