專利名稱：旋轉(zhuǎn)連接器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于將方向盤側(cè)和車體側(cè)之間電連接的旋轉(zhuǎn)連接器裝置，詳細(xì)而言，涉及能夠具備對(duì)轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行檢測的角度檢測功能的旋轉(zhuǎn)連接器裝置。
背景技術(shù)：
安裝在汽車等車輛上的旋轉(zhuǎn)連接器裝置具備由能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)地組裝在同軸上的定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成的連接器外殼。對(duì)于旋轉(zhuǎn)連接器裝置，在連接器外殼中，定子固定在車體側(cè)，轉(zhuǎn)子組裝在方向盤側(cè)，例如，進(jìn)行喇叭組件、氣囊組件、電源等車體側(cè)和方向盤側(cè)之間的電連接。近年來，也提出了如下的旋轉(zhuǎn)連接器裝置在旋轉(zhuǎn)連接器裝置的附近具備角度檢 測傳感器，具備對(duì)方向盤的轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行檢測的角度檢測功能。專利文獻(xiàn)I中的組合開關(guān)裝置也是上述那樣的帶角度檢測功能的旋轉(zhuǎn)連接器裝置之一，是具備作為旋轉(zhuǎn)連接器裝置的轉(zhuǎn)向桿連接器單元、具有角度檢測功能的傳感器單元的結(jié)構(gòu)。這樣，通過旋轉(zhuǎn)連接器裝置具備角度檢測功能，能夠適用于基于從角度檢測傳感器獲得的角度信息進(jìn)行例如懸架的衰減力控制等各種各樣的控制。在上述那樣的帶角度檢測功能的旋轉(zhuǎn)連接器裝置中，例如，如圖13所示，存在如下類型角度檢測傳感器310對(duì)與轉(zhuǎn)向器聯(lián)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子130的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行檢測，能夠獲得轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度。另外，圖13是以往的帶角度檢測功能的旋轉(zhuǎn)連接器裝置100的仰視圖。圖13所示那樣的以往的旋轉(zhuǎn)連接器裝置100在定子112的下側(cè)安裝有被固定在車體側(cè)的角度檢測傳感器310。在角度檢測傳感器310的內(nèi)周側(cè)具備相對(duì)于該角度檢測傳感器310的主體側(cè)獨(dú)立并與轉(zhuǎn)向器呈同心狀旋轉(zhuǎn)的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330。在這樣的旋轉(zhuǎn)連接器裝置100的轉(zhuǎn)子130上具備轉(zhuǎn)矩傳遞部610，該轉(zhuǎn)矩傳遞部610與角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330呈同心狀旋轉(zhuǎn)，用于將轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩向所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330傳遞。另外，該轉(zhuǎn)矩傳遞部610在半徑方向的內(nèi)側(cè)與所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330相對(duì)地配置。并且，如圖13中的X部的放大圖所示，在所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330的周向的至少一部分形成有與所述轉(zhuǎn)矩傳遞部610嵌合的嵌合突部340，在所述轉(zhuǎn)矩傳遞部610上形成有允許與所述嵌合突部340嵌合的嵌合槽部620。通過嵌合突部340和嵌合槽部620相互嵌合，所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330與所述轉(zhuǎn)矩傳遞部610 —起與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，角度檢測傳感器310能夠基于角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330的旋轉(zhuǎn)來對(duì)角度進(jìn)行檢測。不過，如圖13中的X部放大圖所示，嵌合突部340和嵌合槽部620的抵接部分都形成為平面狀。詳細(xì)而言，嵌合突部340的寬度方向的兩側(cè)部分形成為面狀，并且，嵌合槽部620的寬度方向的兩端部分也形成為面狀。因此，嵌合突部340和嵌合槽部620的抵接部分相互呈面狀抵接，在從轉(zhuǎn)矩傳遞部610向角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330側(cè)傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)易于產(chǎn)生相互碰撞音、摩擦音。因而，在每次轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)操作時(shí)，產(chǎn)生這樣的刺耳聲音，因此存在妨礙成為安靜且舒適的駕駛的這樣的難點(diǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I:日本特開2000 — 211440號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的問題 因此，本發(fā)明的目的在于提供在轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)操作時(shí)不發(fā)出碰撞音、摩擦音等刺耳聲音而能夠?qū)崿F(xiàn)安靜且舒適的行駛的旋轉(zhuǎn)連接器裝置以及該旋轉(zhuǎn)連接器單元與角度檢測單元的嵌合構(gòu)造。解決問題的技術(shù)方案本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)連接器裝置，包括定子和相對(duì)于該定子與轉(zhuǎn)向器呈同心狀旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，與檢測所述轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度的角度檢測傳感器所具備的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體呈同心狀地構(gòu)成轉(zhuǎn)矩傳遞部，該轉(zhuǎn)矩傳遞部與所述轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，用于將轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩向所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體傳遞，在所述轉(zhuǎn)矩傳遞部形成有嵌合部，該嵌合部與形成在所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體的周向的至少一部分的嵌合允許部嵌合，該旋轉(zhuǎn)連接器裝置的特征在于，所述嵌合部中的與所述嵌合允許部嵌合抵接的嵌合抵接部分以朝向所述嵌合允許部變尖細(xì)的形狀形成。作為本發(fā)明的方式，所述轉(zhuǎn)矩傳遞部能夠構(gòu)成為筒狀，所述嵌合抵接部分的壁厚形成為比該嵌合抵接部分的靠近基端側(cè)的部分的壁厚大。另外，作為本發(fā)明的方式，所述嵌合部能夠以將所述轉(zhuǎn)矩傳遞部的周向的至少一部分切除而成的缺口形狀形成。另外，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)連接器單元與角度檢測單元的嵌合構(gòu)造，具備旋轉(zhuǎn)連接器單元和對(duì)轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行檢測的角度檢測單元，所述旋轉(zhuǎn)連接器單元包括定子和相對(duì)于該定子與轉(zhuǎn)向器呈同心狀旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，所述角度檢測單元具備與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)而與轉(zhuǎn)向器呈同心狀旋轉(zhuǎn)的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體，所述旋轉(zhuǎn)連接器單元構(gòu)成有與所述轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)而將轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)矩向該角度檢測用旋轉(zhuǎn)體傳遞的轉(zhuǎn)矩傳遞部，在所述轉(zhuǎn)矩傳遞部上形成有用于與所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體嵌合的嵌合部，在所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體的周向的至少一部分形成有允許所述嵌合部的嵌合的嵌合允許部，該旋轉(zhuǎn)連接器單元與角度檢測單元的嵌合構(gòu)造的特征在于，所述嵌合部中的與所述嵌合允許部嵌合抵接的嵌合抵接部分以及所述嵌合允許部中的與嵌合抵接部分抵接的嵌合允許抵接部分中的至少一方以朝向另一方變尖細(xì)的形狀形成。所述嵌合部例如只要是凸?fàn)?、凹狀或者槽狀等與所述嵌合允許部嵌合的結(jié)構(gòu)，就沒有特別限定。同樣地，所述嵌合允許部能夠形成為例如與將嵌合部形成為突形狀的情況相對(duì)應(yīng)的凹狀或者槽狀，或者，能夠形成為與將嵌合部形成為凹狀或者槽狀的情況相對(duì)應(yīng)的突狀，只要是與所述嵌合部嵌合的結(jié)構(gòu)，就沒有特別限定。嵌合抵接部分例如只要是弧形狀等彎曲形狀、錐狀、或者、將尖細(xì)的頂端部分形成為平坦?fàn)畹姆绞降瘸蛩銮逗显试S部變尖細(xì)的形狀，其形狀就沒有特別限定。所述角度檢測傳感器所檢測的信號(hào)不限于與角度信息相對(duì)應(yīng)的脈沖信號(hào)、電信號(hào)，這些檢測信號(hào)例如包含已實(shí)施了濾波等處理的信號(hào)等，只要是能夠應(yīng)用為角度信息的信號(hào)即可。角度檢測傳感器在具有將旋轉(zhuǎn)角度變換成脈沖數(shù)的功能的情況下，其變換方式不限于光電式、電刷式、磁式等，另外，也可以是增量型和絕對(duì)型中的任一個(gè)。發(fā)明的效果采用本發(fā)明，能夠提供在轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)操作時(shí)不發(fā)出碰撞音、摩擦音等刺耳聲音 而能夠?qū)崿F(xiàn)安靜且舒適的行駛的旋轉(zhuǎn)連接器裝置以及該旋轉(zhuǎn)連接器單元與角度檢測單元的嵌合構(gòu)造。


圖I是本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向桿連接器的外觀圖。圖2是本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向桿連接器的分解立體圖。圖3是從下側(cè)觀察本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向桿連接器的外觀圖。圖4是本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向桿連接器的仰視圖。圖5是圖I中的A — A向視剖視圖。圖6是將轉(zhuǎn)子拆卸了的狀態(tài)的本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向桿連接器的俯視圖。圖7是本實(shí)施方式的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體與轉(zhuǎn)矩傳遞部的嵌合構(gòu)造的說明圖。圖8是另一實(shí)施方式的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體與轉(zhuǎn)矩傳遞部的嵌合構(gòu)造的說明圖。圖9是另一實(shí)施方式的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體與轉(zhuǎn)矩傳遞部的嵌合構(gòu)造的說明圖。圖10是另一實(shí)施方式的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體與轉(zhuǎn)矩傳遞部的嵌合構(gòu)造的說明圖。圖11是另一實(shí)施方式的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體與轉(zhuǎn)矩傳遞部的嵌合構(gòu)造的說明圖。圖12是另一實(shí)施方式的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體與轉(zhuǎn)矩傳遞部的嵌合構(gòu)造的說明圖。圖13是將以往的旋轉(zhuǎn)連接器裝置局部放大來表示的仰視圖。
具體實(shí)施例方式下面使用附圖來說明本發(fā)明的一實(shí)施方式。如圖I至圖6所示，本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向桿連接器10包括連接器外殼11、承座41、旋轉(zhuǎn)鎖定構(gòu)成體51、角度檢測單元30。連接器外殼11以在俯視中央部分形成有沿著轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)軸方向(圖5中的上下方向)貫通的插入孔H形成為大致圓筒狀的方式構(gòu)成。插入孔H以允許被所述轉(zhuǎn)向柱(省略圖示)支承的轉(zhuǎn)向軸(省略圖示)的插入的直徑形成。另外，在所述轉(zhuǎn)向軸的上端部固定有用于進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作的方向盤。連接器外殼11是包括能夠相互進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)的定子12和轉(zhuǎn)子13的大致呈圓筒狀的殼體。如圖2、圖5以及圖6所示，在連接器外殼11的內(nèi)部包括收容空間S，該收容空間S以適當(dāng)卷繞的狀態(tài)收容撓性扁平電纜C (以下稱為“扁平電纜C”)。定子12被固定于車體側(cè)的適當(dāng)?shù)臉?gòu)件、例如轉(zhuǎn)向柱的組合支架開關(guān)(省略圖示)，以能夠相對(duì)于方向盤相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式安裝于方向盤。所述定子12包括作為底板而形成為環(huán)狀的固定側(cè)環(huán)板14、自該固定側(cè)環(huán)板14的外周緣垂直地延伸的圓筒狀的外周筒部15。定子12通過將固定側(cè)環(huán)板14的外周緣和外周筒部15的下端嵌合而構(gòu)成為一體。如圖5所示，外周筒部15包括圓筒狀的外側(cè)外周筒部15o和比該外側(cè)外周筒部15o稍小的小徑的圓筒狀的內(nèi)側(cè)外周筒部15i，并且外周筒部15為外側(cè)外周筒部15o和內(nèi)側(cè)外周筒部15i呈同心圓狀配置成在半徑方向上接近而相對(duì)的雙層構(gòu)造。在定子12上安裝有定子側(cè)連接器17。定子側(cè)連接器17包括第一定子側(cè)連接器17A和第二定子側(cè)連接器17B。第一定子側(cè)連接器17A和第二定子側(cè)連接器17B隔開規(guī)定間隔而以各自的連接器連接口朝向相同方向的方式配置在外周筒部15 (外側(cè)外周筒部15o)的外側(cè)。 所述轉(zhuǎn)子13包括形成為環(huán)狀的作為頂板的旋轉(zhuǎn)側(cè)環(huán)板21和自該旋轉(zhuǎn)側(cè)環(huán)板21的內(nèi)周緣垂直地延伸的圓筒狀的內(nèi)周筒部22。并且，轉(zhuǎn)子13構(gòu)成為與方向盤一起呈一體地旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子13能夠相對(duì)于定子12繞與所述轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)軸相同的軸旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)側(cè)環(huán)板21以在轉(zhuǎn)子13的旋轉(zhuǎn)軸的方向上與所述固定側(cè)環(huán)板14相面對(duì)的方
式配置。另外，轉(zhuǎn)子13的旋轉(zhuǎn)軸的方向?yàn)榕c上述轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)軸方向(圖5中的上下方向)相同的方向。另外，所述內(nèi)周筒部22以在半徑方向(圖5中的左右方向)上與外周筒部15相面對(duì)的方式配置。在轉(zhuǎn)子13上安裝有隨著該轉(zhuǎn)子13的旋轉(zhuǎn)而一體地旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23B。轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23包括第一轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23A和第二轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23B。第一轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23A和第一定子側(cè)連接器17A以及第二轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23B和第二定子側(cè)連接器17B分別利用配置在收容空間S內(nèi)的扁平電纜C相互電連接。定子側(cè)連接器17分別與在轉(zhuǎn)向柱下蓋板(省略圖示)內(nèi)自車體側(cè)的電路等引出的電纜(省略圖示)連接。轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23分別例如與自喇叭開關(guān)、氣囊單元等的電路弓I出的電纜(圖示省略)連接。另外，如圖5和圖6所示，上述的承座41包括多個(gè)旋轉(zhuǎn)輥43和底環(huán)42，所述承座41以轉(zhuǎn)子13的旋轉(zhuǎn)軸線為中心能夠旋轉(zhuǎn)地配置在收容空間S中。旋轉(zhuǎn)輥43以與后述的輥支承突部45相同的數(shù)量設(shè)置，分別軸支承于輥支承突部45，分別以與所述轉(zhuǎn)子13的旋轉(zhuǎn)軸平行的軸為中心能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置。底環(huán)42包括俯視呈圓環(huán)狀的板狀的底環(huán)主體部44、輥支承突部45和輥外周側(cè)突部46。底環(huán)主體部44以能夠滑動(dòng)的方式與所述固定側(cè)環(huán)板14接近地配置，構(gòu)成為相對(duì)于定子12能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)。輥支承突部45以在底環(huán)主體部44的周向等間隔地對(duì)旋轉(zhuǎn)輥43能夠軸支承的方式朝向上方突出。
輥外周側(cè)突部46在輥支承突部45的外側(cè)以從徑外側(cè)對(duì)將扁平電纜C如后述那樣繞旋轉(zhuǎn)輥43的周向折回的折回部分(后述的翻轉(zhuǎn)部Cr)進(jìn)行引導(dǎo)的方式相對(duì)于底環(huán)主體部44朝向上方突出。另外，扁平電纜C是多個(gè)扁平的平角導(dǎo)體以規(guī)定的間距平行地排列并由電絕緣體覆蓋的具有撓性的帶狀的傳輸線。扁平電纜C在收容空間S中具備兩根，在該收容空間S中以使兩根重合而卷繞的狀態(tài)設(shè)置。重合的兩根中的一個(gè)扁平電纜C中的長度方向的一端側(cè)與第一定子側(cè)連接器17A側(cè)連接，并且，兩根中的另一個(gè)扁平電纜C中的長度方向的一端側(cè)與第二定子側(cè)連接器17B側(cè)連接。重合的兩根中的一個(gè)扁平電纜C中的長度方向的另一端側(cè)與第一轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23A側(cè)連接，并且，兩根中的另一根扁平電纜C中的長度方向的另一端側(cè)與第二轉(zhuǎn)子側(cè)連接 器23B側(cè)連接。這樣的扁平電纜C被相對(duì)于固定側(cè)環(huán)板14旋轉(zhuǎn)自如地載置在連接器外殼11的內(nèi)部的收容空間S中的承座41支承，以卷繞的狀態(tài)收容。詳細(xì)而言，扁平電纜C在收容空間S中分別從第一定子側(cè)連接器17A、第二定子側(cè)連接器17B引入所述收容空間S，如圖5和圖6所示，在承座41的外側(cè)構(gòu)成外側(cè)卷繞部分Co，該外側(cè)卷繞部分Co以沿著定子12的外周筒部15 (內(nèi)側(cè)外周筒部15i)的內(nèi)周面的方式卷繞。因而，外側(cè)卷繞部分Co的基端固定在定子側(cè)連接器17的位置。另外，扁平電纜C在收容空間S中如上所述那樣兩根為一組重合而卷繞，但在圖5和圖6中，簡化地圖示了僅卷繞一根的狀態(tài)。并且，如圖6所示，扁平電纜C在長度方向的中途構(gòu)成翻轉(zhuǎn)部分Cr，該翻轉(zhuǎn)部分Cr以呈U字型卷繞于多個(gè)所述旋轉(zhuǎn)輥43中的一個(gè)而使朝向翻轉(zhuǎn)。扁平電纜C隨后構(gòu)成長度方向的另一端側(cè)在承座41的內(nèi)側(cè)沿著轉(zhuǎn)子13的內(nèi)周筒部22的外周面卷繞的內(nèi)側(cè)卷繞部分Ci。如圖5和圖6所示，扁平電纜C最終從收容空間S引出而與第一轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23A、第二轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23B側(cè)連接。因而，內(nèi)側(cè)卷繞部分Ci的基端固定在轉(zhuǎn)子側(cè)連接器23的位置。這樣，在所述收容空間S中，扁平電纜C通過使轉(zhuǎn)子13相對(duì)于定子12旋轉(zhuǎn)而在外側(cè)卷繞部分Co和內(nèi)側(cè)卷繞部分Ci之間分別進(jìn)行卷繞和退繞中任一個(gè)。此時(shí)，對(duì)于扁平電纜C，以追隨外側(cè)卷繞部分Co與內(nèi)側(cè)卷繞部分Ci之間的卷繞狀態(tài)的平衡的變化的方式翻轉(zhuǎn)部分Cr與承座41 一起適當(dāng)旋轉(zhuǎn)。由此，轉(zhuǎn)向桿連接器10能夠以使扁平電纜C在收容空間S內(nèi)始終整齊的卷繞狀態(tài)保持扁平電纜C，并且，能夠順利地進(jìn)行方向盤的旋轉(zhuǎn)操作。接著，簡單地說明上述的旋轉(zhuǎn)鎖定構(gòu)成體51。如圖2所示，旋轉(zhuǎn)鎖定構(gòu)成體51包括鎖定體52、彈簧承接套筒54、介于該鎖定體52和該彈簧承接套筒54之間的復(fù)位彈簧53。使彈簧承接套筒54克服復(fù)位彈簧53的作用力而上推，能夠用鎖定體52鎖定，以便使轉(zhuǎn)子13不相對(duì)于定子12進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)，或者、通過插入方向盤的芯軸的轂部(省略圖示)，解除鎖定體52的鎖定，以便能夠允許自由地相對(duì)旋轉(zhuǎn)。最后，使用圖3至圖5、以及圖7中的(a)、(b)、(bl)和(C)來說明所述角度檢測單元30。另外，圖7中的(a)是對(duì)圖3中的區(qū)域X部分局部省略來表示的放大圖，圖7中的(b)是圖4中的區(qū)域X部分的放大圖，圖7中的(bl)是圖7中的(b)的局部放大圖，圖7中的(c)是圖7中的(b)中的A — A線剖視圖。如圖3至圖5所示，所述角度檢測單元30包括對(duì)轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行檢測的角度檢測傳感器31和將轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)矩向該角度檢測傳感器31側(cè)傳遞的轉(zhuǎn)矩傳遞部61。角度檢測傳感器31包括角度檢測傳感器主體32和角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33。角度檢測傳感器主體32構(gòu)成為俯視(仰視)呈圓環(huán)狀，與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)軸呈同心狀安裝在固定側(cè)環(huán)板14的下表面。角度檢測傳感器主體32具備根據(jù)角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33旋轉(zhuǎn)了的旋轉(zhuǎn)角度產(chǎn)生脈沖的脈沖產(chǎn)生功能，內(nèi)置有對(duì)產(chǎn)生的脈沖數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器電路、進(jìn)行運(yùn)算和存儲(chǔ)的微型機(jī)等，設(shè)置有與車體側(cè)的電子回路連接的連接器(省略圖示)。角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)軸呈同心狀配置在角度檢測傳感器主體32的內(nèi)周側(cè)。轉(zhuǎn)矩傳遞部61在圖5所示的狀態(tài)下從轉(zhuǎn)子13的內(nèi)周筒部22的下端向下方延伸設(shè)置，形成為與轉(zhuǎn)子13的旋轉(zhuǎn)一起一體地旋轉(zhuǎn)的大致圓筒狀。轉(zhuǎn)矩傳遞部61在角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33的半徑方向內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)軸呈同心狀配置。如圖3至圖5以及圖7所示，轉(zhuǎn)矩傳遞部61和角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33構(gòu)成有以將轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩經(jīng)由轉(zhuǎn)矩傳遞部61向該角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33傳遞的方式相互嵌合的嵌合構(gòu)造34、62。詳細(xì)而言，在所述轉(zhuǎn)矩傳遞部61的周向上隔著旋轉(zhuǎn)中心相對(duì)的規(guī)定的相對(duì)部分，形成有允許與所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33嵌合的嵌合槽部62。該嵌合槽部62是以將所述轉(zhuǎn)矩傳遞部61的周向沿著轉(zhuǎn)向器的軸方向截?cái)嗟姆绞角谐傻牟蹱?。另一方面，在角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33的內(nèi)周面且在周向上隔著旋轉(zhuǎn)中心相對(duì)的規(guī)定的相對(duì)部分，形成有以與嵌合槽部62嵌合的方式向半徑方向內(nèi)側(cè)突出的嵌合突部34。并且，另外，如圖7中的(a)和(b)所示，所述轉(zhuǎn)矩傳遞部61中的嵌合槽部62的寬度方向上的兩端形成有與嵌合突部34嵌合抵接的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分62t，該轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分62t形成為朝向所述嵌合突部34變細(xì)的俯視弧形狀(參照?qǐng)D7中的(bl))。所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33中的嵌合突部34的寬度方向的兩端形成有與轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分62t嵌合抵接的傳感器側(cè)抵接部分31t。另外，傳感器側(cè)抵接部分31t形成為平面狀。通過嵌合槽部62和嵌合突部34的嵌合而使轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)矩從轉(zhuǎn)矩傳遞部61傳遞，從而角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)向桿連接器10能夠獲得各種各樣的作用、效果。特別是具備上述那樣的角度檢測單元30的結(jié)構(gòu)，因此能夠獲得以下那樣的作用、效果。如圖7所示，所述角度檢測單元30是轉(zhuǎn)矩傳遞部61的嵌合槽部62與角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33的嵌合突部34相互嵌合的結(jié)構(gòu)，因此，能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩向角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33傳遞，能夠防止產(chǎn)生碰撞音、摩擦音。
詳細(xì)而言，如圖13所示，在以往的角度檢測單元100中，轉(zhuǎn)矩傳遞部610的嵌合槽部620中的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分620t、角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330的嵌合突部340中的傳感器側(cè)抵接部分310t都形成為面狀。采用這樣的構(gòu)成，角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分620t和傳感器側(cè)抵接部分310t —邊呈面狀相互抵接，一邊從轉(zhuǎn)矩傳遞部610向角度檢測用旋轉(zhuǎn)體330傳遞轉(zhuǎn)矩。由此，轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分620t與傳感器側(cè)抵接部分310t的抵接部位變多，易于產(chǎn)生碰撞音、摩擦音。特別是，轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分620t與傳感器側(cè)抵接部分310t反復(fù)碰撞、摩擦，從而由于時(shí)效變化等的影響，在嵌合部分產(chǎn)生游隙，其影響逐漸顯著，因此更加易于產(chǎn)生碰撞音、
摩擦音。
相對(duì)于此，在本實(shí)施方式中的角度檢測單元30中，如上所述，轉(zhuǎn)矩傳遞部61的嵌合槽部62中的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分62t形成為朝向傳感器側(cè)抵接部分31t變細(xì)的俯視(仰視)弧形狀(參照?qǐng)D7中的(bl))。由此，角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí)，俯視呈弧形狀的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分62t與面狀的傳感器側(cè)抵接部分31t抵接的抵接部分不是面狀，如圖7中的(a)所示，成為沿著轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)軸方向呈線狀延伸的抵接線TL。因而，能夠使轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分62T和傳感器側(cè)抵接部分31t之間的、抵接面積變少，因此,能夠使它們抵接時(shí)的抵接部位變少而減少碰撞音,并且,面彼此摩擦?xí)r發(fā)出的摩擦音發(fā)出的情況能夠被大幅地抑制，能夠?qū)崿F(xiàn)安靜且舒適的行駛。另外，所述嵌合槽部62以將所述轉(zhuǎn)矩傳遞部61的周向截?cái)嗟姆绞角械舳傻牟蹱钚纬?參照?qǐng)D7中的(b))，因此，轉(zhuǎn)矩傳遞部61能夠以不具有向半徑方向的外側(cè)突出的突出部分的外周面形成(參照?qǐng)D3和圖4)。
因而，即使在所述固定側(cè)環(huán)板14的下部未安裝有角度檢測傳感器31的狀態(tài)下，也能夠形成為使配置在周邊的電纜等不會(huì)卡掛的易于處理的結(jié)構(gòu)。角度檢測單元30不限于上述實(shí)施方式，能夠以各種各樣的實(shí)施方式構(gòu)成。在下面，說明其他實(shí)施方式的角度檢測單元，對(duì)于與上述實(shí)施方式中的角度檢測單元30同樣的構(gòu)成標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記，省略其說明。作為其他實(shí)施方式，如圖8中的(a)和(b)所示，所述轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分63t的壁厚能夠比該轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分63t的靠近基端側(cè)的部分的壁厚形成得厚。詳細(xì)而言，轉(zhuǎn)矩傳遞部61在周向使嵌合槽部62的寬度方向兩側(cè)的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分63t的壁厚(D)形成得比其他部分的壁厚(d)厚，而且，形成為朝向頂端部變細(xì)的俯視弧形狀。圖8中的(a)表示其他實(shí)施方式的所述轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分63t及其附近的與圖7中的(a)相對(duì)應(yīng)的圖。圖8中的(b)是表示其他實(shí)施方式的所述轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分63t及其附近的與圖7中的(b)相對(duì)應(yīng)的圖。轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分63t —邊與傳感器側(cè)抵接部分31t抵接一邊將來自轉(zhuǎn)矩傳遞部61的轉(zhuǎn)矩向角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33傳遞，因此，特別是易于施加負(fù)荷的部分，而且，如上述那樣以變尖細(xì)的形狀形成，因此特別是要求強(qiáng)度的部分。通過使這樣的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分63t的壁厚如上述那樣在轉(zhuǎn)矩傳遞部的周向上比其他部分的壁厚形成得厚，從而能夠保持充分的強(qiáng)度，而且，是俯視弧形狀，因此能夠縮小抵接部分的面積，能夠防止發(fā)出刺耳聲音。并且，作為其他實(shí)施方式，轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分如上述那樣形成為俯視弧形狀，不限于形成為變尖細(xì)的形狀的結(jié)構(gòu)，如圖9中的(a)和(b)所示，所述轉(zhuǎn)矩傳遞部61的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分64t也可以是以該轉(zhuǎn)矩傳遞部61的向下方的延伸設(shè)置方向的中間部分為頂端而朝向傳感器側(cè)抵接部分31t呈弧狀突出的尖細(xì)形狀。另外，轉(zhuǎn)矩傳遞部61的向下方的延伸設(shè)置方向表示轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)軸方向(圖9中的(b)中的上下方向)。圖9中的(a)表示其他實(shí)施方式的所述轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分64t及其附近的與圖7中的(b)相對(duì)應(yīng)的圖。圖8中的(b)是圖9中的(a)中的A — A線剖視圖。采用該結(jié)構(gòu)，嵌合槽部62與嵌合突部34嵌合時(shí)，轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分64t為上述那樣的弧狀，因此該轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分64t的頂端部分與傳感器側(cè)抵接部分31t抵接。 如圖9中的(a)所示，轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分64t中的與傳感器側(cè)抵接部分31t抵接的抵接部分為沿著轉(zhuǎn)矩傳遞部61的壁厚方向呈線狀延伸的抵接線TL，能夠使轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分64t與傳感器側(cè)抵接部分31t的抵接部分的面積變少，因此，能夠防止發(fā)出刺耳聲音。并且，作為其他實(shí)施方式，如圖10中的(a)和(b)所示，轉(zhuǎn)矩傳遞部61的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分65t如上述那樣俯視弧形狀的尖細(xì)形狀形成。另一方面，嵌合突部34的傳感器側(cè)抵接部分32t的該轉(zhuǎn)矩傳遞部61的向下方的延伸設(shè)置方向的中間部分朝向轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分65t突出(參照?qǐng)D10中的(b))，在正面觀察嵌合突部34時(shí)，角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33以幅方向的兩側(cè)成為弧狀的尖細(xì)形狀形成。另外，圖10中的(a)表示其他實(shí)施方式的所述轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分65t及其附近的與圖7中的(b)相對(duì)應(yīng)的圖，圖10中的(b)是圖10中的(a)中的A— A線剖視圖。采用上述結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)矩傳遞部61的嵌合槽部62與角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33的嵌合突部34嵌合時(shí)，俯視呈弧形狀的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分65t與正面視弧形狀的傳感器側(cè)抵接部分32t呈點(diǎn)狀抵接，從轉(zhuǎn)矩傳遞部61向角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33傳遞轉(zhuǎn)矩。因而，能夠使轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分65t與傳感器側(cè)抵接部分32t之間的抵接部分的面積變少，能夠如上述那樣不發(fā)出刺耳聲音、實(shí)現(xiàn)安靜且舒適的行駛。并且，作為其他實(shí)施方式，也能以嵌合槽部和嵌合突部分別相反的組合形成所述轉(zhuǎn)矩傳遞部61和角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33。詳細(xì)而言，如圖11所示，在所述轉(zhuǎn)矩傳遞部61的外周面且在周向隔著中心相對(duì)的規(guī)定的相對(duì)部分，形成有以與角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33側(cè)嵌合的方式向半徑方向外側(cè)突出的嵌合突部66。另外，圖11是表示其他實(shí)施方式的所述轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分66t及其附近的與圖7中的(b)相對(duì)應(yīng)的圖。嵌合突部66的寬度方向的兩端形成有與角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33嵌合抵接的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分66t。轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分66t形成為朝向與所述嵌合槽部36抵接的抵接部分變尖細(xì)的俯視弧形狀。另一方面，在所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33的周向上相對(duì)的規(guī)定的相對(duì)部分形成有允許嵌合突部66的嵌合的嵌合槽部36。嵌合槽部36的寬度方向的兩端形成有與轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分66t抵接的傳感器側(cè)抵接部分36t。另外，傳感器側(cè)抵接部分36t形成為面狀。
采用上述結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)矩傳遞部61的嵌合突部66與角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33的嵌合槽部36嵌合時(shí)，俯視呈弧形狀的轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分66t與面狀的傳感器側(cè)抵接部分36t呈線狀抵接，從轉(zhuǎn)矩傳遞部61向角度檢測用旋轉(zhuǎn)體33傳遞轉(zhuǎn)矩。因而，能夠使轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分66t與傳感器側(cè)抵接部分36t抵接的部分的面積變少，能夠如上述那樣不發(fā)出刺耳聲音、實(shí)現(xiàn)安靜且舒適的行駛。本發(fā)明的轉(zhuǎn)矩傳遞部與角度檢測用旋轉(zhuǎn)體的嵌合構(gòu)造除了上述實(shí)施方式之外，還能夠以各種各樣的實(shí)施方式構(gòu)成。例如，如圖12中的(a)所示，在轉(zhuǎn)矩傳遞部61形成有嵌合槽部62的結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分67t不限于上述那樣的俯視弧狀，也能夠以呈銳角狀突出的錐狀形成，或者，如圖12中的(b)所示，轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分68t的呈銳角狀突出的頂端部以平坦錐狀形成，這樣，只要是尖細(xì)形狀，其他也能夠以各種各樣的實(shí)施方式構(gòu)成。
另外，圖12中的(a)和(b)表示其他實(shí)施方式的所述轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分及其附近的與圖7中的(b)相對(duì)應(yīng)的圖。在本發(fā)明的構(gòu)成與上述實(shí)施方式之間的對(duì)應(yīng)中，旋轉(zhuǎn)連接器裝置與轉(zhuǎn)向桿連接器10相對(duì)應(yīng)的，以下同樣地，旋轉(zhuǎn)連接器單元與連接器外殼11、承座41和旋轉(zhuǎn)鎖定構(gòu)成體51相對(duì)應(yīng)，嵌合部與嵌合槽部62、嵌合突部66相對(duì)應(yīng)，嵌合允許部與嵌合突部34、嵌合槽部36相對(duì)應(yīng)，嵌合抵接部分與轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分62t、63t、64t、65t、66t、67t、68t相對(duì)應(yīng)，嵌合允許抵接部分與傳感器側(cè)抵接部分31t、32t、36t相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明不限定于上述實(shí)施方式，能夠以各種各樣的實(shí)施方式構(gòu)成。附圖標(biāo)記說明10…轉(zhuǎn)向桿連接器12…定子13…轉(zhuǎn)子30…角度檢測單元31…角度檢測傳感器61…轉(zhuǎn)矩傳遞部33…角度檢測用旋轉(zhuǎn)體62、66…嵌合槽部34、36…嵌合突部62t、63t、64t、65t、66t、67t、68t …轉(zhuǎn)子側(cè)抵接部分31t、32t、36t…傳感器側(cè)抵接部分
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)連接器裝置，其中， 該旋轉(zhuǎn)連接器裝置包括定子和相對(duì)于該定子與轉(zhuǎn)向器呈同心狀旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子， 與檢測所述轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度的角度檢測傳感器所具備的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體呈同心狀地構(gòu)成轉(zhuǎn)矩傳遞部，該轉(zhuǎn)矩傳遞部與所述轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，用于將轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩向所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體傳遞， 在所述轉(zhuǎn)矩傳遞部形成有嵌合部，該嵌合部與形成在所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體的周向的至少一部分的嵌合允許部嵌合， 該旋轉(zhuǎn)連接器裝置的特征在于， 所述嵌合部中的與所述嵌合允許部嵌合抵接的嵌合抵接部分以朝向所述嵌合允許部變尖細(xì)的形狀形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)連接器裝置，其特征在于， 所述轉(zhuǎn)矩傳遞部構(gòu)成為筒狀， 所述嵌合抵接部分的壁厚形成為比該嵌合抵接部分的靠近基端側(cè)的部分的壁厚大。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的旋轉(zhuǎn)連接器裝置，其特征在于， 所述嵌合部以將所述轉(zhuǎn)矩傳遞部的周向的至少一部分切除而成的缺口形狀形成。
4.一種旋轉(zhuǎn)連接器單元與角度檢測單元的嵌合構(gòu)造,該旋轉(zhuǎn)連接器單元與角度檢測單元的嵌合構(gòu)造具備旋轉(zhuǎn)連接器單元和對(duì)轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行檢測的角度檢測單元，所述旋轉(zhuǎn)連接器單元包括定子和相對(duì)于該定子與轉(zhuǎn)向器呈同心狀旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子， 所述角度檢測單元具備與轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)而與轉(zhuǎn)向器呈同心狀旋轉(zhuǎn)的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體， 所述旋轉(zhuǎn)連接器單元構(gòu)成有與所述轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)而將轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)矩向該角度檢測用旋轉(zhuǎn)體傳遞的轉(zhuǎn)矩傳遞部， 在所述轉(zhuǎn)矩傳遞部上形成有用于與所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體嵌合的嵌合部， 在所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體的周向的至少一部分形成有允許所述嵌合部的嵌合的嵌合允許部， 該旋轉(zhuǎn)連接器單元與角度檢測單元的嵌合構(gòu)造的特征在于， 所述嵌合部中的與所述嵌合允許部嵌合抵接的嵌合抵接部分以及所述嵌合允許部中的與嵌合抵接部分抵接的嵌合允許抵接部分中的至少一方以朝向另一方變尖細(xì)的形狀形成。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供在轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)操作時(shí)不發(fā)出碰撞音、摩擦音等刺耳聲音而能夠?qū)崿F(xiàn)安靜且舒適的行駛的旋轉(zhuǎn)連接器裝置以及該旋轉(zhuǎn)連接器單元與角度檢測單元的嵌合構(gòu)造。所述旋轉(zhuǎn)連接器裝置包括與轉(zhuǎn)向器呈同心狀地進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)的定子(12)和轉(zhuǎn)子(13)，與檢測所述轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)角度的角度檢測傳感器(31)所具備的角度檢測用旋轉(zhuǎn)體(33)呈同心狀構(gòu)成的轉(zhuǎn)矩傳遞部(61)，該轉(zhuǎn)矩傳遞部(61)用于將轉(zhuǎn)向器的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩向所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體(33)傳遞，在所述轉(zhuǎn)矩傳遞部(61)形成有嵌合部(62)，該嵌合部(62)與形成在所述角度檢測用旋轉(zhuǎn)體(33)的周向的至少一部分的嵌合允許部(34)嵌合，所述嵌合部(62)中的與所述嵌合允許部(34)嵌合抵接的嵌合抵接部分(62t)以朝向所述嵌合允許部(34)變尖細(xì)的形狀形成。
文檔編號(hào)H01R35/04GK102822011SQ20118001705
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者荒川隼人 申請(qǐng)人:古河電氣工業(yè)株式會(huì)社, 古河As株式會(huì)社