一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁抗震技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁作為公路交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是公路系統(tǒng)的咽喉和樞紐，橋梁的抗震安全性對確保震后交通網(wǎng)絡(luò)的暢通具有重要意義。傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)防震是通過結(jié)構(gòu)本身的性能來防震的，比如說增加鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等，這種強(qiáng)化了的結(jié)構(gòu)體系，防震效果不是很理想，而且還大大增加了工程造價(jià)。因此，依靠提高結(jié)構(gòu)剛度來抗震的傳統(tǒng)措施已經(jīng)逐漸被快速發(fā)展的減隔震技術(shù)所代替。
[0003]基礎(chǔ)減隔震技術(shù)是近年來迅速發(fā)展起來的一種合理、有效的工程抗震方法，是通過耗散地震傳到結(jié)構(gòu)的能量來保障結(jié)構(gòu)的安全。地震對橋梁最嚴(yán)重的危害就是橋梁板脫落，尤其是在地震頻發(fā)區(qū)及高地震烈度區(qū)，不僅需考慮豎向地震作用力對結(jié)構(gòu)的影響，還要考慮縱向、橫向地震作用力對結(jié)構(gòu)的影響，以防止橋梁板脫落及梁體側(cè)翻現(xiàn)象。橋梁構(gòu)造在強(qiáng)震作用下，容易在上、下部構(gòu)造間產(chǎn)生較大的水平方向上的相對位移，當(dāng)位移量超過橋梁的實(shí)際防止落梁長度或極限時(shí)，就會發(fā)生橋梁板脫落，嚴(yán)重?fù)p壞橋梁，給維修帶來很大的困難，導(dǎo)致交通的中斷，造成巨大的損失?，F(xiàn)有防止橋梁板脫落裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋梁耗材多，安裝成本高，而且效果不夠好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠有效減震耗能的防橋梁板脫落裝置，以保持橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，包括托架、導(dǎo)向壓縮筒、減震橡膠、壓盤、壓縮彈簧、支座板、防震鏈、鉤環(huán)，所述托架為凹字形，由兩個(gè)托架側(cè)板和一個(gè)托架底板組成，所述托架底板下方設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向壓縮筒的一側(cè)壁上設(shè)有凸棱，所述支座板為倒T字形，由豎板和底板組成，所述托架的兩個(gè)托架側(cè)板分別安裝在橋梁板的兩側(cè)邊上，所述導(dǎo)向壓縮筒橫向放置，導(dǎo)向壓縮筒的凸棱插入到所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述減震橡膠插在導(dǎo)向壓縮筒內(nèi)，所述壓盤設(shè)在減震橡膠的外端，所述防震鏈一端與托架側(cè)板上的鉤環(huán)牢固連接，另一端穿過導(dǎo)向壓縮筒和減震橡膠，固定連接到壓盤上，壓縮彈簧設(shè)在壓盤與所述支座板的豎板之間，所述導(dǎo)向壓縮筒、減震橡膠、壓盤、壓縮彈簧、防震鏈的組合共有兩對，對稱安裝在支座板的兩側(cè)，導(dǎo)向壓縮筒下面與所述支座板的底板固定連接。通過防震鏈、減震橡膠、壓縮彈簧多重減震、耗能，以及導(dǎo)向槽的限位作用，保持了橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，有效防止橋梁板的脫落。
[0006]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向壓縮筒的外壁橫截面為正方形，內(nèi)壁橫截面為圓形。正方形的外壁結(jié)構(gòu)使得上下連接牢固，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，圓形的內(nèi)壁結(jié)構(gòu)和減震橡膠配合，增大摩擦面積。
[0007]進(jìn)一步地，所述減震橡膠為圓柱形，所述壓盤為圓盤形，壓盤的橫截面尺寸大于減震橡膠的橫截面尺寸，保證壓盤移動到導(dǎo)向壓縮筒的位置時(shí)，不能繼續(xù)移動，起到一定的限位作用，限制水平方向上位移量過大，防止橋梁板發(fā)生脫落。
[0008]進(jìn)一步地，所述防震鏈?zhǔn)怯筛邚椥韵鹉z材料制成，減震和耗能效果好。
[0009]進(jìn)一步地，所述托架底板與所述豎板之間設(shè)有滑移層，滑移層摩擦阻力小，與導(dǎo)向槽一起為橋梁板提供一定的橫向位移自由度，隔離地震對橋梁的水平作用力。
[0010]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向壓縮筒與所述底板之間的固定連接為焊接或螺栓連接，保證下部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0012](I)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中的導(dǎo)向槽與滑移層為橋梁板提供一定的橫向位移自由度，隔離地震對橋梁的水平作用力；
[0013](2)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中的防震鏈、減震橡膠、壓縮彈簧多重減震、耗能，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；
[0014](3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中的導(dǎo)向槽和壓盤起到限位作用，限制水平方向上位移量過大，防止橋梁板發(fā)生脫落；
[0015](4)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，多重隔震和限位防護(hù)，減震耗能效果好，為防止橋梁板發(fā)生脫落提供一種新的結(jié)構(gòu)，具有一定的實(shí)用價(jià)值，適合推廣。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型導(dǎo)向壓縮筒的橫截面示意圖；
[0018]其中，1-托架、101-托架側(cè)板、102-托架底板、103-導(dǎo)向槽、2-導(dǎo)向壓縮筒、201-凸棱、3-減震橡膠、4-壓盤、5-壓縮彈簧、6-支座板、601-豎板、602-底板、7-防震鏈、8-滑移層、9-橋梁板、I O-鉤環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0020]—種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，包括托架1、導(dǎo)向壓縮筒2、減震橡膠3、壓盤4、壓縮彈簧5、支座板6、防震鏈7、鉤環(huán)10;所述托架I為凹字形，由兩個(gè)托架側(cè)板101和一個(gè)托架底板102組成，所述托架底板102下方設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向槽103，所述導(dǎo)向壓縮筒2的一側(cè)壁上設(shè)有凸棱201，所述支座板6為倒T字形，由豎板601和底板602組成。
[0021]所述托架I的兩個(gè)托架側(cè)板101分別安裝在橋梁板9的兩側(cè)邊上，所述導(dǎo)向壓縮筒2橫向放置，所述導(dǎo)向壓縮筒2的外壁橫截面為正方形，正方形的外壁結(jié)構(gòu)使得上下連接牢固，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，導(dǎo)向壓縮筒2的凸棱201插入到所述導(dǎo)向槽103內(nèi)，導(dǎo)向壓縮筒2的內(nèi)壁橫截面為圓形，所述減震橡膠3為圓柱形，所述減震橡膠3插在導(dǎo)向壓縮筒2內(nèi)，導(dǎo)向壓縮筒2圓形的內(nèi)壁結(jié)構(gòu)和減震橡膠3相配合，增大摩擦面積;所述壓盤4設(shè)在減震橡膠3的外端，所述壓盤4為圓盤形，壓盤4的橫截面尺寸大于減震橡膠3的橫截面尺寸，保證壓盤移動到導(dǎo)向壓縮筒的位置時(shí)，不能繼續(xù)移動，起到一定的限位作用，限制水平方向上位移量過大，防止橋梁板發(fā)生脫落;所述防震鏈7—端與托架側(cè)板101上的鉤環(huán)10牢固連接，另一端穿過導(dǎo)向壓縮筒2和減震橡膠3，固定連接到壓盤4上，所述防震鏈7是由高彈性橡膠材料制成，減震和耗能效果好;壓縮彈簧5設(shè)在壓盤4與所述支座板6的豎板601之間，所述導(dǎo)向壓縮筒2、減震橡膠3、壓盤4、壓縮彈簧5、防震鏈7的組合共有兩對，對稱安裝在支座板6的兩側(cè)，導(dǎo)向壓縮筒2下面與所述支座板6的底板602焊接在一起，保證下部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;所述托架底板102與所述豎板601之間設(shè)有滑移層8，滑移層摩擦阻力小，與導(dǎo)向槽一起為橋梁板提供一定的橫向位移自由度，隔離地震對橋梁的水平作用力。通過防震鏈、減震橡膠、壓縮彈簧多重減震、耗能，以及導(dǎo)向槽和壓盤的限位作用，保持了橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，為防止橋梁板發(fā)生脫落提供一種新的結(jié)構(gòu)，具有一定的實(shí)用價(jià)值，適合推廣。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，其特征在于包括托架(I)、導(dǎo)向壓縮筒(2)、減震橡膠(3)、壓盤(4)、壓縮彈簧(5)、支座板(6)、防震鏈(7)、鉤環(huán)(10)，所述托架(I)為凹字形，由兩個(gè)托架側(cè)板(101)和一個(gè)托架底板(102)組成，所述托架底板(102)下方設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向槽(103)，所述導(dǎo)向壓縮筒(2)的一側(cè)壁上設(shè)有凸棱(201)，所述支座板(6)為倒T字形，由豎板(601)和底板(602)組成，所述托架(I)的兩個(gè)托架側(cè)板(101)分別安裝在橋梁板(9)的兩側(cè)邊上，所述導(dǎo)向壓縮筒(2)橫向放置，導(dǎo)向壓縮筒(2)的凸棱(201)插入到所述導(dǎo)向槽(103)內(nèi)，所述減震橡膠(3)插在導(dǎo)向壓縮筒(2)內(nèi)，所述壓盤(4)設(shè)在減震橡膠(3)的外端，所述防震鏈(7) —端與托架側(cè)板(101)上的鉤環(huán)(10)牢固連接，另一端穿過導(dǎo)向壓縮筒(2)和減震橡膠(3)，固定連接到壓盤(4)上，壓縮彈簧(5)設(shè)在壓盤(4)與所述支座板(6)的豎板(601)之間，所述導(dǎo)向壓縮筒(2)、減震橡膠(3)、壓盤(4)、壓縮彈簧(5)、防震鏈(7)的組合共有兩對，對稱安裝在支座板(6)的兩側(cè)，導(dǎo)向壓縮筒(2)下面與所述支座板(6)的底板(602)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，其特征在于所述導(dǎo)向壓縮筒(2)的外壁橫截面為正方形，內(nèi)壁橫截面為圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，其特征在于所述減震橡膠(3)為圓柱形，所述壓盤(4)為圓盤形，壓盤(4)的橫截面尺寸大于減震橡膠(3)的橫截面尺寸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，其特征在于所述防震鏈(7)是由尚彈性橡膠材料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，其特征在于所述托架底板(102)與所述豎板(601)之間設(shè)有滑移層(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，其特征在于所述導(dǎo)向壓縮筒(2)與所述底板(602)之間的固定連接為焊接或螺栓連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減震耗能的防橋梁板脫落裝置，包括托架、導(dǎo)向壓縮筒、減震橡膠、壓盤、壓縮彈簧、支座板、防震鏈、鉤環(huán)，所述托架由兩個(gè)托架側(cè)板和一個(gè)托架底板組成，支座板由豎板和底板組成，兩個(gè)托架側(cè)板分別安裝在橋梁板的兩側(cè)邊上，導(dǎo)向壓縮筒的凸棱插入到托架底板下方的導(dǎo)向槽內(nèi)，減震橡膠插在導(dǎo)向壓縮筒內(nèi)，壓盤設(shè)在減震橡膠的外端，防震鏈一端與托架側(cè)板上的鉤環(huán)牢固連接，另一端連接到壓盤上，壓縮彈簧設(shè)在壓盤與支座板的豎板間，導(dǎo)向壓縮筒與底板固定連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，通過防震鏈、減震橡膠、壓縮彈簧多重減震、耗能，以及導(dǎo)向槽的限位作用，保持了橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，有效防止橋梁板脫落，有一定的實(shí)用價(jià)值，適合推廣。
【IPC分類】E01D19/04
【公開號】CN205313972
【申請?zhí)枴緾N201620077559
【發(fā)明人】張彥令, 白禎, 馬輔瓏, 馬力, 張偉, 陳衛(wèi)國, 王加輝, 薛洪春, 張維
【申請人】鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月25日