一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，涉及通信天線【技術(shù)領(lǐng)域】，包括架設(shè)在左支座(3)和右支座(8)上的滾筒(5)，滾筒(5)的兩端部的圓周上分別固定設(shè)置用于固定安裝天線(11)的左軸座(2)和右軸座(10)；用于驅(qū)動(dòng)滾筒(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置設(shè)置在滾筒(5)的筒腔內(nèi)。通過(guò)以上組合使通信天線驅(qū)動(dòng)成為橫向傳動(dòng)模式，達(dá)到了驅(qū)動(dòng)裝置的低矮化。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信天線【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載通信天線越來(lái)越多地被應(yīng)用。為了降低裝車(chē)高度，使2.4米以下通信天線能夠安裝于車(chē)頂，要盡量降低通信天線驅(qū)動(dòng)裝置的高度，使得通信天線車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中不超高，能夠順利地通過(guò)限高路段。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:降低通信天線驅(qū)動(dòng)裝置的高度，提供一種滾筒式的用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，以保證2.4米以下通信天線在車(chē)頂上使用。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:包括架設(shè)在左支座3和右支座8上的滾筒5，滾筒5的兩端部的圓周上分別固定設(shè)置用于固定安裝天線11的左軸座2和右軸座10 ;用于驅(qū)動(dòng)滾筒5轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置設(shè)置在滾筒5的筒腔內(nèi)。
[0006]其中，在滾筒5的筒腔內(nèi)架設(shè)有固定筒6，滾筒5的筒腔內(nèi)壁與固定筒6之間通過(guò)軸承進(jìn)行聯(lián)接，固定筒6的一端通過(guò)連接件與右支座8相固定；用于驅(qū)動(dòng)滾筒5轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置設(shè)置在固定筒6的筒腔內(nèi)。
[0007]其中，所述的動(dòng)力裝置包括電機(jī)7和行星減速器4，電機(jī)7和行星減速器4均固定在固定筒6的筒腔內(nèi)壁上，電機(jī)7的動(dòng)力輸出軸與行星減速器4的動(dòng)力輸入軸相連接，行星減速器4的動(dòng)力輸出軸聯(lián)接有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)滾筒5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]其中，在與驅(qū)動(dòng)齒輪相應(yīng)位置的滾筒5筒腔內(nèi)壁的圓周上設(shè)置有大齒圈，大齒圈與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合。
[0009]其中，所述的驅(qū)動(dòng)齒輪從滾筒5的左端伸出，左軸座2帶有的支腳上設(shè)置有滾齒，驅(qū)動(dòng)齒輪與滾齒相嚙合。
[0010]其中，所述的滾筒5通過(guò)帶有軸承的支架架設(shè)在左支座3和右支座8上且可以相對(duì)左支座3和右支座8進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]本發(fā)明取得的技術(shù)進(jìn)步是:
[0012]1、本發(fā)明通過(guò)把動(dòng)力裝置安裝于滾筒內(nèi)，使通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)成為一種橫向驅(qū)動(dòng)模式，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)通信天線轉(zhuǎn)動(dòng)，打破了通信天線驅(qū)動(dòng)裝置傳統(tǒng)的縱向傳動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)了通信天線驅(qū)動(dòng)裝置的低矮化，以保證2.4米以下通信天線在車(chē)頂上使用。
[0013]2、在滾筒與固定筒之間設(shè)置有第一軸承，使二者之間的關(guān)系不僅是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，而且固定筒對(duì)滾筒也起到了支撐作用，從而使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得以簡(jiǎn)化。
[0014]3、在滾筒兩端的左右支座，用于保證滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)和固定滾筒內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)裝置，它的高度僅能夠保證滾筒做俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)，以此保證天線收藏高度低矮化。
[0015]3、解決了 2.4米以下車(chē)載通信天線的裝車(chē)高度問(wèn)題，高精度行星減速器和電機(jī)安裝于滾筒內(nèi)，確保了 2.4米以下車(chē)載天線可以安裝于車(chē)頂。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例安裝有通信天線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1.弟一軸承；2.左軸座；3.左支座；4.彳丁星減速器；5.滾筒；6.固定筒；7.電機(jī)；8.右支座；9.第二軸承；10.右軸座；11.天線。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0020]實(shí)施例一、
[0021]如圖1、圖2所示，一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，包括滾筒5，所述的滾筒5通過(guò)帶有第一軸承I的支架架設(shè)在左支座3和右支座8上且可以相對(duì)左支座3和右支座8進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，滾筒5的兩端部的圓周上分別固定設(shè)置用于固定安裝天線11的左軸座2和右軸座10 ;在滾筒5的筒腔內(nèi)架設(shè)有固定筒6，滾筒5的筒腔內(nèi)壁與固定筒6之間通過(guò)第二軸承9進(jìn)行聯(lián)接，固定筒6的一端通過(guò)連接件與右支座8相固定；用于驅(qū)動(dòng)滾筒5轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置設(shè)置在固定筒6的筒腔內(nèi)。
[0022]所述的動(dòng)力裝置包括電機(jī)7和行星減速器4，電機(jī)7和行星減速器4均固定在固定筒6的筒腔內(nèi)壁上，其電機(jī)的動(dòng)力輸出軸連接行星減速器4的動(dòng)力輸入軸，行星減速器4的動(dòng)力輸出軸聯(lián)接有驅(qū)動(dòng)齒輪，在與驅(qū)動(dòng)齒輪相應(yīng)位置的滾筒5筒腔內(nèi)壁的圓周上設(shè)置有大齒圈，大齒圈與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)滾筒5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]作為第二個(gè)實(shí)施例，可以將驅(qū)動(dòng)齒輪替換為摩擦輪12，這樣在滾筒5筒腔內(nèi)壁的圓周上就可以不設(shè)置大大齒圈，同樣可以起到驅(qū)動(dòng)滾筒5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。
[0024]作為第三個(gè)實(shí)施例，所述的驅(qū)動(dòng)齒輪從滾筒5的左端伸出，左軸座2帶有的支腳上設(shè)置有滾齒，驅(qū)動(dòng)齒輪與滾齒相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)滾筒5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]在實(shí)際使用中，需要首先安裝調(diào)整好滾筒式俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，再安裝和調(diào)整天線11。具體裝配過(guò)程如下:
[0026]1、安裝調(diào)整好滾筒式俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，安裝調(diào)整方法如下:先將電機(jī)7、高精度行星減速器4、左軸座2和固定筒6安裝好成一體，并在固定筒6與高精度行星減速器4之間用螺釘固好好后并用銷(xiāo)釘定位，防止兩者發(fā)生扭轉(zhuǎn)晃動(dòng)。完成后再安裝到滾筒5內(nèi)，并使?jié)L筒5與左軸座2用螺釘固定好和用銷(xiāo)釘定位。最后依次安裝第二軸承9、右軸座10、第一軸承1、左支座3和右軸座10。檢查轉(zhuǎn)動(dòng)不得有卡死和有晃動(dòng)現(xiàn)象，無(wú)誤后為安裝調(diào)整好。
[0027]2、安裝調(diào)整好天線。安裝調(diào)整方法如下:將滾筒式俯仰驅(qū)動(dòng)裝置與車(chē)頂基座固定好，再將天線用螺栓安裝在左軸座2和右軸座10上，并在天線和左支座2之間用銷(xiāo)釘定位，防止晃動(dòng)。安裝完畢后，給電機(jī)加電轉(zhuǎn)動(dòng)天線，檢查天線收藏狀態(tài)是否到位，無(wú)誤后，為安裝調(diào)整好。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:包括架設(shè)在左支座(3)和右支座(8)上的滾筒(5),滾筒(5)的兩端部的圓周上分別固定設(shè)置用于固定安裝天線(11)的左軸座(2)和右軸座(10)；用于驅(qū)動(dòng)滾筒(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置設(shè)置在滾筒(5)的筒腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:在滾筒(5)的筒腔內(nèi)架設(shè)有固定筒￠)，滾筒(5)的筒腔內(nèi)壁與固定筒(6)之間通過(guò)軸承進(jìn)行聯(lián)接，固定筒(6)的一端通過(guò)連接件與右支座(8)相固定；用于驅(qū)動(dòng)滾筒(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置設(shè)置在固定筒(6)的筒腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述的動(dòng)力裝置包括電機(jī)⑵和行星減速器(4),電機(jī)⑵和行星減速器⑷均固定在固定筒(6)的筒腔內(nèi)壁上，電機(jī)⑵的動(dòng)力輸出軸與行星減速器⑷的動(dòng)力輸入軸相連接，行星減速器(4)的動(dòng)力輸出軸聯(lián)接有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)滾筒(5)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:在與驅(qū)動(dòng)齒輪相應(yīng)位置的滾筒(5)筒腔內(nèi)壁的圓周上設(shè)置有大齒圈，大齒圈與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙口。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)齒輪從滾筒(5)的左端伸出，左軸座(2)帶有的支腳上設(shè)置有滾齒，驅(qū)動(dòng)齒輪與滾齒相口四合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)載通信天線的俯仰驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述的滾筒(5)通過(guò)帶有軸承的支架架設(shè)在左支座(3)和右支座(8)上且可以相對(duì)左支座(3)和右支座(8)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】H01Q1/08GK104409822SQ201410763507
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月11日
【發(fā)明者】米月英, 米宏偉, 程?hào)|起 申請(qǐng)人:中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所