專利名稱:一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
隨著電氣化鐵路牽引供電方式的發(fā)展,采用AT供電方式,可在不提高牽引網(wǎng)絕緣水平的條件下將饋電電壓提高一倍,可成倍提高牽引網(wǎng)的供電能力,擴(kuò)展?fàn)恳冸娝g距, 特別適用于高速和重載電氣化鐵路。牽引線路的電源電壓一般為IlOkV或220kV,IlOkV 級(jí)牽引變壓器的線路損耗很大,采用220kV線路可以大幅度降低線路損耗,因此,迫切需要一種與220kV電網(wǎng)相匹配的牽引變壓器。由于牽引變壓器的短路阻抗值較普通電力變壓器低,而短路幾率大,因此,如何保證220kV級(jí)牽引變壓器的絕緣強(qiáng)度和承受短路能力是 220kV牽引變壓器研制的關(guān)鍵問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),解決IlOkV級(jí)牽引變壓器線路損耗大、變電設(shè)備多等缺陷,具有可靠的絕緣強(qiáng)度和很強(qiáng)的承受短路能力, 解決背景技術(shù)存在的上述問(wèn)題。本發(fā)明的技術(shù)方案為
一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),包含鐵心、分別置于兩個(gè)鐵心柱上并聯(lián)的高壓線圈和串聯(lián)的低壓線圈,低壓線圈為輻向分裂結(jié)構(gòu),由內(nèi)側(cè)低壓線圈和外側(cè)低壓線圈組成;高壓線圈首末端采用為糾結(jié)式或插入屏蔽式繞制,其它線段為連續(xù)式繞制;高壓線圈分接出頭位于高壓線圈高度1/4和3/4處;高低壓線圈之間設(shè)有紙筒油隙絕緣結(jié)構(gòu)。在高壓線圈和低壓線圈的端部設(shè)有端圈,高壓線圈首端及高壓線圈末端與端圈之間設(shè)有高壓線圈靜電環(huán),高壓線圈首端及高壓線圈末端與鐵軛絕緣之間對(duì)稱設(shè)有兩道高壓線圈正角環(huán)和兩道高壓線圈反角環(huán)。外側(cè)低壓線圈首端及低壓線圈末端與端圈之間設(shè)有低壓線圈靜電環(huán),外側(cè)低壓線圈首端及低壓線圈末端與鐵軛絕緣之間對(duì)稱設(shè)有一道低壓線圈反角環(huán)。高壓線圈首端及高壓線圈末端出線處用鋁箔包覆屏蔽,鋁箔層外面包覆電工絕緣皺紋紙,最外層加角環(huán)片。內(nèi)側(cè)低壓線圈與鐵心心柱間有接地屏蔽板,上下鐵軛窗口內(nèi)側(cè)有鐵軛屏蔽板。鐵心與油箱的上部由定位板定位,下部由定位釘定位。本發(fā)明用于220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器,具有很強(qiáng)的絕緣性能和承受短路能力。 主要優(yōu)點(diǎn)在于1、可以直接與220kV級(jí)電網(wǎng)相連,輸出電壓為電氣化鐵路的27. 5kV牽引用電壓。2、高壓線圈的分接出頭設(shè)置在線圈高度的1/4和3/4兩部分,與常規(guī)的設(shè)置在線圈高度1/2處一部分的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比,高低壓線圈間磁勢(shì)平衡性好,變壓器短路時(shí)的軸向機(jī)械力降低一半,抗短路能力顯著提高。3、器身通過(guò)充分干燥,器身上部用壓板和壓塊壓緊, 保證器身的軸向壓緊力,承受頻繁短路和過(guò)負(fù)荷運(yùn)行的能力強(qiáng)。4、可以在105%電壓下滿負(fù)荷運(yùn)行,也可以在110%電壓下空載運(yùn)行,因此過(guò)勵(lì)磁運(yùn)行能力強(qiáng)。
圖1是本發(fā)明的正面結(jié)構(gòu)剖視圖; 圖2是本發(fā)明的下部器身定位示意圖; 圖3是本發(fā)明的上部器身定位示意圖中,1為鐵心,2為高壓線圈,3為低壓線圈,4為高壓線圈首端,5為高壓線圈末端,6 為分接出頭,7為低壓線圈靜電環(huán),8為高壓線圈靜電環(huán),9為外側(cè)低壓線圈反角環(huán),10高壓線圈正角環(huán),11為高壓線圈反角環(huán),12為端圈,13為鐵軛絕緣,14為壓板,15為壓塊,16為端部出線,17為接地屏蔽板,18為鐵軛屏蔽板,19為紙筒油隙絕緣結(jié)構(gòu),20為油箱,21為定位板,22為定位釘。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖,通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),包含鐵心1、分別置于兩個(gè)鐵心柱上并聯(lián)的高壓線圈2和串聯(lián)的低壓線圈3,低壓線圈為輻向分裂結(jié)構(gòu),由內(nèi)側(cè)低壓線圈和外側(cè)低壓線圈組成;高壓線圈首末端采用為糾結(jié)式或插入屏蔽式繞制,其它線段為連續(xù)式繞制;高壓線圈分接出頭位于高壓線圈高度1/4和3/4處;高低壓線圈之間設(shè)有紙筒油隙絕緣結(jié)構(gòu)。低壓線圈為輻向分裂結(jié)構(gòu),由內(nèi)側(cè)低壓線圈和外側(cè)低壓線圈組成,兩個(gè)線圈之間設(shè)有紙筒油隙絕緣結(jié)構(gòu)。由于高壓線圈為220kV全絕緣結(jié)構(gòu),其高壓線圈首端4和高壓線圈末端5的電壓均為220kV,為降低沖擊電壓下端部電壓梯度,高壓線圈首端4和高壓線圈末端5采用糾結(jié)式或插入屏蔽式繞制,其它線段采用連續(xù)式繞制,為保證高壓線圈2和低壓線圈3之間的安匝分布均勻,提高變壓器的承受短路能力,高壓線圈分接出頭6放在高壓線圈2高度方向的1/4和3/4兩處,與傳統(tǒng)牽引變壓器高壓線圈分接出頭放在高壓線圈高度方向1/2處的結(jié)構(gòu)相比,短路機(jī)械力降低一半。高壓線圈首端4及高壓線圈末端5與端圈12之間設(shè)有高壓線圈靜電環(huán)8,增大高壓線圈靜電環(huán)8的曲率半徑,外側(cè)低壓線圈3首端及末端與端圈12之間設(shè)有低壓線圈靜電環(huán)7,這樣可以降低高壓線圈兩端及外側(cè)低壓線圈兩端的電場(chǎng)強(qiáng)度最大值,均勻端部電場(chǎng)分布。在高壓線圈首端4及高壓線圈末端5和鐵軛絕緣13之間對(duì)稱設(shè)有兩道高壓線圈正角環(huán)10和兩道高壓線圈反角環(huán)11,外側(cè)低壓線圈3首端及末端與鐵軛絕緣13之間對(duì)稱設(shè)有一道低壓線圈反角環(huán)9,這樣可以增大高壓線圈2與低壓線圈3之間的爬電距離。高壓線圈首端4及高壓線圈末端5端部出線16用鋁箔包覆屏蔽,消除導(dǎo)線棱角,使電極形狀圓滑,降低場(chǎng)強(qiáng)和局部放電;鋁箔層外面包覆電工絕緣皺紋紙,增強(qiáng)出頭處電氣絕緣強(qiáng)度;最外層加角環(huán)片,延長(zhǎng)爬電距離。內(nèi)側(cè)低壓線圈與鐵心1心柱間有接地屏蔽板17,上下鐵軛窗口內(nèi)側(cè)有鐵軛屏蔽板 18,這樣,使鐵心柱的棱角全部置于屏蔽板的電氣屏蔽之內(nèi),器身的局部放電量大大降低。高壓線圈2和低壓線圈3的上部由帶壓塊15的壓板14壓緊固定。鐵心1與油箱 20之間上部由定位板21定位,下部由定位釘22定位,使器身與油箱間牢固固定,提高變壓器承受短路能力。
權(quán)利要求
1.一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),其特征在于包含鐵心(1)、分別置于兩個(gè)鐵心柱上并聯(lián)的高壓線圈(2)和串聯(lián)的低壓線圈(3),低壓線圈為輻向分裂結(jié)構(gòu),由內(nèi)側(cè)低壓線圈和外側(cè)低壓線圈組成;高壓線圈首末端采用為糾結(jié)式或插入屏蔽式繞制,其它線段為連續(xù)式繞制;高壓線圈分接出頭位于高壓線圈高度1/4和3/4處;高低壓線圈之間設(shè)有紙筒油隙絕緣結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),其特征在于在高壓線圈和低壓線圈的端部設(shè)有端圈,高壓線圈首端(4)及高壓線圈末端(5)與端圈(12) 之間設(shè)有高壓線圈靜電環(huán)(8),高壓線圈首端及高壓線圈末端與鐵軛絕緣(13)之間對(duì)稱設(shè)有兩道高壓線圈正角環(huán)(10)和兩道高壓線圈反角環(huán)(11);外側(cè)低壓線圈首端及低壓線圈末端與端圈(12)之間設(shè)有低壓線圈靜電環(huán)(7),外側(cè)低壓線圈首端及低壓線圈末端與鐵軛絕緣(13)之間對(duì)稱設(shè)有一道低壓線圈反角環(huán)(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),其特征在于內(nèi)側(cè)低壓線圈與鐵心心柱間有接地屏蔽板(17),上下鐵軛窗口內(nèi)側(cè)有鐵軛屏蔽板(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),其特征在于鐵心(1)與油箱00)的上部由定位板定位,下部由定位釘02)定位。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種220kV級(jí)Vx接線牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu),屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含鐵心(1)、分別置于兩個(gè)鐵心柱上并聯(lián)的高壓線圈(2)和串聯(lián)的低壓線圈(3),低壓線圈為輻向分裂結(jié)構(gòu),由內(nèi)側(cè)低壓線圈和外側(cè)低壓線圈組成;高壓線圈首末端采用為糾結(jié)式或插入屏蔽式繞制,其它線段為連續(xù)式繞制;高壓線圈分接出頭位于高壓線圈高度1/4和3/4處;高低壓線圈之間設(shè)有紙筒油隙絕緣結(jié)構(gòu)。本發(fā)明可以直接與220kV級(jí)電網(wǎng)相連,輸出電壓為電氣化鐵路的27.5kV牽引用電壓。本發(fā)明具有很強(qiáng)的抗短路能力,能夠降低鐵路牽引供電的線路損耗,為變電站節(jié)約運(yùn)行成本和變電設(shè)備。
文檔編號(hào)H01F27/28GK102360828SQ20111022234
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者劉新顏, 張亞杰, 李占元, 李靜, 趙峰 申請(qǐng)人:保定天威特變電氣有限公司, 保定天威集團(tuán)有限公司