專利名稱：鎳氫動力電池散熱外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
鎳氫動力電池散熱外殼，屬于動力電池技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鎳氫動力電池以其高安全性、長壽命、寬溫區(qū)、允許大電流充放電等特點，逐漸被電動汽車、后備電源、能量存儲領(lǐng)域以及其它領(lǐng)域應(yīng)用范圍越來越廣。但是大容量鎳氫動力電池在大電流充放電過程中伴隨著大量的熱量產(chǎn)生，這部分熱量如不及時傳遞到殼外并散發(fā)掉將影響電池的使用及壽命?，F(xiàn)有的動力電容電池有的采用塑料外殼，也有采用不銹鋼外殼，散熱效果都不理想。且采用不銹鋼外殼的電池，通過電解液聯(lián)接其正負(fù)極與外殼之間仍有一定接通電阻，因而加劇其自放電。另外由于電池充電過程伴有的釋氣反應(yīng)，電池內(nèi)部壓力增加造成電池外殼變形。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能夠使鎳氫動力電池在充放電過程中的快速散熱、外殼不變形的鎳氫動力電池散熱外殼。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該鎳氫動力電池散熱外殼，包括外殼，外殼底部為電池底板、頂部為電池頂板，電池底板和電池頂板均通過螺栓與外殼連接固定成為一體，正負(fù)極柱從外殼頂部引出，其特征在于:所述的外殼外部設(shè)置多條加強(qiáng)筋構(gòu)成散熱器形狀的外殼；所述的外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)襯，內(nèi)襯底部周圈通過密封圈密封,正負(fù)極柱周圈通過密封圈與外殼密封連接。優(yōu)選的，所述的外殼采用塑料材料通過注塑成型。所述的內(nèi)襯為絕緣塑料制作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型鎳氫動力電池散熱外殼所具有的有益的效果是:既能將電池?zé)崃總鬟f到外殼，又通過增強(qiáng)殼體的散熱功能，將熱量快速傳遞到外界，同時兼顧提升電池殼體的絕緣水平，減少電池的自放電，增加電池的絕緣，增加殼體抗壓防止殼體變形等優(yōu)點。由于內(nèi)襯為絕緣塑料，電池極芯正負(fù)極與外殼通過密封圈絕緣，提高了電池成組應(yīng)用時的安全系數(shù)。省略了電池單體之間的絕緣隔板更利于散熱。同時相應(yīng)減少了電池極性相對于外殼的自放電。

圖1是實用新型的主視結(jié)構(gòu)剖視示意圖。圖2是實用新型的側(cè)視圖。其中:1、極柱2、內(nèi)襯3、外殼4、電池底板5、電池頂板。
具體實施方式
[0012]圖1-2是本實用新型的最佳實施例。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的鎳氫動力電池散熱外殼做進(jìn)一步說明。參照圖1-2:本鎳氫動力電池散熱外殼，由正負(fù)極柱1、內(nèi)襯2、外殼3、電池底板4和電池頂板5組成。所述的外殼3外部設(shè)置多條加強(qiáng)筋構(gòu)成散熱器形狀的外殼,外殼3內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)襯2，外殼3底部為電池底板4、頂部為電池頂板5，電池底板4和電池頂板5均通過螺栓與外殼3連接固定成為一體，正負(fù)極柱I從外殼3頂部引出，所述的外殼3采用塑料材料通過注塑成型。所述的內(nèi)襯2為絕緣塑料制作。內(nèi)襯2底部周圈通過密封圈密封，正負(fù)極柱I周圈通過密封圈與外殼密封連接。工作原理與工作過程:使用時，將鎳氫動力電池的正負(fù)極板安裝在外殼內(nèi)，正極板與上部的電池頂板5連接固定為上部正集流板，負(fù)極板與下部的電池底板4連接固定為下部負(fù)集流板。將正負(fù)極柱I分別與正負(fù)極流板通過密封圈密封固定。當(dāng)對鎳氫動力電池進(jìn)行充電時，所述的散熱器形狀的外殼3由于增加殼體散熱面積可以將電池內(nèi)部傳遞出來的熱量散向空間，同時適用風(fēng)冷或者水冷。由于鎳氫動力電池內(nèi)部與外殼通過絕緣內(nèi)襯2絕緣所以能解決水冷時的絕緣問題。由于外殼3做成了散熱器形狀。等同于在外殼3上增加了許多加強(qiáng)筋，增加了外殼3的抗壓強(qiáng)度也起到了防止外殼3變形的作用。所述的外殼3采用注塑成型。既可滿足絕緣標(biāo)準(zhǔn)保證鎳氫動力電池與外殼3絕緣。同時減少了鎳氫動力電池在成組使用時單體之間需要增加絕緣散熱隔板，簡化了組裝方式，更利于散熱。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.鎳氫動力電池散熱外殼，包括外殼，外殼底部為電池底板、頂部為電池頂板，電池底板和電池頂板均通過螺栓與外殼連接固定成為一體，正負(fù)極柱從外殼頂部引出，其特征在于:所述的外殼(3)外部設(shè)置多條加強(qiáng)筋； 所述的外殼(3 )內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)襯(2 )，內(nèi)襯(2 )底部周圈通過密封圈密封,正負(fù)極柱(I)周圈通過密封圈與外殼密封連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎳氫動力電池散熱外殼，其特征在于:所述的外殼(3)采用塑料材料通過注塑成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎳氫動力電池散熱外殼，其特征在于:所述的內(nèi)襯(2)為絕緣塑料制作。
專利摘要鎳氫動力電池散熱外殼，屬于動力電池技術(shù)領(lǐng)域。包括外殼，置于鋁合金外殼頂部的正負(fù)極柱，其特征在于所述的外殼(3)外部設(shè)置多條加強(qiáng)筋構(gòu)成散熱器形狀的外殼。實現(xiàn)了既能將電池?zé)崃總鬟f到外殼，又通過增強(qiáng)殼體的散熱功能，將熱量傳遞到外界，同時兼顧提升電池殼體的絕緣水平，減少電池的自放電，增加電池的絕緣，增加殼體抗壓防止殼體變形。由于內(nèi)襯為絕緣塑料，電池極芯正負(fù)極與外殼通過密封圈絕緣，提高了電池成組應(yīng)用時的安全系數(shù)。省略了電池單體之間的絕緣隔板更利于散熱。同時相應(yīng)減少了電池極性相對于外殼的自放電。
文檔編號H01M10/50GK202957301SQ201220430508
公開日2013年5月29日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者楊玉勛, 孫波, 楊澤文, 楊敏, 翟全德 申請人:淄博貝林特種電池科技有限公司