換向器自動(dòng)壓制去廢機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種換向器自動(dòng)壓制去廢機(jī)構(gòu)，包括壓制裝置、送料座(9)、頂料座(8)、模架(20)及壓制模具，在所述壓制裝置的機(jī)架(22)上分別裝有與壓制模具的中模(11)相連的中模氣缸(2)、與壓制模具的下模(12)相連的下模氣缸(1)，在所述壓制裝置的送料下油缸(16)上裝有與送料座相連的送料氣缸(4)，在所述壓制裝置的機(jī)架上裝有推料氣缸(3)，該推料氣缸的活塞桿上裝有推板(21)，在所述壓制裝置的機(jī)架上裝有去廢氣缸(5)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了換向片的送料、換向器壓制品的推料、去廢及壓制模具的推送處理的自動(dòng)化操作，提高了工作效率和生產(chǎn)安全性，降低了換向器的生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】 換向器自動(dòng)壓制去廢機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電機(jī)用換向器的制造設(shè)備，具體涉及一種換向器壓制機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的換向器制造工藝包括(線材)擠壓(已含退火，使用銅材連續(xù)擠壓機(jī))、拉拔，以及沖制(即將線材沖制成換向片單片)、排片、壓制、固化(即在烘箱中進(jìn)行固化處理)、車內(nèi)孔、車外圓、砂光、拋光工序等。其中壓制工序是將排片后的換向片組(包括換向片、排片芯、固緊件)去除排片芯及固緊件，再將此換向片銅排裝入送料座而由人工送進(jìn)壓制裝置、壓制模具，加入模塑料(或稱為電木粉)進(jìn)行壓制處理，再由人工進(jìn)行廢料去除、換向器壓制品(屬半成品)推出等處理，屬于半自動(dòng)化工藝，生產(chǎn)效率較低、安全性能較低，一名操作人員一般只能負(fù)責(zé)一臺(tái)壓制機(jī)的生產(chǎn)，工作效率也較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足，而提供一種送料、推料、去廢以及壓制模具的推送均為自動(dòng)化操作的換向器自動(dòng)壓制去廢機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):換向器自動(dòng)壓制去廢機(jī)構(gòu)，包括壓制裝置、送料座、頂料座、模架及壓制模具，該送料座與頂料座相連在一起，在所述壓制裝置的機(jī)架上分別裝有與壓制模具的中模相連的中模氣缸、與壓制模具的下模相連的下模氣缸，在所述壓制裝置的送料下油缸上裝有與送料座相連的送料氣缸，在所述壓制裝置的機(jī)架上裝有推料氣缸，該推料氣缸的活塞桿上裝有推板，所述推板的位置與中模待裝區(qū)的位置對(duì)應(yīng)；在所述壓制裝置的機(jī)架上裝有去廢氣缸，該去廢氣缸的位置與壓制模具的料塊的位置對(duì)應(yīng)。
[0005]采用本發(fā)明后，通過中模氣缸、下模氣缸、送料氣缸、推料氣缸的設(shè)置分別對(duì)應(yīng)調(diào)控中模、下模、送料座以及換向器壓制品的推出，從而實(shí)現(xiàn)換向片的送料、換向器壓制品的推料、去廢及壓制模具的推送處理的自動(dòng)化操作，提高了工作效率和生產(chǎn)的安全性，一名操作人員可以同時(shí)調(diào)控操作多個(gè)工藝流程、多臺(tái)機(jī)器，降低了換向器的生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明換向器自動(dòng)壓制去廢機(jī)構(gòu)(分模時(shí))的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1的右視圖(合模時(shí))。
[0008]圖3為圖1的俯視圖(去除合模上油缸、料塊、上模時(shí))。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0010]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的換向器自動(dòng)壓制工藝是:首先，壓制模具的上模13 (包含料室)處于模架20上部的所在工位、壓制模具的中模11到達(dá)中模待裝區(qū)10、壓制模具的下模12到達(dá)模架20下部的所在工位(即:中模氣缸2頂出將中模11送至中模待裝區(qū)10 ;下模氣缸I頂出將下模12送至滑道區(qū)6進(jìn)行人工清理廢粉料后退回至模架下部)；然后，送料氣缸4(退回)將已裝有換向片(稱為銅排)的送料座9送至中模待裝區(qū)10 (送料座在其下方，此時(shí)柱形頂料座8退出中模待裝區(qū))，送料下油缸16(50噸壓機(jī))向上頂出將該送料座9 (已裝有銅排)上的換向片(組合件)送至中模11內(nèi)(隨后該送料下油缸退回并由送料氣缸將卸料后的送料座9退出、頂料座8進(jìn)入中模待裝區(qū))；接著，中模氣缸2 (退回)將該中模11 (已裝入換向片)送入模架20中部的所在工位，然后合模上油缸18(200噸壓機(jī)退回開關(guān))將模架上的上模、中模、下模預(yù)合模(即三模預(yù)合在一起)，再將料餅(即將電木粉的粉狀制成為餅狀，有效防止粉塵飛揚(yáng))放入壓制模具的上模(其料室)內(nèi)后，合模上油缸18 (200噸壓機(jī)頂出開關(guān)其工作平面19下壓)將模架及其上的壓制模具完全合模并進(jìn)行保壓處理(一般為3-5分鐘保壓；在保壓時(shí)操作人員可同時(shí)將新的換向片銅排再放入送料座上，完成后操作人員按下程序啟動(dòng)開關(guān)等待保壓時(shí)間完成)；保壓完成后，合模上油缸(200噸壓機(jī))的工作平面自動(dòng)上行而將壓制模具的上模13 (其料室)與料塊15 (包括料塊上的廢料14)分開，接著分模下油缸17(200噸壓機(jī))頂出而將模架及其上的壓制模具完全分模(即上模、中模、下模均分離)；再由中模氣缸2將中模11 (裝有換向器壓制品)送至中模待裝區(qū)10，送料下油缸16(50噸壓機(jī))通過頂料座(柱形)8將中模內(nèi)的換向器壓制品頂出至中模上方，最后由推料氣缸3頂出(通過推板21)將該換向器壓制品(半成品)推出(推到接品區(qū)7，送料下油缸退回將柱形頂料座8退出中模)。所述合模上油缸18 (200噸壓機(jī))的工作平面19自動(dòng)上行而將壓制模具的上模13的料室與料塊15 (包括料塊上的廢料14)分開，再由去廢氣缸5頂出而將該料塊上的廢料14推離料塊(掉落入廢料區(qū)23)。
[0011]根據(jù)所述的換向器自動(dòng)壓制工藝所采用的本發(fā)明換向器自動(dòng)壓制去廢機(jī)構(gòu)，包括壓制裝置(由機(jī)架22、送料下油缸16、合模上油缸18、分模下油缸17構(gòu)成)、送料座9(包含滑軌)、頂料座8 (柱形)、模架20及壓制模具(由上模13、中模11、下模12及料塊15構(gòu)成)，該送料座9 (包含滑軌)與頂料座8相連在一起，在所述壓制裝置的機(jī)架22上分別裝有與壓制模具的中模11相連的中模氣缸2、與壓制模具的下模12相連的下模氣缸1，在所述壓制裝置的送料下油缸16上裝有與送料座9 (及頂料座8)相連的送料氣缸4，在所述壓制裝置的機(jī)架22上裝有推料氣缸3，該推料氣缸3的活塞桿上裝有推板21，所述推板21的位置與中模待裝區(qū)的位置對(duì)應(yīng)；在所述壓制裝置的機(jī)架22上裝有去廢氣缸5，該去廢氣缸5的位置與壓制模具的料塊15的位置對(duì)應(yīng)，該去廢氣缸5能將換向器壓制處理后的料塊上的廢料進(jìn)行自動(dòng)去除。
[0012]其中，壓制模具的料塊15裝在合模上油缸18的工作平面19下。由機(jī)架22、送料下油缸16、合模上油缸18、分模下油缸17構(gòu)成壓制裝置；由上模13、中模11、下模12及料塊15構(gòu)成壓制模具。
【權(quán)利要求】
1.換向器自動(dòng)壓制去廢機(jī)構(gòu)，包括壓制裝置、送料座(9)、頂料座(8)、模架(20)及壓制模具，該送料座(9)與頂料座(8)相連在一起，其特征在于:在所述壓制裝置的機(jī)架(22)上分別裝有與壓制模具的中模(11)相連的中模氣缸(2)、與壓制模具的下模(12)相連的下模氣缸(I)，在所述壓制裝置的送料下油缸(16)上裝有與送料座(9)相連的送料氣缸(4)，在所述壓制裝置的機(jī)架(22)上裝有推料氣缸(3)，該推料氣缸(3)的活塞桿上裝有推板(21)，所述推板(21)的位置與中模待裝區(qū)的位置對(duì)應(yīng)；在所述壓制裝置的機(jī)架(22)上裝有去廢氣缸(5)，該去廢氣缸(5)的位置與壓制模具的料塊(15)的位置對(duì)應(yīng)。
【文檔編號(hào)】H01R43/06GK203423360SQ201320499206
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】林祥清, 楊林飛, 關(guān)建, 王官成 申請(qǐng)人:浙江長(zhǎng)城換向器有限公司