專利名稱：一種鋰電池正極壓入機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋰電池的制備，尤其涉及鋰電池正極的制備，具體涉及一種鋰電池 正極壓入機(jī)。
背景技術(shù)：
柱式鋰電池由于具有工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量高、無(wú)污染、自放電小和循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車、軍事裝備和航空航天等多 個(gè)領(lǐng)域。目前，鋰電池正極材料的稱量和壓入都是手工和半自動(dòng)設(shè)備相結(jié)合的作業(yè)方 式，導(dǎo)致組裝效率低，組裝的產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，產(chǎn)量和質(zhì)量不能滿足客戶需求，降低 企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種自動(dòng)送料、稱量和壓入 的鋰電池正極壓入機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為一種鋰電池正極壓入機(jī)，包括工作臺(tái)，還包括將正極材料輸送至壓入工位的正 極材料送料機(jī)構(gòu)、正極材料稱量機(jī)構(gòu)、用于將正極材料在電池鋼殼中壓緊的正極壓入機(jī) 構(gòu)和將放置有電池鋼殼的鋼殼夾具輸送至壓入工位的鋼殼送料機(jī)構(gòu)，所述正極壓入機(jī)構(gòu) 設(shè)置在工作臺(tái)上，所述鋼殼送料機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺(tái)上正極壓入機(jī)構(gòu)的前側(cè)，所述正極材 料送料機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺(tái)上正極壓入機(jī)構(gòu)的后側(cè)，所述正極材料送料機(jī)構(gòu)和正極壓入機(jī) 構(gòu)之間設(shè)置有正極材料稱量機(jī)構(gòu)，各機(jī)構(gòu)與主控電路電連接。上述正極材料送料機(jī)構(gòu)包括固定座、料斗、送料器和送料通道，所述固定座安 裝于工作臺(tái)上，所述料斗通過(guò)送料器安裝在固定座上，所述送料通道設(shè)置在送料器上。上述正極材料送料機(jī)構(gòu)中，為了方便正極材料送料機(jī)構(gòu)送料通道在直線送料器 的震動(dòng)下送料，送料通道呈傾斜設(shè)置在送料器上。上述正極材料稱量機(jī)構(gòu)包括固定板、量杯座板和拉板氣缸底板，所述固定板通 過(guò)正極壓入機(jī)構(gòu)安裝在工作臺(tái)上，該固定板上安裝有防止正極材料掉落的擋板和刮掉量 杯上多余正極材料的刮板，所述量杯座板活動(dòng)安裝于固定板內(nèi)，該量杯座板上設(shè)有量 杯，所述拉板氣缸底板安裝于固定板下方，該拉板氣缸底板上設(shè)有正極材料下料口，該 拉板氣缸底板側(cè)邊安裝有與量杯座板連接的拉板氣缸。正極材料通過(guò)送料通道從擋板和 刮板之間進(jìn)入量杯，拉板氣缸拉動(dòng)量杯座板使量杯中的正極材料通過(guò)正極材料下料口流 入電池鋼殼中。上述正極壓入機(jī)構(gòu)包括安裝于工作臺(tái)上的固定架，所述固定架上安裝有壓入氣 缸，該壓入氣缸上設(shè)有沖頭，沖頭位于輸送軌道上的電池鋼殼的正上方。上述鋼殼送料機(jī)構(gòu)包括左傳送帶、右傳送帶和連接于左右傳送帶之間的輸送軌道，所述右傳送帶的左端設(shè)有將鋼殼夾具推進(jìn)輸送軌道上的推動(dòng)氣缸一，所述輸送軌道 的右端設(shè)有將鋼殼夾具向前輸送的推動(dòng)氣缸二，該輸送軌道的左端設(shè)有將鋼殼夾具推進(jìn) 左傳送帶上的推動(dòng)氣缸三，所述左傳送帶的左端設(shè)有將鋼殼夾具推出左傳送帶的推動(dòng)氣 缸四。 上述鋼殼送料機(jī)構(gòu)中，輸送軌道下方還安裝有推動(dòng)輸送軌道上下移動(dòng)的升降機(jī) 構(gòu)。上述升降機(jī)構(gòu)包括安裝于工作臺(tái)下方的升降底板和安裝于升降底板上的升降氣 缸，升降氣缸連接頭的下方與輸送軌道底面連接。上述鋼殼送料機(jī)構(gòu)中，輸送軌道上還安裝有定位鋼殼夾具的定位氣缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，采用上述結(jié)構(gòu)，組裝電池正極時(shí)，送料機(jī)構(gòu)同時(shí)送入正極材 料和鋼殼夾具，稱量機(jī)構(gòu)對(duì)正極材料能夠進(jìn)行稱量，正極材料進(jìn)入量杯后，拉板氣缸拉 動(dòng)量杯座板使量杯中的正極材料通過(guò)正極材料下料口流入電池鋼殼中，壓入機(jī)構(gòu)將稱量 機(jī)構(gòu)量杯中的正極材料在電池鋼殼中壓緊，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池正極的自動(dòng)送料、稱量和 壓入。本發(fā)明解決了手工組裝鋰電池正極材料速度慢、效率低的問(wèn)題，具有組裝質(zhì)量 好、效率高的特點(diǎn)，節(jié)約了生產(chǎn)成本。


附圖1是本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本發(fā)明正極材料送料機(jī)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本發(fā)明鋼殼送料機(jī)構(gòu)俯視狀態(tài)示意圖；附圖4是本發(fā)明正極材料稱量機(jī)構(gòu)和正極壓入機(jī)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5是本發(fā)明正極材料稱量機(jī)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6是本發(fā)明升降機(jī)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu) 原理作進(jìn)一步詳細(xì)描敘如附圖1-6所示，一種鋰電池正極壓入機(jī)，包括工作臺(tái)1，還包括將正極材料輸 送至壓入工位的正極材料送料機(jī)構(gòu)2、正極材料稱量機(jī)構(gòu)5、用于將正極材料在電池鋼殼 中壓緊的正極壓入機(jī)構(gòu)4和將放置有電池鋼殼8的鋼殼夾具9輸送至壓入工位的鋼殼送料 機(jī)構(gòu)3 ；所述正極壓入機(jī)構(gòu)4設(shè)置在工作臺(tái)1上，所述鋼殼送料機(jī)構(gòu)3設(shè)置在工作臺(tái)1上 正極壓入機(jī)構(gòu)4的前側(cè)；所述正極材料送料機(jī)構(gòu)2設(shè)置在工作臺(tái)1上正極壓入機(jī)構(gòu)4的后 側(cè)；所述正極材料送料機(jī)構(gòu)2和正極壓入機(jī)構(gòu)4之間設(shè)置有正極材料稱量機(jī)構(gòu)5，各機(jī)構(gòu) 與主控電路電連接。上述的正極材料送料機(jī)構(gòu)2用于將正極材料輸送至壓入工位，該正極材料送料 機(jī)構(gòu)2包括固定座21、送料器22和送料通道23以及盛放正極材料的料斗24，固定座21 安裝于工作臺(tái)1上，送料器22安裝于固定座21上，送料通道23安裝于直線送料器22 上，料斗24設(shè)于送料通道23上。為了方便送料通道23送料，送料通道23呈傾斜設(shè)置。正極材料送料機(jī)構(gòu)2送料時(shí)，送料器22工作發(fā)生震動(dòng)，在送料器22的震動(dòng)下，料斗24 中的正極材料從送料通道23傾斜向下流出進(jìn)行送料。上述的鋼殼送料機(jī)構(gòu)3用于將鋼殼夾具9輸送至壓入工位，鋼殼夾具9中放置有 電池鋼殼8，該電池鋼殼送料機(jī)構(gòu)3包括左傳送帶35、右傳送帶32和輸送軌道31，輸送 軌道31連接于左傳送帶35和右傳送帶32之間，左傳送帶35和右傳送帶32分別通過(guò)電 機(jī)帶動(dòng)工作輸送鋼殼夾具9，在輸送軌道31上安裝有定位氣缸7，當(dāng)鋼殼夾具9輸送至輸 送軌道31上，定位氣缸7工作定位住鋼殼夾具9。在右傳送帶32的左端設(shè)有推動(dòng)氣缸一 33，在輸送軌道的右端設(shè)有推動(dòng)氣缸二 34，在輸送軌道的左端設(shè)有推動(dòng)氣缸三36，在左 傳送帶的左端設(shè)有推動(dòng)氣缸四37。電池鋼殼8送料時(shí)，鋼殼夾具9從右傳送帶32的右端 輸送至右傳送帶32的左端，推動(dòng)氣缸一 33將輸送至右傳送帶32左端的鋼殼夾具9推進(jìn) 輸送軌道31上；然后，推動(dòng)氣缸二 34將輸送軌道31上的鋼殼夾具9向前輸送，正極材 料和電池鋼殼8在輸送軌道31上方完成壓入工序，壓入有正極材料的鋼殼夾具9輸送至 輸送軌道31的左端時(shí)，推動(dòng)氣缸三36將鋼殼夾具9推進(jìn)左傳送帶35上；最后，鋼殼夾 具9輸送至左傳送帶35左端，推動(dòng)氣缸四37將鋼殼夾具9從左傳送帶的左端推出。為了定量裝取正極材料，在正極壓入機(jī)構(gòu)4的中部設(shè)有正極材料稱量機(jī)構(gòu)5，該 正極材料稱量機(jī)構(gòu)5包括固定板51、量杯座板52、拉板氣缸底板57、拉板氣缸53、量杯 54，固定板51安裝于壓入機(jī)構(gòu)4固定架41上，量杯座板52活動(dòng)安裝于固定板51內(nèi)，拉 板氣缸底板57安裝于固定板51的下方，拉板氣缸53安裝于固定板51側(cè)邊，拉板氣缸53 與固定板51內(nèi)的量杯座板52連接，量杯54設(shè)于量杯座板52上。在固定板51上還安裝 有擋板55和刮板56，正極材料通過(guò)送料通道23從擋板55和刮板56之間進(jìn)入量杯座板 52上的量杯54中，擋板55防止正極材料掉落，量杯54裝滿正極材料后，拉板氣缸53將 量杯座板52拉向輸送軌道31的正上方位置，使量杯54中的正極材料通過(guò)正極材料下料 口 58流入電池鋼殼8中，同時(shí)，刮板56刮掉了量杯54上多余的正極材料。上述正極壓入機(jī)構(gòu)4用于將量杯54中的正極材料壓入電池鋼殼8中，該壓入機(jī) 構(gòu)4包括固定架41、壓入氣缸41和連接于壓入氣缸41上的沖頭43，固定架41安裝于工 作臺(tái)1上，壓入氣缸41安裝于固定架41上，沖頭43位于輸送軌道31上的電池鋼殼8的 正上方。當(dāng)稱量機(jī)構(gòu)5拉板氣缸53將量杯座板52拉向輸送軌道31的正上方位置時(shí)，壓 入氣缸41工作推動(dòng)沖頭43向下運(yùn)動(dòng)穿過(guò)量杯座板52上的量杯54將量杯54中的正極材 料壓入電池鋼殼8中。為了方便正極壓入機(jī)構(gòu)4將電池鋼殼8中的正極材料壓緊，在輸送軌道31的下 方安裝有推動(dòng)輸送軌道31上下移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)6，該升降機(jī)構(gòu)6包括升降底板61和安裝 于升降底板61上的升降氣缸62，升降底板61安裝于工作臺(tái)1上，升降氣缸62連接頭的 下方與輸送軌道31底面連接。當(dāng)鋼殼夾具9輸送至輸送軌道31上時(shí)，升降氣缸62向上 工作將輸送軌道31向上頂起，將電池鋼殼8靠近量杯54的底部。為了給電池鋼殼8中裝入足夠量的正極材料，在正極壓入機(jī)構(gòu)4上可設(shè)置二組或 二組以上的沖頭43，依次將電池鋼殼8中的正極材料壓緊。本發(fā)明鋰電池正極壓入機(jī)的工作過(guò)程如下所示啟動(dòng)主控電路，送料器22工作發(fā)生 震動(dòng)，正極材料從送料通道23傾斜向下流 出，正極材料流出后從擋板55和刮板56之間落入正極材料稱量機(jī)構(gòu)5量杯座板52上的量杯54中，正極材料稱量機(jī)構(gòu)5拉板氣缸53將量杯座板52拉向輸送軌道31的正上方位 置，使量杯54中的正極材料通過(guò)正極材料下料口 58流入電池鋼殼8中，刮板56則將量 杯54上多余的正極材料刮掉；在正極材料送料的同時(shí)，電池鋼殼8進(jìn)行送料，當(dāng)鋼殼夾 具9輸送至輸送軌道31上時(shí)，升降機(jī)構(gòu)6升降氣缸62向上工作將輸送軌道31向上頂起， 將電池鋼殼8靠近量杯54的底部；然后，壓入氣缸41工作推動(dòng)沖頭43向下運(yùn)動(dòng)穿過(guò)量 杯座板52上的量杯54將電池鋼殼8中的正極材料壓緊；最后，壓入氣缸41、升降氣缸 62、拉板氣缸53分別回復(fù)位置，鋼殼送料機(jī)構(gòu)3再將鋼殼夾具9輸出。 如此循環(huán)往復(fù)即實(shí)現(xiàn)正極材料的自動(dòng)化送料、稱量和組裝。上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本發(fā)明還可以有其他實(shí) 現(xiàn)方式。也就是說(shuō)，在沒有脫離本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均應(yīng) 落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種鋰電池正極壓入機(jī)，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于還包括將正極材料輸送至 壓入工位的正極材料送料機(jī)構(gòu)(2)、正極材料稱量機(jī)構(gòu)(5)、用于將正極材料在電池鋼殼 中壓緊的正極壓入機(jī)構(gòu)(4)和將放置有電池鋼殼(8)的鋼殼夾具(9)輸送至壓入工位的鋼 殼送料機(jī)構(gòu)(3)；所述正極壓入機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在工作臺(tái)(1)上；所述鋼殼送料機(jī)構(gòu)(3)設(shè) 置在工作臺(tái)(1)上正極壓入機(jī)構(gòu)(4)的前側(cè)；所述正極材料送料機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在工作臺(tái) (1)上正極壓入機(jī)構(gòu)(4)的后側(cè)；所述正極材料送料機(jī)構(gòu)(2)和正極壓入機(jī)構(gòu)(4)之間設(shè) 置有正極材料稱量機(jī)構(gòu)(5)，各機(jī)構(gòu)與主控電路電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池正極壓入機(jī)，其特征在于所述的正極材料送料機(jī) 構(gòu)⑵包括固定座(21)、料斗(24)、送料器(22)和送料通道(23)，所述固定座(21)安 裝于工作臺(tái)(1)上，所述料斗(24)通過(guò)送料器(22)安裝在固定座(21)上，所述送料通 道(23)設(shè)置在送料器(22)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋰電池正極壓入機(jī)，其特征在于所述送料通道(23)傾斜 設(shè)置在送料器(22)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池正極壓入機(jī)，其特征在于所述正極材料稱量機(jī)構(gòu) (5)包括固定板(51)、量杯座板(52)和拉板氣缸底板(57)；所述固定板(51)通過(guò)正極 壓入機(jī)構(gòu)(4)安裝在工作臺(tái)(1)上，該固定板上安裝有防止正極材料掉落的擋板(55)和 刮掉量杯上多余正極材料的刮板(56)；所述量杯座板(52)活動(dòng)安裝于固定板(51)內(nèi)， 該量杯座板上設(shè)有量杯(54)；所述拉板氣缸底板(57)安裝于固定板(51)下方，該拉板 氣缸底板上設(shè)有正極材料下料口(58)，該拉板氣缸底板側(cè)邊安裝有與量杯座板連接的拉 板氣缸(53)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池正極壓入機(jī)，其特征在于所述正極壓入機(jī)構(gòu)(4)包 括安裝于工作臺(tái)上的固定架(41)，所述固定架上安裝有壓入氣缸(42)，該壓入氣缸上設(shè) 有沖頭(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池正極壓入機(jī)，其特征在于所述鋼殼送料機(jī)構(gòu)(3)包 括左傳送帶(35)、右傳送帶(32)和連接于左右傳送帶之間的輸送軌道(31)；所述右傳送 帶(32)的左端設(shè)有將鋼殼夾具推進(jìn)輸送軌道上的推動(dòng)氣缸一(33)；所述輸送軌道的右端 設(shè)有將鋼殼夾具向前輸送的推動(dòng)氣缸二(34)，該輸送軌道的左端設(shè)有將鋼殼夾具推進(jìn)左 傳送帶(35)上的推動(dòng)氣缸三(36)；所述左傳送帶的左端設(shè)有將鋼殼夾具推出左傳送帶的 推動(dòng)氣缸四(37)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋰電池正極壓入機(jī)，其特征在于所述輸送軌道(31)下方 安裝有推動(dòng)輸送軌道上下移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋰電池正極壓入機(jī)，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)(6)包括安 裝于工作臺(tái)下方的升降底板(61)和安裝于升降底板上的升降氣缸(62)，升降氣缸連接頭 的下方與輸送軌道底面連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋰電池正極壓入機(jī)，其特征在于所述輸送軌道(31)上安 裝有定位鋼殼夾具的定位氣缸(7)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種鋰電池正極壓入機(jī)，包括工作臺(tái)，還包括將正極材料輸送至壓入工位的正極材料送料機(jī)構(gòu)、正極材料稱量機(jī)構(gòu)、用于將正極材料在電池鋼殼中壓緊的正極壓入機(jī)構(gòu)和將放置有電池鋼殼的鋼殼夾具輸送至壓入工位的鋼殼送料機(jī)構(gòu)，正極壓入機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺(tái)上，鋼殼送料機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺(tái)上正極壓入機(jī)構(gòu)的前側(cè)，正極材料送料機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺(tái)上正極壓入機(jī)構(gòu)的后側(cè)，正極材料送料機(jī)構(gòu)和正極壓入機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有正極材料稱量機(jī)構(gòu)，各機(jī)構(gòu)與主控電路電連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，解決了手工組裝鋰電池正極材料速度慢、效率低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鋰電池正極的自動(dòng)送料、稱量和壓入，具有組裝質(zhì)量好、效率高的特點(diǎn)，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)H01M4/139GK102024942SQ201010546438
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者周俊杰, 周俊豪, 周俊雄 申請(qǐng)人:周俊雄