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      一種雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼的制作方法

      文檔序號:6795133閱讀:269來源:國知局
      專利名稱:一種雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼。
      背景技術(shù)
      電動車已經(jīng)成為人們生活中的主要交通工具,電動車與機動車相比,具有綠色環(huán)保、輕便易駕駛的優(yōu)點,電動車與自行車相比,具有快捷方便的優(yōu)點,因此,電動車在馬路上各種交通工具中所占的比例越來越大,并得到人們的廣泛青睞。隨著電動自動行車使用性能的不斷成熟,電動車的外形已經(jīng)成為決定電動車市場競爭力的主要因素,而電動車的電池殼也影響著電動車的外形構(gòu)造。目前,電動車的電池殼均為單層結(jié)構(gòu),不同規(guī)格的電動車所使用的電池盒形狀不同,電池盒內(nèi)部的電池單元也無法制作成為統(tǒng)一標準,所以,一旦電動車的電池出現(xiàn)故障,則很難進行維修更換,經(jīng)常需要返廠,維修周期長,影響電動車的使用。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種便于電池維護、防震的雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼, 包括電池內(nèi)殼和電池外殼,所述電池內(nèi)殼內(nèi)安裝有電池模塊,所述電池內(nèi)殼設(shè)于所述電池外殼內(nèi)部,所述電池內(nèi)殼與所述電池外殼之間設(shè)有可防止電池內(nèi)殼震動的防震填充物。本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案:所述電池外殼包括殼體和蓋體,所述蓋體上設(shè)有提手。所述防震填充物為阻燃海綿。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術(shù)方案,即將電動車電池殼設(shè)計為中間具有防震填充物的雙層結(jié)構(gòu),其中電池外殼根據(jù)電動車的型號和構(gòu)造可以制作成為各種形狀,電池內(nèi)殼為統(tǒng)一標準尺寸,如此在保證了電動車電池外殼形狀不同的情況下,電池內(nèi)殼為標注尺寸,可便于電池維護,縮短維護時間和維護成本。另外,防震填充物可以提高電池的整體的防震能力,使電動車使用更加安全可靠。

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、電池內(nèi)殼;2、電池外殼;3、電池模塊;4、防震填充物。
      具體實施方式
      為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:[0012]請參閱圖1,一種雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼,包括電池內(nèi)殼I和電池外殼2,電池內(nèi)殼I內(nèi)安裝有電池模塊3,電池內(nèi)殼I設(shè)于電池外殼內(nèi)2部,即電池外殼2內(nèi)部設(shè)有若干個電池內(nèi)殼I,每個電池內(nèi)殼I內(nèi)安裝有標準的電池模塊3,電池外殼2內(nèi)的電池模塊3相連接,電池內(nèi)殼I與電池外殼2之間設(shè)有可防止電池內(nèi)殼I震動的防震填充物4。上述電池內(nèi)殼I和電池模塊3構(gòu)成的電池單元是電動車電池維護的基本單元,本實用新型中,不論電池外殼2的構(gòu)造如何,其內(nèi)部的電池單元標準統(tǒng)一,電池維護方便簡單。本實施例中,防震填充物4為阻燃海綿。電池外殼2包括殼體2-1和蓋體2-2,為方便電池提拉,所述蓋體2_2上設(shè)有提手。上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述,并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設(shè)計思想的前提下,本領(lǐng)域內(nèi)普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出 的各種變形和改進,均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼,其特征在于:包括電池內(nèi)殼⑴和電池外殼⑵,所述電池內(nèi)殼(I)內(nèi)安裝有電池模塊(3),所述電池內(nèi)殼⑴設(shè)于所述電池外殼⑵內(nèi)部,所述電池內(nèi)殼⑴與所述電池外殼⑵之間設(shè)有可防止電池內(nèi)殼⑴震動的防震填充物⑷。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼,其特征在于:所述電池外殼(2)包括殼體(2-1)和蓋體(2-2),所述蓋體(2-2)設(shè)有提手。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼,其特征在于:所述防震填充物(4)為阻燃海綿 。
      專利摘要本實用新型涉及一種雙層結(jié)構(gòu)的電動車電池殼,包括電池內(nèi)殼和電池外殼,所述電池內(nèi)殼內(nèi)安裝有電池模塊,所述電池內(nèi)殼設(shè)于所述電池外殼內(nèi)部,所述電池內(nèi)殼與所述電池外殼之間設(shè)有可防止電池內(nèi)殼震動的防震填充物。本實用新型保證了電動車電池外殼形狀不同的情況下,電池內(nèi)殼為標注尺寸,可便于電池維護,縮短維護時間和維護成本,另外,防震填充物可以提高電池的整體的防震能力,使電動車使用更加安全可靠。
      文檔編號H01M2/10GK203119010SQ20132007066
      公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
      發(fā)明者蘇詠偉 申請人:天津市三槍電動車有限公司
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