專利名稱：電池組安裝架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電池組安裝架
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電池組合支架，尤其是指一種電池組安裝架。背景技術(shù)：
電池作為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞑豢扇鄙俚奈锲?，已被世人所公認(rèn)。由于電池的單 體容量受到多重技術(shù)的限制無法無限增加，所以大功率電池多是通過多個(gè)小功率單體電池 組合而成。目前使用的各類電池，在工作中必然會(huì)產(chǎn)生熱量，而其中近些年來得到廣泛應(yīng)用 的鋰離子電池或其它類似電池組成的電池組或電池組體的發(fā)熱問題更為明顯。鋰離子電池 或其它類似電池在使用中產(chǎn)生由于環(huán)境溫度的提高所帶來的安全隱患或控制的不穩(wěn)定已 被業(yè)界所認(rèn)知，嚴(yán)重影響了大功率電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。因此，如何解決散熱問題已成為行業(yè) 發(fā)展亟需突破的一大技術(shù)難題。從電池技術(shù)角度而言，加強(qiáng)對(duì)電池充放電管理和從電化學(xué)的角度降低充放電時(shí)產(chǎn) 生的熱量和熱量產(chǎn)生的速度是一種方法。此外，將電池工作時(shí)產(chǎn)生的熱量排放到對(duì)溫度不 敏感的場所也是一個(gè)可積極采取的技術(shù)措施。但縱觀現(xiàn)有市面的電池組合用安裝支架，往 往其散熱結(jié)構(gòu)及性能較差，無法滿足為電池快速散熱的目的。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種兼顧高散熱性能的電池組安裝
架 O本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種電池組安裝架，它包括一電池支撐架，于電 池支撐架內(nèi)壁形成有電池定位槽，外壁沿電池定位槽軸向縱深形成有凸條，在外壁凸條及 內(nèi)壁電池定位槽間貫穿形成有熱交換通道；上述結(jié)構(gòu)中，所述電池支撐架由C形框及其開放端蓋有的擋板組成；上述結(jié)構(gòu)中，所述電池支撐架內(nèi)壁中至少間隔形成有兩個(gè)電池定位槽，所述電池 支撐架外壁凸條設(shè)置于兩電池定位槽之間；上述結(jié)構(gòu)中，所述凸條的熱交換通道中設(shè)有用于連接導(dǎo)流管的螺紋，螺紋四周設(shè) 有通槽。上述結(jié)構(gòu)中，所述電池支撐架的外壁凸條上設(shè)有散熱防滑的凸肋；上述結(jié)構(gòu)中，所述電池支撐架于四周均設(shè)有凸條；上述結(jié)構(gòu)中，所述凸條的熱交換通道中設(shè)有用于連接導(dǎo)流管的螺紋，螺紋四周設(shè) 有通槽；上述結(jié)構(gòu)中，所述電池支撐架的外壁凸條上設(shè)有散熱防滑的凸肋；上述結(jié)構(gòu)中，所述電池支撐架中電池定位槽間設(shè)有隔板。本實(shí)用新型的有益效果在于電池支撐架中設(shè)置了多個(gè)電池定位槽，在電池支撐架 壁中設(shè)置熱交換通道，通道中可通過導(dǎo)熱介質(zhì)，使得組合而成的電池組工作溫度可借由導(dǎo) 熱介質(zhì)根據(jù)需要進(jìn)行升溫或降溫。因此，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有電池工作組在工作中產(chǎn)生熱量排放難的問題，從工藝方面和技術(shù)方面解決了電池組或電池組體維護(hù)難的問題，提高 了電池組體的產(chǎn)業(yè)化水平。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式如圖1所示，一種電池組安裝架，它包括電池支撐架，電池支撐架可由C形框1及 對(duì)應(yīng)蓋于其開放端的擋板2組成。其中，電池支撐架的C形框1內(nèi)壁間隔形成有多個(gè)用容置電芯4的電池定位槽 101 (根據(jù)需要還可在電池定位槽101間設(shè)有隔板3間隔，從而加強(qiáng)彼此電池定位槽間的熱 力隔離)，其外壁于相鄰電池定位槽101間，沿電池定位槽101軸向縱深形成有凸條104，較 佳的于凸條104上設(shè)有散熱防滑的凸肋107 ；在C形框1的外壁凸條104、內(nèi)壁電池定位槽 101間貫穿形成有熱交換通道105，熱交換通道105中設(shè)有用于連接導(dǎo)流管的螺紋，從而導(dǎo) 流管可設(shè)置在熱交換通道中，熱交換液體流經(jīng)導(dǎo)流管同時(shí)即可將緊貼在電池定位槽101中 的電池所發(fā)熱量及時(shí)帶走，此外，在熱交換通道105設(shè)有連接導(dǎo)流管螺紋的四周還設(shè)有通 槽，有利于散熱，可進(jìn)一步有利于熱交換介質(zhì)流的散熱。而電池支撐架的擋板2內(nèi)壁對(duì)應(yīng)C形框1形成有多個(gè)間隔的電池定位槽201 (根 據(jù)需要可在電池定位槽201間設(shè)有隔板3間隔)，其外壁于兩相鄰電池定位槽201之間沿電 池定位槽201軸向縱深形成有凸條205，較佳的于凸條205上設(shè)有散熱防滑的凸肋204 ；在 擋板2外壁凸條205及內(nèi)壁電池定位槽201間貫穿形成有熱交換通道205，熱交換通道205 中同樣設(shè)有用于連接導(dǎo)流管的螺紋，螺紋四周設(shè)有通槽。最佳的，電池支撐架的C形框1除于相鄰電池定位槽101間設(shè)置可起熱交換作用 的凸條104外，于其左右兩側(cè)也設(shè)置此類凸條103，同樣凸條103中設(shè)有熱交換通道106，凸 條205上設(shè)有散熱防滑的凸肋，而熱交換通道106中同樣設(shè)有用于連接導(dǎo)流管的螺紋，螺紋 四周設(shè)有通槽。由此整個(gè)電池支撐架即于四周均設(shè)有散熱通道，從而從最大程度上解決了 電池組使用過程的發(fā)熱問題。
權(quán)利要求1.一種電池組安裝架，其特征在于它包括一電池支撐架，于電池支撐架內(nèi)壁形成有 電池定位槽，外壁沿電池定位槽軸向縱深形成有凸條，在外壁凸條及內(nèi)壁電池定位槽間貫 穿形成有熱交換通道。
2.如權(quán)利要求1所述的電池組安裝架，其特征在于所述電池支撐架由C形框及其開 放端蓋有的擋板組成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電池組安裝架，其特征在于所述電池支撐架內(nèi)壁中至少 間隔形成有兩個(gè)電池定位槽，所述電池支撐架外壁凸條設(shè)置于兩電池定位槽之間。
4.如權(quán)利要求3所述的電池組安裝架，其特征在于所述凸條的熱交換通道中設(shè)有用 于連接導(dǎo)流管的螺紋，螺紋四周設(shè)有通槽。
5.如權(quán)利要求3所述的電池組安裝架，其特征在于所述電池支撐架的外壁凸條上設(shè) 有散熱防滑的凸肋。
6.如權(quán)利要求3所述的電池組安裝架，其特征在于所述電池支撐架于四周均設(shè)有凸條。
7.如權(quán)利要求6所述的電池組安裝架，其特征在于所述凸條的熱交換通道中設(shè)有用 于連接導(dǎo)流管的螺紋，螺紋四周設(shè)有通槽。
8.如權(quán)利要求6所述的電池組安裝架，其特征在于所述電池支撐架的外壁凸條上設(shè) 有散熱防滑的凸肋。
9.如權(quán)利要求1或2所述的電池組安裝架，其特征在于所述電池支撐架中電池定位 槽間設(shè)有隔板。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電池組安裝架，它包括一電池支撐架，于電池支撐架內(nèi)壁形成有電池定位槽，外壁沿電池定位槽軸向縱深形成有凸條，在外壁凸條及內(nèi)壁電池定位槽間貫穿形成有熱交換通道。本實(shí)用新型的有益效果在于電池支撐架中設(shè)置了多個(gè)電池定位槽，在電池支撐架壁中設(shè)置熱交換通道，通道中可通過導(dǎo)熱介質(zhì)，使得組合而成的電池組工作溫度可借由導(dǎo)熱介質(zhì)根據(jù)需要進(jìn)行升溫或降溫。因此，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有電池工作組在工作中產(chǎn)生熱量排放難的問題，從工藝方面和技術(shù)方面解決了電池組或電池組體維護(hù)難的問題，提高了電池組體的產(chǎn)業(yè)化水平。
文檔編號(hào)H01M2/10GK201789016SQ20102052557
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月8日
發(fā)明者吳星寅, 周沅安, 張華強(qiáng), 彭南雨, 王齊東, 黃濤, 龔蜀剛 申請(qǐng)人:蔡世奇