本發(fā)明屬于滑觸線領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

滑觸線系統(tǒng)是為移動設(shè)備(主要是電梯、起重機(jī)、行車、吊車等)提供供電的一種“特殊電線”。通過一個(gè)集電器與滑觸線接觸，使滑觸線上的電源通過集電器提供給用電設(shè)備使用。傳統(tǒng)式的滑觸線系統(tǒng)和施工電梯防雨性能不佳，尤其是在風(fēng)雨交加的天氣雨水容易在風(fēng)的作用下從滑觸線槽外殼的開口中進(jìn)入滑觸線槽內(nèi)，與滑觸線槽中的導(dǎo)電元件接觸，容易引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。其次，由于室外溫差很大，上下導(dǎo)電板之間的連接容易因?yàn)闊崦浝淇s變形，使得導(dǎo)電板容易翹曲變形。再次，傳統(tǒng)的集電器在使用的過程中由于滑動摩擦容易損壞，并且平衡性差，采用單個(gè)電極容易因電流過大而損毀，使用壽命短，穩(wěn)定性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，以提供一種碳刷主架和集電器為一體結(jié)構(gòu)，能夠及時(shí)顯示滑觸線系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，裝配簡單并具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，包括線槽和碳刷組，所述線槽包括線槽本體及其頂端安裝的頂蓋罩，所述線槽本體內(nèi)部設(shè)有若干安裝槽，每個(gè)所述安裝槽內(nèi)部安裝一個(gè)導(dǎo)電槽，所述導(dǎo)電槽內(nèi)部通過插接件安裝導(dǎo)電插板，所述線槽本體兩側(cè)均設(shè)有防水擋翼和槽道；所述碳刷組包括若干碳刷單體，每兩個(gè)所述碳刷單體之間通過碳刷組連接板可拆卸連接，所述碳刷單體包括碳刷主架，所述碳刷主架嵌入所述槽道內(nèi)并與所述槽道滑動連接，所述碳刷主架頂部安裝指示燈盒，下方設(shè)有若干碳刷槽，每個(gè)所述碳刷槽內(nèi)安裝一個(gè)碳刷片，所述碳刷片與所述導(dǎo)電槽接觸連接。

進(jìn)一步的，所述線槽本體為中心對稱結(jié)構(gòu)，所述線槽本體包括可拆卸安裝的上槽和下槽，所述上槽和所述下槽的一端通過夾板連接，另一端通過對接導(dǎo)槽連接，所述對接導(dǎo)槽的外側(cè)安裝所述頂蓋罩。

進(jìn)一步的，所述上槽內(nèi)部中間設(shè)有插接槽，所述下槽內(nèi)部中間設(shè)有凸起,所述凸起與所述插接槽連接后形成隔離帶，所述隔離帶將所述線槽本體分成兩組供電。

進(jìn)一步的，所述對接導(dǎo)槽內(nèi)部設(shè)有防水墊。

進(jìn)一步的，所述碳刷單體包括護(hù)蓋、遮油擋板、導(dǎo)輪和護(hù)線盒，所述碳刷主架為一體結(jié)構(gòu)，其頂部安裝所述遮油擋板和所述護(hù)線盒，所述護(hù)線盒的兩端分別與所述指示燈盒、所述遮油擋板可拆卸連接，其中所述遮油擋板安裝在遠(yuǎn)離所述頂蓋罩的一側(cè)，所述碳刷主架的下方兩側(cè)分別安裝一個(gè)所述護(hù)蓋，所述護(hù)蓋的兩端均安裝所述導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪位于所述碳刷主架兩端的外部，所述護(hù)蓋上設(shè)有護(hù)蓋槽，所述碳刷片穿過所述護(hù)蓋槽與所述導(dǎo)電槽接觸連接。

進(jìn)一步的，所述碳刷主架內(nèi)部設(shè)有若干銅板，每個(gè)所述銅板的一端連接至一個(gè)所述碳刷片，另一端連接至一個(gè)端子，所述端子安裝在所述碳刷主架頂部，且位于所述護(hù)線盒內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述碳刷主架頂部的兩端均設(shè)有安裝孔，所述碳刷組連接板的兩端設(shè)有連接孔，所述連接孔與所述安裝孔通過連接件連接。

進(jìn)一步的，所述防水擋翼將所述槽道隔離成n型槽道，所述碳刷主架的上方為n型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述頂蓋罩的邊緣設(shè)有翻邊。

進(jìn)一步的，所述碳刷組至少包括兩個(gè)所述碳刷單體。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：

(1)本發(fā)明所述的具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，碳刷主架為一體結(jié)構(gòu)，有效解決了碳刷組拖行中多個(gè)結(jié)構(gòu)、多點(diǎn)連接不牢的問題；線槽具有防水功能，有效保證滑觸線系統(tǒng)在雨天的安全運(yùn)行，避免因天氣原因造成安全事故、延誤工期。

(2)本發(fā)明所述的具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，線槽本體內(nèi)部為設(shè)為兩組供電模式，兩組供電模式可同時(shí)使用也可單獨(dú)使用，互不干擾互不影響，供電方式更加靈活，大大提高了供電效率。

(3)本發(fā)明所述的具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，碳刷組中碳刷單體的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際情況裝配，更加符合施工現(xiàn)場的實(shí)際需求，應(yīng)用更加靈活。

(4)本發(fā)明所述的具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，遮油擋板安裝在遠(yuǎn)離頂蓋罩的一側(cè)，有效防止碳刷單體在運(yùn)行中被油等污染物污染，延長碳刷單體的使用壽命，從而延長滑觸線系統(tǒng)的使用壽命。

(5)本發(fā)明所述的具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，碳刷主架內(nèi)部設(shè)有銅板，有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中的并線、繞線和接線等工序，簡易快捷，降低了線路在裝配過程中的出錯(cuò)率，大大提高了工作效率。

(6)本發(fā)明所述的具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，設(shè)置的指示燈盒有利于工作人員及時(shí)觀察滑觸線系統(tǒng)的運(yùn)行情況，并采取相關(guān)措施，有效避免安全事故。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的滑觸線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的滑觸線系統(tǒng)的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的線槽本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述的線槽本體的側(cè)視圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例所述的碳刷組的主視圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例所述的碳刷單體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例所述的碳刷組連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例所述的頂蓋罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-線槽；11-線槽本體；111-上槽；112-下槽；113-防水擋翼；114-槽道；115-導(dǎo)電插板；116-連接件；12-對接導(dǎo)槽；13-夾板；2-碳刷組；21-碳刷單體；211-碳刷主架；2111-安裝孔；212-護(hù)蓋；213-指示燈盒；214-遮油擋板；215-導(dǎo)輪；216-碳刷片；217-護(hù)線盒；22-碳刷組連接板；221-連接孔。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

一種具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)，如圖1至圖8所示，包括線槽1和碳刷組2，所述線槽1包括線槽本體11及其頂端安裝的頂蓋罩，線槽本體11的安裝末節(jié)頂部安裝頂蓋罩，達(dá)到完全防水的功效；所述線槽本體11內(nèi)部設(shè)有若干安裝槽，每個(gè)所述安裝槽內(nèi)部安裝一個(gè)導(dǎo)電槽，所述導(dǎo)電槽內(nèi)部通過插接件116安裝導(dǎo)電插板115，所述線槽本體11兩側(cè)均設(shè)有防水擋翼113和槽道114，有效防止雨水進(jìn)入線槽本體內(nèi)；所述碳刷組2包括若干碳刷單體21，每兩個(gè)所述碳刷單體21之間通過碳刷組連接板22可拆卸連接，所述碳刷單體21包括碳刷主架211，所述碳刷主架211嵌入所述槽道114內(nèi)并與所述槽道114滑動連接，所述碳刷主架211頂部安裝指示燈盒213，指示燈盒213上安裝若干顏色不同的指示燈，分別代表滑觸線系統(tǒng)不同的運(yùn)行狀態(tài)，現(xiàn)場人員可根據(jù)指示燈盒213上指示燈的狀態(tài)，及時(shí)觀察滑觸線系統(tǒng)的運(yùn)行情況，并采取相關(guān)措施，有效避免安全事故；下方設(shè)有若干碳刷槽，每個(gè)所述碳刷槽內(nèi)安裝一個(gè)碳刷片216，所述碳刷片216與所述導(dǎo)電槽接觸連接。

所述線槽本體11為中心對稱結(jié)構(gòu)，所述線槽本體11包括可拆卸安裝的上槽111和下槽112，所述上槽111和所述下槽112的一端通過夾板13連接，另一端通過對接導(dǎo)槽12連接，方便線槽本體11與碳刷組2裝配組成滑觸線系統(tǒng)，同時(shí)方便線槽本體11內(nèi)部零部件的裝配和檢修，所述對接導(dǎo)槽12的外側(cè)安裝所述頂蓋罩，當(dāng)施工現(xiàn)場需要一個(gè)線槽本體11時(shí)，將頂蓋罩安裝在對接導(dǎo)槽12的外側(cè)，當(dāng)施工現(xiàn)場需要多個(gè)線槽本體11插接時(shí)，將頂蓋罩安裝在末節(jié)頂部對接導(dǎo)槽12的外側(cè)。

所述上槽111內(nèi)部中間設(shè)有插接槽，所述下槽112內(nèi)部中間設(shè)有凸起,所述凸起與所述插接槽連接后形成隔離帶，所述隔離帶將所述線槽本體11分成兩組供電，兩側(cè)均為三相五線制，兩組供電模式可同時(shí)使用也可單獨(dú)使用，互不干擾互不影響，供電方式更加靈活，大大提高了供電效率。

所述對接導(dǎo)槽12內(nèi)部設(shè)有防水墊，有效防止雨水從對接導(dǎo)槽12的邊緣處和孔洞處進(jìn)入線槽本體11內(nèi)部，大大提高了滑觸線系統(tǒng)的防水效果。

所述碳刷單體21包括護(hù)蓋212、遮油擋板214、導(dǎo)輪215和護(hù)線盒217，所述碳刷主架211為一體結(jié)構(gòu)，有效解決了碳刷拖行中多個(gè)結(jié)構(gòu)、多點(diǎn)連接不牢的問題；同時(shí)裝配時(shí)更加簡單方便，大大提高了工作效率；其頂部安裝所述遮油擋板214和所述護(hù)線盒217，所述護(hù)線盒217的兩端分別與所述指示燈盒213、所述遮油擋板214可拆卸連接，其中所述遮油擋板214安裝在遠(yuǎn)離所述頂蓋罩的一側(cè)，有效防止碳刷單體21在運(yùn)行中被油等污染物污染，延長碳刷單體21的使用壽命；所述碳刷主架211的下方兩側(cè)分別安裝一個(gè)所述護(hù)蓋212，所述護(hù)蓋212的兩端均安裝所述導(dǎo)輪215，所述導(dǎo)輪215位于所述碳刷主架211兩端的外部，所述護(hù)蓋212上設(shè)有護(hù)蓋槽，所述碳刷片216穿過所述護(hù)蓋槽與所述導(dǎo)電槽接觸連接。

所述碳刷主架211內(nèi)部設(shè)有若干銅板，每個(gè)所述銅板的一端連接至一個(gè)所述碳刷片216，另一端連接至一個(gè)端子，所述端子安裝在所述碳刷主架211頂部，有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中的并線、繞線和接線等工序，簡易快捷，降低了線路在裝配過程中的出錯(cuò)率，大大提高了工作效率；且位于所述護(hù)線盒217內(nèi)，護(hù)線盒217有效保護(hù)端子及與端子連接的線纜，大大延長了碳刷單體21的使用壽命。

所述碳刷主架211頂部的兩端均設(shè)有安裝孔2111，所述碳刷組連接板22的兩端設(shè)有連接孔221，所述連接孔221與所述安裝孔2111通過連接件連接，方便碳刷組2的拆裝，大大提高了裝配效率。

所述防水擋翼113將所述槽道114隔離成n型槽道，所述碳刷主架211的上方為n型結(jié)構(gòu)，同時(shí)有效阻止異物掉入導(dǎo)電槽內(nèi)，保證滑觸線系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

所述頂蓋罩的邊緣設(shè)有翻邊，有效防止雨水進(jìn)入。

所述碳刷組2至少包括兩個(gè)所述碳刷單體21，可根據(jù)實(shí)際情況決定碳刷單體21的數(shù)量，應(yīng)用更加靈活。

一種具有防水功能的滑觸線系統(tǒng)的裝配過程為：

將線槽本體11內(nèi)部的每個(gè)安裝槽內(nèi)安裝一個(gè)導(dǎo)電槽，每個(gè)導(dǎo)電槽內(nèi)部通過插接件116安裝導(dǎo)電插板115，再將上槽111內(nèi)部的插接槽和下槽112的凸起進(jìn)行插接,然后將線槽本體11的兩端分別通過夾板13和對接導(dǎo)槽12進(jìn)行固定，其中對接導(dǎo)槽12位于線槽本體11的上方，在對接導(dǎo)槽12的外側(cè)安裝頂蓋罩，此時(shí)線槽1裝配完成；當(dāng)施工現(xiàn)場需要一個(gè)線槽本體11時(shí)，將頂蓋罩安裝在對接導(dǎo)槽12的外側(cè)，當(dāng)施工現(xiàn)場需要多個(gè)線槽本體11插接時(shí)，將頂蓋罩安裝在末節(jié)頂部對接導(dǎo)槽12的外側(cè)；在一個(gè)護(hù)蓋212的兩端分別安裝導(dǎo)輪215，將碳刷主架211的每個(gè)碳刷槽內(nèi)安裝一個(gè)碳刷片216，兩側(cè)分別安裝一個(gè)護(hù)蓋212，并使碳刷片216的一側(cè)延伸出護(hù)蓋槽，此時(shí)導(dǎo)輪215被活動安裝在兩個(gè)護(hù)蓋212之間，碳刷主架211的上方依次安裝指示燈盒213、護(hù)線盒217和遮油擋板214，其中遮油擋板214安裝在遠(yuǎn)離頂蓋罩的一側(cè)，護(hù)線盒217位于端子的正上方，護(hù)線盒217的兩端分別與指示燈盒213、遮油擋板214固定連接，此時(shí)一個(gè)碳刷單體21裝配完成，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需求，將兩個(gè)碳刷單體21通過碳刷組連接板22連接組成一個(gè)碳刷組2；將碳刷主架211嵌入防水擋翼113和槽道114組成的n型槽道內(nèi)，此時(shí)每個(gè)碳刷片216均與導(dǎo)電槽接觸連接，滑觸線系統(tǒng)裝配完成；可根據(jù)實(shí)際需求，決定在線槽1的一側(cè)或者兩側(cè)安裝碳刷組2。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。